路虎神行者2（Freelander 2）是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代（Freelander 2）在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点。

作为路虎推出的一款全新车型，路虎全新神行者2代不仅外观别致新颖、内饰精致豪华，而且同时具备了杰出的公路行驶能力和全面的越野功能。

焕然一新的时尚精致外观

棱角分明的线条、简洁流畅的表面和丝丝相扣的设计元素是路虎全新神行者2代的设计原则；和谐比例，特别是高度、长轴距和短前后悬，创造出设计师们所期望的运动姿态。

结合路虎独特的设计语言与最新路虎外形特征，全新神行者2代给人以焕然一新之感。继承上一代路虎神行者的精华，如蚌式引擎盖，前保险杠下部城堡型设计，线条清晰，外观踏实厚重，运动感十足。同时路虎全新神行者2代也体现了设计与功能的平衡性，将粗犷SUV几何外形与豪华轿车的圆润流畅完美融为一体。陡峭的挡风玻璃、阶梯式车顶、锥形后轮立柱和流畅的肩部曲线无不彰显着全新神行者2代活力十足的运动本性。

强劲动力带来卓越性能表现

路虎全新神行者2代搭载了最新3.2升直列6缸发动机，它使全新神行者2代的公路行驶性能足以同多数运动型轿车相媲美。直列6缸发动机的最大功率达到233 马力（171 千瓦），最大扭矩达到317 牛米，比上一代神行者提升了30%，从静止提速到100公里/小时只需8.9秒，最高速度可达到200公里/小时。而百公里综合油耗仅为11.2升，相比上一代神行者降低了10%。

全新六速自动变速箱与发动机完美配合，专为路虎将公路行驶和越野行驶能力高度集成这一挑战性工作而设计。路虎独有的CommandShift™ 技术使用户在需要时可选择手动进行连续换档操作。此外还可选择运动模式，以获得更加畅快的性能表现。

创新技术保证全地形行驶能力

路虎全新神行者2代是一款真正的路虎车，在任何时候任何地形上都能做到游刃有余的终极车。路虎傲视群雄的专利技术“全地形反馈适应系统（Terrain Response™）”是首次应用在这一级别的汽车上，拥有普通、草地沙砾雪地、泥泞车辙和沙地四种模式的“全地形反馈适应系统”会自动对汽车的高级电子控制和牵引力系统做出相应的调整，从而形成全地形通过能力，让业余人士在顷刻间变成越野专家。即便是在日常驾驶中，亦能有效的提升驾控稳定性及安全性，增强驾驶者信心。

运用了新型全时智能四轮驱动技术，可根据不断变化的路面条件对前后扭矩分配进行调整，由此带来了更出色的牵引力和更低的公路油耗。路虎另一项专利“坡度释放控制（Gradient Release Control）”系统，在原来的路虎专利“陡坡缓降系统（HDC）”的基础上，使车辆在陡峭和打滑的坡道上松开制动踏板的短暂时间内制动力逐渐释放，从而提高驾驶员的自信心和控制力。同时它也配备有最新的“侧倾稳定控制系统（RSC）”，这项新型尖端技术有助于降低车辆在极端情况下发生侧翻的风险，因此可以确保车辆在恶劣的越野路面也能做到游刃有余。

多重防护确保全面安全保障

路虎全新神行者2代拥有适合越野行驶的坚固性能和全方位的安全性能。采用五门单体承载式车身结构，静态刚度达到28,000牛米/度，是世界上车身刚度最高的车型之一。稳定性控制中心集合防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、紧急制动强度辅助系统（EBA）、电子牵引力控制系统（ETC）、发动机制动控制系统(EDC)、转弯制动控制系统（CBC）、动态稳定控制系统（DSC）、侧倾稳定控制系统（RSC）、以及最新的陡坡缓降系统（HDC）等整套先进的技术，精确调节每个轮胎的制动力和发动机牵引力，有力的帮助驾驶者保持对汽车的控制，从而有效的提高了安全性能。此外七个独立安全气囊，大型盘式制动系统和四驱系统，中央高位制动灯，升高的“指挥官式控制座椅设计”等都是为高安全要求而设计的。

