航空烈士公墓，始建于1932年，位于南京市紫金山北麓，苍松翠柏环绕，入口处一座亭子内立有石碑，上面刻着孙中山先生的题词：“航空救国” ，纪念碑广场中央耸立着雄伟的“抗日航空烈士纪念碑”。

航空烈士公墓始建于1932年8月，在日军占领南京期间和十年动乱中，公墓遭到了严重破坏。

1985年，国家拨款按原设计图纸对公墓进行了修复。在纪念抗日战争胜利五十周年的时候，新的纪念碑群落成了。主碑碑名为“抗日航空烈士纪念碑”，由张爱萍将军题写。

1992年成为南京市文物保护单位。

2002年成为江苏省文物保护单位。“抗日航空纪念碑”是世界上规模最大的航空烈士纪念建筑群。

2024年9月3日，美国籍在华牺牲飞行员杰克·W·哈梅尔的姓名补刻仪式举行，“JACK W. HAMMEL”成为英烈碑上最新的名字。

历史布局

南京抗日航空烈士纪念馆公布了一张摄制于上世纪四十年代的航空烈士公墓航拍照片（这张照片来自抗日航空烈士周耀庭的外甥女曹小咪）。从这张照片上，可以清晰地分辨出航空烈士公墓建成初期的布局。公墓整体造型呈警钟形镶嵌在没有什么植被的山坡上，牌坊前方一条土路横贯东西，与现在的宁栖路位置相仿。与公墓现状不同之处在于，牌坊入口左右各有两座耳房，现在的祭堂位置是一座帐篷式构筑物，“帐篷”往上居中有一个不大不小的平台，平台左右和上方整齐排列着百余座阵亡将士的墓穴，蔚为壮观。

上世纪80年代全面修缮后

现在看到的公墓布局是上世纪80年代全面修缮后奠定雏形的。

主体建筑包括牌坊、左右庑、“航空救国”碑亭、祭堂、东西功德碑亭、烈士衣冠冢等，中轴线最高处的广场上矗立着抗日航空烈士纪念碑和英烈碑。

公墓共安葬100余名航空烈士，其中包括4名苏联飞行员和1名美国飞行员。”，主碑后有30块英烈碑，排列成弧形拱卫在主碑的后面，黑色花岗岩石碑上用中、俄、英3种文字镌刻着自淞沪抗战至1945年9月间牺牲的航空烈士的英名及生平业绩。刻在副碑上的抗日航空烈士共有中、苏、美、韩四国抗日航空烈士3305人，其中中国870人，苏联236人，美国2197人，韩国（时称朝鲜）2人。

2023年清明节前夕，南京抗日航空烈士纪念馆向社会公布了一批最新的文史征集成果，其中包括上世纪四十年代的航空烈士公墓航拍照片，周耀庭遗骸入葬航空烈士公墓通知及空军烈士遗族参加公祭典礼须知，空军军官学校16期同学签名合影，陈毅市长签发任命杨季豪烈士妹妹杨定珍为上海市第四十四业余中学副校长的《上海市人民委员会任命通知书》，以及一批抗日航空烈士亲属口述史采访视频等。

2024年9月3日，南京抗日航空烈士纪念馆通过中山陵园管理局的官方网站公布了2590名美国籍抗日航空英烈名录。相关信息包括英烈姓名、职务、牺牲时间。这2590名美国籍抗日航空英烈的信息，曾于1995年和2015年分两次镌刻在纪念馆内的英烈碑上。因历史久远、缺少原始档案等原因，大部分英烈的信息并不完整，现有信息的准确性也难以查证。