柳南站（LIUNAN Station），工程名为“柳巷南口站”，位于中国山西省太原市迎泽区境内，是太原轨道交通一号线建设运营有限公司管理运营的地铁车站，也是太原地铁1号线的中间站。

2022年8月26日，柳巷南口站（今柳南站）围护结构完成。

2023年1月18日，柳巷南口站完成围护结构浇筑。5月，柳巷南口站主体结构封顶。

2025年2月22日，柳南站随太原地铁1号线开通而投用运营。

柳南站位于中国山西省太原市迎泽大街与青年路、柳巷南路交叉口，沿迎泽大街东西向跨路口设置，车站周边有柳巷等地点。柳南站地下水位较高，所处底层主要为杂填土和粉细砂。

柳南站相邻车站如下：

柳南站为特色车站，车站设计以“柳絮飞花”为创作灵感，用柳树的树干、花瓣的形态塑造柱子及天花，并巧妙的将其相连，形成从中间向两侧绽放的画面。

柳南站公共区装修理念来源于柳树和花瓣，营造时尚、现代的空间属性，打造有活力的车站空间，符合柳巷的地域属性。车站出入口的设计理念为“化繁为简、古今交融，文化凝练、城市象征”，在整体风貌上凸显沉稳大气，古朴典雅的效果。在出入口造型上，采用了折线形式，削弱地铁站的视觉压迫感。

柳南站地面罩棚采用玻璃格栅形式，通透明亮，采光良好。整体造型灵动厚重，展示了太原作为古都和省会的稳重与深沉。在结构型式上，采用了“钢结构+玻璃幕墙”的型式，符合城市的发展主基调，易于城市风貌融合搭配，同时展现出简洁明快的现代感，实现历史与现代的交相辉映。

柳南站总建筑面积为15521.31平方米，长度248米，标准段宽21.1米，埋深约17.418米，站台宽度12米；车站小里程盾构端头段宽度31.85米，底板埋深约19.604米，大里程盾构端头段宽度25.2米，底板埋深约18.977米，中心里程处顶板覆土厚度约2.938米；车站共设4个出入口和2组风亭。

柳南站为地下二层岛式车站，采用地下二层单柱两跨的结构形式。

柳南站的运营时间如下表所示：

柳南站采用明挖顺作法施工。

柳南站所处位置土体稳定性较差，围护结构地连墙施工存在槽壁坍塌风险；车站范围内地下管线错综复杂，迁改工程量大、难度高；施工场地位于柳巷商业区附近，环保管控严，影响施工进度等困难。