战国鄂君启金节，又名鄂君启节、错金鄂君启铜节、“鄂君启”错金青铜节，是战国中期楚怀王颁发给鄂君启的免税通行证。1957年安徽寿县邱家花园出土4件鄂君启金节，1960年文物工作者在安徽蒙城县又征集到1件，共计5件，现分别藏于中国国家博物馆和安徽博物院。

1957年4月，安徽省淮南市寿县九里联圩护堤工程的两位农民李义文和徐世均，在邱家花园取土时无意中发现了一件金黄色的“竹节”，随后又出土了3件，总计出土了4件。同年冬季，安徽省六安专区文物普查工作队正在寿县进行文物普查工作，菱角小学教师朱则英动员农民将这4件器物捐献出来，交由国家保管。经过文物普查工作队的初步鉴定，这4件器物均为楚国青铜器——鄂君启金节。

1958年9月17日，毛泽东主席在视察安徽省博物馆时仔细观赏了鄂君启金节，并对其给予了高度评价。郭沫若先生得知这一情况后，通过国家文化部和文物局，在调看了“金节”的照片和摹本后撰写了《关于鄂君启节的研究》。同时，其他学者专家如于省吾、商承祚等也对该器物进行了相关研究。

1959年，安徽省博物馆4枚金节中的1枚“舟节”与1枚“车节”，和全国各地重要文物一起，被调拨到新建成的中国历史博物馆。安徽省博物馆只剩下了2枚“车节”。

1960年，文物工作者在安徽蒙城县一王姓农民家中又征集到1件舟节，并入藏安徽省博物馆。据说该舟节也出土于寿县。至此，已发现的鄂君启金节共计5件。

鄂君启金节分为“舟节”和“车节”两种，其中舟节2件（形式和铭文均相同），长30.9厘米、宽7.1厘米、厚0.7厘米、弧宽8厘米，铭文共9列18行，计164字（重文1处、合文1处），为水路通行证；车节3件（形式和铭文均相同），长29.6厘米、宽7.3厘米、厚0.7厘米、弧宽8厘米，铭文共9列16行，计148字（重文1处、合文1处），为陆路通行证。三件“车节”可以拼合成一个大半圆竹筒，两个“舟节”可以拼合成小半圆竹筒。

鄂君启金节的外形像剖开的竹节，可以通过青铜铸造工艺实现。制造时，以有机质为模，翻范后焚烧有机质，之后将空腔内残余的灰烬清洗干净后再次烘烤范体，最后注入铜液使之成型，这种方法就叫作“焚失法”。

鄂君启金节上的铭文由工匠采用“金银错”工艺用金丝镶嵌而成。金银错是中国古代金属细工装饰技法之一，也称错金银。“金银错”是商朝时期青铜器制作工艺的一种，被广泛应用于马具、兵器及各种器皿中。它是一种金属丝镶嵌工艺，通过錾刻的方式将金银丝镶嵌在器物表面，形成花纹或文字。作为中国青铜时代晚期的工艺类型，金银错出现的时间较晚，有历史记载时，青铜工艺已经在中国发展了千年之久。特别是到了春秋中后期，金银错开始兴盛起来。这个时期的人们已经非常熟悉青铜器的生产，也是古代科学技术发展的重要标志之一。金银错的工艺水平的提升促进了青铜器生产效率的提高，降低了生产周期，同时也大大提升了行业的发展。

根据先秦时期楚国已经出土的文物进行推断，当时的篆书以及鸟虫书等都是通过垂露书的笔法来雕琢和描写的，因此，这些字目也被作为鸟虫书的类别，由于其重在用墨，突出垂露为主要艺术特征和特点，因而被列为垂露篆（垂露书）。该书体的特点是“如玄针”，同时“势不起劲”，具有婀娜垂露之感。鄂君启金节上的铭文属于垂露篆书体，是商周末期和西周之间的书体演变阶段的名作，金节上的铭文字形优美、笔画流畅，很好地体现了垂露篆的书体特点。

铭文记录了从“鄂”到“郢”(今湖北江陵附近)的水陆交通路线、车辆及船只的调配、沿途所享受的特权等，还严格规定了水陆运输的范围、船只的数量、载运牛马和有关折算办法，以及禁止运送铜与皮革等物资的具体条文。

大司马昭阳败晋师于襄陵之岁，夏囗之月，乙亥之日，王居于茂郢之游宫。大工尹囗以王命，命集尹囗囗，囗尹逆，囗令阢为鄂君启之囗囗铸金节。车五十乘，岁能返。毋载金、革、黾（渑）、箭，如马、如牛、如特，屯十以当车；车如棓（棒）徒，屯廿廿（二十）棓以当一车，车以毁于五十乘之中。自鄂往，庚昜丘，庚邡城，庚囗禾，庚畐焚（或作埜），庚繁昜，庚高丘，庚下囗（蔡），庚居鄛，庚郢。见其金节毋征，毋舍桴饲，不见其金节则征。

大司马昭阳败晋师于襄陵之岁，夏囗之月，乙亥之日，王居于茂郢之游宫。大工尹囗囗铸金节。屯三舟为舿，五十舿，舿岁能返。自鄂往，逾湖，徒（涉）汉，庚邔，庚芑昜，逾汉，庚郢，逾夏，内囗，逾江，庚囗（彭）囗，庚松昜，内浍江，庚爰陵，徒（涉）江，内湘，庚囗，庚囗昜，内囗，庚鄙，内囗，沅、澧、囗、徒（涉）江，庚木关，庚郢。见其金节毋征，毋舍桴饲；不见其金节则征。如载马、牛、差以出内关，则征于大府，毋征于关。

