富裕站，原名宁年站，位于中国黑龙江省齐齐哈尔市富裕县富裕镇，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔车务段管辖的二等站，始建于1930年，是齐北铁路与富西铁路的交汇站。是齐齐哈尔北部重要的交通枢纽站。

富裕站，二等站。原名宁年站，开站于1930年，位于中国黑龙江省齐齐哈尔市富裕县富裕镇，隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔车务段，是齐齐哈尔北部重要的枢纽车站，是齐北铁路、富西铁路交汇车站，是富西铁路起始站。

富裕站有发往全国各地的客运和货运列车经过这里，有开往北京、哈尔滨、讷河、齐齐哈尔、加格达奇、黑河、佳木斯、满洲里、北安、漠河、沈阳、大连等方向的营运线路。

车站位于中国黑龙江省齐齐哈尔市富裕县富裕镇齐齐哈尔站63.3公里，离北安站168.1公里。

富裕站建于1930年，原名宁年站，2015年1月初，黑龙江省发改委发布的国家确定黑龙江省拟新开工建设的齐齐哈尔至富裕增建二线工程已开工建设，即齐齐哈尔-富裕段单线升级为双线运营，该工程已于2016年7月9日全线开通。

富裕火车站原站房建于上世纪70年代，破旧不堪，而且为单线行驶区段，相应安全性能大打折扣。为了满足旅客通行和货物运输的需要，满足齐齐哈尔至富裕增建二线工程需要，将原富裕火车站进行拆除、构建新的富裕火车站站房。

富裕站新站房已于10月20日圆满竣工，交付使用，新站改造工程包括：全站高站台、站台雨棚、站内旅客跨线天桥、站内区域广播等配套工程。

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。

2021年6月，齐齐哈尔车务段富裕站党总支被授予“中国铁路先进党组织”称号。

齐北线齐齐哈尔至富裕段增建二线工程

2015年1月初，黑龙江省发改委发布的国家确定黑龙江省拟新开工建设的齐齐哈尔至富裕增建二线工程已开工建设，2017年下半年竣工，届时，单线变双线，运力将升至原先3倍。随着哈齐客专开通，滨洲线电气化改造完成，黑龙江省西北部居民长途出行的旅行时间将大大缩短。

据悉，齐富线是齐齐哈尔至北安铁路线的一部分，位于齐齐哈尔市境内，线路全长60多公里，西北连接富西线(漠河方向)，向东至北安与滨北线(哈尔滨至北安)、北黑线(北安至黑河)相接，从网络分布上看，是滨洲线、平齐线向北的延伸，在东北地区西部铁路网中起着重要作用。

齐富铁路是黑龙江省西北部地区资源和粮食外运的重要通路，但因为是单线运营，货运列车经常需要停车让行，动辄几十分钟甚至几个小时，并且线路老化，易遭水害影响运力。

齐齐哈尔至富裕增建二线工程将对原有线路的病害进行整治，单线变双线，在不影响现有线路运行的情况下整体提档升级，运力将由现有的上线3000吨增加至1亿吨，对提高区域路网运输能力具有重要作用。

北齐线齐富增建二线召开设计技术交底会

12月11日，由滨州铁路电气化改造工程建设指挥部组织的北齐线齐齐哈尔至富裕段增建二线工程设计技术交底会议在中铁二十三局二公司召开，这标志着该工程即将全面启动，为下一步工程施工奠定基础。项目建设管理单位、设计单位、监理单位、施工单位等15个相关单位负责人近70多人参加此会议。

设计单位首先介绍了项目工程的设计情况、施工重点和注意事项，随后分组进行专业交底，主会场的线路、路基、桥梁、涵洞、战场、测量专业进行交底，各站段对工程设计中存在的疑问，设计单位也一一作出回答。项目建设管理处负责人强调，各参建单位要本着对工程负责的态度，严格施工、文明施工、安全施工，从而打造施工优质工程，为顺利开工提供了技术和安全保障。　由中铁二十三局集团二公司承建的齐齐哈尔至富裕段是齐齐哈尔至北安的一部分，位于黑龙江省齐齐哈尔市境内。线路起自齐齐哈尔站，终至富裕站，沿途主要经由齐齐哈尔市建华区、铁锋区和富裕县，线路全长62.904km，是黑龙江西北部地区对外客货交流的主要通道。本线西北连接富西线，向东至北安与滨北线、北黑线相接，南经平齐线与滨洲线相连，从路网分布上看是滨洲线、平齐线向北的延伸，在东北地区西部铁路网中起着重要的作用。

齐富增建二线工程全线开通

2016年7月9日，由齐齐哈尔站发出的K7149次旅客列车于17时35分安全平稳地驶入富裕车站，这标志着由中铁二十三局二公司承建的齐齐哈尔至富裕铁路增建二线工程，历时19个月的奋战全线胜利开通。

