老特拉福德球场（Old Trafford），是位于英国大曼彻斯特郡特拉福德自治市斯特雷特福德的一座专业足球场，是英超曼彻斯特联足球俱乐部的主场，被誉为“梦剧场”（The Theatre of Dreams），球场面积约为7140平方米（68米×105米），观众座位数约为76000个，是全英格兰第二大的足球场，亦是英格兰三座欧洲足联五星级足球场之一。

1902年，曼彻斯特联足球俱乐部前身牛顿希斯LYR队主场设在克雷顿（Clayton）的银行街球场（Bank Street），但是由于观众人数不断减少，俱乐部收入出现严重赤字，球队面临解散危机。但此时，牛顿希斯新主席约翰·亨利·戴维斯（John Henry Davies）出资拯救了球队。约翰·亨利·戴维斯先是将俱乐部改名为曼彻斯特联足球俱乐部，随后又提出兴建英国首个屋顶球场的建议。

1908年，曼联俱乐部在老特拉福德公园附近兴建新球场的计划被正式提出。

1909年3月，新球场的兴建计划得到确定，约翰·亨利·戴维斯出资6万英镑在老特拉福德板球场附近买下一块土地，并请来苏格兰设计师阿奇博尔德·利奇设计新球场。

1910年2月19日，曼联足球俱乐部新主场老特拉福德球场竣工，并在曼联对阵利物浦的比赛中完成球场揭幕赛。新球场在当时计划能容纳10万名观众，除南看台有屋顶遮蔽外，其余三个看台均为露天看台。

1911年，曼联夺得1910-11赛季英格兰甲级联赛冠军，这是曼联俱乐部队史第二次夺得顶级联赛冠军，也是在老特拉福德球场夺得的首座冠军奖杯。

1920年12月27日，在曼联对阵阿斯顿维拉的比赛中，老特拉福德球场有70504名观众到场观看比赛，创造了该球场在第二次世界大战前的最高上座记录。4月4日至17日，英格兰对阵苏格兰的比赛在老特拉福德球场举行，这是该球场第一次举办国际比赛。

1936年，曼联俱乐部出资35000英镑对老特拉福德球场进行改造，将联合路看台（即“弗格森看台”）加筑了80码长的屋顶。

1939年3月25日，在格林斯比对阵狼队的英格兰足总杯半决赛中，老特拉福德涌进了76962名观众，创造了该球场最高上座记录。9月，由于第二次世界大战的爆发，老特拉福德球场被英国军队征用，成为军方的军营和补给站，但在此期间球场仍然会举行比赛。

1940年12月22日，纳粹德国空军轰炸了老特拉福德公园，老特拉福德球场也受到了破坏，曼联队为此在圣诞节时不得不转移至其他球场进行比赛。

1941年3月8日，老特拉福德球场在修缮完工后重新恢复使用。3月11日，老特拉福德球场再次遭到纳粹德国空军的袭击，球场遭到了严重的破坏，其中南看台受到了毁灭性的打击。在此之后，曼联队只能借用同城对手曼彻斯特城足球俱乐部的缅因路球场充当临时主场。

1949年8月24日，在曼联3比0战胜博尔顿的比赛中，老特拉福德球场在经历了近八年的修缮后迎来了首场比赛。

1957年4月25日，老特拉福德球场第一次举办欧洲冠军杯赛事，曼联在欧洲冠军杯第二回合半决赛中2比2战平皇家马德里。

1958年2月6日，曼联俱乐部遭遇了慕尼黑空难，邓肯·爱德华兹在内的十余名球员以及工作人员不幸罹难。曼联俱乐部为了纪念这一沉痛的时刻，在老特拉福德球场南看台外墙安装上了“慕尼黑时钟”以及“慕尼黑纪念牌”，慕尼黑时钟的时间被永久定格在了事故发生时的1958年2月6日下午3点零4分。

1959年，老特拉福德球场西看台完成上盖工程，为此球场看台完成了所有上盖工程。与此同时，曼联俱乐部斥资40000英镑为球场安装上泛光灯，至此老特拉福德球场获得了在晚间举行欧洲赛事的资格。

1965年，曼联俱乐部花费了35万英镑将老特拉福德球场北看台改造为悬挂式屋顶，此举令在老特拉福德球场观战的球迷能够在没有阻碍的情况下欣赏到比赛。球迷容量也增加了2万人（1万坐席，1万是前排站席）。这此之后，老特拉福德球场还建造了英国足球场上的第一个包厢。

1966年6月，第八届世界杯在英格兰举行，老特拉福德球场在此期间承办了三场世界杯小组赛。

1971年，由于英国足球流氓开始猖獗，英国球场发生了“丢小刀事件”，在此之后老特拉福德球场成为第一座拥有防护栏的英国球场。

1973年，老特拉福德球场所有的看台都完成了加筑屋顶工程。与此同时，球场的东看台增加了5500个座位，电子记分牌也替代了人工记分牌。

1975年，老特拉福德球场南看台的屋顶被改造成悬挂式，这一工程耗费了曼联俱乐部300万英镑。

1985年，老特拉福德球场的东看台和南看台得到了改造，球场的座位达到25686个，其总容量能容纳56385名观众。但是在5月29日之后，由于“海瑟尔惨案”的爆发以及《泰勒报告》的出台，老特拉福德球场修建全站席看台的计划被打破，三个原有的露天阶梯看台也全部被拆除，球场的容纳数也跌倒了历史最低谷的44000人。

1986年，曼联俱乐部在老特拉福德球场的东南角设立了一间俱乐部博物馆，这使得曼联俱乐部成为世界首家单独开设博物馆的足球俱乐部。

1992年5月，老特拉福德球场西看台修建工程开工。

1993年，老特拉福德球场西看台工程完工，该项工程花费了曼联俱乐部约1200万英镑。与此同时，曼联俱乐部还在老特拉福德球场南看台建立了一个新闻中心，并且更新了球场的广播系统。

1995年3月17日，曼联俱乐部出资1900万英镑对老特拉福德球场只有一层的北看台进行推倒重建，其中920万英镑用在了购买了北看台附近拥有81000平米的老特拉福德公园上。

1996年，老特拉福德球场北看台重建工程竣工，完工后的北看台总共有三层，观众容量达到25500人，这使得老特拉福德球场的总容纳量超过了56000人。4月27日，曼联俱乐部为了纪念已故的功勋教练马特·巴斯比爵士，在老特拉福德球场东看台记分板的一端为其树立了一尊纪念铜雕。6月，在英格兰欧锦赛期间，老特拉福德球场承办了三场小组赛、一场四分之一决赛以及一场半决赛。

1998年4月11日，曼联俱乐部将原先位于东南角的博物馆迁至北看台，并邀请了“球王”贝利为新博物馆剪彩。

2000年，老特拉福德球场西看台和东看台第二层看台完工，这使得球场容量扩展至超过67500人，成为当时全英格兰最大的球场。

2001年12月13日，老特拉福德球场成功击败西班牙皇家马德里的主场圣地亚哥·伯纳乌球场和法国巴黎的法兰西大球场，成为2002-03赛季欧洲冠军联赛决赛的举办球场，老特拉福德球场成为英格兰第六座承办欧洲冠军联赛决赛的球场，这也是英格兰首次在伦敦市以外举行欧洲冠军联赛决赛。

