超强台风博罗依（英语：Super Typhoon Bualoi，国际编号：1921，联合台风警报中心：22W）为2019年太平洋台风季第21个被命名的风暴。“博罗依”一名由泰国提供，意为泰式椰奶，是台风威马逊的替补名。

为避免台风名称的混乱，1997年11月25日-12月1日，有关国家和地区在香港举行的世界气象组织（简称WMO）台风委员会第30次会议上决定规范台风的命名，其中，西北太平洋和南海的热带气旋，采用具有亚洲风格的名字命名。其命名方法是：事先制定一个命名表，然后按照顺序年复一年地循环重复使用。该命名表共140个名字，由WMO所属的亚太地区14个成员国和地区提供。

由于2014年第9号台风威马逊给中国海南、广东、广西造成严重灾害，在2015年2月泰国召开的亚太经社会（ESCAP）/世界气象组织（WMO）台风委员会第47次届会议上，决定将“威马逊”（Rammasun）这一名字从台风命名表中除名。

2016年2月，在亚太经社会（ESCAP）/世界气象组织（WMO）台风委员会第48次届会上，泰国提出将“博罗依”作为“威马逊”的替补名并获得通过。“博罗依”的含义为泰式椰奶，在命名表中排在第54位，本次是该名称第一次被使用。

2019年10月15日23时许，一个热带扰动在马绍尔群岛东偏南方向上的西北太平洋洋面上生成，美国海军研究实验室给予其扰动编号97W。

10月17日3时许，日本气象厅将其认定为低压区。当日14时许，联合台风警报中心对其在24小时内形成为热带气旋的机会给予“LOW”的评级。

10月18日14时许，联合台风警报中心将其在24小时内形成为热带气旋的机会提升为“MEDIUM”。当日15时许，日本气象厅将其升格为热带低气压。当日23时30分许，联合台风警报中心将其在24小时内形成为热带气旋的机会进一步提升为“HIGH”，并同步发出热带气旋形成警报（TCFA）。

10月19日9时许，联合台风警报中心将其升格为热带低压，并给予其正式编号22W，随后,日本气象厅对其发布烈风警报（GW）。当日14时许，联合台风警报中心将其升格为热带风暴。当日21时许，日本气象厅将其升格为热带风暴，给予其国际编号1921，并将其命名为博罗依，随后中央气象台亦将其认定为热带风暴。此后“博罗依”继续向西偏北方向移动，在博罗依的移动方向上，海温非常高，但水汽不太足，在较为有利的条件下，“博罗依”强度逐渐加强。

10月20日8时，日本气象厅将其升格为强热带风暴，14时，联合台风警报中心将其升格为台风。17时许，中央气象台将其升格为强热带风暴。当日20时许，中央气象台和日本气象厅同时将其升格为台风。此时，由于受到热带对流层上部槽（TUTT）的影响，“博罗依”的对流一直没有起色，CDO变型成芒果状，同时流出受到限制，风眼迟迟不能清空，发展缓慢。

10月21日夜起，台风周围环境改善，“博罗依”的对流逐渐强盛，增强速度变快。

10月22日2时许，中央气象台将其升格为强台风，当日14时许，视其环流均匀，风眼清晰，中央气象台将其升格为超强台风，成为2019年第5个超强台风。当日20时，中央气象台、日本气象厅和联合台风警报中心均认为其强度达到巅峰，并给予58m/s，925hPa、100kt，935hPa和125kt，939hPa的巅峰强度评价。但此时台风“博罗依”的底层已经出现眼壁置换的迹象，行进方向也转为正北。

10月23日8时许，中央气象台将其降格为强台风。当天中午前后，视其第一次眼壁置换成功，日本气象厅短暂地提升了“博罗依”的强度，但随后台风立刻开始了第二次眼壁置换，路径也改为东北。随着连续的几次眼壁置换，“博罗依”风眼填塞，并逐渐向温带气旋转化。