豪华内饰及配置打造舒适完美空间

通过改进设计，路虎全新神行者2代的前排和后排座位均有更加宽敞的头部、肩部和腿部空间。大面积的玻璃增强了宽敞感，全景式观景天窗进一步增强了通风和采光，与“剧院式座椅设计”相得益彰，后排乘客的视野也能达到一览无遗。通过改进车身设计，全新神行者2代拥有更为宽敞的行李箱容积，比上一代神行者增加了38%，达到了同级别车中的最高水平。

此外，路虎全新神行者2代配备许多豪华功能和配件，其中包括：无钥匙启动按钮、双氙气前大灯、电话蓝牙功能、倒车影像以及触摸屏式卫星导航系统等；高档ICE车内娱乐系统包括Alpine立体声音响系统、8个高保真扬声器及1个超重低音炮、6碟CD、同时配有供iPod和MP3播放器使用的辅助音频连接设备。从而打造出全方位的豪华享受。

由此可见，路虎全新神行者2代不仅继承了路虎家族的精髓，而且更加提升了路虎作为专业SUV制造商的权威。在竞争日益激烈的市场中，拥有品牌、产品、价格及服务综合优势的全新神行者2代必将成为紧凑型豪华SUV市场的标杆之作。拥有一辆路虎是众多车迷一生的心愿之一，如今全新神行者2代的上市可以提前实现这一心愿——驾驭路虎，神行天下，激情自我。

活力四射的设计，蓄势待发的姿态，精雕细琢的线条，无不予人以扑面而来的动感。简洁精悍的神行者2代，将路虎公司最新设计理念诠释得淋漓尽致。 灵巧的外观设计向世人清晰地传递出一个信息：全新的神行者2代功能完备而强大。可随车辆行进方向调整照射角度的双氙主动式转向前大灯（选配）等一系列堪称豪华的技术和设备更让驾驶者如虎添翼。

在外观方面，神行者2代既传承了路虎的血统，又独具一格。它的设计新颖时尚：精雕细琢的线条，平滑流畅的表面，丝丝相扣的外形，揉合了发现3的粗犷外形，路虎揽胜运动版的刚劲线条和路虎揽胜的优雅风度，这一切将神行者2代的精确、力量、完美和品质展露无遗。

神行者2代的主动式转向前大灯兼具美观耐用两大优点。卤素前大灯上配备了耐冲击的聚碳酸脂镜头和水密封口。Gore-Tex™ 薄膜透气性能良好，同时兼具防水。用户也可选择双氙投射灯，其蓝白色灯光的亮度要远高于卤素灯光，而耗电量仅为后者的二分之一。无论路面状况如何，自动前大灯调平都可以为用户提供最佳照明效果。您也可以选择主动式转向前大灯系统（AFS）及双氙灯泡。该系统可随车身前进方向改变灯泡照射方向以改善前方道路视野。

用户可选配全景式观景天窗，整合电动前面板，更增车内明亮透气感觉。重要的是，所有玻璃均经过特殊处理，可过滤远红外光谱，让乘客尽享明媚阳光，却无需为逼人的热气所困扰。

在神行者2代的设计中着重强调了舒适度与宽敞度。例如，座椅可提供极佳的支撑，安全性及耐用性，驾驶者更可享受标配6向调节座椅和选配的电动控制及驾驶员座椅记忆（仅限于皮革座椅）所带来的舒适感。所有乘客都拥有较大的腿部、头部和肩部空间。此外，剧院式座椅设计使后排乘客的座椅高度较前排座椅高出50毫米，这样所有乘客均可享受到全方位的视野。 60/40后排座椅设计使载物空间的用途更加多样化。即使在后排座椅展开时，其载物空间也足以容纳体积庞大的物品。

