挠曲力_相对位移而产生的纵向力

挠曲力

相对位移而产生的纵向力

挠曲力：列车竖向荷载作用下，桥梁挠曲引起桥梁与长钢轨相对位移而产生的纵向力。

在我国规范中，无缝线路纵向力，指桥上无缝线路所承受的伸缩力、挠曲力和断轨力。

国内铁道科学研究院、中南大学（原长沙铁道学院）、西南交通大学、北京交通大学对该问题有过一定的研究和探讨。

关于其力学模型，通常采用纵向非线性弹簧模拟梁轨之间的非线性作用，采用带刚臂的梁单元模拟桥梁，该模型被证明可以正确模拟无缝线路与桥梁之间的相互作用问题。

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最新修订时间：2023-11-11 17:41

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