盲肠线，为铁路路线走向的一种，指某路线只有一端接到其他路线，中途各站及端点站皆无接续线。此语源自日语，但称呼盲肠事实上不正确，应为阑尾。

盲肠线为铁路路线的类型之一，指某路线只有一端接到其他路线，中途各站及端点站皆无接续线，导致该路线形似盲肠而得名。此语源自日语，但在医学上应指阑尾而非盲肠。主要出现于改线过、或有新建路线的铁路干线，原有的干线端点站没有与新建之干线直接连接而成。

盲肠线产生后，常因通往其他路线必须透过转乘，导致所在的市区区域因对外交通不便而没落，间接导致盲肠线最终被废止。许多通往港口都市的铁路线为盲肠线，大多为货运用途，少部分则因大众运输的不可取代性而留存。

以台湾为例，还很有意思地多出现于港口城市。

例如：原本的花东线在东拓后是直接经由卑南车站（台东新站）、马兰车站到台东车站，而成为一条完整的干线。但是，当南回铁路要与花东线相接时，因为地理位置的考量，而选择了卑南做为接轨的地点。这么一来，环岛干线的路网上，卑南车站到台东车站就变成了一段像是盲肠一样的小突出线，除此之外，在台湾还有花莲车站到花莲新站（北回线与花东线）、苏澳车站到苏澳新站（宜兰线与北回线），以及八堵车站到基隆车站（纵贯线与宜兰线）等，其中，花莲车站到花莲新站线已经废除，而且花莲站也已经拆除，并把花莲新站改称为花莲站。