大智路站（Dazhi Road Station），位于中国湖北省武汉市江岸区境内，是由武汉地铁集团有限公司管辖的地铁车站，也是武汉地铁1号线与武汉地铁6号线的换乘车站。

2004年7月28日，大智路站投入试运营，通行武汉地铁1号线。

2013年1月，武汉地铁6号线初步设计获批，该线路途经大智路站并与武汉地铁1号线换乘。

2016年9月，大智路站6号线站层附属结构施工完成。12月28日，大智路站通行武汉地铁6号线。

大智路站位于中国湖北省武汉市江岸区京汉大道与大智路交口，1号线站层沿东西走向架设于京汉大道地上，6号线站层沿南北走向敷设于大智路地下。车站周边有武汉市人民剧院、武汉市中医院、武汉市第八医院、汉口中华全国总工会旧址纪念馆、大智门火车站、长江海事局等场所。

据2024年11月武汉轨道交通官网信息，大智路站共开放8个出入口：

据2024年11月武汉轨道交通官网信息，大智路站相邻车站信息如表所示：

大智路站1号线站层设计为站厅高架式车站，车站布局较集中，占用道路两侧用地较少，运营管理方便，客流组织顺畅，上、下行线间联系方便，天桥通道方便行人过街，但由于站台在高架三层，体量相对较大。

大智路站6号线站层艺术设计主题为“日新月异”，反映了大智路以前是一个火车站的历史，追寻城市历史记忆，用时空的转化与对比呈现出时代的快速发展、生活方式的逐渐改变，同时也让公众回忆起初次坐火车时的新奇与激动。

大智路站1号线站层总建筑面积为3615平方米，其中主体建筑面积为2368平方米，设备管理用房面积为1247平方米，主体建筑集散厅面积为520平方米；车站主体结构全长84米，站台雨棚宽16.6米（含外挑楼梯宽19.7米），高17.8米，站厅层相对标高为7.0米，站台层相对标高为13.6米；车站预应力混凝土单侧挑臂最长达9.85米。

大智路站6号线站层总建筑面积为13923平方米，其中主体建筑面积为10595.6平方米，附属面积为3327.4平方米；车站总长为221米，标准段宽度为23.3米，站台宽度为14米。

大智路站1号线站层为地上三层路中高架侧式车站，全独柱墩式结构。车站地面层为城市道路；地上二层为1号线站厅层，设有含售检票系统的集散厅；地上三层为1号线站台层，1号线站台为侧式站台。

大智路站6号线站层为地下二层岛式车站，车站地下一层为6号线站厅层，包含与1号线站层的换乘通道，设有4台自动扶梯；地下二层为6号线站台层。

大智路站1号线与6号线采用通道换乘。乘客乘坐武汉地铁1号线在大智路站下车后，下楼到1号线站厅层，沿换乘标识步行至换乘通道，乘坐提升高度近20米的自动扶梯，到达负一层，沿标识下楼即可到达武汉6号线站台层乘车，换乘时间约为4分钟；反之，乘客乘坐武汉地铁6号线在大智路站下车后，可换乘至武汉地铁1号线乘车。

据2024年11月武汉轨道交通官网信息，大智路站运营时间如表所示：

据2024年11月武汉轨道交通官网信息，大智路站的设备设施位置如表所示：

据2024年11月武汉地铁官网信息，大智路站可换乘的公交线路如表格所示：

大智路站得名于武汉市大智路。大智路为中国湖北省武汉市江岸区的一条次干路。汉口地区有玉带，居仁，循礼，大智四座古城门遗址，大智路当时是大智门城外的一条小路，此路因在大智门附近而命名。清朝末年间修建此路，称大智门街；1933年道路翻修，铺沥青马路，改名大智路；1967年改名先锋路；1972年恢复原名。

大智路站6号线站厅层设有艺术墙，主题为“发展律动”。艺术墙以火车为主要素材，一列蒸汽机火车穿越丛林变身高铁动车，窗景为老式的手推车、花轿、自行车、摩托车、火车到新式的飞机等不同时期的交通工具，借助车窗前后空间的变化体现“发展”的概念呈现出时空隧道般的神秘、幽深之感，展示了大智路关于武汉发展的时空印记。

大智路站6号线站厅层内停放着一列老式蒸汽火车头，型号为上游型工矿用小型蒸汽机车。火车头标有“上游”二字和1964年字样，车体黑色，头部红色，车身中间几道金色镶边；车头长15米，高4.7米，宽3.5米，重90多吨。该火车头由齐齐哈尔运来；为将火车头放入地铁站内，施工人员在车站单独开设天井，用起吊机把车头吊装下去，放在铺好的路基和钢轨上，并进行除锈、打磨、刷漆翻新，恢复火车头原貌。

2018年8月12日，长江日报和武汉地铁运营公司在大智路站6号线站厅G出口处，设立“地铁幸福角”交友相亲平台设施与活动场地。“地铁幸福角”包含两大部分：一部分是沙龙区，在桃花粉背景下，放有三套桌椅，不定期地举办12人左右的的交友聚会；在桌椅背后，是地铁幸福角的标志以及“铁定心上人”字样。另一部分为一块约100寸的电子屏和六块展示板，滚动展示青年单身男女的资料，乘客可与其单位取得联系；六块展示板可呈现企业风采、情话告白、福利领取等信息。