太原—阳泉高速公路（Taiyuan-Yangquan Expressway），简称“太阳高速”、“太阳高速公路”，又称“太原至阳泉高速公路”，是一条连接山西省太原市、阳泉市的高速公路项目，是国家高速公路网“G5北京—昆明高速公路”的重要路段，也是山西高速公路网“三纵、十二横十二环”主骨架第五横的重要组成部分。

2010年3月28日，太原至阳泉高速公路开工建设。

2011年12月30日，太原至阳泉高速公路竣工。

太原至阳泉高速公路是国家高速公路网北京至昆明高速公路的重要路段，位于山西省中东部，呈东西走向，线路全长122.98公里，是继太旧高速公路之后，山西省通往京津冀地区的又一条快速通道。项目起点位于山西省阳泉市平定县岔口乡神水泉东，与国家G5京昆高速河北段以隧道相接。途经平定县、阳泉市郊区、盂县、阳曲县、终点位于太原市尖草坪区阳曲镇新兴村，是并行于太旧高速的第二条通道。

太原至阳泉高速公路全程设特大桥2座，大桥49座，中桥2座，小桥、通道79座，涵洞97座；隧道总长23公里，其中特长隧道3座，互通式立体交叉7处。全线设盂县、阳曲2处服务区，6处收费站。

太阳高速公路温河大桥为第八标段控制性工程，大桥全长860米，主桥为65+2×120+65米预应力砼连续刚构，是山西省首座双向六车道大跨径桥梁。温河大桥合龙为山西太阳高速公路全线贯通奠定了坚定的基础。

该工程起点位于盂县秀水镇东兰村与省道盂榆线相接处，途经东兰村、小横沟村、下南庄村、贺村、刘村、姜村、秦村、东坪村等8个行政村，终点位于水神山路与省道阳（泉）石（盆口）线相交处，路线全长4.214公里。该项目工程采用城市干线公路技术标准设计，设计时速每小时40公里，全线双向八车道，路基宽度为60米，路面结构为沥青混凝土。

太原至阳泉高速公路向东直抵京津冀地区，向西通往吕梁市和陕西省佳县榆林产煤区，与连云港至兰州国道主干线相连，形成快速连接东西部物流、煤运的大通道，是山西省中部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道，为加速中部崛起创造良好的基础设施，对加快晋、陕、蒙经济协同发展和晋煤外运具有重大意义。