“阔阔真公主号”是仿700多年前元朝阔阔真公主远嫁波斯时乘坐的古船建造而成，也被称为“福船”，有“福船送福”的寓意。该船自2009年3月从科威特启航以来，已沿波斯湾和东南亚近海走访了28个国家和地区。

由亚奥理事会和广州亚运会组委会共同主办的“亚洲之路”大型宣传推广活动移师澳门举行，该活动的形象大使“阔阔真公主号”仿古木帆船在澳门妈阁庙附近的海面上亮相，引起市民和媒体的广泛兴趣。

广州亚组委副秘书长刘江南介绍了2010年广州亚运会的筹备情况及“亚洲之路”的活动进展。“亚洲之路”活动从2009年11月至2010年11月，分别使用“阔阔真公主号”仿古木帆船和广汽车队，透过海陆两条丝绸之路，走访参加广州第16届亚运会的亚洲国家和地区，传播“激情盛会、和谐亚洲”的理念。

“阔阔真公主号”是仿700多年前元朝阔阔真公主远嫁波斯时乘坐的古船建造而成，

也被称为“福船”，有“福船送福”的寓意。阔阔真公主号的摇晃幅度之大超出了专业船员们的预计，大副刘飞表示，在船上一天的摇摆幅度，是陆地上一个星期的量。在大轮船上呆了7年都没有因为晕船而呕吐的他，在“阔阔真公主”号上被破了“金身”，可想而知在这只仿古木船上工作并不是容易的事。反而是常年开惯了小渔船的渔民船员处变不惊，他们主动提出，“你们开大船的到中舱去歇着，我们来值班，等需要的时候再让你们起来。”

2009年3月11日，承载着2010年广州亚运会宣传推广活动的中国“阔阔真公主号”仿古船11日抵达科威特，开始了“亚洲之路”的海上之行。

该船自2009年3月从科威特启航以来，已沿波斯湾和东南亚近海走访了二十八个国家和地区。在澳门短暂停留后，“阔阔真公主号”将返回广州，结束亚洲之行。

这样的风浪共经历了3次：从科威特城到巴林首都麦纳麦、从麦纳麦到卡塔尔首都多哈、再从阿联酋首都阿布扎比到迪拜，其中又以迪拜港口的经历最为难忘——当时的强风达到了12级。抵达迪拜港后，丁方与其余两名船员到城里购买补给品，他们在往回赶的车上就遭遇了大风雨，出租车司机很兴奋，不停地喊着“ICE! ICE! （冰）”。

丁方十分佩服船长的英明抉择，因为他通过天气预报以及多年的经验判断出大风雨的到来，于是加快了航行的速度，赶在大风雨来临之前抵达迪拜港口，并及时采取了双保险的加固措施。风暴来临之时，船长李军民正在与黄惟洪坐在甲板上，狂风吹着冰雹落在了船员周围，“船长也没有反应过来那是冰雹，还大声地喊：‘有人扔石子！’”黄惟洪还记得，船头与船尾的甲板在风雨之后竟然铺满了一层黑色的沙土，“那场风雨，据说是迪拜百年一遇的。”

获罗格祝福亲王送歌

“阔阔真公主”号每到一个城市，都会受到当地奥委会以及民众的热烈欢迎。船员们最难忘

的是在科威特城的启航仪式上，国际奥委会主席罗格亲自上船慰问。黄惟洪回忆，当时罗格是用英语与船长交流的，“他主要的问题都关于这艘船的结构以及路线，从他的问题来看，他对船只很熟悉。”罗格一再嘱咐船长，一定要注意安全。除了罗格之外，还有一位亲王给船员们留下了深刻的印象，他就是卡塔尔奥委会秘书长阿尔萨尼。“他带来了一支乐队，我们也不知道对方在唱什么，反正他们载歌载舞了一番，后来才知道，这是当地渔民出海前必须要颂唱的祝福歌曲，亲王的心愿，就是我们顺利完成航程，安全回到广州。”

在海上枯燥的航行期间，船员们苦中作乐，最有趣的节目当属钓鱼，常常是一根竿子加点鱼饵，就有收获。别以为渔民船员更厉害，通过在中东段的比试，“非专业组”的大船船员曾经钓到了一条半人高达50多斤的大鱼。运气好的时候，他们还钓到了石斑、海星、墨鱼等。这些都用以改善伙食，丁方属于北派厨艺，他喜欢把海鱼红烧与干烧，结果珠海和香港的渔民船员纷纷反对，“他们喜欢清蒸和白焯，认为那样的做法才叫做‘鲜’。”

“阔阔真公主”号的船长叫做李军民，他与政委黄惟洪一样，拥有着超过30年大型轮船的航 海经验，大副刘飞从大学毕业之后从事航海事业，至今也超过了7年，他们可算是航海专业“科班生”了。与他们同船的，还有4位来自珠海，以及两位来自香港的行家，他们大多数是年纪超过50岁的老渔民、老船家。这是因为“阔阔真公主”号很特殊，船虽是轮机发动，船的长度却不超过30米，既需要航海经验丰富的专业人员，又需要善于驾驭小型渔船的资深船家。

