零跑C11是零跑旗下的纯电动SUV，定位为“智能超享电动SUV”。

在外观方面，零跑C11采用“数字曲面”的设计风格，和零跑之前两款量产车的设计略显不同，新车看起来更加简洁干练，车头依然使用了封闭式的设计，一条和前机舱盖边缘融合的灯带式头灯设计，贯穿了车头，拉宽了前脸的视觉效果，雾灯区域的内凹设计丰富了前脸的曲面，让整车看起来不那么单调。

车身侧面腰线轮廓虽然并不明显，但正好显得整车饱满、厚实，此外新车还采用了无边框车门、悬浮式的车顶、双色外后视镜、隐藏式门把手等时下比较流行的设计元素。此外，该车的风阻系数也达到了0.282cd。

零跑C11尾部线条较多，但基本以平直为主，主要为了突出中型SUV的力量感，贯穿的尾灯设计和车头灯相呼应，内部结构以圆边矩形和直线相结合，富有设计感的同时不失精致。车身尺寸方面，零跑C11长宽高为4750/1905/1650mm，轴距2930mm。

内饰方面，环绕式的座舱再加上简洁的设计提升了亲和感。并且新车的内饰用料也相当到位，座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，搭配进口麂皮绒。

除了豪华感之外，强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点，零跑C11配备了沉浸式三联屏，包括10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控液晶显示屏、10.25英寸的副驾娱乐屏，此外，零跑C11还支持主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后，可使用其相关功能，而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙。

动力上，新车搭载自研新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，根据配置不同，提供三个版本的车型，其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局，电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成绩皆为7.9秒。其中尊享版的电池容量更高，达到89.55kWh，CLTC续航610km；豪华版电池容量78.54kWh，CLTC续航510km。此外，性能版车型采用前后双电机四驱布局，配备两个最大功率200kW，最大扭矩360N·m电机，其0-100km/h加速成绩4.5秒，拥有89.55kWh电池，能够为该车带来550km的CLCT续航里程。

在智能辅助驾驶方面，零跑C11搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4Tops，可接入12路摄像头实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能辅助驾驶功能，零跑C11从芯片级打通整个智能驾驶系统，采用整套具有完全自主知识产权的智能驾驶解决方案，用户可通过OTA享受快速迭代。

在智能辅助驾驶方面，零跑C11标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，全系还标配28个感知硬件，包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，可实现22项智能驾驶辅助功能。支持整车超级OTA，车辆可持续升级进化，甚至支持实现硬件升级。

C11电池包经过了非常严苛的安全验证，特别增加了8项严于法规标准的测试，整体极限安全测试超过30项；电池包更是达到IP68等级，可在1米深的水中浸泡24小时不出现短路和失效，远超国家标准。自研云端大数据AI电池智能管理系统，通过车端的BMS实时在线检测，以及对云端的大数据的AI学习，不仅可以检测数据，还可以科学预判电池未来状态，延长电池使用寿命，显著提升安全性能。

零跑C11将于9月30日正式下线，随后将于2021年四季度正式交付。零跑C11共推出三款车型，补贴后售价区间为17.98-22.98万元，作为零跑汽车推出的第三款量产车型，零跑C11是零跑C架构打造的首款车型，定位于纯电动中型SUV，单电机后驱版NEDC续航里程分别为480km和600km，双电机四驱版续航里程为550km。

2022年12月20日消息，据零跑汽车官方消息，零跑 C11 增程版将于 2023 年一季度交付，新车搭载 1.2T 增程器，配备三元锂电池组，纯电续航里程 170km。

2023年2月9日，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程发布并开启预售，预售价15.98万-20万元。11月2日，零跑汽车宣布全系车型降价，至高金融贴息10000元/台。11月1日-11月30日下定零跑C11、零跑C11超级增程等车型均可享受金融贴息、选装基金等。

2024年3月2日，全新零跑C11上市，售价区间为14.88-18.58万元（增程），15.18万元-20.58万元（纯电）。

2022年3月，此次零跑C11调整后售价为17.98万-22.98万元，与此前相比涨幅达2-3万元。3月1日，零跑汽车举办2023零跑新品发布会，2023款零跑全系车型价格正式公布，其中新款C01售价为14.98万-22.88万元。2024年3月2日，全新零跑C11上市，售价区间为14.88-18.58万元（增程），15.18万元-20.58万元（纯电）

2023年8月17日消息，在工信部374批新车公示中出现了零跑C11增强版新款车型的申报信息，新车的外观方面没有明显的变化，主要是换装了1.5T四缸发动机。动力方面，新车搭载了来自重庆小康的代号H15R的1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器，最大功率为70kW。

在续航里程方面，零跑C11直接越过600公里大关。零跑自研的新一代海格力斯电驱系统所提供的最大输出功率达到400kW，百公里加速进入4秒。