2003年2月至2007年3月，老特拉福德球场在温布利球场重建期间成为了英格兰代表队的主场。2003年5月28日，2002-03赛季欧洲冠军联赛决赛在老特拉福德球场拉开帷幕，最终AC米兰在点球大战中战胜尤文图斯夺得冠军，AC米兰成为了首支在老特拉福德球场举起欧冠奖杯的俱乐部。

2006年，老特拉福德球场开始对东北角和西北角扩建。在历经了12个月的修建后，老特拉福德球场的东北角和西北角增加了8000个座位，为此球场的容纳量由68000人增加至76212人。2007年3月31日，在曼联4比1战胜布莱克本的2006-07赛季英超第31轮联赛中，老特拉福德球场共有76098名球迷进场观看比赛，刷新了当时英超联赛上座纪录。

2008年5月29日，曼联俱乐部为纪念1968年曼联首夺欧洲冠军杯40周年，在老特拉福德球场前树立了一尊夺冠功臣“神圣三杰”博比·查尔顿爵士、乔治·贝斯特、丹尼斯·劳的铜像。

2010年2月19日，老特拉福德球场迎来了百年华诞，曼联俱乐部在俱乐部官网推出了一系列活动，并选出了在老特拉福德球场最经典的十个瞬间。3月14日，曼联在2009-10赛季英超第30轮3比0战胜富勒姆，这场比赛成为了老特拉福德球场启用100周年后的首个周末主场比赛，曼联俱乐部为此邀请到了参加过1910年2月19日老特拉福德球场揭幕赛的球员家属到场观看比赛。

2011年11月5日，曼联俱乐部为纪念时任俱乐部功勋教练亚历克斯·弗格森爵士执教球队25周年，将老特拉福德球场北看台命名为“亚历克斯·弗格森爵士看台”（SIR ALEX FERGUSON STAND），这是老特拉福德球场历史上第一次使用人名作为看台名称。

2012年7月至8月，在伦敦奥运会举行期间，老特拉福德球场承办了9场足球比赛。8月6日，在奥运会女子足球半决赛美国对阵加拿大的比赛中，老特拉福德球场迎来了首场女足国际级比赛。

2016年4月3日，曼联俱乐部为表达对球队传奇巨星博比·查尔顿爵士的敬意，将老特拉福德球场南看台命名为“博比·查尔顿爵士看台”（SIR BOBBYCHARLTON STAND）。

2017年1月，曼联俱乐部宣布开始对老特拉福德球场进行为期三年的改造工程。8月，老特拉福德球场完成结构性工程。

2023年5月，吉米·墨菲的雕像在老特拉福德揭幕。

老特拉福球场的设计，在色彩运用上追求庄严而又瑰丽的视觉效果。四面和曼联球衣一样美丽的红色的看台是老特拉福的骄傲。在北面台上由白色的座椅拼成了巨大的“MANCHESTER UNITED”的字样，在东西面看台上是分别曼联最大的赞助商SHARP和UMBRO的名字。整个球场容纳量为55，320人，而平均上座率高达55164人。座位的设置除了普通座位外还有家属看台，私人包厢，客场球迷座位和残疾人专用位置。每一种座位都针对特定对象做了尽善尽美的安排。位于球场西南角的家属看台只对俱乐部成员的家属或其他俱乐部组织的观光团体开放。私人包厢提供闭路电视播放慢镜头或重播射门镜头，并配有专人侍应。残疾人看台不仅特别设计了方便的出入通道和盥洗间，还供应轮椅，供应盲人耳机以便收听现场解说。

老特拉福拥有的世界上最好的草坪。长116码宽76码的草坪由四种不同颜色的草种植成。在球门附近区域特地加铺了一种叫草地早熟禾的美国进口草皮，这种草特别耐践踏。在东南西北四个看台的顶棚都设计成透明的小方格，以保证草坪能得到充足的阳光。草坪被精心的照管，从4月到11月每周修剪3次，而11月到次年3月每周修剪1次。平时除了球员和工作人员草坪严禁入内。客场球队只能提前1小时进场热身。3个地下喷泉使草坪即使在干旱季节也能得到良好灌溉。所有的水在东看台地下的一个55，000加仑的储水箱中不断循环。地下铺设有总计达几英里长的加热管道，在霜冻或下雪时能迅速解冻。此外，草坪的排水系统也是一流，草坪的中间比两翼高出9英寸，一些细小的塑料管将雨水引走。这样就保证了在恶劣的天气下比赛也不必推迟进行。

球场四周围绕的就是东南西北四个看台。南看台是其中历史最久的一个，下面精心布置有董事办公室，印刷部和行政人员套间。不过南看台最富有特色的两道风景应当属巴斯比雕像和慕尼黑之钟。高高悬挂的慕尼黑之钟指针永远停在1958年2月6日8:15那一个叫人痛彻心扉的时刻。慕尼黑空难后，巴斯比爵士在废墟中重建曼联。为了纪念他的功勋，俱乐部将他的塑像放在这里，巴斯比右手叉腰，左手抱球，凝视着前方，仿佛在默默为红魔的未来祈祷。

气势恢弘的北看台1995年3月17日由曼联主席爱德华兹宣告改造工程竣工，整个工程耗资1900万英镑，一共有4000吨钢筋和4500吨水泥支撑着这个庞大的看台。它的座位增加到了25，110个，三级式的看台的第二层顶部有31个豪华的“天空包厢”。除此之外北看台的重要性还在于坐落在在它西角顶部的控制中心，演播室和鼎鼎大名的红魔咖啡屋。东看台也在1994年夏天改建，为了安全起见它和草坪的距离被拉远，不免使许多球迷有些遗憾。它的左部是巨大的电子记分牌。西看台下于九三年新建了一个能一次容纳400人的国际标准礼堂，专门用做举办宴会，婚礼或庆祝球星的生日等。

虽然曼联的球迷可谓是世界上最疯狂的球迷，但老特拉福德的安全系统却是全英国最先进的之一。总控制室由红色的支架支撑着，四周是玻璃幕墙。自动门能识别职员的身份而打开。控制室里27个屏幕分别连接着分布于场内场外不同角度的摄象机。每一部监视器的摄相头都可以自由伸缩以将观众中任意一张脸定格放大。此外，在场边巡逻的保安手持双筒望远镜，这些望远镜也与监视系统连接。一旦某个区域有骚乱发生，肇事者就很容易地被工作人员追踪到。智能化的计算机系统可以控制人流进出球场的速度，还可以在人员安排上自动给出计划。它会先根据历史数据划分客场球迷的安全等级，比如利物浦和利兹联队的球迷就被定为C级，要求高度安全措施和大量警察，考文垂属于B级，只要少量警察，而象温布尔顿球迷这样的文明观众被定为A级，只需派几个保安就可以了。虽然俱乐部一贯主张在人员配置上少用警察，但是保证一定数目的警察是有必要的，因为关键时刻保安没有逮捕观众的权力。控制室下特设三个拘留室，分别为隔离男性，妇女和小孩使用。另外，一支由十二名医生和十二名护士组成的护理队在比赛日分布在球场的特定位置，以至于大部分的护理工作在进入理疗室之前就已经完成了。