齐北线齐富增建二线工程是齐齐哈尔至富裕段，位于黑龙江省齐齐哈尔境内，起自齐齐哈尔站终止富裕站，线路全长62.904公里，路基土石方214.78万立方米，站场土石方51.65万立方米，双线桥2座，共365.16延米；涵洞26座，平改立8处，正线铺轨68.35公里，铺砟28.4万立方米，站线铺轨29.41公里，新铺道岔150组，拆除道岔148组，铺砟8.5万立方米，房屋7442.15平方米，用地2076.76亩，路基附属工程浆砌石11.4万立方米。

齐富项部在历时19个月的施工中，经历了2015年“8.18”齐站大型Ⅰ级封锁施工1次，Ⅱ级封锁施工13次，Ⅲ级封锁施工200余次，自2015年正式开通以来，截至7月9日齐齐哈尔站至富裕站复线已全部开通投入使用，并按计划关闭了原群力、哈川两站。

为确保7月9日塔哈站至富裕站开通，原哈局主管业务处室于7月7日组织召开了针对此次方案的施工例会，听取了项目经理李胜臣的施工组织汇报，明确具体施工方案及运输组织，对施工单位、设备管理单位及配合单位提出相应要求。为保证顺利开通，在滨洲指挥部的高度重视下，齐富项目部抢前抓早、主动承责，以高度的责任感和使命感，以饱满的热情和必胜的信心，科学组织、规范施工，严把工程安全质量关，在有限的工期内采取超常规的措施，周密部署，倒排工期，关死后门，从施工预备会、技术交底、人员安排、材料机具、大型设备配置，制定应急预案，后勤保障等多方面进行部署，并在历时三小时的封锁中总计拨移线路2.3公里，线路大机捣固4公里，拆除道岔1组，中和站站线拨移一处，全线配备作业人员近500人，此次封锁施工的难点涉及站场拆除道岔并恢复线路，区间转线拨移线路长，涉及4处新上下行线，转线并拨移后保证最大限度减少捣固时间。

原哈尔滨铁路局施工办副主任刘明杰、路局监察室领导，滨洲电气化指挥长苏涛、黑龙江中铁监理公司及车务、工务、电务、机务等专业人员对此次施工封锁进行了现场监控。

原哈尔滨铁路局党委书记三次来富裕站视察

2016年9月7日

9月7日，原哈尔滨铁路局党委书记、代局长；现任哈尔滨局集团有限公司董事长王进喜一行莅临中铁二十三局二公司齐富增建二线工程进行检查指导工作。

对于施工进入完备阶段的齐富增建二线工程，王进喜十分重视施工的收尾工作。中铁二十三局二公司执行董事曹鹏程、项目经理李胜臣陪同原哈局党委书记王进喜、原哈局副局长王辉、滨洲电气化指挥长苏涛、齐分指指挥长曲宝文及路局有关单位、部门负责人进行踏查，查看了富裕站场施工完成情况、安全生产状况，对存在的问题进行现场指导。

王进喜对齐富项目的部分竣工投入使用的工程十分满意，他要求齐富项目施工能够在工期计划下按时按质按量顺利完成，希望各单位各部门能够团结一致，全力以赴推进施工生产工作，为竣工打好提前量，保证施工生产顺利进行。

2016年9月27日

9月27日上午，原哈尔滨铁路局党委书记（代局长）；现任哈尔滨局集团有限公司董事长王进喜一行多人第二次来到富裕站场工程进行调研。

中铁二十三局二公司党委书记、执行董事曹鹏程，公司总工程师兼齐富项目部项目经理李胜臣等人陪同王进喜查看了部分已经竣工的工程。对即将投入使用的工程，王书记相对比较满意，对齐富项目部配合哈局施工做出的努力给予肯定，并对还没有完工的部分工程提出了几点要求。

王书记表示，对齐富项目部富裕站有很大期待，希望各单位配合好剩余的施工，各方做好施工生产工作。

2016年10月13日

10月13日9时40分，原哈尔滨铁路局党委书记（代局长）；现任哈尔滨局集团有限公司董事长王进喜一行人再次来到富裕站视察，中铁二十三局二公司总经理倪修泉、齐富项目部项目经理李胜臣的陪同下，对齐富项目全线进行察看。

王进喜察看齐富施工全线后表示非常满意，经过前两次走访，已对齐富项目施工有了一定了解，对全线、区间、站内废弃材料的清理工作，平改立交桥的环评工作，线路砟石、线路平整等后续施工等工作提出要求。

王书记表明，安全质量生产是第一要务，一定要抓好收尾阶段的安全质量生产工作，保质、保量、保安全的前提下，进行后续施工收尾。