1、铸造时间：公元前322年，楚怀王命令大攻尹（楚官名）为贵族鄂君铸造的。

2、运输规模：车节是车50辆，舟节是船50艘。

3、免税期限：车节和舟节上都有“岁一返”的规定，说明鄂君启交返节期限为一年，即免税期限为一年，经楚王批准后，下一年才可继续享受免税特权。

4、免征额度：舟节中有“屯三舟为一舿，五十一”的规定，说明一件舟节的有效免征额为“五十一”的货物，约为现在的1000吨；车节中有“车五十乘”的规定，即一件车节的有效免征额为五十辆车的货运量。并且，舟节铭文还明确规定贩运的马牛羊等牲畜由大府征税。

5、征税方式。凭金节查验货物，相符合则免税通行，如果没有出示金节，则按规定征税，其中如果有马、牛、羊，其税收要上缴专门负责楚王室管理的机构大府，而不是由关卡征缴作为政府税收。

6、禁运规定：严禁贩运金、革、龟、箭等能够制作兵器、甲胄等军事装备的原材料，尤其是不能运输到与楚国交战的各诸侯国。

7、使用范围：车节有“就阳丘，就方城，就象禾，就柳禁，就繁阳，就高丘，就下蔡，就居巢，就郢”，到达九处城邑；舟节记有“就溃阳，就彭泽，就枞阳，就爰陵，就洮阳，就郴，就木关，就郢”，所至的城邑达十一处之多。即陆路范围大致相当于今天的湖北、河南南部、安徽中南部，水路涉及今天的汉江、长江、湘江、沅江、资水、澧水，范围相当于今天的湖北、湖南及安徽南部。水陆两节包括的地域大约涵盖了当时楚国境内主要商贸都市和边贸口岸。持有金节的商队，只有沿着水陆两条规定的线路行进，才能享有免税的资格。

8、货物折算。车节规定，如果运输马、牛、羊，10头算作1车，如果是挑夫挑担，20担算作1车，计入50辆车总数之中。舟节规定，如果用小船运输，3只小船算作1艘大船，计入50艘大船总数之中。

9、持节待遇。金节由楚王颁旨，中央政府专门机构专门铸造，代表了国家的权威，一般情况下持节人会享受国家公务人员待遇。但由于鄂君启商队从事的是鄂君自身而非国家的商业行为，故金节规定政府在各地设置的关卡馆驿不向持节人员提供住宿和饮食服务，由商队自行解决。

1958年9月17日，毛泽东主席在视察安徽省博物馆时仔细观赏了鄂君启金节，并对其给予了高度评价。

2006年1月20日，中央电视台《国宝档案》播出《鄂君启节》。

2011年以来，安徽博物院常设展览《安徽文明史陈列》夏商周展厅陈列文物。

2013年10月17日，中央电视台中文国际频道《国宝档案》 皖风徽韵——鄂君启金节。

2016年10月，日本东京富士美术馆《“汉字三千年”大型文物展览》文物。

2021年12月，中央广播电视总台CCTV-3《国家宝藏·展演季》文物特展文物。

2022年1月26日-2022年5月4日，故宫博物院文华殿《何以中国》展文物。

2022年11月5日，中央广播电视总台CCTV-2《中国国宝大会》第二季第6期——通融天下文物

2023年4月15日，央视新闻《文博日历》文物。

2024年7月13日，中央广播电视总台CCTV-3《国家宝藏第四季》第七期安徽博物院篇文物。

2024年8月3日，中央广播电视总台CCTV-3《国家宝藏第四季》国宝盛典中推介成为“《国家宝藏》中华文明标识”。

楚怀王将鄂君启金节颁发给鄂君启作为运输货物的免税通行证，凭借此金节，鄂君启的商队在规定通行范围内，运输符合规定的货物即可免税通行。对于鄂君启金节在使用过程中是否需要合验，尚存在两种争论，一种观点认为各地都有税官驻守，需要将两半合在一起进行合验，合验通过了才能通行。另一种观点认为鄂君启金节是一种凭证，持有即可放行，且节中记录的城邑有20多处，每一处都备着合验的节不太可能。

鄂君启金节是迄今为止中国发现的最早的关税凭证，也是中国发现最早的水上免税证件。它展现了战国时期楚国经济发展和处于萌芽手段的税收政策，表明了战国时期中国的水路运输已初具规模，为研究中国古代水运提供了宝贵的实物资料，同时对今天的水路运输业的发展具有一定的借鉴意义。

鄂君启金节是目前中国已知的唯一一件自名为“节”的器物，为人们了解中国符节制度、交通、商业、地理、税收制度、楚国王权的集中和强化以及封君制度提供了宝贵的实物史料，因此具有较高的历史研究价值。

鄂君启金节在文字艺术价值上展现了当时精美绝伦的书法工艺水平。从铭文上来看，鄂君启金节属于垂露篆的书体，具有一定的书法艺术欣赏价值。垂露篆是楚国地区的特色书体，其字体细节突出、婀娜淡雅，通过半点和圆点的装饰作用，表现出了露珠下垂时的各种形态，与线条的笔划形成鲜明的对比。此外，鄂君启金节的铭文也体现了楚国时期书法艺术的发展演变，从肥笔书法到细线笔道再到垂露篆的形成，展示了楚国书法艺术的辉煌。总体而言，鄂君启金节在文字艺术上具有独特的书法风貌和艺术特点。“鄂君启节”的出土是中国古文字研究的重要发现，它为研究楚文化提供了珍贵资料。