置身神行者2代车内，您会很快体验到其内饰的精湛工艺。所有装饰和簇绒地毯均选用优质材质。金黄色或深色桉树木纹饰面，Pixel金属效果饰面均凸显其豪华气质。用户在享受业内领先的肩部空间时，选配的全景式观景天窗更增车内通风透气感觉。后排座椅同样提供耳机插孔。后排乘客和前排乘客可选择不同的音源。

神行者2代有您所需的所有空间。车尾载物空间可作多种用途——后排非对称式折叠座椅收拢放入地板中后，还可以进一步增大载物空间面积——无论您想存放什么都绰绰有余：它包括宽敞的手套箱、前后排大容量车门箱、1升瓶托和2个杯托。后排座椅折叠后，总行李厢容积可达1670升。前后车轮罩拱之间相距一米，宽敞的空间内可存放各种物品。

神行者2代提供了大量激动人心的内饰颜色和材质搭配以供用户选择，以满足用户不同品位和个人喜好的要求。有皮革/PVC皮革座椅面料及坐垫，PVC坐椅靠背，并搭配以颜色协调的门框垫圈和仪表盘。此外，我们还提供了三种装饰色，包括黑檀木色，羊驼色和苔原色供用户挑选。我们也提供设计推荐方案供您决策参考; 请参看设计师推荐的颜色和材质 ，选择最适合您的内饰和车身色搭配。

活力十足的设计，智能宽敞的车内空间以及大量先进技术的应用让神行者2代益发显得光彩照人。 其中包括全彩触摸屏DVD卫星导航系统、蓝牙®个人通讯集成系统等可选附件以及MP3辅助音频设备插座等标配。6碟吸入式CD播放器、14扬声器、Dolby ProLogic II 7.1环绕立体声效果及MP3文件兼容性更添车内娱乐影音系统的豪华气派。

选配的路虎导航系统可以解除您的出行烦恼。强大的导航系统可帮助您避免交通事故，安全抵达目的地。选配的DVD卫星导航系统的菜单简单易用，操作简洁高效。它使查找目的地或最近的加油站之类的事情变得一目了然。系统会结合语音导航、地图显示、文本说明等功能，为您提供当前位置、目的地和驾车路线等信息，助您顺利抵达目的地。系统会显示距目的地剩余里程数，并计算预计抵达时间。

个人通讯集成系统内置蓝牙™

神行者2代的某些型号上可选用蓝牙支持。这样，如果您的移动电话兼容蓝牙技术，就可以通过车载的音响系统拨打和接听电话。 您可能需要下载支持的机型列表及蓝牙配对指南。

神行者2代上为用户精心准备了三种车内娱乐影音系统，包括豪华型的杜比ProLogic II 7.1环绕立体声系统。该系统包含14只扬声器，并兼容MP3格式文件。中央控制台上的辅助音源输入插座可用于连接MP3播放器，iPod或其它音源。该设备现已成为神行者2代全系列标准配置。后排座椅提供耳机插孔，后排乘客与前排乘客可选择不同的音源。自2007年秋季开始，DAB数字收音机也将成为神行者2代上的选附件。为进一步增强神行者2代的娱乐性能，用户还可选择另一路虎附件——顶置 DVD系统。

神行者2代作为业内相同车型中最完善的车辆，其精细程度甚至可与豪华型轿车相媲美。得益于其出众的公路和越野性能，神行者2代能让用户体验到真正的驾驶乐趣。独立悬挂系统，较长的车轮冲程和异乎寻常的车身结构刚度，不仅实现了灵动的操控性，更为用户带来了极佳的驾乘舒适度。此外，神行者2代还采用了两种全新的发动机单元，在性能、精细度和省油性能之间达到了完美的平衡。

兼具强劲扭矩与细腻的驾驶体验。在整个转速范围内可发挥最大扭矩的80%，不仅使长途旅行的巡航更加平稳，更实现了极佳的加速度——从静止加速到60英里/小时仅需8.4秒（从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒）。标准配置的6速自动变速器采用 CommandShift™技术，可进行连续手动换挡，并提供了运动模式供驾驶者选择。

