廉玉波，男，1964年4月出生，中国共产党党员，汉族，国家卓越工程师，中国汽车工程学会会士、中国电工技术学会会士、比亚迪股份有限公司首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长，教授级高级工程师。

1964年，廉玉波出生。

1982年，考入南京航空航天大学，就读于金属材料及热处理专业。

1987年7月，毕业于南京航空航天大学材料科学与工程专业，获学士学位，毕业后被分配到江苏仪征汽车制造厂工作，后在中国汽车技术研究中心工作，曾任上汽集团仪征汽车公司副总工程师。

1998年，考取南京大学研究生。

2000年，由于业务单元重组及人事变动等多重原因，离开上汽仪征汽车公司，加入上海同济同捷汽车设计公司，任常务副总经理；同年9月，毕业于南京大学高级工商管理专业，获硕士学位。

2004年2月，接受王传福邀请，加入比亚迪，历任比亚迪股份有限公司高级副总裁、汽车产业群总工程师等。

2010年，任深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事、首席执行官。

2017年，被认定为深圳市高层次专业人才。

2019年，当选中国汽车工程学会会士。

2023年7月15日，辞任比亚迪公司副总裁职务，担任公司首席科学家职务，并继续担任公司汽车总工程师、汽车工程研究院院长职务；8月31日，入选中国工程院2023年院士增选有效候选人名单；同年，当选中国电工技术学会会士。

廉玉波长期从事汽车整车研发。电动汽车整车及动力系统技术攻关和研发工作。

廉玉波开发了全球首款插电式混合动力汽车比亚迪F3DM和中国首款纯电动汽车比亚迪e6，随后相继领导了比亚迪秦、比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪元、比亚迪汉等全系列新能源汽车的研发；攻克了电动汽车“卡脖子”核心技术，研制出具有完全自主知识产权的电动汽车动力系统“中国芯”，填补中国汽车产业多项空白，实现中国汽车产业核心技术从“依赖进口”到“国产替代”再到“批量出口”的跨越式进步；开发出电机-电控-减速器效率协同提升的一体化驱动总成、充驱一体的高电压深度集成架构，自主构建纯电动乘用车高电压研发设计制造体系。

截至2023年9月，廉玉波制订了包括电动汽车“三大强制性标准”在内的8项国家标准和全球第1个电动汽车安全技技术法规EVS-GTR。

截至2023年9月，廉玉波以第一发明人授权发明专利138项。

截至2024年6月，廉玉波先后以第一完成人获得国家科学技术进步奖二等奖2项；中国汽车工程学会科技奖特等奖2项，广东省科学技术奖特等奖1项。

廉玉波壮心未与朱颜改，引领了中国新能源汽车从无到有的跨越式发展。从一个怀揣飞机梦的汽车新秀到引领行业的领军人，他的每一步都坚定坚决。（中华国际科学交流基金会评）

廉玉波20年以科技掌舵，每一项新技术的推出都如同春雷一般震彻行业，也凿实着他心中“领航比亚迪新能源汽车驶向全球”的梦。（《科学中国人》2023“年度科技人物”颁奖词评）