宾利飞驰是宾利旗下的豪华轿车，其名称最早出现于20世纪50年代的S1 Continental Flying Spur，初代车型于2005年推出，为欧陆系列的四门车型。

1952 年，宾利首席设计师 J.P. 布拉奇利（J.P. Blatchley）和工程师伊万·埃文登（Ivan Evernden）合作开展了一项非官方项目。他们在 1952 年推出的欧陆 R-Type，引起巨大轰动。凭借 H.J. Mulliner 精心打造的流线型车身和全天 100 英里/小时的巡航能力，这款车被誉为终极双座轿跑车。之后，H.J. Mulliner通过扩展欧陆的配置，以及采用更具实用性的四车门设计，成功推出了全新欧陆飞驰。

在2003年宾利的双门GT车Azure雅骏停产。而宾利Continental GT发布，这台双门GT跑车是宾利加入大众之后的代表作，引擎是与奥迪A8和大众辉腾6.0版共用的6.0升W12引擎，不过加上了双涡轮，马力高达552匹，极速直逼320km/h，此车搭载6速Tiptronics变速箱和4Motion四轮传动系统。也成为宾利当时的主力车型。

在2005年发布的Continental Flying Spur（欧陆飞驰），长5.3米，动力和宾利欧陆GT一样，但此车底盘和大众辉腾共用，生产线也是在德国狼堡的辉腾专属生产线，可谓是大众辉腾的双生车。2006年敞篷版的宾利欧陆GT发布，大众期望借Continental系列提升整体销售。

2013年3月5日，第二代飞驰在日内瓦车展上全球首发。造型确立了宾利高性能四门轿车新的设计特征。

车身结构加强了B柱、门槛以及前部横梁处的结构设计，并在底板内采用可变形元件，翼子板采用了超塑成型技术加工成型，质量更轻。内部集成车辆电子系统主天线的行李箱盖采用高分子合成材料，重量进一步减轻。车身扭转刚度为36500牛顿米/度，较前代车型提升4%，修长流畅的造型也使全新飞驰得以具备大型四门轿车中罕见的空气动力学特性，整体风阻系数仅为0.29，确保更加优秀的排放表现。得益于车身乃至全车多个部位的减重措施，尽管采用了更多改进措施、提升了技术规格并加强了结构设计，全新飞驰的重量却不增反减，比第一代车型减轻50公斤。

内饰包含了600个全新零部件，而只有遮阳板、车门把手、座椅扶手以及前排中控台和控制元件中的某些部分与前代车型相同。有四座和五座两种座椅配置可选，前排和后排座椅均为全新设计，有十二种不同颜色可供选择。

第三代飞驰于2019年6月11日正式发布，并宣布于当年秋季接受预定，2020年2月4日开始交车。

车型首次配备了全轮转向系统，融合全新的采用全新铝材与复合材料打造车辆底盘，以及48伏电子电气构架和全新的设计语言。采用最新的动力系统和底盘技术打造。自适应空气悬架（Adaptive Air Suspension）、扭矩矢量分配制动系统（Torque Vectoring by Brake）、动态驾驶控制系统（Drive Dynamics Control），以及电动助力转向系统（Electric Steering）均为标配。此外，客户还可选装业内领先的48伏主动式侧倾控制系统——“宾利动态驾驶”系统（Bentley Dynamic Ride），以及电动全轮转向系统（Electronic All-Wheel Steering），以进一步提升车辆操控体验。

2024年9月10日，宾利汽车发布新款飞驰车型，新车将搭载与新一代欧陆 GT Speed 相同的 4.0T V8 插电混动系统，最大功率 782 马力，峰值扭矩 1000 牛・米，纯电续航里程约 73 公里。

车型发布之初只提供W12版本，搭载8速双离合变速箱，该版本功率最高可达635马力，0-100加速仅需3.8s，最高时速可达333km/h。标准版W12宾利飞驰车型于2022年5月全面停产。