10月24日14时许，中央气象台将其降格为台风。

10月25日14时，日本气象厅将其降格为强热带风暴，同时，联合台风警报中心在“博罗依”还是其认定的台风强度下发出最后警报（FW）。10月25日20时，联合台风警报中心将其降格为热带风暴，同时中央气象台认定其已在日本以东洋面变性为温带气旋，并对其停止编号。此时，台风“博罗依”的强度仍相当于台风级别。同时，日本气象厅和韩国气象厅亦认为其已转化为温带气旋，并对其停止观测。

10月26日2时，联合台风警报中心认为其已转化为一股温带气旋，并于8时对其最后一次发报。

10月30日2时，日本气象厅认为其转化为的温带气旋已经消散。残余环流并入一股在东海附近生成并移入日本海的温带气旋中。

在事后发布的最佳路径中，联合台风警报中心将“博罗依”的强度峰值提升为140节。

日本气象厅2019年10月22日发出警报，随着第21号强台风“博罗依”的接近，小笠原诸岛24日将有暴风，并将出现大风暴，预计将出现伴有暴风。气象厅呼吁严加防范暴风和浪涛汹涌的巨浪，注意和警惕泥石流和低洼地区的浸水和河流的涨水。

日本气象厅于10月24日继续发出警报，此时台风第21号“博罗依”与小笠原诸岛非常接近，小笠原诸岛从警报发布开始到24日上午，将有猛烈的暴风，将有猛烈的暴风雨。有可能成为创纪录的暴风。气象厅呼吁严加防范暴风和浪涛汹涌的巨浪，警惕泥石流和低洼地区的浸水、河流涨水和泛滥。到24日傍晚为止，应严加警惕暴风和浪涛汹涌的巨浪，警惕泥石流。另外，在关东地区，25日下午应注意伴随着浪涛的巨浪。

2019年10月19日形成的台风“博罗依”，未来在持续增强的同时逐渐朝北方移动，10月22日接近日本小笠原群岛附近，之后持续北上，有可能在10月25至27日影响日本本州岛。

10月25日，受“博罗依”影响，父岛出现了52.7m/s的瞬间最大风速和964.4hPa的最低气压。

受“博罗依”影响，日本关东、东北等地区会在10月25日傍晚迎来强降雨天气，日本气象厅已经发出洪水和地质灾害的警报。10月25日上午，日本关东地区已经出现了局部大雨，大雨导致千叶县鸭川市和茂原市一部分河流开始涨水，两市政府已共计对近9000人发出了避难指示。此外，邻近的栃木县栃木市政府也对103人发出了避难指示。

受“博罗依”影响，日本东部地区再次迎来大范围强降雨。当地时间10月27日上午，日本千叶县及福岛县等地发生河水泛滥及泥石流灾害，造成10人死亡，3人失踪。暴雨重灾区集中在本州岛东部。千叶县遭遇猛烈降雨，日本气象厅表示，千叶县多地的降水量打破历史记录，在3小时的雨量方面，该县鸭川市鸭川为160毫米、市原市牛久为139.5毫米，均记录下观测史上的最大雨量。当地多条河的河水越过警戒水位、再次泛滥，一度有超过1800人前往避难。

千叶县至27日下午6点，共确认到505户地板上方及地板下方淹水。千叶市及长柄町等地8处塌方，在受害住宅方面，共把握到6栋全毁，2栋半毁，1栋一部分损坏的情况。在内涝后水尚未褪去的佐仓市，排水水泵正在住宅区持续着将水送往河川的作业。县内的20处避难所中，包含于9月直击该地的15号台风法茜的受灾者在内，共91人在此栖身。

日本陆空交通同样因暴雨受阻，JR东日本10月25日暂停来往千叶县和成田机场的铁路服务，使往返东京和成田机场的列车停驶，3000多人需在机场过夜，机场管理公司向受影响旅客派发食物和睡袋，JR千叶站亦挤满候车乘客。铁路运作10月26日起逐渐恢复正常。成田机场多班航班亦受影响，约30班航班需转飞羽田机场，国内线普遍延误约3小时。成田机场为此破天荒延长运作时间，跑道截至当地时间10月26日凌晨1时30分仍然开放，以疏导早前延误的航班。

日本时任首相安倍晋三10月26日召开灾害工作小组会议，要求尽力救援。