一个有趣的现象是，老特拉福球场有两条通道，一条叫中央通道，一条叫球员通道。中央通道建于1910年，它是1941年空袭中老球场唯一幸存的部分。中央通道一直使用到1993年才完成它的历史使命。由于它通道内部的倾斜角度很大，斜坡很陡，使曼联当年的许多球员都养成了跳着进入球场的习惯。而如今曼联的球员显然要幸运得多。新建的球员通道宽敞得足以开进一辆重型卡车。新通道地面坡度平缓，采光好，便于摄影。在通道的门口还特别安装了一个自动伸缩的白色遮蓬。当球员们从里面出来时，遮蓬自动打开，以保护球员不会被从观众席不慎落下的杂物砸伤。

老特拉福球场的设施处处体现出对球员无微不至的照顾。在看台下的一系列球员更衣室，洗衣房，休憩室等，全是采用了最科学，最实用的设计方案。更衣室墙壁是天然的木纹色，球员的衣服都整齐地挂在墙上。每个球员都有按人体曲线设计的舒适的皮革躺椅。更衣室共有六间淋浴室，六个卫生间，两个浴盆式浴室和一个豪华的矿泉池。有专门的负责人管理球员的衣物，他必须摸清每一个球员的喜好，比如他们喜欢穿长袖还是短袖，中场休息是否喜欢换衣等等，以保证球员不必为任何比赛之外的事分心。球员的作息时间是受到严格控制的。他们必须在比赛前3小时用餐，食物一般是鸡肉，鱼，通心粉，新鲜蔬菜和色拉等。休闲室就在更衣室对面。球员通常在用餐完毕后来到这里看看报纸或录象，喝杯茶或咖啡。他们的家人，女友在这里也会得到很好的招待。小孩们有保姆照顾。休憩室的陈设也很耐人寻味。深红色的地毯，矮脚沙发，进门左侧的墙上有一块荣誉栏，凡是在为曼联效力期间打满了一场国际比赛并取得胜利的球员，都能将自己的名字刻在这里。再往后是一排大相框，用来陈列二战前曼联的队长们。在这儿人们很容易找到象查尔顿，罗布森这样的熟悉的面容。相框上还挂着一件特殊的纪念品，那是一个囚犯为了庆祝1968年曼联夺得欧洲冠军杯花了15年时间用手工制成的大型金属纪念章，他在政府的许可下将这块纪念章赠送给那场比赛的队长查尔顿爵士。自那以后，它就一直陈列在这里。

当然，如果要参观曼联的纪念品，就不能不到博物馆一游。新博物馆1998年由贝利剪彩后正式对外开放，它详尽记录了从1878年到今天曼联的历史。博物馆由琳琅满目的奖杯陈列馆，梦幻画廊和名人殿堂三部分组成，每一处都绝对是大师级的设计。你可以在画廊里漫步，一边欣赏两侧的历代球星的巨幅相片，一边组合自己的曼联梦之队。也可以到模拟的演播室里去，戴上耳机麦克风，选一场曼联的经典赛事，制作自己的“现场解说评论”。参观完历史，人们总爱去旁边的咖啡屋（RED CAFE）坐坐。它除了比赛日外都是全天开放。在这儿你会无时无刻不被足球的氛围感染着。一面和墙一样大的屏幕24小时不间断地播放曼联的精彩镜头。要知道，这里可不仅仅是个喝咖啡的地方。

除此之外，善于经营的曼联俱乐部还在老特拉福球场开了3个纪念品商场，其中最大的一家占地6000平方英尺，坐落于西看台的背后，是由福格森执委会建立。另有一家位于东看台前院的超市，和一个在球场东北角，规模较小，只在比赛日开放的的商场。它们经营的都是经过俱乐部官方授权的商品，品种不断推陈出新。许多球迷看球或参观完毕，在带回美好记忆的同时，也爱带回一些小东西留做纪念。

兴建及早期

1902年之前，曼联的前身纽顿希斯LYR在纽顿希斯的北路球场及克雷顿的银行街球场比赛，但球场却由于经常受到附近工厂的影响而令草地质素下降。因此，随着球队改名及面临破产边缘，俱乐部新主席约翰·戴维斯表示银行街球场并不适合作为一支曾经夺得甲级联赛及足协杯冠军球队的主场球场，于是决定兴建新球场以满足球队的需求。戴维斯经常一轮的考察后，决定在布历奇伏特运河附近的一块位于特拉福德的地皮兴建球场，作为球队的新主场。

球场由具设计球场经验的苏格兰建筑师阿奇巴尔·雷奇负责老特拉福德球场的设计，球场原本设定为一个可以容纳100,000人的大型球场，南看台（查尔顿爵士看台）拥有上盖及特色椅子，而其他看台则为露天看台。包括买地费用在内，球场原本预算的总建筑费用为60,000英镑。可是，由于成本上涨，球场需要增加额外的30,000英镑才能成为一个容纳100,000人的大型球场，于是会方决定把容纳人数减少至80,000，以避免令工程成本大幅增加。但尽管成本降低，这个球场的惊人花费却仍令曼联被人戏称为“富豪联队”。由于建筑费用实在太过庞大，主建筑师阿奇巴尔·雷奇不得不于1908年5月致函有火车路线驶经球场旁的柴郡路线委员会，希望可以得到委员会一笔10,000英镑的贷款，并承诺于未来5年每年归还2,000磅或以每年一半的门票收入来换取委员会资助兴建球场，用以降低曼联会方的财政压力。虽然会方以俱乐部及另外两间酿酒厂的名义担保，委员会却始终未有通过这个方案。及后，委员会因应有新球场落成，在这里兴建了新的特拉福德公园站。车站及后改名为联队足球场站，于1936年初却再次改名为老特拉福德足球场站。平日车站并不会进行服务，只是会于比赛日由蒸汽火车由曼彻斯特中央车站行走至老特拉福德足球场站的区间服务。

球场建筑由马礼逊·布拉梅尔德负责监督，并于1909年年尾正式落成。球场的揭幕赛于1910年2月19日举行，曼联坐镇主场迎战宿敌利物浦。可是曼联却未能为球迷献上一场胜仗，被利物浦以4–3击败。据当时的一名记者报导，这是他见过最大、最漂亮、最宽敞及最舒适的球场。当时来说，这个球场确实是无可匹敌的，亦为作为球场主队的曼联带来了荣誉。

