机身为塔形刚架,能沿轨道行走,配有全围转臂的一种起重机。在大型塔机的塔架下部可通行混凝土运输车辆。
信息
拼音:ta shi qi zhong ji jia shi yuan
英文翻译:Tower crane drivers
名词解释
塔式起重机驾驶员专指驾驶塔式起重机的专业人员。
检验产要点
(1)检查金属结构情况特别是高强度的螺栓,它的连接表面应清除灰尘、油漆、没迹和锈蚀,并且使用力矩手或专用扳手,按装配技术要求拧紧。
(2)检查各机构传动系统,包括各工作传动机构的轴承间隙是否合适,齿轮啮合是不是良好及制动器是否灵敏。
(3)检查钢丝绳及滑轮的磨损情况,固定是否可靠。
(4)检查电气元件是否良好,名接触点的闭合程度,接续是否正确和可靠。
(5)检查行走轮与轨道接触是否良好,夹轨钳是否可靠。装设附着装置、内爬装置时,各连接螺栓及夹块是否牢固可靠。
常用塔机
以下分几个方面来具体介绍房建中常用的塔机。
塔机的金属结构
塔机的金属结构由起重臂、塔身、转台、承座、平衡臂、底架、塔尖等组成。
起重臂构造型式为小车变幅水平臂架,再往下分又有单吊点、双吊点和起重臂与平衡臂连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。单吊点是静定结构,双吊点是
超静定结构。锤头式小车变幅水平臂架,装设于塔身顶部,状若锤头,塔身如锤柄,不设塔尖,故又叫平头式。平头式的使结构形式更简单,更有利于受力,减轻自重,简化构造等优点。小车变幅臂架大都采用正三角形的截面。
塔身结构也称塔架,是塔机结构的主体。现今塔机均采用方形断面,断面尺寸应用较广的有:1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身标准节常用尺寸是2.5m和3m。塔身标准节采用的联接方式,应用最广的是盖板螺栓联接和套柱螺栓联接,其次是承插销轴联接和插板销轴联接。标准节有整体式塔身标准节和拼装式塔身标准节,后者加工精度高,制作难,但是堆放占地小,运费少。塔身节内必须设置爬梯,以便司机及机工上下。爬梯宽度不宜小于500mm,梯步间距不大于300mm,每500mm设一护圈。当爬梯高度超过10m时,梯子应分段转接,在转接处加设一道休息平台。
塔尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一则可发挥部分配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离,以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系,而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重的用量相当可观,轻型塔机一般至少要3~4t,重型的要近30t。平衡重可用铸铁或
钢筋混凝土制成:前者加工费用高但迎风面积小;后者体积大迎风面大对稳定性不利,但简单经济,故一般均采用这种。通常的做法是将平衡重预制区分成2 ~3种规格,宽度、厚度一致,但高度加以调整,以便与不同长度臂架匹配使用。
塔机的零部件
每台塔机都要用许多种起重零部件,其中数量最大,技术要求严而规格繁杂的是钢丝绳。塔机用的钢丝绳按功能不同有:起升钢丝绳,变幅钢丝绳,臂架拉绳,平衡臂拉绳,小车牵引绳等。钢丝绳的特点是:整根的强度高,而且整根断面一样大小,强度一致,自重轻,能承受震动荷载,弹性大,能卷绕成盘,能在高速下平衡运动,并且无噪声,磨损后其外皮会产生许多毛刺,易于发现并便于及时处置。钢丝绳通常由一股股直径为0.3~0.4mm细钢丝搓成绳股,再由股捻成绳。塔机用的是交互捻,特点是不易松散和扭转。就绳股截面形状而言,高层建筑施工用塔机以采用多股不扭转钢丝绳最为适宜,此种钢丝绳由两层绳股组成同,两层绳股捻制方向相反,采用旋转力矩平衡的原理捻制而成,受力时自由端不发生扭转。塔机起升钢丝绳及变幅钢丝绳的安全系数一般取为5~6,小车牵引绳和臂架拉绳的安全系数取为3,塔机电梯升降绳安全系数不得小于10。钢丝绳的安全系数是不可缺少的安全储备系数,绝不可凭借这种安全储备面擅自提高钢丝绳的最大允许安全荷载。由于钢丝绳的重要性,必须加强对钢丝绳的定期全面检查,贮存于干燥面封闭的、有木地板或沥青混凝土地面的仓库内,以免腐蚀,装卸时不要损坏表面,堆放时要竖立安置。对钢丝绳进行系统润滑可以提高使用寿命。
变幅小车是水平臂架塔机必备的部件。整套变幅小车由车架结构、钢丝绳、滑轮、行轮、导向轮、钢丝绳承托轮、钢丝绳防脱辊、小车牵引绳张紧器及断绳保险器等组成。对于特长水平臂架(长度在50m以上),在变幅小车一侧随挂一个检修吊篮,可载维修有员往各检修点进行维修和保养。作业完后,小车驶回臂架根部,使吊篮与变幅小车脱钩,固定在臂架结构上的专设支座处。
塔机的工作机构
塔机的工作机构有五种:起升机构、变幅机构、小车牵引机构、
回转机构和大车走行机构(行走式的塔机)。
塔机的电气设备
塔机的主要电气设备包括:
·电动机;
·操作电动机用的电器,如:控制器、
主令控制器、接触器和继电器。
保护电器,如:自动熔断器,过电流继电器和限位开关等。
·主副回路中的控制、切换电器,如:按钮、开关和仪表等。