没有精确的控制，再强大的功率也无益于事。无论是康庄大道，还是复杂的越野地形，神行者2代先进的手动/自动变速器都能让您充满自信。神行者2代上的6速自动变速器采用了CommandShift™技术，可根据驾驶者的不同风格进行调节。并可进行连续手动换挡和运动两种模式供驾驶者选择。

神行者2代的舒适性甚至超过一些紧凑型豪华轿车，更不必说其竞争对手的四驱车型，这一切都应当归功于其先进的长行程悬挂系统。无论道路状况如何，神行者2代始终平稳如一。绝佳的驾乘和操控性能让驾驶者即使在越野地形上驰骋亦充满自信。向外突出的车轮和宽阔的轮距可帮助驾驶者操控自如，并增大车辆的抓地力。转向操作反应迅速、流畅自如，让您充分体验驾驶乐趣。灵活的悬挂系统采用了前后螺旋弹簧支柱，系统完全独立。齿轮齿条式转向系统可根据伸展范围和斜度进行调整，使操作反应更快。

全地形反馈适应系统™

路虎专利技术全地形反馈适应系统™ 现已成为全系列标配。纵然地形千变万化，全地形反馈适应系统™ 助您应付裕如。神行者2代上的所有电子系统均可自动调整，帮助驾驶者在复杂地形上发挥车辆的最佳性能。全地形反馈适应系统™ 调整汽车发动机、变速器、中央耦合系统和底盘系统的响应速度，以适应地形需要。您只需将旋转按钮调至所需地形图标，即可享受路虎久负盛名的专业技术。

·普通行驶 – 适用于大部分公路行驶和条件较好的越野行驶

·草地/沙砾/雪地 – 公路和越野行驶中各种容易打滑的路面

·泥地和车辙 - 泥泞的道路和乡间小道

·沙地 - 海滩和沙丘

智能四驱

要实现神行者2代业界领先的宽广能力，创新型全时智能四驱系统不可或缺。电子中心耦合系统拥有独特的预加载功能，在湿滑的路面上行驶时更加平稳。该系统可不断调节前后轮之间的驱动力以适应路面状况，同时使公路行驶时耗油量更低。您可以根据路面情况在路虎独有的全地形反馈适应系统™中选择一种设置，它将帮助您优化行驶性能，实现最佳舒适度。该系统还可以通过车载电子管理系统和牵引力辅助控制系统发挥车辆的最大牵引力。无论何时，神行者2代的强劲性能皆可满足您的需要。

全天候

不管从哪个角度来看，神行者2代都足以在最严苛的天气条件下通行无碍。无论是阿拉斯加冻土苔原的冰天雪地，迪拜沙漠的热气逼人，或是相对湿度高达95%的地方，对于神行者2代这部全天候汽车而言都并无太大区别。纵然车外严寒酷暑，神行者2代车内始终清爽宜人。这一切都应当归功于先进的双区自动温度控制空调系统（选配）。该系统同时提供湿度传感器和花粉过滤器。

全地形

柏油马路、鹅卵石道、砂砾、草地、泥地、雪地、冰层、沙地、车辙、每一条大道、每一条小径、每一种路面……您可能遇到的各种情况，包括各种极端恶劣气候，我们都已经替您考虑到了，由此诞生的神行者2代足以应付一切状况。这就是为什么神行者2代最小离地高度达21毫米、最大涉水深度达500毫米的原因。无论地形如何复杂，它们都能确保您旅途的舒适和安全。

陡坡缓降控制系统（HDC）

纵遇陡坡，亦无需三思。首次在路虎汽车上采用的陡坡缓释控制系统（HDC：Hill Descent Control）可确保神行者2代无论上坡下坡均可平稳启动。松开脚刹，即可平稳启用最新一代陡坡缓释控制系统。遇到上坡时，系统又会逐渐释放刹车，让您获得更佳的控制体验。防抱死制动系统和四轮碟式刹车增强了神行者2代的稳定性，使您在驾驶时更加自信。