在温布利球场于1923年建成之前，包括老特拉福德在内的多个球场都曾经举办过英格兰足总杯决赛。老特拉福德第一次举行足协杯决赛是1911年年度，巴拉福特及纽卡斯尔联于水晶宫激战120分钟后仍然互无纪录后，赛会方面择地老特拉福德重赛。巴拉福特在58,000名观众面前以1–0击败对手，夺得第一次的足协杯冠军。而第二次举行足协杯决赛则要到4年后的1915年，谢菲尔德联以3–0大胜切尔西，夺得锦标。比赛吸引了50,000名球迷入赛观战，球迷多数来自军队，因为本届决赛被称为“泥黄杯决赛”(the Khaki Cup Final)。1920年12月27日，老特拉福德举行了一场二战前曼联在联赛最多人入场的一场比赛，曼联在70,504名球迷面对以1–3不敌阿斯顿维拉。1926年4月17日，老特拉福德首次举行国际赛，英格兰在49,429名支持者面前以0–1不敌来访的苏格兰。不幸地，老特拉福德所保持的入场人数纪录并没有曼联参与在内，1939年3月25日举行由甘士比决战伍尔弗汉普顿流浪的一场足协杯半决赛是老特拉福德入场人数最多的一场赛事，总共有76,962名观众入场观看赛事。

空袭

1936年，曼联用了一笔35,000英镑的维修费，为北看台（弗格森爵士看台）加设80码长的上盖，2年后再为南看台旁边的角落加设上盖。在第二次世界大战爆发时，老特拉福德被英军征用，作为军队的军营及补给站。虽然球场被征用，但足球赛事仍然有在球场举行。直至1940年12月22日，德军轰炸附近的老特拉福德公园，令球场亦受到了损毁。这次的损毁令将于圣诞节举行由曼联对史托港的比赛需要迁移到史托港的主场举行。在大约2个多月的维修后，老特拉福德球场终于可以于1941年3月8日重新举行赛事，但3日后却再次受到德军的另一轮空袭，而受到更严重的损毁。以致曼联会方需要另觅球场比赛。在占士·吉逊的压力下，战争破坏委员会承诺赔偿曼联4,800英镑以清理损毁的残骸及17,478英镑以重建球场。当重建进行时，曼联决定以每年5,000英镑及部分门票收益借用同市俱乐部曼城的主场缅因路球场，作为球队的代主场。当时俱乐部仍然有大约15,000英镑的债务，显然未能支持对缅因路球场的借用费。有人曾经向政府要求增加赔偿，可惜却不得要领。1949年，老特拉福德球场在关闭近10年后，终于可以重新开门。曼联在1949年8月24日终于重返老特拉福德比赛，并在41,748人面前以3–0击败博尔顿。

原本位于主看台（南看台，查尔顿爵士看台）的上盖于1951年复修完成后，其余3个看台亦紧接加上了屋顶，最后于1959年完成安装于西看台的上盖后，所有的看台都完成上盖工程。曼联亦投资40,000英镑装置了泛光灯，以符合参加于晚间举行的欧洲赛事资格，因而不需要再利用缅因路球场比赛。为了避免双重的阴影被投射到球场上，其中两节主看台的上盖被逼切除。曼联第一场需要利用到泛光灯比赛的第一场比赛是1957年3月25日对博尔顿的一场甲级联赛赛事。

虽然观众可以在晚间欣赏于老特拉福德举行的比赛，可是观众仍然受到承托上盖的柱所阻挡而妨碍他们看球。乘着1966年世界杯足球赛于英格兰举行，曼联会方于1965年决定重新设计北看台及东看台，并把承托上盖的柱移去，改为现代化的悬臂柱。此举令所有观众都能完全欣赏到毫无障碍物阻挡他们的比赛，同时令联队路看台（北看台）的可容纳人数增加至20,000人(10,000个座位及10,000个企位)，这计划总共耗资350,000英镑。新看台的设计公司“马瑟和纳特”（现在的艾夫顿·富拿）把看台前的空地重建成一个大型露天阶梯看台，并于英国足球场的看台首次加设厢房。两个看台改成悬臂柱设计后，俱乐部班主搬出一个长期计划，希望把其余两个看台都改为悬臂柱，令球场变成一个碗形球场。会方希望这个工程能将球迷的声音尽量集中在球场，令场内的球员更能感受到场内的气氛及气势。期间，球场再次举办其第三次英格兰足总杯决赛，共有62,078名观众入场观看由利兹联对切尔西的1970年足协杯决赛重赛。最后切尔西以2–1击败对手，成为该届冠军。1970年代由于英国足球流氓的潮流急剧上升，以及曼联于1974年由甲级联赛降级，俱乐部的流氓组织“红军”恶名昭彰。一次把刀抛进球场的暴力事件令俱乐部在老特拉福德安装全英国第一幅围墙，以分隔位处看台的球迷以及场内草地。

1973年球场周边都改为有上盖设计的同时，球场把旧款的记分牌换去并于东北角装置一个新的电子记分牌，并于原本放置记分牌的部分改为5,500个座位。一个三百万英镑的扩建工程于1975年展开，并于主看台增加厢房。厢房可以远眺场内，但部分视线仍然受到承托上盖的柱所阻挡。因此，联队路看台、记分牌部分及主看台及后都改成悬臂柱设计。厢房及悬臂柱上盖令看台的全长增加，此改变令俱乐部办公室亦可以从老特拉福德东南角改到主看台。俱乐部办公室迁移后，其位置都改建成座位，令老特拉福德总共有座位25,686个，企位30,699个。悬臂柱设计亦令球场的泛光灯位置需要全新设置，此举于1987年重组完成。

改善

随着每次的球场改善工程的进行，球场的容纳人数不断下降。1980年代，球场的容纳人数由80,000人下降至大约60,000人。直至1990年代，政府听从泰莱报告的建议，要求各球场一律改为全座席并取消企位。这代表曼联需要三至五百万英镑把斯特雷特福德部分邻近球场草地的露天阶梯看台全部改为座位。除此之外，其他三个露天阶梯看台都要拆除。除了要耗资一千万英镑外，把令老特拉福德的总容纳人数降至历史新低，只可容纳大约44,000位球迷入场。可是，政府却通知曼联会方只能从是次政策的赔偿方案中获得大约一百四十万，最多二百万英镑的赔偿金额。

重建

俱乐部成绩于1990年代早期由弗格森爵士带领复苏，令会方再次决定对老特拉福德重新发展。1995年，北看台宣布开始兴建新的一排看台，令老特拉福德成功得到举办1996年欧洲足球锦标赛的三场小组赛、一场四分之一决赛及一场半决赛赛事。事源俱乐部于1995年3月宣布耗资九百二十万英镑，购买联队路另外一边大约占地20英亩的特拉福德公园贸易邨。工程于1994年至95年度赛季末开始动工，并赶及于96年欧锦赛开幕前启用。新看台的设计再次交由设计公司“艾夫顿·富拿”主理，并以一千八百六十五万镑的造价建造一共有三层的北看台。新看台提供25,500个新座位，令球场总容纳人数上升至55,000人。其悬臂柱亦成为当时全欧洲最大，其长度由看台后壁至上盖边缘总长58.5米（192英尺）。随着球队继续取得好成绩，曼联会方再宣布老特拉福德的扩建计划。首先，东看台会兴建第三层，并已经于2000年1月启用，同时球场可以容纳61,000名观众同时观看比赛。西看台亦在随后兴建第二层，并增加了7,000个座位，而总容纳人数亦增加至68,217人。老特拉福德于三年后迎来自己的第一场欧洲主要赛事决赛，举办由尤文图斯及AC米兰参赛的2003年欧洲冠军联赛决赛。