4个北方人，6个南方人；3人拥有丰富的大型轮船海航经验，6人长达数十年在南海的渔船上谋生，1人的航海经验为零；船长、政委兼任驾驶员，水手兼职木匠，商务代表与医疗救护、摄影师、总厨集于一身，其他成员还包括轮机长、电工……正是这个十人团队，驾驶着“阔阔真公主”号于3月11日在科威特启航，沿途经历了三次大风浪，还在迪拜遭遇了百年难得一见的冰雹袭击，所幸的是，承担着宣传广州亚运会重任的他们，承载了包括国际奥委会主席罗格在内的各方真挚祝福，终于成功完成了“亚洲之路”中东段的航行。记者日前专访了“阔阔真公主”号的副领队兼政委黄惟洪、大副刘飞和随船摄影师丁方，尽谈一路旅途的酸甜苦辣。 但毕竟大家来自南北两地，无论在观念与生活习惯上都有太多不同之处。在大轮船上一般采取4小时轮班制，例如凌晨4时到早上8时是大副值班，早上8时到中午12时是三副，中午12时到下午4时是二副，但到了‘阔阔真公主’号上，这一套似乎不是太合适。

老渔民们也有向专业船员学习的地方：一开始，他们看到“开大船”的每隔两个小时就在海路图上标出“阔阔真公主”号的位置，时刻提防是否偏离航线，就觉得这是可有可无的。轮到他们“开小船”的值班时，基本上不干这个。“其实也难怪，渔民在海上都是追着鱼群跑的，怎么会设计既定航线呢？

但是我们这次的任务不是捕鱼，必须保证木船在安全的航道里行进，等下一阶段到了暗礁较多的东南亚海域，更加需要通过GPS定位。”黄惟洪透露，这些渔民船员非常好学，通晓GPS定位的作用后，还主动请刘飞开了个学习班，给他们详细讲解和示范使用步骤。

元世祖的女儿，伊尔汉国国王的王妃。 公元1292年伊尔汉国国王的妃子死了，便派人到大都求亲，元世主选了一位叫阔阔真的皇族少女，赐给伊尔汉国国王做王妃，在马可.波罗的护送下顺利到达伊尔汉国。

公元1286年伊里汗国国王阿鲁浑的妃子卜鲁罕去世。遗言非本族之女不得继承其后位。卜鲁罕乃伯岳吾氏，她实际上原是阿鲁浑父阿八哈之妃，阿八哈死后被阿鲁浑收继。 伯岳吾氏与弘吉剌氏等同属蒙古迭列列斤集团，与蒙元汗室所属蒙古尼鲁温集团长期保持通婚关系。阔阔真也出自伯岳吾氏，仅是贵族，她不是公主（阔阔真何以有“公主”之称？这似乎是西方史家不明真相的误解，根源在于“公主”本是汉语概念，蒙古人用之则颇为混乱。）更不是元世祖的女儿。

登“阔阔真公主号”　感受别样亚运创意

新快报“阳光社区”昨邀请20多位文化名人、读者代表和媒体记者上古船，分享古船传奇故事

■阳光社区记者 邓毅富/文 孟祝斌/图

2010年8月4日是广州亚运会开幕式倒计时100天的大日子。为了庆祝这个特别的日子，新快报“阳光社区”昨日特意邀请了20多位文化名人、读者代表和媒体记者，到南沙港登上了被称为“亚运宣传形象大使”的“阔阔真公主号”仿古木帆船，分享这艘古船前世今生的传奇故事。亚组委相关人士表示，“阔阔真公主号”将作为亚运遗产永留史册，而“阔阔真公主号”作为一个品牌，也会陆续推出以其为题材的油画、话剧、图书、礼品以及海选“阔阔真公主亚运新娘”等创意活动。

读者参观篇

登上船顶 来场冒险之旅

昨日上午11点，探访车队到达了南沙港，远远地看到“阔阔真公主号”的帆影，大家不由得兴奋起来。到岸上接应的船长郭老大说，为了迎接大家，他一早就把几张风帆打开了。一到船上，读者已经迫不及待“冒险”往船顶爬，为的是能更靠近风帆，在写有“亚洲之路”的主帆前合影。

下到船舱、机房、驾驶仓，读者们向船员们了解这艘仿古船的性能和巡航“亚洲之路”的情况。郭船长说，有一次经过马六甲海峡时，一艘外国军舰迎面而来，只见士兵们在船边齐刷刷地向古帆船敬礼，在这些士兵们看来，古帆船代表着文化历史。读者李小姐仔细地看着船舱里张贴的“亚洲之路”的照片和海报，而有游艇驾驶牌的阿峰则对古帆船的动力与导航系统很感兴趣，拉着郭船长问长问短。

声音：

“没想到有机会能登上这艘传奇古船，以这样的方式去体验和见证‘阔阔真公主号’所承载的中外文化交流史。”