搭载V8发动机的飞驰于2020年10月14日问世，以驾驶者为中心打造，具备灵敏操控性和更富感染力的发动机声浪。搭载4.0升双涡轮V8发动机，最大功率为550马力，相较于W12版本减重100kg，以此提高灵活性，先进的可变排量技术可有效提升燃油经济性，增加续航里程并减少二氧化碳排放量。

得益于双涡轮增压器，在发动机转速接近2000转/分时，可达到770牛·米的峰值扭矩。为最大限度地提高燃油经济性，当扭矩低于235牛·米，且发动机转速低于3000转/分时，发动机可关闭八个气缸中的四个。闭缸用时仅需20毫秒，相当于一次眨眼用时的十分之一。但是V8的加速性能和极速依然略逊于W12，0-100km/h直线加速需要4.1s，极速为318km/h。2020年11月16日，飞驰V8车型全面投产。

宾利飞驰插电式混动版于2021年7月6日正式发布，搭载2.9升V6发动机，最大功率为416马力（410制动马力），每分钟5,650转速时扭矩可达550牛·米。

车身漆面标配7种颜色供客户选择,同时标配60种由Mulliner打造的配色。车前翼子板上饰有“Hybrid”专属字样，搭配椭圆形双边四出排气管，以及车辆左侧后方翼子板配有口盖的充电口，进一步提升整车辨识度。该车为客户标配21英寸亮面轮毂和20英寸灰色抛光轮毂选择，以及“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification）中22英寸轮毂选配，其提供3种饰面设计选择。内饰提供10种配色和2种双色调方案选项。

该车型于2021年夏季开放预定，并预计于2021年底开始交付。

2021年8 月12日，宾利飞驰穆莱纳版（Mulliner）于美国蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）发布。车辆的动力系统可在此前发布的V12、V8、Hybrid中任选一种，配备灰色抛光饰面设计的穆莱纳 22英寸轮毂以及悬浮式轮毂中心标，前格栅搭配“双菱型”设计，侧通风口和采用哑光银（Satin Silver）设计的两侧后视镜均带有“Mulliner”字样，此外，飞驰穆莱纳版还提供带有照明组件的电动可升降式双飞翼“B”字徽标和“宝石镶嵌式”油箱口盖。

车内的迎宾踏板饰有“Mulliner”字样，并配有羊毛地毯，内饰采用八种三色内饰配色方案，舒适型座椅引入对比鲜明的绲边装饰和“Mulliner”图案刺绣。仪表盘依然采用液晶显示系统，采用穆莱纳风格界面。

车辆标配“穆莱纳驾驶套件”（Mulliner Driving Specification），其中包含为座椅引入历时18个月开发的“双菱形”绗缝工艺，以及为车门饰面采用的立体菱形设计。对比绲边从座椅处延伸至中控台、仪表板和车门下方，从而进一步突显“B”字镀铬饰件。

带有炫黑套件的Mulliner飞驰车型于2022年8月16日发布，在保留原先穆莱纳版本的设计风貌的同时黑化了除宾利徽标外所有的亮面外饰，以满足客户更加多元化的审美需求。

2022年5月24日，宾利汽车基于旗下全系车型发布了强调舒适性的全新系列——雅度系列（Azure）。除去门边踏板、刺绣、翼子板等位置的“Azure”标识外，22英寸轮圈也是飞驰雅度版的专属配置。还标配座椅舒适套件（Seat Comfort Specification）以及辅助驾驶的旅行套件（Touring Specification）。宾利汽车通过对神经科学家的咨询与合作，为车内新增三种木制开孔饰面，以及15种真皮颜色以供选择，以最大程度的为车内打造缓解精神压力的舒适氛围。动力总成方面，客户可以在V8插电混动中任选其一。