由2001年起，由于温布利球场进行重建工程，英格兰足球代表队需要于其他球场进行比赛。球队于首几年于全个区域的球场轮流比赛，由位于伯明翰城的维拉公园球场至纽卡斯尔联的圣詹姆斯公园球场。可是，由2003年至2007年，老特拉福德举办了23场英格兰主场赛事中的12场，数字高于其他球场。老特拉福德最近一次举行国际赛事2007年2月7日主场以0–1不敌西班牙，赛事总共有58,207名观众入场欣赏。

扩建

老特拉福德于2005年7月至2006年5月进行最近一次扩建，在球场的东北角及西北角增加了第二层，并提供了8,000个座位。新建成的座位分批启用，第一批已经于2006年3月26日启用，并令该场比赛以69,070人创造了英超入场人数纪录，纪录随着新座位不断落成而继续推高，直至2007年3月31日达到顶峰。有76,098名球迷入场见证曼联以4–1击败布莱克本流浪者。在2009年，球场对座位进行了重新配置，导致座位数减少了255个，座位数为75,957个，意味着俱乐部的入场人数记录至少在下一次球场扩建之前会保持不变。

2020年，曼联俱乐部得到了特拉福德议会的批准，在球场试行站立席位观赛区。俱乐部在老特拉福德球场东北角的N2401和2402区设立大约1500个站立席位。2023-24赛季，曼联在老特拉福德增加2100个站立位。

总体布局

老特拉福德球场的草地由四个全座位的看台包围，官方称为东看台、南看台、西看台及弗格森爵士看台（北看台）。除了面对扩建困难的南看台之外，每个看台最少有两层。在低层的看台亦有分为高座及低座，其中低座就是由1990年代的露天阶梯看台改建而成。

亚历克斯·弗格森爵士看台

从前称为联队路看台和北看台的亚历克斯·弗格森爵士看台(Sir Alex Ferguson Stand)，经过扩建后已经把联队路侵占。看台总共有三层高，并且可以容纳大约26,000名观众，是四个看台之中最多的。弗格森爵士看台亦有提供一些厢房给球迷。现时的弗格森爵士看台于1996年启用，代替之前只有一层的看台。作为球场的主看台，弗格森爵士看台包含大量球场的设施，包括曼联主题咖啡店及曼联博物馆。曼联博物馆于1986年开幕，为全球首间以俱乐部历史为基础的博物馆。 原来的曼联博物馆设于老特拉福德东南角，直至1998年才搬迁至重建完成后的北看台。当时，俱乐部更邀得球王比利于1998年4月11日主持博物馆搬迁仪式。根据曼联官方网页，博物馆每年可以吸引200,000位参观者。2011年11月5日，为了庆祝弗格森爵士在俱乐部执教25周年，北看台被命名为亚历克斯·弗格森爵士看台。

博比·查尔顿爵士看台

在亚历克斯·弗格森爵士看台对面的是南看台，是以前老特拉福德球场的主看台。虽然只有一层看台，却拥有全个球场最多的厢房。 所有贵宾来到老特拉福德观赏赛事，都会被安排到南看台欣赏。而媒体记者都会坐在南看台看中央，令他们得到良好而清晰的角度观看球赛。而电视的镜头都是位于南看台，因此电视上的景观就是南看台的景观。而评述员厢房亦位于南看台，曼联官方电视台MUTV的厢房位于东面，而其他如英国广播公司及天空电视台的厢房则在西面。后备席位于南看台的中心前方，那里的高度比草地高，令领队及教练能够有更广阔的视野去欣赏比赛。位于两个后备席的内侧则为老特拉福德旧的球员通道，已经于1993年停用。这条通道是1910年最原始的老特拉福德球场仅存的一部分，其他则已经毁于二次大战的炮火之中。[49]2008年2月6日，通道则被重新命名为慕尼黑通道，纪念1958年的慕尼黑空难发生50周年。 而现时使用的球员通道则位于球场西南角，入口亦加大以预防突发事件的发生。当举办一些活动需要大型机器进入草地时，于通道入口以上的座位可升至25英尺（7.6米）高，使其可以通过。球员通道连接着球员的更衣室，途中包括电视访问及球员消闲区。

2016年4月3日，梦剧场的南看台被命名为“博比·查尔顿爵士看台”(Sir Bobby Charlton Stand)，查尔顿爵士得享媲美亚历克斯·弗格森爵士的殊荣，而他与乔治·贝斯特、丹尼斯·劳并肩而立的圣神三杰雕像也早已矗立在“梦剧场”（这个绰号正是他起的）之外。场外雕像与场内看台交相辉映、熠熠生辉，能获得如此旷古烁今的礼遇，足见查尔顿爵士并非只是曼联最伟大的球星，还是红魔60年沧桑巨变的见证者，亦是巴斯比时代到弗格森时代的传承者，更是过去、将来都对曼联命运有着深远影响的伟人、巨人。

1966年，查尔顿带领英格兰队获得了唯一一次世界杯冠军，并在半决赛2：1淘汰葡萄牙队的比赛中打入两球。1967年，查尔顿为曼联重夺英甲冠军。一年后，在温布利举办的欧冠决赛里再次打进两球，带领曼联击败本菲卡，登顶欧冠，成为第一支获得欧冠的英格兰球队。1970年，查尔顿退出英格兰代表队，留下106场49球的旷世数据，这一纪录直到2015年才被鲁尼打破。又3年后，他带着758场249球的神迹离开曼联，出场纪录直到2008年才被吉格斯打破，进球记录直到2017年，时隔44后才被鲁尼打破。

斯特雷特福德看台

老特拉福德最有名的是其西看台，亦被称为斯特雷特福德看台(Stretford End)。传统来说，这里是曼联死忠球迷的根据地，亦是整个球场助威声最响亮的看台。西看台原本设计为容纳20,000名观众，西看台亦是最迟增设上盖及最后取消露天阶梯看台的看台。西看台的重建计划于1992年至93年赛季展开，由建筑公司Alfred McAlpine主理。 当西看台的第二层于2000年落成后，大量以前聚集于“K看台”的球迷改为于该处聚集，令那处充斥着标语及旗帜，那里最能保留着地道的曼联文化。曼联传奇丹尼斯·劳有一个称号是“斯特雷特福德部分国王”，于西看台顶层亦有摆放他的铜像，以纪念他。