公路行驶性能

神行者2代的控制系统将使您在公路上行驶时更加自信。神行者2代上的侧倾稳定性控制系统（RSC）是有史以来路虎汽车上使用的最为精密复杂的防侧倾技术。它能够监控车轮速度和转向时的车轮角度，并采用新型车辆侧倾感应器作出快速反应。同时，如车辆未正确响应您的转弯操作，新一代的车身动态稳定控制系统（DSC）可立即作出反应。该系统可在10毫米内进行干预，调整车辆的前进方向和转弯操作。在打滑情况下对驾驶者的帮助犹为显著。

神行者2代配备了最先进的安全系统与相关技术。包括四轮通风盘式制动、ABS制动、HDC陡坡缓降控制（带坡度释放功能）与安全气囊在内的众多主要安全特性能帮助驾驶者远离危险。升高的“指挥官式”座椅能够使驾驶者对前方的交通和大雨滂沱的路况一览无余。同时，在苛严的Euro NCAP成年乘员保护测试中，神行者2代是同级车中荣膺5星级安全评价的唯一车型。

全新的神行者2代在构建承载式车身时全部采用了超高强度的钢材。双相钢常因其出众的弹性而需要特殊冲压工艺处理，神行者2代的前挡风玻璃立柱和底部侧梁等关键部件就采用了这种材料。由此造就了神行者2代安全、轻质、高效的一流车身，为其良好的驾乘舒适性和操控性打下了基础。

全新的神行者2代采用了大量重要的安全系统和技术。所有车轮均采用大型碟式刹车，前轮更采用反向通气技术提高了在剧烈刹车时的热稳定性。反向通气是指冷空气从车轮外部被吸入刹车碟的中央，然后从车轮边缘排出，这样可帮助神行者2代实现堪与紧凑型运动轿车媲美的制动性能。电子中央耦合器会不断根据行驶条件的变化瞬间进行调整，从而实现更大的牵引力和更出色的省油性能。空闲时进行预加载可减少静止启动时的车轮打滑现象；车辆移动过程中检测到牵引力损失时它还可以瞬间启动。

为所有车辆的标准配置，7个气囊对保护所有乘客起到了非常关键的作用。驾驶员与前排乘客的气囊提供头部与胸部保护。驾驶员与前排乘客侧面气囊提供侧面撞击保护。标准长度的帘式安全气囊为全体乘客提供头部保护并防止乘客在车辆倾侧中弹出车外。另外，专为驾驶员提供的可充气膝部气囊能提供更多的下半身保护。

撞击安全特性包括一套完整的气囊系统。作为所有车辆的标准配置，它可以对您和您的乘客起到关键的保护作用。另一处安全特性体现在极为牢固的单壳体车身和安全的内部结构。精心设计的前后溃缩区能够瞬间吸收撞击产生的能量，从而对内部结构起到了很好的保护作用。高强度的钢制门梁、坚固、深厚的下档（与常规车辆相比，四驱车上的下档更大）以及抬高的座椅使侧面的撞击防护得到进一步加强。其它关键安全特性还包括坚固的前脸横粱，它和新的防侧翻电子稳定控制系统（RSC）可以将A梁在撞击过程中发生变形的风险降至最低。

全新的神行者2代配置了大量复杂先进的稳定性控制系统，所有系统均为标准配置。EBA紧急制动强度辅助系统。可在紧急制动时增加压力，可缩短制动距离达15%ETC电子牵引力控制系统。可检测到车轮打滑，并通过制动系统将车轮打滑降到最低。CBC转弯制动辅助控制系统。增强转弯制动时的车尾稳定性。DSC车身动态稳定控制系统。可纠正转向过度或转向不足；与发动机和制动器一起协作，帮助维持车身稳定。RSC侧倾稳定性控制系统。检测关键级别的侧倾，并通过制动增大转弯半径，帮助减小发生侧倾的可能性。