属于辅助电气设备的有:照明灯、信号灯、电铃等。
塔机的液压系统
塔机液压系统中的主要元器件是液压泵、
液压油缸、控制元件、油管和管接头、油箱和液压油滤清器等。
液压泵和
液压马达是液压系统中最为复杂的部分,液压泵把油吸入并通过管道输送给液压缸或液压马达,从而使液压缸或马达得以进行正常运作。液压泵可以看成是液压和心脏,是液压的能量来源。我国的塔机液压顶升系统采用的液压泵大都是CB-G型齿轮泵,CB不齿轮的代号, 赫格隆G为固定的轴向间隙,工作压力为12。5~16MPa。
液压缸是液压系统的执行元件。从功能上来看,液压缸与
液压马达同是所工作油流的压力能转变为机械能的转换装置。不同的是液压马达是用于旋转运动,而液压是用于直线运动。
一个液压顶升接高的全过程是:
·移动平衡重,使塔身不受不平衡力矩,起重臂就位,朝向与引进轨道方位相同并加以锁定,吊运一个塔身标准节安放在摆渡小车上;
·顶升;
·定位销就位并锁定,提起活塞杆,在套架中形成引进空间;
·引进标准节;
·提起标准节,推出摆渡小车;
·使标准节就位,安装联接螺栓;
·微微向上顶升,拔出定位锁使过渡节与已接高的塔身联固成一体。
塔机的安全装置
安全装置是塔机必不可少的关键设备之一,可以分为:限位开关(限位器);超负荷保险器(超载断电装置);缓冲止挡装置;钢丝绳防脱装置;风速计;紧急安全开关;安全保护音响信号。
限位开关按功能有:吊钩行程限位开关,回转限位开关,小车行程限位开关,大车行程限位开关。
塔机的防倾翻规定
严禁超载运行;不得斜牵重物;不许猛然急制动;禁止在大风中运行吊运作业;工作班后,必须把夹轨器夹紧,以防大风将塔机吹动溜出轨道。
自升式塔机的附着锚固
当自升式塔机在达到其自由高度继续向上顶升接高时,为了增强其稳定系数保持起重能力,必须通过锚固附着于建筑结构上。附着层次与施工层建筑总高度、塔机和塔身结构、塔身自由高度有关。一般来说,设置2道锚固着墨已可满足需要。在建筑物上的附着点的选择要注意:两附着加固定点之间的距离适当;固定点应设置在丁字墙和外墙转角处;对框架结构,附着点宜布在靠近柱的根部;布置在靠近楼板处以利传力和安装。
要保证塔机的安全使用和取得比较长的使用寿命,必须对它进行润滑、故障排除、定期保养与零部件的检修。
职业等级
本职业共设三个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)。
职业环境条件
室外、噪声、粉尘。
职业能力特征
具有一定观察、判断和应变能力;四肢灵活,动作协调;无赤绿色盲,两眼视力不低于
对数视力表4.9(允许矫正);两耳能辨别距离音叉50cm的声源方向。
基本文化程度
初中毕业。
培训期限
全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限:初级不少于180标准学时,中级不少于150标准学时,高级不少于100标准学时。
申报条件
——初级(具备下列条件之一者)
(1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。
(2)在本职业连续见习工作2年以上。
——中级(具备下列条件之一者)
(1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作1年,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。
(2)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上。
(3)连续从事本职业工作4年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。
(4)连续从事本职业工作6年以上。
(5)取得经劳动和社会保障部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校相关专业的毕业证书。
——高级(具备下列条件之一者)
(1)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作2年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。
(2)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上。
(3)连续从事本职业工作9年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。
(4)取得劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的
高级技工学校或
高等职业学校相关专业的毕业证书。
(5)取得本专业或相关专业大专以上毕业证书,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。
(6)取得本专业或相关专业大专以上毕业证书,连续从事本职业工作2年以上。
鉴定方式
分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,成绩皆达到60分及以上者为合格。
参考文献