曼联的官方精品店曾经于六个地方留下足迹，首先，精品店位于铁路旁边，并且远离球场。及后，精品就驻扎于南看台，一开始是位于作客球迷入场的地方的对面。其后，商店再迁到其后作为球队推广办公室的地方。由于1990年代早期球队大受欢迎，商台再搬迁到西看台的前院，并一举由一个小商店扩大成为一间大型精品店，并由弗格森爵士于1994年12月3日主持开幕仪式。搬迁于1990年代末进行，由于西看台需要进行重建，精品店亦需要另觅居所。最后于2000年东看台完成重建后，精品店迁至当地的一个拥有17,000平方英尺的店铺继续营业。精品台现时由曼联的球衣制造商耐克负责营运。

东看台

东看台是全老特拉福德第二个改成露天阶梯看台的看台，仅次于弗格森爵士看台。东看台亦被称为记分版看台，因为球场的记分牌就是位于这个看台。东看台现时可以容纳12,000位球迷， 是伤残人士区及作客球迷区。伤残人士区提供170个座位，并提供免费座位给随行照顾的人。以前，老特拉福德以字母分配每个部分的座位，而东看台就是以前的“K看台”，这里的球迷喜用歌声为俱乐部打气。但是基于球场的重建，“K看台”的球迷已经迁移到西看台的第二层，但是他们仍旧会以歌声为曼联打气。东看台亦是俱乐部行政中心的所在地，曼联的职员、曼联会刊的职员、曼联官方网词的职员及其他行政人员的工作地点均位于这里。广告形象部经常会在东看台的前方推广，最常是推广耐克的新产品，亦曾经于该处展示一些巴斯比宝贝比展览以纪念慕尼黑空难50周年。在精品店的上方是执教球队时间最久的马特·巴斯比爵士的铜像。纪念慕尼黑空难的纪念牌匾亦悬挂于东看台，慕尼黑空难遇难时钟亦位于东看台及南看台的连接点。2008年5月29日，为庆祝曼联再夺欧洲冠军联赛冠军，“曼联三剑侠”，包括乔治·贝斯特、丹尼斯·劳及博比·查尔顿的铜像在巴士比路对面揭幕。而三剑侠铜像的对面，正好是带领曼联夺得首个欧洲冠军的毕士比爵士的铜像。

球场和草地

球场草地的面积为106米（116码）长及69米（75码）阔，每边有数米用以助跑。球场的中心比边缘高9英吋，令下雨时球场表面的雨水能流向旁边。与其他现代化球场一样，于草地10英寸（25厘米）下是地底发热系统，藏着23英里（37千米）的胶制导管。球队领队弗格森爵士经常要求替换草地，最特别是1998至99年度球队赢得三冠王那一季的中途亦曾经重铺草地。球场草地亦定期洒水，然而雨季则比旱季洒较少的水。四月至十一月期间，每星期会洒三次水。而十一月至三月每星期则只会洒一次水。

在1980年代中期，曼联足球俱乐部亦有篮球部，并计划于现时的E1停车场兴建一个可以容纳9,000个座位的室内运动场。但是由于那时球队缺乏资金，篮球事业亦因而出售了。经历漫谈兴建

东看台前摆放了球队前主帅马特·巴斯比的雕像1902年之前，曼联的前身纽顿希斯在克雷顿的北路球场及银行街球场比赛，但球场却由于经常受到附近工厂的影响而令草地质素下降。因此，随着球队改名及面临破产边缘，俱乐部新主席约翰·戴维斯表示银行街球场并不适合作为一支曾经夺得甲组联赛及足总杯冠军球队的主场球场，于是决定兴建新球场以满足球队的需求。戴维斯经常一轮的考察后，决定在布历奇伏特运河附近的一块位于特拉福德的地皮兴建球场，作为球队的新主场。

球场由具设计球场经验的苏格兰建筑师阿奇巴尔·雷奇负责老特拉福德球场的设计，球场原本设定为一个可以容纳100,000人的大型球场，南看台拥有上盖及特色椅子，而其他看台则为露天看台。包括买地费用在内，球场原本预算的总建筑费用为60,000英镑。可是，由于成本上涨，球场需要增加额外的30,000英镑才能成为一个容纳100,000人的大型球场，于是会方决定把容纳人数减少至80,000，以避免令工程成本大幅增加。 但尽管成本降低，这个球场的惊人花费却仍令曼联被人戏称为“富豪联队”。由于建筑费用实在太过庞大，主建筑师阿奇巴尔·雷奇不得不于1908年5月致函有火车路线驶经球场旁的柴郡路线委员会，希望可以得到委员会一笔10,000英镑的贷款，并承诺于未来5年每年归还2,000磅或以每年一半的门票收入来换取委员会资助兴建球场，用以降低曼联会方的财政压力。虽然会方以俱乐部及另外两间酿酒厂的名义担保，委员会却始终未有通过这个方案。及后，委员会因应有新球场落成，在这里兴建了新的特拉福德公园站。车站及后改名为联队足球场站，于1936年初却再次改名为老特拉福德足球场站。平日车站并不会进行服务，只是会于比赛日由蒸汽火车由曼彻斯特中央车站行走至老特拉福德足球场站的区间服务。

球场建筑由马礼逊·布拉梅尔德负责监督，并于1909年年尾正式落成。球场的揭幕赛于1910年2月19日举行，曼联坐镇主场迎战宿敌利物浦。可是曼联却未能为球迷献上一场胜仗，被利物浦以4–3击败。据当时的一名记者报道，这是他见过最大、最漂亮、最宽敞及最舒适的球场。当时来说，这个球场确实是无可匹敌的，亦为作为球场主队的曼联带来了荣誉。

在温布利球场于1923年建成之前，包括老特拉福德在内的多个球场都曾经举办过英格兰足总杯决赛。老特拉福德第一次举行足总杯决赛是1911年年度，巴拉福特及纽卡斯尔联于水晶宫激战120分钟后仍然互无纪录后，赛会方面择地老特拉福德重赛。巴拉福特在58,000名观众面前以1–0击败对手，夺得第一次的足总杯冠军。而第二次举行足总杯决赛则要到4年后的1915年，谢菲尔德联以3–0大胜切尔西，夺得锦标。比赛吸引了50,000名球迷入赛观战，球迷多数来自军队，因为本届决赛被称为“泥黄杯决赛”（the Khaki Cup Final）。1920年12月27日，老特拉福德举行了一场二战前曼联在联赛最多人入场的一场比赛，曼联在70,504名球迷面对以1–3不敌阿斯顿维拉。1926年4月17日，老特拉福德首次举行国际赛，英格兰在49,429名支持者面前以0–1不敌来访的苏格兰。不幸地，老特拉福德所保持的入场人数纪录并没有曼联参与在内，1939年3月25日举行由甘士比决战狼队的一场足总杯半决赛是老特拉福德入场人数最多的一场赛事，总共有76,962名观众入场观看赛事。

老特拉福德球场是位于英格兰大曼彻斯特郡的一个全座位足球体育场。老特拉福德是英超球队曼联的主场，并拥有76,212个座位，是仅次于温布利球场的英格兰第二大的足球场。