——读者李小姐对于这次能够亲身登上“阔阔真公主号”，感到很兴奋。

文化畅谈篇

迎风破浪 驶入九米油画

担任这次阳光文化之旅的文化导游是广州美术家协会副主席陈铿，他以创作《千秋再约——一个城市的史诗》系列油画而著称，继完成了33米的大型油画《远航之梦——广州十三行》之后，又接受亚组委的邀请，联合油画家潘家俊等创作油画《梦回亚洲——阔阔真公主号》。在与读者座谈中，他拿出了正在绘画的草图介绍道：画面是迎风破浪的“阔阔真公主号”，背后是海市蜃楼般的亚洲代表建筑，如柬埔寨的吴哥窟、印度的泰姬陵、马来西亚吉隆坡的双子塔，中国香港的会展中心、澳门的大三巴以及广州的镇海楼和“小蛮腰”。

据悉，这幅油画长9米、高2米。陈铿还透露了创作的一些细节：开始时船头从广州驶向大海，呈现出航，而现在将改为从大海驶向广州，意为归航。开始时画面的风浪较小，计划处理成较大的风浪。改动之间，颇有深意。

声音：

“我们想表达在风云际会的时空变化中，‘阔阔真公主号’一直坚守文化交流和传播，去实现和谐亚洲的使命。”

——陈铿说，这幅油画长9米、高2米，完成后将永远存入亚运主题公园里。

娱乐大众篇

讲古版PK史实版 各领风骚

在“阔阔真公主号”航行过程中，海风阵阵，惬意至极。这时，被称为广州“最年轻的讲古佬”的彭嘉志也穿起青布长衫、摇动纸扇，首度讲起了“阔阔真公主号”的传奇故事：“话说在700多年前，元世祖忽必烈的女儿阔阔真公主，为了增进各民族的友谊，下嫁波斯王子，而马可·波罗则担任了护花使者，乘坐该船护送公主出嫁，一路上……”故事情节波澜起伏，人物命运引人入胜，大家听了感动而开心。

听完了彭嘉志的“阔阔真公主民间故事版”，广州亚组委市场部的余小波处长也来了一个“官方史实版”，余小波也是“亚洲之路”代表团团长，他见证了“阔阔真公主号”走进亚运的来龙去脉。“阔阔真公主号”最后的归宿是离开大海，但它将以永恒的形象留在文化的长河中。为此，亚组委会以油画、图书、话剧及特许经营礼品等形式将“阔阔真公主号”品牌广而告之，海选“阔阔真公主亚运新娘”等创意活动也在考虑之中。

声音：

“‘阔阔真公主号’是亚洲文化交流的传奇，是不可多得的文化遗产。亚运会有结束的一日，但文化传播是不会落幕的。”

——余小波称，“阔阔真公主号”将以永恒的形象留在文化的长河中。

新快知道

“阔阔真公主号”

据了解，“阔阔真公主号”是仿700多年前元朝阔阔真公主远嫁波斯时乘坐的船只制作的。2009年3月，它从科威特启航，在3个月的时间里，沿着波斯湾和东南亚近海造访了亚洲10余个国家和地区、40余个港口城市，完成了广州亚组委赋予的“重走海上丝绸之路”的使命。

阔阔真公主号不会亮相海心沙

10月26日下午，在广州洲头咀码头，广州亚运会形象大使———“阔阔真公主号”仿古木帆船，正式被捐赠给广州亚组委，据了解，这艘极具纪念意义的仿古木帆船由于桅杆太高，无法通过各座跨江大桥，将无法亮相海心沙，不过，在亚运会赛时期间，“她”会停泊在亚运城附近水域，让人们都能一睹其迷人风采。

当日下午，船主陈国炬之子陈上智在众多媒体记者的见证下，亲手将“阔阔真公主号”仿古木帆船赠送给广州亚组委。陈上智说，“阔阔真公主号”仿古木帆船沿着海上丝绸之路，拜访了近30个国家和地区，不仅展示了体育精神，也代表着中国文化的传承，如今亚洲之路的海路旅程走完了，陈家父子觉得这不是一个终点，而应该是一个起点，于是将“阔阔真公主号”捐赠给亚组委，希望“她”能在文化传承方面继续作贡献。

羊城晚报记者 符桂新 摄影报道

小资料

阔阔真公主号于元世祖忽必烈时期建造，原为忽必烈女儿阔阔真公主下嫁波斯阿鲁浑汗之陪嫁船只。据马可·波罗的《东方见闻录》提及，马可·波罗乘坐该船护送阔阔真公主从福建泉州出发，历时两年多终抵达波斯。

2009年3月11日，“阔阔真公主号”成为亚组委“亚洲之路”活动海上路线的大使，并从科威特启航，在3个月的时间里，沿着波斯湾和东南亚近海造访了亚洲近30个国家和地区、40余个港口城市，完成了广州亚组委赋予的“重走海上丝绸之路”的使命。——《羊城晚报》