浑白线是吉林省白山市到安图县二道白河镇（长白山开发区池北区）的铁路，全线长217公里，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司，是东边道铁路的一部分。

1938年，浑白线由伪满洲铁道株式会社开始施工建设。

1942年春，浑江至枫叶岭区间路基工程及枫叶岭隧道工程开始施工。

1943年，浑江至三岔子区间17.2公里路段开始铺轨。

1944年，浑江至三岔子区间临时营运。

1943年至1945年，从三岔子站（今江源站）修至松树镇站。后因日本投降该段铁路回归中国。

1949年后，为开发长白山森林工业，1953年线路勘测，1954年动工，1955年完成江源至松树镇段31千米的铺轨施工。这时该线路称为长林线，即长白山林业线之意。

1961年10月，松树镇至泉阳76千米开始铺轨，1962年11月试运营。

1960年春，泉阳至白河段69.5千米开始建设。

1961年6月洪水冲毁该段路基，工程暂停。

1963年2月，泉阳至白河段工程复工。1965年1月，铺轨到露水河。

1965年7月，泉阳至露水河区间38千米交付临管运营。1965年底接续铺轨到二岔。1966年1月，泉阳站站场扩建工程开工，露水河至白河段工程暂停。

1970年6月16日，露水河至白河区间复工，由吉林铁路局施工。

1974年9月，露水河至白河区间竣工。

2004年9月14日，浑白铁路最后81公里木枕被换下。

2012年5月14日起，沈阳铁路局调集四平工务段、丹东工务段、山海关工务段、阜新工务段、白城工务段、辽阳工务段、沈阳工务段、赤峰工务段和通辽工务段近千职工集中整治浑白铁路线路。

鸭大线和浑白线在白山市站分离，浑白线从白山市站向东北穿越长白山林区，沿途经过松树镇、仙人桥镇、松江河镇、泉阳镇、露水河镇，蜿蜒曲折到达位于安图县的长白山站，与白和铁路、沈佳高速铁路相接。

全线为国铁II级单线非电气化线路，由内燃机车牵引，限速70km/h。开通旅客列车3对，货物列车4对，平行图通过能力15对。

沿途有吉林省森工集团的三岔子林业局、湾沟林业局、松江河林业局、泉阳林业局、露水河林业局，以及延边林管局的白河林业局等下辖的大批林场。

白山市

白山市：白山市站（起点，二等站）

江源区：咋子站，八宝站，江源站，太阳岔站，大东站，湾沟站，西川站，松树镇站，永红站，氡泉站

抚松县：仙人桥站，黄泥崴子站，珠宝岗站，小山站，松江河站，柳毛沟站，板石河站，泉阳站，北岗站，影壁山站，砬子河站，露水河站，二岔站

延边州

安图县：长白山站

长白山

长白山景区位于吉林省东南部，东南与朝鲜毗邻，坐落于长白山北坡，距长白山34公里，距双目峰中朝边境65公里，区域面积52.42平方公里。主要景点有长白山天池、长白山瀑布群、长白山温泉、聚龙泉、黑风口。

杨靖宇烈士殉难地

位于靖宇县城西南7公里处。1940年2月23日，由于叛徒出卖，杨靖宇将军在此地遭日军围困，经过激烈交战，最终壮烈牺牲。为纪念人民英雄杨靖宇将军，在他殉国的地方相继修建了纪念碑和纪念塔，纪念塔刻有朱德题词“人民英雄杨靖宇同志永垂不朽”。庄严肃穆的靖宇殉国地，是缅怀老一辈无产阶级革命家丰功伟绩的参谒圣地，是进行爱国主义和革命传统教育的重要场所。

露水河狩猎场

露水河狩猎场位于长白山主峰西北麓的原始森林深处，整个猎区面积达35800公顷。猎区内分狩猎经营区、猎物繁殖区和多种经营区。狩猎经营区又分为四个开放式狩猎区和一个封闭式狩猎区。猎区内有兽类猎源6目，19科，51种；鸟类猎源43科，173种。

长白山第一镇

二道白河镇地处长白山脚下，素有“长白山第一镇”之美称，距长白山核心景观35公里，距双目峰边境65公里，是进出长白山的门户。