二战空袭

1936年，曼联用了一笔35,000英镑的维修费，为北看台加设80码长的上盖，2年后再为南看台旁边的角落加设上盖。在第二次世界大战爆发时，老特拉福德被英军征用，作为军队的军营及补给站。虽然球场被征用，但足球赛事仍然有在球场举行。直至1940年12月22日，德军轰炸附近的老特拉福德公园，令球场亦受到了损毁。这次的损毁令将于圣诞节举行由曼联对史托港的比赛需要迁移到史托港的主场举行。在大约2个多月的维修后，老特拉福德球场终于可以于1941年3月8日重新举行赛事，但3日后却再次受到德军的另一轮空袭，而受到更严重的损毁。以致曼联会方需要另觅球场比赛。在占士·吉逊的压力下，战争破坏委员会承诺赔偿曼联4,800英镑以清理损毁的残骸及17,478英镑以重建球场。当重建进行时，曼联决定以每年5,000英镑及部分门票收益借用同市俱乐部曼城的主场缅因路球场，作为球队的代主场。当时俱乐部仍然有大约15,000英镑的债务，显然未能支持对缅因路球场的借用费。有人曾经向政府要求增加赔偿，可惜却不得要领。1949年，老特拉福德球场在关闭近10年后，终于可以重新开门。曼联在1949年8月24日终于重返老特拉福德比赛，并在41,748人面前以3–0击败博尔顿。

完成总体规划

原本位于主看台的上盖于1951年复修完成后，其余3个看台亦紧接加上了屋顶，最后于1959年完成安装于西看台的上盖后，所有的看台都完成上盖工程。曼联亦投资40,000英镑装置了泛光灯，以符合参加于晚间举行的欧洲赛事资格，因而不需要再利用缅因路球场比赛。为了避免双重的阴影被投射到球场上，其中两节主看台的上盖被逼切除。曼联第一场需要利用到泛光灯比赛的第一场比赛是1957年3月25日对博尔顿的一场甲组联赛赛事。

虽然观众可以在晚间欣赏于老特拉福德举行的比赛，可是观众仍然受到承托上盖的柱所阻挡而妨碍他们看球。乘着1966年世界杯足球赛于英格兰举行，曼联会方于1965年决定重新设计北看台及东看台，并把承托上盖的柱移去，改为现代化的悬臂柱。此举令所有观众都能完全欣赏到毫无障碍物阻挡他们的比赛，同时令联队路看台的可容纳人数增加至20,000人（10,000个座位及10,000个企位），这计划总共耗资350,000英镑。新看台的设计公司“马瑟和纳特”（艾夫顿·富拿）把看台前的空地重建成一个大型露天阶梯看台，并于英国足球场的看台首次加设厢房。两个看台改成悬臂柱设计后，俱乐部班主搬出一个长期计划，希望把其余两个看台都改为悬臂柱，令球场变成一个碗形球场。会方希望这个工程能将球迷的声音尽量集中在球场，令场内的球员更能感受到场内的气氛及气势。期间，球场再次举办其第三次英格兰足总杯决赛，共有62,078名观众入场观看由利兹联对切尔西的1970年足总杯决赛重赛。最后切尔西以2–1击败对手，成为该届冠军。1970年代由于英国足球流氓的潮流急剧上升，以及曼联于1974年由甲组联赛降级，俱乐部的流氓组织“红军”恶名昭彰。一次把刀抛入球场的暴力事件令俱乐部在老特拉福德安装全英国第一幅围墙，以分隔位处看台的球迷以及场内草地。

1973年球场周边都改为有上盖设计的同时，球场把旧款的记分牌换去并于东北角装置一个新的电子记分牌，并于原本放置记分牌的部分改为5,500个座位。一个三百万英镑的扩建工程于1975年展开，并于主看台增加厢房。厢房可以远眺场内，但部分视线仍然受到承托上盖的柱所阻挡。因此，联队路看台、记分牌部分及主看台及后都改成悬臂柱设计。厢房及悬臂柱上盖令看台的全长增加，此改变令俱乐部办公室亦可以从老特拉福德东南角改到主看台。俱乐部办公室迁移后，其位置都改建成座位，令老特拉福德总共有座位25,686个，企位30,699个。悬臂柱设计亦令球场的泛光灯位置需要全新设置，此举于1987年重组完成。

变换全座位

随着每次的球场改善工程的进行，球场的容纳人数不断下降。1980年代，球场的容纳人数由80,000人下降至大约60,000人。直至1990年代，政府听从泰莱报告的建议，要求各球场一律改为全座席并取消企位。这代表曼联需要三至五百万英镑把斯特雷特福德部分邻近球场草地的露天阶梯看台全部改为座位。除此之外，其他三个露天阶梯看台都要拆除。除了要耗资一千万英镑外，把令老特拉福德的总容纳人数降至历史新低，只可容纳大约44,000位球迷入场。可是，政府却通知曼联会方只能从是次政策的赔偿方案中获得大约一百四十万，最多二百万英镑的赔偿金额。

俱乐部成绩于1990年代早期由弗格森爵士带领复苏，令会方再次决定对老特拉福德重新发展。1995年，北看台宣布开始兴建新的一排看台，令老特拉福德成功得到举办1996年欧洲足球锦标赛的三场小组赛、一场1/4决赛及一场半决赛赛事。事源俱乐部于1995年3月宣布耗资九百二十万英镑，购买联队路另外一边大约占地20英亩的特拉福德公园贸易邨。工程于1994年至95年度赛季末开始动工，并赶及于96年欧锦赛开幕前启用。新看台的设计再次交由设计公司“艾夫顿·富拿”主理，并以一千八百六十五万镑的造价建造一共有三层的北看台。新看台提供25,500个新座位，令球场总容纳人数上升至55,000人。其悬臂柱亦成为当时全欧洲最大，其长度由看台后壁至上盖边缘总长58.5米（192英尺）。随着球队继续取得好成绩，曼联会方再宣布老特拉福德的扩建计划。首先，东看台会兴建第三层，并已经于2000年1月启用，同时球场可以容纳61,000名观众同时观看比赛。西看台亦在随后兴建第二层，并增加了7,000个座位，而总容纳人数亦增加至68,217人。老特拉福德于三年后迎来自己的第一场欧洲主要赛事决赛，举办由尤文图斯及AC米兰参赛的2003年欧洲冠军联赛决赛。

由2001年起，由于温布利球场进行重建工程，英格兰足球代表队需要于其他球场进行比赛。球队于首几年于全个区域的球场轮流比赛，由位于伯明翰的维拉公园球场至纽卡斯尔联的圣占士公园球场。可是，由2003年至2007年，老特拉福德举办了23场英格兰主场赛事中的12场，数字高于其他球场。老特拉福德举行国际赛事2007年2月7日主场以0–1不敌西班牙，赛事总共有58,207名观众入场欣赏。

