中国辽宁省大连市中山解放路，指位于中国辽宁省大连市中山区的一条道路，北起大连中山路，南至中南路，全长6.5千米，沿线两侧居民区、院校、医院、商场罗列分布，北连辽宁省大连火车站、大商步行街等繁华商业区，南接我市标志性旅游景点大连市老虎滩海洋公园和滨海路，沿途与大连市中山路、石葵路、桃源街、中南路等多条主干道交汇，每天车流量巨大。

解放路，其名寓意中国辽宁省大连市获得解放之意，始建于1899年，长6.5千米，宽40.6米，是辽宁省大连市中心城区主要交通干道之一。

2005年，辽宁大连市曾对桃源街至青泥洼桥的北段道路进行过4车道到6车道的拓宽，起到了较好的效果，但随着与之相邻的中南路、老虎滩地区一批大型居民区的建成，解放路的机动车流量成倍增加。为此，市政府将改扩建解放路做为2010年为民办实事的重点项目。

2017年，解放路迎来了大连地铁5号线的建设。

解放路改扩建工程以秀月桥为界分为南北两部分：秀月街向北至中山路，在桃源街、青云街、智仁街等公交站设置了11个港湾式停靠站；将秀月街至老虎滩海洋公园道路，由原4车道拓宽至双向6车道。其中，位于青云街的公交停靠站长达192米，宽6米，是目前我市最大的港湾式公交停靠站，可以容纳7辆公交车同时进站。秀月街至老虎滩海洋公园的南部道路拓宽工程，因工程总量较北部略大，且受前期连续阴雨和其他因素影响，竣工较北部稍晚一些。

据施工方市政工程总公司项目经理王国彬介绍，在解放路施工过程中，还特别设计埋设了雨水渗透系统，可以有效回补地下水，防止海水倒灌，对利用雨水恢复地下生态十分适宜。结合解放路两侧原有景观和树木，新建的11处港湾式停车场中有3处利用原有的行道树，设计了道路安全岛，不仅避免了上百棵大梧桐树的移植，还避免了公交车进站后出现人车混行。

解放路连接了城市中心地带与南部沿海，贯穿了一代又一代大连人的青春记忆。（大连交通广播 评）