郑州—尧山高速公路（Zhengzhou-Yaoshan Expressway），简称“郑尧高速”、“郑尧高速公路”，又称“郑州至尧山高速公路（曾用名：郑州至石人山高速公路）”，是河南省高速公路网郑州—栾川高速公路（豫高速S88）的重要组成部分，也是交通运输部“勘察设计典型示范项目”和“治理商业贿赂联系点单位”。

2005年9月，郑州至石人山高速公路（现郑尧高速公路）正式开工建设。

2007年12月21日，郑州至石人山高速公路（简称郑石高速公路，现更名为郑尧高速公路）正式开通。

郑（州）石（人山）高速公路是交通部“勘察设计典型示范项目”和“治理商业贿赂联系点单位”，该项目北起郑州市嵩山路与南四环交叉点，南止平顶山市鲁山县石人山风景区，全长182公里，投资概算87.68亿元，其中：郑州至许昌段81公里，设计路基宽28米，按6车道标准建设，计行车速度为120公里/小时；许昌至石人山段（平顶山境）101公里，路基宽26米，按标准四车道建设，设计行车速度为100公里/小时。全线共有特大桥梁2座、大桥72座、中桥33座、互通立交13座、分离式立交55座、涵洞117道、隧道1座。

郑西高速公路郑州至尧山段始祖山隧道位于郑州市和许昌市交界地带，是一座上、下行分离的四车道高速公路长隧道。郑州往栾川方向隧道上行K38+566～K40+199，长1633m；栾川往郑州方向隧道下行K38+605-K40+277，长1672m。

全线平面大部分隧道处于直线段，进、出口部分平面线性为曲线，平曲线半径为6000m；左、右线均采用人字纵坡，坡度亦相同，依次为+2.0%、-0.524%和-2.1%。隧道最大埋深约159米。隧道内设置3处行人横洞、2处行车横洞、2处应急停车带。隧道建筑界为单洞宽11.5米，其中行车道宽7.5米，左侧设0.75米侧向宽度，右侧设1.25米侧向宽度，两侧分别设人行检修道1米，隧道净高5.5米。

2009年2月13日，S88（武西）高速公路郑州南服务区、石人山服务区被河南省交通运输厅评为“四星级服务区”；S88（武西）高速公路禹州服务区、平顶山南服务区被河南省交通运输厅评为“三星级服务区”。

郑石高速（郑尧高速公路）的建成通车，标志着河南高速公路通车总里程突破4500公里，对促进豫西南地区开发和开放，推动沿线地区的经济发展、社会发展、人民富裕和产业结构调整，凸现郑州中心城市的地位都具有十分重要的意义。