彭城广场站（Pengchengguangchang Station），位于中国
江苏省徐州市境内，是
徐州地铁运营有限公司管理运营的地铁车站，也是
徐州地铁1号线与
徐州地铁2号线的换乘车站。
历史沿革
2016年10月17日，徐州市地名委员会办公室和
徐州市城市轨道交通有限责任公司依据地名命名有关法规，将该站台命名为彭城广场站。
2017年4月30日，彭城广场站2号线车站主体结构实现封顶。
2018年8月18日，彭城广场站1号线车站主体结构封顶，成为徐州地铁1号线一期工程第17座主体结构封顶的车站。
2019年9月28日，彭城广场站1号线站层投用运营。
2020年11月28日，彭城广场站2号线站层投用运营。
交通区位
车站位置
彭城广场站位于中国江苏省徐州市淮海路与彭城路、中山路三路交叉口，交叉路口地面以下为中心时尚大道地下商业和淮海路地下过街通道；车站西北侧为彭城广场，西南侧为中心时尚大道、中央百货大楼及悠沃地下商业街地块，东南侧为彭城饭店，东北侧为苏宁塔楼及附属裙楼。
进出设置
据2021年12月徐州地铁官网显示，彭城广场站设置19个出入口，其中10个已开通，9个预留，具体设置如下表：
参考资料：
相邻车站
据2021年12月徐州地铁官网显示，彭城广场站的相邻车站如表格所示：
参考资料：
建筑规模
建筑设计
彭城广场站总建筑面积50996平方米，其中车站主体建筑面积28131平方米，商业开发（包括地下1层夹层、地下1层）总建筑面积17557平方米，层高约5.3米，车站面积达到1.3万平方米。车站外包长度139.55米，宽度56.15米，基坑深度22.95-31.04米，外挂厅左线主隧道长37.6米；右线主隧道长136米。彭城广场站2号线车站部分全长141米，围护结构外轮廓距离苏宁广场最近为0.9米。彭城广场站规划了19个出入口，2个下沉广场。
整体布局
彭城广场站是一个L型车站，共五层，地下1层（含地下1层夹层）为大型商业开发，地下2层为车站站厅层，地下3层为2号线站台层，设置一座岛式站台，地下4层为1号线站台层，设置一座岛式站台。
彭城广场站中南北走向、毗邻彭城路的部分为2号线换乘部分；东西走向、毗邻淮海路的部分为1号线换乘部分。彭城广场站1号线车站采用分离岛车站形式，右线为地下单层车站，左线为地下4层车站。彭城广场站2号线车站为地下三层岛式车站。
彭城广场站通过站台层的双向换乘楼梯及L型站厅层实现双向换乘。
运营情况
运营时间
据2021年12月徐州地铁官网显示，彭城广场站运营时间如下表：
参考资料：
设备设施
据2021年12月徐州地铁官网显示，彭城广场站设施设备如下表：
参考资料：
据2018年《给水排水》所刊的论文显示，彭城广场站设置消火栓系统、自动喷水灭火系统。
交通换乘
据2021年12月徐州地铁官网显示，彭城广场站可换乘的公交线路如下表：
参考资料：
建设成果
彭城广场站处于富水岩溶的复杂地质条件下，而且周边建筑物众多，特别是彭城广场站2号线换乘站地下部分连续墙距离苏宁广场的围护桩最近只有90厘米，再加上毗邻彭城路，在不影响苏宁广场和彭城路通行的情况下，施工人员只能采用全站仪、水准仪、测斜仪等四五种仪器检测施工数据，目的就是确保基坑定点墙没有凹陷，基坑没有出现下沉。
彭城广场站周边环境十分敏感、工程与水文地质问题格外突出、车站结构异常复杂。该车站同时采用明挖、暗挖、半盖挖三种工法进行施工，同类车站在中国国内尚属首例。
文化特色
截至2019年9月，彭城广场站设有《古城雄姿》文化墙，整面文化墙采用大理石浮雕的表现形式，于日月光辉中、云水山峦间呈现一片历史文化盛景，形成一幅蕴含着
苏公塔、云汇桥、
户部山古民居、
快哉亭、
彭祖楼、云龙山牌坊等文化符号的城市画卷。将不同时期占据着徐州重要历史节点、重要领域的人物—
彭祖、
徐偃王、
项羽、
汉高祖刘邦、宋武帝
刘裕、
苏轼汇聚在一起奔向光明，隐喻徐州厚重的文化灿烂辉煌，表现城市发展的活力，体现徐州在城市发展中的包容性。
截至2019年9月，彭城广场站站厅层《一城青山半城湖》文化墙采用镶嵌工艺，将
老东门、体育馆、
钟鼓楼、
苏公塔、
徐州音乐厅、海底世界、五省通衢牌坊、
徐州艺术馆、
徐州电视塔、
徐州奥林匹克体育中心、
徐州东站、徐州市市政府、
徐州城市规划馆、苏宁大厦等徐州城市标志建筑，倒映在这一城青山与半城湖水的相互掩映中。
截至2019年9月，彭城广场站站台层《汉珍遗韵》文化墙以经典汉代玉龙造型结合精彩的非遗为内容，通过文物、非遗艺术、现代设计的相互融合，采用金属彩绘工艺，充分展现徐州对民间文化保护、传承与发展的优秀成果，呈现徐州缤纷的文化气韵。