效益悖反(Trade off)这一术语表明着两个相互排斥而又被认为是同样正确的命题之间的矛盾。“效益背反”是物流领域中很普遍的现象,是物流领域中
内部矛盾的反映和表现。“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,即某一功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失,反之也如此。这是一种此涨彼消、
此盈彼亏的现象,往往导致整个物流系统效率的低下,最终会损害
物流系统的功能要素的利益。
物流成本与服务水平的效益悖反可用图1示(物流成本与
服务水平的关系):
(2)物流服务与物流成本之间并非呈现线性的关系,也就是说,投入相同的成本并非可以得到相同的物流服务的增长。一般而言,当物流服务处于低水平阶段
追加成本的效果较佳。
不改变物流服务水平,通过改进物流系统来降低物流成本,这种尽量
降低成本来维持一定服务水平的方法称为追求效益法。
这是一种增加销售、增加效益、具有战略意义的方法。只有要求企业合理运用自身的资源,才能获得这样的成果。企业采取哪种物流
成本策略,往往不是凭感觉而定的,而是通盘考虑各方面因素的结果。这些因素包括商品战略和地区
销售战略、流通战略和竞争对手、
物流成本、物流系统所处的环境,以及物流系统负责人所采用的方针等。
(1)减少
物流网络中仓库的数目并减少库存,必然会使库存补充变得频繁而增加运输的次数;
(2)简化包装,虽可降低
包装成本,但却由于包装强度的降低,在运输和装卸的破损率会增加,且在仓库中摆放时亦不可堆放过高,降低了保管效率;
(3)将铁路运输改为航空运输,虽然增加了运费,却提高了
运输速度,不但可以减少库存,还降低了库存费用。
所有这些都表明,在设计物流系统时,要综合考虑各方面因素的影响,使整个物流系统达到最优,任何片面强调某种
物流功能的企业都将会蒙受不必要的损失。由此可见,物流系统就是以成本为核心,按
最低成本的要求,使整个
物流系统化。它强调的是调整各要素之间的矛盾,把它们有机地结合起来,使成本变为最小,以追求和实现部门的最佳效益。