2022年6月13日，宾利飞驰S车型正式推出，作为成就驾控乐趣的最新力作，S车型拥有较普通版本更加出色驾驶乐趣以及更加的排气声浪；外观方面，S车型提供独特的Y字形五辐轮圈，客户还可以选装专属的21英寸3辐轮圈，黑色外观饰件能够与所有车身漆面颜色相衬。内饰方面采用了富有运动感的双色配色，并引入了仿麂皮质感的Dinamica材质对换挡杆、座椅靠背等位置进行包裹。作为首款可以选配混动系统的宾利S车型，飞驰S的客户可在4.0升V8发动机以及2.9升V6混合动力中任选一种作为动力总成。

宾利飞驰极速版车型于2022年9月6日正式发布，与其它极速版车型一样搭载了大众集团W12发动机。外观方面，该车型提供极速版22英寸轮圈以及一款独特的运动轮圈，在车内外有多处都有“Speed”字样徽标装饰，并与宾利欧陆GT系列共享420mm制动盘，且提供带有宾利徽标字样的红色以及黑色卡钳供选择；内饰方面则提供单独的“Speed”配色方案。原先搭载W12发动机的飞驰车型也在当年5月正式停产。飞驰极速版的推出代表着宾利全新一代产品体系的进一步完善，与此同时，宾利还宣布该车型将是最后一批搭载W12引擎的车型之一。

2023年4月27日，宾利汽车为极速版车型带来了全新的外观。将灵感来自1920年代Blower车型前格栅运用于飞驰极速版的前脸，取代之前的直瀑式格栅。车辆的内饰也引入了全新的绗缝图案

外观

外观设计

第三代飞驰采用了全新的平台，使得在车辆总长不变的情况下轴距得以进一步拉长130mm，前轴能够进一步前移，这使得车辆的整体质感得到大幅提升，加以宾利的全新一体式冲压成形技术，使得车身线条更加鲜明流畅，线条从前大灯处一直延申至车尾，勾勒出车辆的轮廓。车头采用直瀑式格栅，并首次配备了全新的设计的“flying B”立标，立标下方装有电动升降装置，能够在发生碰撞时缩回减少伤害，同时，立标内部装有发光装置，在夜晚晶莹剔透，与水晶切割效果的前大灯相呼应。车尾则富有立体感和肌肉感，与优美的车身比例交汇融合，进一步凸显沉稳格调和优雅气韵。

外观选项

全新飞驰提供 17 种标准外观漆色和 60 多种可选颜色。此外，如果客户有进一步的需求， Mulliner 部门的匠师可调制心仪的任何漆面颜色。另外还提供多种轮毂以供选择。另外，还可以选装炫黑套件，风尚运动套件等外观套件。

内饰

内饰设计

精美饰面横贯仪表板并延伸到车门处，演绎宽敞的车内空间。标配的直纹胡桃木饰板采用弦切工艺，带来更富现代气息的精美内饰，三维菱形皮饰车门面板（灵感源自 Speed 6 概念车）以及座椅上的全新立体菱形格纹设计，将菱形美学推上新高度。

科技配置

全新飞驰搭载一系列专为驾乘者打造的同级领先的智能配置。该车配备嵌入式SIM卡，因此My Bentley车联互联功能令客户无需再自行配置数据连接。My Bentley互联服务不断针对宾利客户的需求更新，其专属应用程序适用于苹果及安卓系统。

通过My Bentley应用程序实现的远程服务经过全新升级，以满足客户对于前沿技术与多种功能的至高期待，具体包括：寻找车辆、远程锁车、车辆状态和详情，以及驻车加热器等。车辆信息娱乐系统还可访问其他服务，包括Apple CarPlay®，基于卫星地图实现的拟真场景显示，以及通过本地信息服务提供路况预警。

全新飞驰为后排乘客配备的全新触摸屏式遥控装置（Touch Screen Remote），该装置几乎隐藏于中控台内，只需轻触按钮即可取出操作。其可调控一系列车内设置，包括遮阳帘、后排座椅的按摩功能以及后排空调等，还可预设车内氛围灯。

