长荣集团始自于
长荣海运股份有限公司，创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘二十年
船龄的
杂货船刻苦经营，虽创业维艰，但始终以经营
定期航线之货运服务为志。因此成立未几，即陆续开辟了
远东/
中东、远东/中南美洲、远东/
红海及
地中海等定期航线，展开远洋定期航线之营运。长荣集团在张总裁的领导下，凭借着三十多年的
国际运输经验以及国际性事业扩展的前瞻，涉足众多领域，
关联企业包括
集装箱运输、货柜码头、国际
仓储物流、航空、航天科技、酒店、再保公司等，年收益逾百亿美元。
发展至今，长荣海运集团（长荣海运、意大利
邮船、荣升海运）服务网络遍及
亚洲、中东、欧洲、美洲、
澳洲、
非洲及地中海等地区，货柜承载量早已跃居全球最大的
货柜船运送业者之一。国际货船协会发布2004年全球货柜船公司排名，长荣海运集团位居第三，仅次于
丹麦马士基航运与
瑞士地中海航运。长荣海运的海运承运能力为四十二.三万TEU，拥有货柜船一百四十五艘。
长荣海运的服务网络遍及
五大洲八十多个国家、二百四十余处的服务据点，以串联南北、横贯东西的棋盘式服务网络及航运知识与经验兼具的海、陆勤专业人员，提供客户安全，高质量的全球运筹服务。为提供客户更便捷、更高效率的运送服务，除美国
洛杉矶、塔可马(Tocoma)、欧洲
鹿特丹之专用码头外，长荣集团在全世界共投资经营八座货柜码头，作为主要的区域
转运中心，分别是台湾的
台中港32、33号货柜码头、
高雄港第四、第五货柜中心、
巴拿马的个朗货柜码头、意大利的塔连多货柜码头、
台北码头、宁波码头及在全世界尚有10余个未定案之码头投资项目等等。
长荣海运成立迄今三十多年来，向来以提供客户最安全、便捷、贴心的高质量运送服务为
职志。海内外共有三十余家以上的公司通过ISO 9001:2000质量
管理系统验证并获颁证书。此外，基于善尽
社会责任、致力环境保护与确保地球
永续发展之考虑，长荣海运亦成功地建立一套安全（Safety）、质量（Quality）、与环境管理(Environmental Management)并重的稽核管理系统，并于2002年年底通过美国验船协会验证并获颁证书，此乃全球少数几家率先取得SQE三合一证书的货柜轮船公司。
以长荣海运为母体，长荣集团旗下也发展了航空、飞机餐厨、五星级国际旅馆、陆上运输、堆场、拖车等相关行业。其中长荣航空现拥有60 架载客飞机 ( 747型19架,777型15架,
MD11型7架, A330型14架, MD90型5架)，航线遍布欧洲、
美洲、
澳洲、
东南亚及
东北亚。自1994年初，长荣海运集团即于中国大陆重要港口设立办事处并投资堆场，共成立上海、
大连、天津、
青岛、南京、
宁波、
福州、
厦门、广州、深圳、中山、武汉、重庆等十多个办事处，仅中国大陆的员工近1000多人。这几年，长荣海运尤其重视中国
大陆市场，祈望以稳健的步伐与高质量的服务来提供正在蓬勃发展的国内外企业一个优良的海上
运输管道，
共同发展经济。
2024年8月，中国大陆网红发布的短视频在社交平台引起热议。视频内容显示，巴黎奥运会期间，“张教官”入住巴黎长荣桂冠酒店，发现酒店大厅悬挂的参赛国国旗中唯独缺少
中国国旗，于是要求酒店管理人员挂上但遭到拒绝。此事一经曝光在大陆社交媒体不断升温，网友对该酒店的行为表示坚决抵制。官网显示，长荣桂冠酒店为台湾长荣集团自创酒店品牌。
携程、
美团等多家平台已下架该酒店。
另媒体报道称，长荣酒店官网“亚洲”区域将“
中国”和“
台湾”单独列出。据悉，长荣集团业务涵盖酒店、航空、海运等，8月15日，顶端新闻记者查询发现，长荣航空官网将“
中国大陆”“港澳”“台湾”也单独列出。
2024年8月23日，长荣集团就旗下巴黎长荣桂冠酒店被曝拒挂中国国旗一事发表声明致歉，称该集团认同“九二共识”及反对“台独”。报道还援引声明称，长荣集团认同“九二共识”及反对“台独”，集团创办人暨总裁张荣发先生，生前对于推动两岸和平发展不遗余力，他也认为“九二共识”及反对“台独”才是两岸对话的基础，其曾表示自己是台湾人也是中国人，“台湾独立”势必会导致两岸关系动荡，并强调百姓生活安定才是最重要的。
2024年9月11日，国务院台办举行例行新闻发布会，发言人陈斌华表示，希望长荣集团秉持民族大义，站稳立场，坚持“九二共识”，反对“台独”，以实际行动维护和推动两岸关系和平发展。我也再次强调，我们欢迎并支持广大台胞台企来大陆投资发展的态度是一贯的、明确的，同时也决不允许支持“台独”、破坏两岸关系的人在大陆赚钱，干“吃饭砸锅”的事。