荆州长江大桥（Jingzhou Yangtze River Bridge），是中国湖北省荆州市境内连接沙市区与公安县的过江通道，位于长江水道之上，是中国湖北省”九五 期间交通重点建设项目，也是接合207国道跨越长江的咽喉工程。

1998年3月28日，荆州长江大桥动工兴建，并举行开工仪式。

2001年11月26日，荆州长江大桥完成主梁合龙工程，大桥全线贯通。

2002年10月1日，荆州长江大桥通车运营，并举行通车典礼。

2007年12月28日，荆州长江大桥完成桥涵标、桥柱灯等安全防护设施的安装工作。

2009年2月2日，荆州长江大桥通过防撞设施（土建工程）竣工验收工作。

2016年5月15日，荆州长江大桥完成桥北收费站ETC车道“后置式”改成“前置式”工程。

2019年12月7日，荆州长江大桥通过斜拉索维护工程的竣工验收工作。

荆州长江大桥位于中国湖北省荆州市南部，连接连接沙市区与公安县，西距上游枝城长江大桥约92千米，东距下游武汉长江大桥约472千米；大桥线路北起荆州互通，上跨长江水道，南至荆州北互通，线路途经桥南服务区，为二连浩特—广州高速公路（国家高速G55）组成部分。

荆州长江大桥分别由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥以及南岸引桥等部分组成；跨江桥梁部分呈东北至西南方向组成。

荆州长江大桥线路全长8.860千米，主桥长4.178千米，桥梁直线段长3794.537米；其中，北汊通航孔桥长900米，南汊通航孔桥长557米，北岸滩桥长150米，南岸滩桥长240米，荆江大堤桥长236米，荆南干堤长180米，北岸引桥长440米，南岸引桥长270米，桥面总宽24.5米，其中行车道净宽21.5米，斜拉桥段宽27.0米。31号塔高139.15米，底座高6米，上塔柱间距29.30米，中塔柱间距35.80米；32号塔高150.25米，上塔柱间距29.30米，中塔柱间距35.80米；42号塔高119.90米，底座高6米，上塔柱柱间间距宽29.30米，中塔柱间距最宽35.60米；43号塔高89.20米，底座高6米，上塔柱柱间间距宽29.30米，中塔柱间距最宽35.60米。

截至2020年2月，荆州长江大桥收费标准如下：

2013年1月1日起，荆州长江大桥禁止摩托车（含三轮摩托车）通过。

荆州长江大桥在建设过程中所遇到的难题主要为：

1、桩基施工——

①工程地质条件差，地表20至30米的砂性土层，冲剧深而液化危险性大，中部是近百米的砂砾、卵石和角砾土层，钻孔极为困难。

2、承台施工——

①承台施工采用双壁钢围堰施工方案 ，33米的大直径双壁钢围堰封底是承台施工的难点之一。

②大体积承台混凝土施工温度应力控制是难点之二。

3、索塔施工——

①高塔施工难点主要是上、下横梁的施工以及高塔柱的施工

4、主梁、斜拉索施工——

①主要集中于挂篮悬浇，体系转换，边、中跨合扰，斜拉索安装与调索。

5、桥面施工——

①桥面施工采用CF40级钢纤维混凝土．拌和与振捣工艺是其主要难点。

荆州长江大桥采用主要建设技术为：

1、大跨度PC斜拉桥建设技术；

2、大吨位长大斜拉索设计、制造、安装技术，斜拉索减振技术；

3、灰色预测控制系统理论太跨度斜拉桥施工过程控制技术；

4、大跨度高低（姊妹）塔PC斜拉桥设计和施工控制技术；

5、利用斜拉索施工的前支点大吨位施工挂篮和施工技术；

6、施工方便的板式断面斜拉桥主梁；

7、复杂地质条件下大直径超长钻孔灌注桩深水基础；

8、大跨度连续长度达1100米的大跨度连续粱桥；

9、桥梁结构计算机仿真技术；

10、CPS卫星定位技术在长江特大型桥梁工程测量和控制中的应用。

2002年10月1日，荆州长江大桥通车运营，其桥塔横梁设有江泽民亲笔题字的“荆州长江大桥”六个大字。

为荆州长江大桥纪念通车运营，大桥发行《荆州长江大桥通车纪念邮折》。

荆州长江大桥的建成，贯通了207国道，完善了中国干线公路主骨架网络，对促进长江经济带开发和江汉平原、洞庭湖平原的发展，为荆江分洪区人民提供安全通道都将发挥积极作用。（《公路》 评）