罗国瑞（1860～？），男，广东博罗县人。1872年（清同治十一年）12岁时被清延派赴美国留学，为我国第一批留美幼童之一。肄业于美国得乐埠伦斯利业工程专门大学堂。回国后，曾任测量师、译员、教员、验矿师；参加过粤汉、京汉、吉长、滇桂各铁路勘测工作。历任江南海关道、署洋务差总管，安南（今越南）、两广勘界事宜专管，湖广大冶铁路工程师兼武昌铁路局化学学堂的化学算法教习，浙江省铁路总工程师，津浦铁路南段总局总办，邮电部路务议员，交通部技正、技监等职。为我国早期的铁路工程和矿冶事业作出了卓越贡献。

罗国瑞（1860～？），男，广东博罗县人。1872年12岁时被清延派赴美国留学，为我国第一批留美幼童之一。肄业于美国得乐埠伦斯利业工程专门大学堂。回国后为我国早期的铁路工程和矿冶事业作出了卓越贡献。

罗国瑞出国时年仅12岁，与詹天佑同龄。罗、詹二人在往后的经历上有许多共同点，比如容闳虽然促成了幼童留美，却由于种种原因，招收去美国留学幼童的工作进展困难，他费了很大力气也未能招够30名。不得已之下，容闳只好到香港在英政府所设的学校中“遴选少年聪颖而于中西文有根柢者数人，以足其数”。罗国瑞与詹天佑都是在香港应征加入留美幼童行列的。罗父笃信基督教，长期在香港从事基督教的传教。罗国瑞从小就受到基督教潜在的影响，在去美国之前，他对基督教文化已经不陌生。因此，罗国瑞来到基督教的美国社会后，作为美国家庭的一员，对美国的一切都显得比别人更容易全面接受，包括美国的科学技术知识、思想观念，甚至宗教信仰。在这种社会条件下，罗国瑞日后形成“中西合璧的独特人格”，是完全可以想象的。

1872年8月11日，幼童们从上海出发，途经日本横滨港，换乘了一艘“中国”号后转道美国。罗国瑞首先来到麻州春田城，后来又迁到康州哈德福城寄宿攻读。在康州，首先接待罗国瑞的美国家庭是“GUY B.DAY”，和罗一起的幼童是张康仁和欧阳庚，具体地点是康州的Bridgeport；没多久，罗又迁到WestHaven（西海汶），接待家庭是L.H.Northrop（以下译为诺索布），和他一起的幼童有詹天佑、欧阳庚、潘铭钟。在美国求学期间，这些幼童是罗国瑞最好的朋友。从詹天佑的书信集可以看到，回国后的詹天佑在与外国友人通信时经常会交代罗国瑞的近况，可见两人的亲密程度。

罗国瑞就读的第一所学校是西海汶的海滨男生学校，再进纽海文中学，而后考入美国得乐埠伦斯利亚工程专门大学堂。

1896年，罗国瑞已36岁。这一年，湖广总督张之洞委任盛宣怀督办汉阳铁厂，由于当时勘察铁矿的技师大部分是外国人，所以汉阳铁厂急需一名翻译。罗国瑞于该年11月应聘到汉阳铁厂。这对罗国瑞来说是一个千载难逢的历史机遇，他因此能够与张之洞、盛宣怀等洋务能臣接触，并展现出自己在铁路专业上的才华。

进入民国时期，年过半百的罗国瑞不再像以前那么吃香了，虽然滇桂铁路的项目一度重新启动，但罗国瑞作为前清之臣已不再受重用。1914年，交通部设立路电材料研究会，委任时任技监的罗国瑞为会长，并责成罗必须“破除情面，以改良整顿为前提，以任劳任怨为本职”。或许正是因为罗国瑞过于“破除情面”，民国五年（1916）时罗国瑞被交通部停职。

民国10年11月12日，罗国瑞时年61岁，罗国瑞代表上海总商会出任浚浦局的顾问。被推定为浚浦局顾问后，上海总商会依章聘其为特别会员。民国13年2月，罗国瑞因年迈辞去浚浦局顾问职。