铁路信号电缆是信号传输的媒介,使用环境温度为-40℃~+60℃,适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输
铁路信号、
音频信号或
自动信号装置的控制电路,其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能,适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。
适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输
铁路信号、
音频信号或
自动信号装置的控制电路,其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能,适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。
(4) 电缆的允许弯曲半径:非
铠装电缆应不小于电缆外径的10倍;铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。
交货长度500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%; 电缆长度计量误差应不超过±0.5%。根据双方协商规定的长度交货
2.信号数字电缆分为塑料护套(SPTYW03、SPTYW23)、综合护套(SPTYWA23)铝护套(SPTYWL23)、内屏蔽(SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23)数字信号电缆。
铁路信号电缆缆产品同时兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、
可视电话、防盗报警等多种信号功能,随着
智能大楼、计算机产业化和
信息高速公路工程的快速发展,人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖,对金属线缆的需求将日益高涨,是金属线缆的发展方向。
由于铁路信号电缆
市场容量的扩大,传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些
特种电缆如铁路信号电缆、
船用电缆、汽车电线、
矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业,根据国家2008年调整的《
中长期铁路网规划》,到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主要
繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。在国家
铁路网建设中,铁路信号电缆应用广泛,在轨道交通建设中也有大量应用,是高速铁路及轨道交通建设不可或缺的电缆产品。
我国自2011年起,已经跃居世界第一大线缆制造国,也被称为全球电线电缆消费增长最快的国家,但不得不正视的是,目前我国人均电线电缆消费水平仅为发达国家的五分之一,相当于拉美国家水平,造成国内电缆行业的
产能过剩。未来随着铁路信号电缆不断增长的市场需求,将极大拉动国内电缆行业的发展,为国内电缆生产企业开辟一片新的天地。