天通苑站（Tiantong Yuan Station），是北京地铁5号线的一座车站，也是北京第一个通过民意增加的地铁车站，位于北京市昌平区立汤路与太平庄中二街交汇处北侧，于2007年10月7日启用。

天通苑站是北京第一个通过民意增加的地铁车站，2005年1月，被誉为“北京公交活地图”的穆卿首先在两会中提出地铁5号线加站建议，2005年7月到2005年9月，通过在天通苑社区内后成立的加站小组及社区居民的共同参与，最终使在地铁5号线已经开工两年的状态下增设天通苑站，如今在天通苑站的站厅中也能很容易发现，因中途加站的原因，与其他车站明显不同，车站大厅内留有被装修过后的一个个梯形状桥墩柱，如今该站也是地铁5号线客流量最大的车站之一。

2022年，北京地铁13号线扩能提升工程13A线天通苑站首根三轴搅拌桩顺利开钻，已进入主体围护结构施工阶段。

2022年11月消息，北京地铁13号线扩能提升工程13A线天通苑站、13A线回龙观西站、13A与13B线换乘车站新龙泽站三座车站顺利开工。

2023年5月，北京地铁13号线扩能提升工程北部（马连洼-新龙泽-天通苑东）的天通苑站开工。

2024年5月1日，途径天通苑站的北京地铁13号线11标项目左线盾构机顺利始发，项目正式迈入盾构施工阶段。6月6日，北京地铁13号线11标天通苑站~东三路站区间右线盾构顺利始发，标志着项目正式进入双线盾构掘进阶段。8月，地铁13号线扩能提升工程取得阶段性进展,中建八局承建的天通苑站主体结构顺利封顶，为全线第四座完成主体结构建设的车站。9月，北京地铁13号线扩能提升工程，中建八局轨道公司承建其中13A线11标，包含天通苑站，以及天通苑站至东三路站盾构区间的土建施工任务。本次贯通的天～东盾构区间左线隧道长711m，2024年5月1日自天通苑站始发。

这个站位于立汤路西侧，天通北苑一区与天通西苑三区靠南的位置。

天通苑站为高架车站，侧式站台设计。

外型方方正正，像是一座大型的“玻璃暖房”。站台东西两侧是落地的玻璃窗，阳光可以直接照进站台内，让候车的乘客感受到温暖。

天通苑站站内的设计也秉承“蓝天白云”的设计主题，乘车大厅的天花板为白色，中间吊装的横梁为蓝色，落地玻璃也有蓝色的装饰，整体淡雅、肃穆。给乘客带来一种愉悦的感觉。

车站的售票检票大厅色条为淡灰色，主要由淡灰色大理石装饰构成，大厅内立住有棱有角为淡绿色，给行色匆匆的乘客带来了一丝暖意。

这座车站设2个出口：A（北），B（南）。均位于车站南北两端。

本站于天通苑居住区内。服务对象主要有天通西苑、天通北苑、天通中苑等小区居民。

5号线 开往天通苑北 首车 6:08 末车 23:59

5号线 开往宋家庄 首车 5:01 末车 22:49

站内直梯：站厅-台-东侧/西侧

卫生间：站厅 北厅（付费区东西侧）

人工售票、自动售票机：北厅（A出口）

人工售票、自动售票机、警务室：南厅（B口）

2020年3月6日，5号线天通苑站正式开展预约进站首批试点。天通苑站预约通道为混合通道，设在B入口，核验点位于地上二层天通苑站受制于车站条件，未设置单独预约通道。受通道能力限制，预约进站量稳定在每日1000人次左右。