灵丘—河曲高速公路，简称灵河高速，是山西省高速公路网规划“四纵十五横三十三联”中的第三横。东起大同市浑源县东南部与灵丘县交界的王庄堡枢纽，接国家高速G18荣成—乌海高速公路、拟建晋高速S35王庄堡—花塔高速公路，经大同浑源，忻州繁峙（拟在繁峙县繁城镇楼岗村连通晋高速S45天镇—陵川高速公路）、代县、原平（在原平沿沟连通国家高速G55二连浩特—广州高速公路）、宁武、神池（在神池与宁武交界处连通拟建国家高速G5911太原—朔州高速公路、在神池东湖连通国家高速G59呼和浩特—北海高速公路）、五寨、偏关（在偏关楼沟乡连通拟建晋高速S38平鲁—禹庙高速公路和晋高速S67水泉—偏关高速公）到达河曲（在河曲楼子营过晋蒙黄河大桥接蒙高速S31呼和浩特—河曲高速公路），路线规划长度287公里。山西高速公路编号S40。

浑源王庄堡至繁峙段

2013年11月9日正式通车。

繁峙至原平大营段

繁峙至原平大营段，起于繁峙县楼岗村南，终点位于原平市麻地沟村南，全长59.847km。该段高速公路已于2014年11月19日正式通车运营。

原平大营至神池段

该项目起点设于原平市麻地沟东，与灵河高速繁峙至原平大营段终点大运枢纽相接后，向西南经麻地沟南、土屯寨南、贺家窑、大道口村北、香烟村南、赤泥泉南、车道坡进入宁武县境，经南辛窑、糜查咀、张家沟西、马家湾北、进入神池县境，经前碌碌湾北、后碌碌湾东、陈家沟村南、温岭北、井儿上南，至东湖西北接灵河高速神池至河曲段，并与国家高速G59呼和浩特—北海高速公路朔州至岢岚段相交。路线全长64.76公里。

全线设原平北互通、宁武北互通、神池北互通三处互通式立体交叉，管理分中心一处，养护工区一处，轩岗服务区一处，神池停车区一处，隧道管理站三处（含隧道救援站），连接线两条：原平北互通连接线2.78公里、神池北互通连接线3.8公里。

根据沿线地形地貌、交通量预测结果、通行能力分析和服务水平评价结果，该项目按全封闭四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽24.5米，汽车荷载等级采用公路-1级。神池北互通连接线按一级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度23.0米，汽车荷载等级采用公路-1级；原平北通连接线按二级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度12.0米，汽车荷载等级采用公路-1级。2017年2月28日正式通车。

神池至河曲段

神池至河曲段，路线全长99公里，起点设于忻州市神池县东湖乡西北，设东湖枢纽连接灵河高速原平大营至神池段、国家高速G59呼和浩特—北海高速公路朔州至岢岚段，向西南经余庄子、义井镇、郭家庄、大黑庄、下花园进入五寨县境，经张家坪、刘家圪台、王家坪后抵达偏关县刘家庄，经柳界沟、上铺、楼沟、迤西、高峁梁、霍家沟进入河曲县境，经上养仓、冯家庄、李家峁，至终点河曲县文笔镇科村。灵河高速终点经晋蒙黄河大桥接蒙高速S31呼和浩特—河曲高速公路。灵河高速神池至河曲段全线设东湖枢纽、义井互通、三岔互通、柳界沟互通、偏关互通、河曲互通6处互通式立体交叉，设管理分中心一处，养护工区二处，神池服务区、河曲服务区二处，五寨停车区一处，互通收费站五处，连接线5条：义井互通连接线1．5公里、三岔互通连接线4．931公里、柳界沟互通连接线2公里、偏关互通连接线13．938公里、河曲互通连接线4．39公里。公路按四车道高速公路标准建设，投资估算为76．07亿元。该段高速公路义井互通至终点段于2014年9月25日正式通车运营，东湖枢纽至义井互通段于2017年2月28日随原平大营至神池段同时通车运营。

晋蒙黄河大桥

晋蒙黄河大桥工程是山西高速公路网“四纵十五横三十三联”第三横的省际运输通道，项目起点设于忻州市河曲县楼子营镇科村，接灵河高速神池至河曲段终点，路线向北跨越河曲县纸房沟村后，于罗圈堡南跨越黄河至内蒙古鄂尔多斯准格尔旗沙沟子，接蒙高速S31呼和浩特—河曲高速公路大饭铺至龙口段（大龙高速）。路线全长4.86公里，其中黄河特大桥长2.178公里。该项目按双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速80公里，路基宽度32米。项目投资估算10.5亿元。建设工期为3年。2015 年6 月开工建设，2019年10月29日建成通车。

灵河高速贯穿忻州市八个县（市），是忻州市北中部贯穿东西的经济动脉线，也是陕西省榆林市和内蒙古自治区鄂尔多斯市煤炭外运京津冀的主通道。灵河高速的全线贯通，为忻州市打通了一条东西向的经济大通道，对沿途县市的经济发展，特别是贫困县的脱贫攻坚工作有着重大的实际意义。