选装项目

内饰木饰有8种单色选项，同时还有多种双拼色方案；真皮颜色有 15 种方案供选择；此外，主要控件标配的菱形滚花设计还可以扩展到牛眼式出风口和中央出风口。前部中控台可选配“日内瓦波纹”饰面。

2020年7月6日，宾利飞驰加推四座版以及新增更多内饰选项。四座配置采用了从座舱前部延伸到座舱后部的纵贯式中控台设计。该中控台配有5英寸触摸式遥控装置及其全新底座、两个杯托、储物空间，以及可选配的无线充电端口。后排扶手位置搭配了精美的金属饰件。此外，两个USB端口和一个12V电源插座均采用隐藏设计。前排座椅后部安装有电动桌板，只需轻触按钮即可展开。配有实木饰面的桌板可电动降下或水平展开，展现出皮质饰面，其中设有可收纳钢笔或触控笔的凹槽。

2020年7月13日，宾利汽车宣布为飞驰车型提供三维立体加工的木饰板选装，该概念首次出现于宾利EXP10 Speed 6概念车上。

2020年11月30日，宾利汽车宣布为全系车型提供来自Lovat Mill的粗花呢面料门饰板。

全新飞驰亦可选配“宾利三面翻转中控面板”。当按下发动机起动按钮时，仪表板中央的饰面滑动翻转，呈现出一个12.3英寸的触摸屏，该屏幕上配备三个可自定义设置的数字式界面。宾利三面翻转中控面板的第二个饰面镶嵌有三个模拟表盘，分别为车外温度计、指南针与计时器，第三个饰面为简约精美的木饰面板。该饰面与内饰前排面板相统一车辆还提供三种搭色方案，多种方向盘，双菱形缝线，座椅滚边，投影式迎宾灯，地毯滚边等配置供选装。

此外，后排信息娱乐系统、Naim for Bentley音响系统，Bang＆Olufsen音响系统，与冷藏柜均可供客户选配。冷藏柜位于后排座椅中央扶手后方，其制冷范围从6°C到-6°C，能够容纳六瓶330毫升软饮、四瓶500毫升或两瓶750毫升香槟，这一容量设计可满足多种出行所需。后排冷藏柜采用全新设计，其体积较前代车型的更小，因此在420 升的行李空间中占据更少位置。

驯鹿八号定制版的相关细节于2020年12月18日向公众公布，车辆由宾利旗下的定制部门穆莱纳打造，采用深红色车漆，并在侧面饰以灵感来自圣诞树装饰球的黑白拉花；车辆前唇、腰线、轮圈、侧裙等均饰以金色涂装，最引人注意的是使用3D打印技术制作而成的金色驯鹿立标

内饰部分同样采用深红色作为主色调，并辅以金色装饰，圣诞主题的图案衍生到了仪表台的面板上，中控屏界面、启动提示音中加入了圣诞主题的彩蛋。种种元素使车辆内外充满了节日气息。

2021年5月27日，为配合宾利汽车“Beyond 100”商业战略启动，设计师Rich Morris以Progress 旗帜的九种颜色，打造了一件汽车艺术作品 – 宾利Unifying Spur。他在设计中通过一条完整的线条融入了“Love is Love”字样，辅以对人脸、舞动的人物和形态的生动描摹，象征不同种族、信仰或性别的人类，诠释磅礴万钧的多元化力量。宾利Unifying Spur将率先向宾利克鲁总部工厂的员工展示，随后几个月将开展一系列对外展示活动。

宾利汽车于2021年7月29日发布宾利飞驰插电混动傲世版，车辆的抛光饰件、下部车身以及21英寸十双辐轮圈均装饰特有的浅布罗德盖棕增强色；内部木饰板采用开孔的直纹寇阿相思木（KOA），皮饰延续了EXP 100 GT概念车的渐变色设计，则采用了立体菱格纹以及三色真皮配色，座椅靠背以及头枕采用英国羊毛粗花呢材质。

