明村—董家口高速公路（Mingcun-Dongjiakou Expressway），简称“明董高速”，是中国山东省境内连接青岛市平度市与黄岛区的高速公路，为山东省高速公路网中新河—董家口高速公路（鲁高速S21）的组成部分之一；

2020年11月20日，山东省发展和改革委员会以鲁发改政务〔2020〕195号文同意建设明村—董家口高速公路；12月31日，山东省交通运输厅批复明村—董家口高速公路项目初步设计文件。

2021年1月12日，山东省生态环境厅以鲁环审〔2021〕1号文批复《明村至董家口公路工程环境影响报告书》；3月30日，明村—董家口高速公路开工建设。

2022年12月5日，大牟家枢纽互通立交钢箱梁架设完成。

2023年9月7日，明村—董家口高速公路上跨胶新铁路转体桥完成转体；9月27日，明村—董家口高速公路上跨胶济铁路转体桥完成转体，全线桥梁贯通；10月9日，白马河大桥顶升改造工程完成；12月5日，山东省人民政府以鲁政字〔2023〕222号文批复《关于明村至董家口高速公路设站收费的请示》（鲁交财〔2023〕43号），同意明村—董家口高速公路设置大牟家、醴泉、阚家、柴沟、百尺河、辛兴南、林家村、明董桃园、大村、董家口南10处收费站；12月8日，明村—董家口高速公路通过交工验收；12月15日，明村—董家口高速公路通车运营。

明村—董家口高速公路北起于中国山东省青岛市平度市明村西枢纽，途经潍坊市昌邑市、高密市、诸城市，南止于青岛市黄岛区信阳枢纽。

截至2023年12月，明村—董家口高速公路沿线途经的主要场所为：

截至2023年12月，明村—董家口高速公路沿线互通为：

截至2023年12月，明村—董家口高速公路线路参数如下：

截至2023年12月，明村—董家口高速公路沿线服务区如下：

明村—董家口高速公路采用封闭式收费系统，相关收费站均已配套有ETC收费系统，并在主线设置ETC门架17处。

明村—董家口高速公路设有养护工区2处、监控通信分中心1处。

截至2023年12月，明村—董家口高速公路收费标准如下：

截至2024年5月，在山东省高速公路使用ETC的货车和纳入监管平台的营运大型客车可享受通行费8.5折优惠，其他ETC客车给予5%通行费折扣优惠，使用ETC的氢能车辆免收高速公路通行费，其中包括明村—董家口高速公路。

2021年9月2日，山东省高速公路通行费无感支付系统上线运行，其中包括明村—董家口高速公路。

明村—董家口高速公路项目工程体量较大，为保证全线工程质量，项目实施了“件件认可制”“原材留样制”“外委检测批次负责制”等一整套管控体系。针对大中桥桥面铺装，统一采用全幅三维激光摊铺机和人工驾驶磨光机，确保了桥面混凝土整体平整度。

明村—董家口高速公路项目创新应用预制箱梁智能生产线，生产效率提升2倍，节约人工成本900余万元，成果获第三届全国公路微创新大赛金奖。

上跨胶新铁路转体桥是明村—董家口高速公路的重要控制性工程之一，上部结构采用2×70米转体预应力混凝土T构，分幅转体施工，梁体施工采用支架现浇施工工艺，是山东省内首座采用梁体混凝土一次性浇筑的高速公路转体桥，涉铁段桥梁横断面宽度为38.3米，转体支座采用抗倾覆转体球铰，单幅转体重量达1.7万吨，是山东省内高速公路上跨胶新铁路跨度最大的左、右分幅转体施工T构桥。

上跨胶济铁路转体桥是明村—董家口高速公路最重要的控制性工程，为山东省内高速公路首条采用代建模式的转体桥工程。转体桥上部结构采用双幅（2×90米）转体预应力混凝土T型刚构，桥梁全长210米，单幅桥梁宽度为19.73米，梁体采用变高度预应力混凝土箱梁，施工采用支架现浇工艺，单幅转体重量1.4万吨，是山东省内首例万吨双幅转体曲线桥。该工程对主梁的线形控制、技术精度要求极高，且紧邻胶济客运专线和胶济货运繁忙干线，每3分钟就有一辆火车驶过施工现场，列车运行密度大，施工面临“安全管控难度大、转体体系繁琐、技术要求高、天窗时间短”等诸多工程难点。

明村—董家口高速公路将沿线特色文化资源融入到服务区设计中，为公众提供更加优质的出行体验。绵延130多公里的公路浓缩了山东半岛极富特色的文化景观，串联起悠久的“齐风鲁韵”，为文化交流传播打造起新地标。

醴泉服务区吸收了凤凰、剪纸等高密代表性的文化元素，服务区外观宛如飞起的凤凰，建筑立面采用折面设计，建筑物台阶就像堆放的书本，与地方文化元素紧密呼应。

诸城恐龙化石资源十分丰富，桃园服务区的设计充分体现恐龙元素。服务区建筑顶部与立面杆件组合起来仿佛一幅巨大的恐龙骨架；从平面上看，整个建筑则如同一只恐龙正破壳而出的恐龙蛋。

明村—董家口高速公路通车后，不仅为青岛、潍坊两市增加南北交通大动脉，还成为连接黄海、渤海的又一条高速通道，对进一步助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展，带动北部港口群与董家口港联动发展等，具有重要意义。（山东省交通运输厅 评）

明村—董家口高速公路建成后，将为青岛、潍坊两市增加南北交通大通道，对完善山东省高速路网主框架，提升路网整体效益，带动沿线区域经济社会发展，具有重要意义。（中宏网 评）

明村—董家口高速公路项目的实施，对完善山东省高速公路网布局，助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展具有重要意义。（山东高速建设管理集团有限公司 评）

明村—董家口高速公路建成通车，为山东半岛增加了一条南北交通大通道，进一步完善了山东省高速路网主骨架，助推了山东半岛城市群建设、胶东经济圈一体化发展，优化了山东首个国家级都市圈——青岛都市圈的高速公路网络布局，促进沿线地区进一步融入“一带一路”发展。（闪电新闻 评）

明村—董家口高速公路串联起青岛—银川高速公路、青岛—商丘高速公路、青岛—兰州高速公路等高速公路，成为连接黄海、渤海的又一条高速通道，形成了山东半岛南北交通大动脉，进一步完善潍坊“三纵六横”高速公路路网布局，实现了交通基础设施互联互通，对推动潍坊市深度融入“胶东经济圈”，助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展，带动北部港口群与董家口港联动发展等都具有重要意义。（潍坊新闻网 评）

明村—董家口高速公路建成通车后，将为青岛、潍坊两市增加南北交通大通道，对进一步完善山东省高速路网主框架，助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展等具有重要意义。同时，将为董家口港新增一条北向疏港高速通道，推动港口与高速公路更为便捷联通，更好服务青岛陆海联动发展。（《青岛日报》 评）

明村—董家口高速公路建成通车，为青岛、潍坊两市增加南北交通大动脉，同时为山东港口青岛港董家口港区新增一条疏港通道，董家口港区的货物将向北直连青岛—银川高速公路、青岛—兰州高速公路、青岛—商丘高速公路、沈阳—海口高速公路等高速，降低疏港成本、提升运行效率，对进一步完善山东省高速路网主框架，提升路网整体能级，助推山东半岛城市群建设和胶东经济圈一体化发展，带动山东北部港口群与董家口港区联动发展等具有重要意义。（《青岛西海岸报》 评）