“亲历中国战略,揭幕江北嘴时代” 。
江北嘴中央商务区(CBD)是中国中西部地区的国家级战略
金融中心,是内陆地区对外开放的国际化窗口;作为内陆地区首个副省级、
国家级新区——“
两江新区 ”的核心与龙头,
中国与
新加坡第三个政府间合作项目——中新(
重庆)战略性互联互通示范项目管理局设立于此。
历史沿革
早在
西周时期,江北嘴地区便是巴国
都城。江北嘴的商业,历史悠久。早在东汉年间,这一带的商业便已初具规模,唐宋以来,随着航运的发展,这里成为了货物中转的集散地。明、清时期交易更显频繁,一时商号遍地,商贾云集。
1891年,重庆开埠后,江北嘴港口成为重庆重要的对外通商口岸,食盐、粮食、土陶、木材等。
交易品充街塞巷。岸上最繁华时,曾有6000余户商家。新中国成立后,重庆港务局设立江北港务作业区,这里成为了重庆进出口物资的主要中转站。
1966年,牛角沱嘉陵江大桥建成通车,四通八达的陆路交通建设让重庆人告别了轮渡时代,古老的江北城日渐衰落。 2002年12月,沉寂了半个世纪的江北城旧城改造启动,江北城居民和企事业单位将整体搬迁。
2003年4月,江北嘴公司联合江北区政府、市规划局面向全球征集江北嘴中央商务区城市规划国际方案。
2005年11月19日,江北城道路建设工程正式动工,标志着江北嘴中央商务区开发建设全面启动。
2006年9月11日,市委常委、常务副市长黄奇帆到江北嘴公司调研,研究江北嘴中央商务区开发建设有关问题,提出江北嘴中央商务区的开发建设总体上分为基础开发、形象开发、功能开发三个阶段。
2007年9月24日,江北城B02-1、B03-1、B03-2、B04-1、B04-3、B05-1、B05-3号宗地经过50多轮竞价,最终由香港九龙仓、中海地产以25.4亿元成功竞得,高出起拍价9.9亿元。
2008年5月4日,时任市委书记薄熙来到江北嘴
中央商务区建设工地考察了重庆大剧院、中央公园、江北城市政道路管网等市重点工程的建设情况,对江北嘴中央商务区的开发建设作出重要指示。
2008年9月2日,市长王鸿举、副市长凌月明对江北嘴中央商务区建设进行专题调研,要求江北嘴中央商务区在建设中始终坚持质量第一,力求精益求精,把江北嘴打造成精致和高品味的中央商务区。
2009年4月20日,金融街·重庆金融街中心正式动工,拉开江北嘴中央商务区打造重庆建设长江上游地区金融中心的序幕,标志着江北嘴中央商务区基本完成基础设施建设,正式进入了形象开发的阶段。
2009年5月20日,江北嘴公司与民生银行签署银企授信合作协议,从民生银行贷款75亿元自主开发江北嘴中央商务区100万平方米房产。
2003年,重庆中央商务区规划方案获市政府常务会审议通过,江北嘴成了其中之一。总用地规模约5平方公里。江北嘴CBD的规划分为“记忆之城”和“未来之城”。
“记忆之城”内,“灵石”题刻、金沙火井、明玉珍睿陵、老城墙遗址、毗卢古刹……各种古迹遍布城中。
“未来之城”内,三幢300米以上的高档写字楼在这里拔地而起,成为城市新地标。
江北嘴占地5平方公里,东起大佛寺长江大桥,西至嘉陵江黄花园大桥,江岸线长约6公里,以朝天门大桥为界,上游为核心区——江北城,占地2.26平方公里;下游为拓展区——溉澜溪,占地2.7平方公里。
区位优势
江北嘴中央商务区:包括石马河、大石坝、观音桥、华新街、五里店、江北城及渝北区龙溪街道。规划建设用地50平方公里,已开发38平方公里。
作为国家级战略金融核心开发区,重庆市、两江新区、江北区“三级”政府都已将其视为“掌上明珠”;未来的地位与价值,经济学家评价道,“滨海新区承担起了带动环渤海经济圈发展的重任,浦东新区要撬动长三角的开发,两江新区则将带动西三角40万平方公里、1.5亿人口,进而带动西部地区680万平方公里、4亿多人口;江北嘴作为两江新区的龙头和心脏,作为未来比肩陆家嘴的金融高地,其无疑是西部大开发的发动机。”
目前中国已形成两大金融中心,一是被誉为“远东华尔街”的上海陆家嘴,其次是中国最具影响力的金融中心区北京金融街,重庆江北嘴则打破了中国内陆地区尚无金融中心的战略格局,成为中国金融第三区。
陆家嘴经过20多年的建设和发展已经成熟,江北嘴和陆家嘴比较起来,具有后发优势,避免了陆家嘴已经出现的开发弊端,陆家嘴作为世界级金融中心,虽有东方明珠电视塔、中央公园等城市景观,但更多还是着力彰显金融贸易、管理服务的功能,难逃CBD“朝九晚五,白天热闹,夜晚冷清”的铁律。而江北嘴大破“空城计”,以200万平方米的高端住宅区,超100万方的商业布局成为了不仅是中国中西部地区的金融中心,更是中国中西部地区新的购物天堂。未来3~5年,江北嘴将云集世界一线大牌及各大高端购物旗舰项目,成为中国内陆地区可以比肩解放碑CBD的又一国家级核心商业中心区。此外,基督教堂、明玉珍睿陵、三洞桥民俗风情街、
重庆科技馆、重庆大剧院、中央公园等文化娱乐及公共配套设施,都赋予了江北嘴浓厚的文化气息,这些文化娱乐及公共配套设施都是陆家嘴不具备的。
商业分布
所获荣誉
2022年4月,被列入重庆第二批市级夜间文化和旅游消费集聚区拟命名名单。
2022年8月,江北区江北嘴被确定为第二批国家级夜间文化和旅游消费集聚区。
地理交通
公路
江北嘴CBD筹备开工建设长达2250米的地下交通网,其中,主线部分隧道为单向两车道,另外设置2米宽的
紧急停车带,进出口连接线采用双向两车道的设置。到这儿上班、办事可以不用再在地面道路上挤。不仅如此,这个地下交通网还将CBD的1.5万个商务楼停车位串在一起。人们可以直接经过地下交通把车开进停车库。整个地下交通网可以为江北嘴地面交通分担约30%的车流量,从而降低了地面交通压力,避免了车多带来的拥堵与行车缓慢。类似地下交通网在国内仅有北京金融街有过试探性先例。
这套地下交通网,总共设置了三个进出口,其中,第一个进出口是从北滨路进入江北嘴CBD的方向。第二个进出口在江北城立交和江州立交以南,金沙路以北位置。第三个出入口在江溉路的C4路。
桥梁
江北嘴跨江桥梁有三座:黄花园嘉陵江大桥(江北嘴-渝中)、朝天门长江大桥(江北嘴-南岸弹子石)、千厮门嘉陵江大桥(公轨两用)(江北嘴-渝中)。
游船
重庆大剧院的江边保留了泊船老码头,以前可以乘渡船从江北嘴到
弹子石、朝天门。后来淡化交通功能,将突出观光功能。
轨道
重庆轨道交通6号线(已于2014年竣工,2015年全线通车)、9号线(已于2022年1月25日开通)将穿越江北嘴。