宾利为庆祝品牌入华20周年，由定制部门穆莱纳基于旗下四款车型推出限量版本，每款车型限量20台在中国境内独家销售。其中飞驰限量版采用了与为英国女王伊丽莎白二世打造的Bentley State Limousine同款的双色漆面，并在内饰中采用了王冠造型的限量徽标以及前后排座椅的不同配色以显示独特性。

宾利与Ciambrone联手打造的The Surgeon特别版于2022年12月4日在迈阿密巴塞尔艺术展期间发布，车辆基于飞驰混动版车型打造，外观方面采用炫黑套件取代镀铬装饰，并以墨黑色作为主体漆面颜色，在车身上又饰以少量青铜色装饰件，以构成外观造型。

内饰部分，车辆的外门槛上雕刻着着“SURGEON”字样，迎宾踏板上则有“Never Stop”字样象征Ciambrone的个人哲学。车辆选用亚麻白作为主皮颜色，副皮则采用了鲸鱼黑，缝线采用青铜色呼应外观主题，座椅上的“SUEGEON”刺绣同样采用了这一颜色；此外，方向盘下端以及档杆上也覆盖了青铜色的装饰。车内的头枕还绣有车主的个人标志，这一由骷髅头与手术刀组成的徽标还以激光蚀刻的方式雕刻在了车辆的后排杯架盖上。

2003年，宾利推出了其在加入大众集团后的首款车型——宾利欧陆GT，并首次搭载了W12引擎。其后该引擎也分别被搭载于飞驰、添越等车型上，宾利迄今为止已生产超过100000台搭载该引擎的车辆。为纪念宾利W12诞生20周年，2023年5月9日，宾利在旗下的飞驰、添越、欧陆GT以及欧陆GT敞篷版系列的极速版车型上推出“Edition 12”特别版，每个车系限量120台。并宣布W12引擎将在2024年4月停止生产。

外观方面，特别版车型标配炫黑套件，并提供全新的漆面颜色“Opalite”以供选择；采用熏黑的极速版“Speed”风格轮圈，刹车卡钳则是独特的银色。飞驰和添越车型的后1/4还带有专属的铭牌，以增加外观识别度；打开引擎盖后，还能看到Edition 12特殊标识。

内饰方面，所有特别版车型均采用极速版“Speed”配色方案，以鲸鱼黑作为主色调，并搭配由客户选择的亚麻白等辅色相衬。车辆的空调通风口开关上带有实心雕刻的W12印记，内饰面板全部采用黑色亮面，副驾驶前方还搭配有W12气缸点火顺序标识。

每辆Edition 12特别版车型还会随车附赠一个按15%比例缩小的W12引擎模型，以供车主收藏。

2019年10月31日，宾利汽车推出用于飞驰车型的虚拟现实应用程序，用户可以在Google Play商店或苹果App Store上下载该应用程序。该程序应用虚拟现实技术，让用户在桌面上进行全尺寸模拟，或在增强现实中驾驶车辆。

最佳内饰奖

2021年6月22日，宾利飞驰荣获罗伯报告颁发的“最佳汽车内饰”奖项。

2022年4月，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。

自即日起，召回2020年9月27日至2021年9月27日期间生产的部分进口飞驰及欧陆GT系列汽车，共计12辆。

2023年6月20日，据韩联社报道，韩国国土交通部宣布，现代、起亚、奔驰、通用、福特、宾利（大众）、法拉利等七家公司在韩国本土生产或进口的部分车型因零部件问题采取自愿召回措施，共涉及 22 个车型的 326723 辆汽车。724 辆进口宾利飞驰 V8 存在后座娱乐屏幕固定缺陷。