扩建

老特拉福德于2005年7月至2006年5月进行一次扩建，在球场的东北角及西北角增加了第二层，并提供了8,000个座位。新建成的座位分批启用，第一批已经于2006年3月26日启用，并令该场比赛以69,070人创造了英超入场人数纪录，纪录随着新座位不断落成而继续推高，直至2007年3月31日达到顶峰。有76,098名球迷入场见证曼联以4–1击败布莱克本流浪者。

未来

曼联于2006年的扩建完成后，积极继续扩建老特拉福德球场，而下一个计划就是重建南看台。南看台不像其他看台般有两层，仍然只有一层的座位。若然南看台可以如北看台般扩建，老特拉福德的总容纳人数将会突破95,000人，超越温布利球场成为英格兰最大的足球场。不过，扩建南看台亦有不少难度，由于南看台邻近铁路，火车站及路轨需要搬迁。另外，曼联会方亦需要收购火车轨附近大约50间民宅，工程总代价达到一百万英磅。不过，曼联的物业经理表示扩建计划乃势在必行，并且是老特拉福德球场一个极之重要的计划。不过扩建工程亦有带来其他问题，南看台的高度增加会令球场光线减少，其他大型球场如温布利球场、班拿贝球场及圣西罗球场亦面对这个问题。曼联主教练亚历克斯·弗格森亦表示老特拉福德北看台的重建已经早已令问题浮现。

因此，有人建议为老特拉福德球场争取成为温布利球场以外的另一个英格兰国家足球队主场球场，认为可以吸引北部的球迷入场支持英格兰。以及举办英格兰足总杯半决赛，重新为老特拉福德球场建立威望。

铜像

巴斯比爵士铜像&慕尼黑时钟

曼联史上伟大的教练马特·巴斯比爵士铜像于1996年5月揭幕。巴斯比爵士带领着曼联从1958年慕尼黑空难的灰烬中站起来，重建球队，并在1968年征服欧洲大陆获得欧洲冠军杯。

老特拉福德一个深具沉痛记忆的纪念物, 则是外墙上的“Munich Clock”（慕尼黑时钟）. 是为了纪念于1958年2月6日于慕尼黑空难中罹难的记者, 球员及球队工作人员们。“慕尼黑时钟”被移至南看台。

博物馆

曼联的新博物馆是在1998年4月由足球传奇明星比利揭幕的。博物馆共有三层楼，位在老特拉福德的北看台.进到博物馆第一个看到的就是奖杯陈列室，博物馆中的名人堂.被置于陈列室中央的就是联赛的冠军奖杯。

球员休息室

球员休息室是让球员在上场前及赛后和家人们同聚休息的地方。球员休息室墙上的国家队荣誉榜，球员休息室又称为Captain Lounge。

更衣室

更衣室中备有SPA泳池，浴缸，淋浴以及厕所。并有一间暖身室。

在更衣室中另架有一台录放机，可以让球队在中 场休息时刻作为讨论战术之用。这间更衣室足以容纳22名球员。

负责球员球衣及装备的人称为kit man，他的工作可不简单喔。他要很清楚哪位球员喜欢穿短袖，哪一位要穿长袖,包括谁在中场休息时要换新球衣，都要了若指掌.

新闻发布室

新闻发布室大约可容纳60人，通常在赛后，曼联会在此开赛后记者会。新球员的签约仪式也是在此召开的。赛后，弗格森教练都会在两名球员的陪同下，在此接受媒体的采访。

北看台

老特拉福德中最值得一提的就是北看台了。1995年3月17号，曼联的主席马丁·爱德华兹宣布了这项曼联史上最庞大的扩建计划。耗资一千九百万英镑的北看台共有三层，可容纳25,110人。它拥有欧洲最大的悬臂屋顶。它是现时全英格兰座位数目第二多的足球场，仅次于新建成、拥有90,000个座位的新温布利球场。2006年11月对朴茨茅斯入座入数达到了76,004人，创造自扩建后最高入座纪录。2011年11月6日，曼联俱乐部将北看台永久命名为“亚历克斯·弗格森爵士看台”，以表达对执教球队25年的功勋教练——亚历克斯·弗格森爵士的敬意。

北京时间2012年11月23日晚10点，细雨中的老特拉福德球场迎来了一个重要时刻，伫立在球场北门的弗格森爵士雕像正式揭幕，以感谢和纪念这位70岁的苏格兰老人为曼联26年来的贡献。包括坎通纳、索尔斯克亚、约克、内维尔兄弟、舒梅切尔、范尼、范德萨、科尔、罗布森、克雷兰德、麦金尼斯等曼联不同时期的球星出席，重聚一堂。略有些遗憾的是，大家期待的罗伊基恩并没有到场。

铜像设计师菲利普-杰克逊透露：“我努力把弗格森爵士塑造成一个拥有极强的决心、深思熟虑同时又极具幽默感的人，所以他的嘴角有一抹淡淡的微笑。这尊铜像代表了我想表达的一切。”

爵爷自己则打趣道：“一般情况下，人们在去世之后才会有铜像，我现在可是比死亡活的还长。”

老特拉福德球场最高入场人数是1939年3月25日举行的英格兰足总杯半决赛，由伍尔弗汉普顿流浪对阵甘士比，总共有76,962名球迷入场观赏。但是这时的球场并不是全座席的，因此球场可以容纳更多的球迷。老特拉福德全座席的入场纪录是76,098人，是于2007年3月31日英超联赛主场对布莱克本流浪者时创造的。这亦是英超的最高入场纪录。而老特拉福德褂正式比赛入场纪录是于2007年8月1日对国际米兰的季前热身赛中创造，有73,738名球迷入场观看比赛。在二战后老特拉福德最低入场纪录为1950年4月29日创造的11,968人，当日曼联以3–0击败富勒姆。可是，球场最低人场人数其实是于1921年5月7日的一场乙级联赛赛事，有趣的是曼联再次未有牵涉其中。这场由史托港对莱斯特城的比赛只有令人啧舌的13人。而这13人亦只是在较早时候观看完曼联对德比郡的10,000人之中的13人。

最高的全季平均入场纪录是2006–07年度，每场有平均75,826名球迷入场观赏赛事。老特拉福德全季最高人场人数是两季之后的2008–09年度，总共有2,197,429人入场见证曼联英超三连霸、夺得英格兰联赛杯及晋级欧联决赛。老特拉福德全季最低平均人场人数是1930年至1931年，平均每场只有11,685人入场。

曼联足球俱乐部站位于老特拉福德查尔顿爵士看台旁边，是最接近老特拉福德球场的火车站。车站位于利物浦至曼彻斯特线的南线之中，并位于达丁斯盖特站及特拉福德公园站之间。车站只于比赛日才会开放，其他时间列车并不会停靠。球场亦有曼彻斯特轻铁的奥尔特灵厄姆线及埃克尔斯线与市区连接，由轻铁车站步行至球场亦不超过5分钟。另外乘搭巴士线17、114、236、250、252-257及X50都可以由曼彻斯特皮卡迪利车站到球场。