“DOT”表示此轮胎符合美国交通部（U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准

DOT最低沸点标准数据 刹车油种类

（醇基） 干沸点 DOT3 205 °C DOT4 230°C DOT5.1 ~270 °C

湿沸点 DOT3 140 °C DOT4 155°C DOT5.1 ~190 °C

测试标准注解： 1、干沸点指刚从密封容器中加入刹车系统后的沸点；

2、湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点

建议更换刹车油的条件：

绝对标准：沸点抵于180°C就必须更换——LUCAS提供一个货号为YWB 211的brake fluid boiling point tester刹车油沸点测试器

一般标准：一般汽车厂家的维修资料都建议2年更换 除非你进行沸点测试，否则很难说绝对的更换时机，比如将车轮没入水中刹车分泵完全在水中浸泡，即使密闭良好的刹车系统，全新的醇基刹车油7天后含水量就会超过3%，35天后含水就高达7%。所以汽车厂家的更换标准之外，还要看你的使用环境，如果是刹车油才用了1年碰上水淹车，我想为安全起见，都得马上换刹车油

DOT5.1可以显著增加更换周期，一般正常平均更换周期可以到5年左右，由于使用的MTG硼酸酯和DOT4的基本相同，因此可以兼容DOT4，（个人认为叫SUPER DOT4更合适。和DOT5完全是两种材质，容易混淆），主要用于赛车、军用车辆上

DOT，即Damage over time，是一种施放于目标后在一段时间内持续对目标造成伤害的技能.

例如（魔兽世界）：

术士的“痛苦灾祸”、牧师的“暗言术·痛”、圣骑士的“奉献”、猎人的“毒蛇钉刺”等。

与其对应的是HOT，即Heal over time，是一种施放于目标后一段时间内持续对目标造成治疗的技能.

例如（魔兽世界）：

牧师的“恢复”等。

DOT——diffuse optical tomography：扩散光学层析成像

DOT俗称光CT，是生物医学光子成像技术的一种，利用扩散光在组织中的相对穿透深度实现器官级（5~10cm）的临床诊断用层析成像，提供了基于组织体重要生化成分的无创功能检测新模式。DOT和OCT一起构成了新兴的生物医学光子学中最具挑战性的研究课题和下一代医学成像模态的研究焦点。

DOT与现有成像方法相比有如下优点：1.完全的无创检测，安全可靠。2.数据采集速度快。3.合理的空间分辨率和较高动态时间分辨率。4.直接和间接地提供同时的组织体解剖和生理功能信息。5.对目标运动的稳健性、便携性和低价格。

对DOT的应用研究主要集中在以下几方面：

斑点ELISA（Dot-ELISA）是在常规ELISA方法的基础上发展起来的，1982年Hawks等及Herbrind等以硝酸纤维素膜(NC膜)为固相载体几乎同时建立了Dot-ELISA检测法，保留了常规ELISA特异、敏感、经济、快速、可自动化等优点，而且NC膜具有更好的吸附能力(可100%吸附)，用离子型去污剂裂解的抗原也能很好地吸附，从而使该方法迅速得到推广，被认为是传染病及寄生虫病诊断技术标准化最有前途的新技术之一。以硝酸纤维膜（NC膜）代替聚苯乙烯板，在膜上滴加抗原或抗体，封闭后，按常规ELISA实验操作，最后用不溶性底物显色，一般是二氨基邻苯胺（DAB），其氧化产物为不溶的棕色产物，根据显色反应有无或颜色深浅，进行定性或半定量。斑点ELISA方法具有以下优点：特异性强，假阳性少；由于NC膜对蛋白质的吸附能力优于聚苯乙烯，故其敏感性比常规ELISA高6-8倍；试剂用量少，比常规ELISA至少节约10倍；抗原膜保存期长，-20℃可保存半年；检测结果可长期保存；操作简便，不需特殊仪器（酶联检测仪）。此法简易快速，便于推广，已广泛用于多种寄生虫病的诊断和监测，如弓形虫病、包虫病、囊虫病、捻转血矛线虫病、血吸虫病、华枝睾吸虫病、旋毛虫病等抗原或抗体的检测。

ELISA：酶联免疫吸附剂测定

DOT， Vector dot product： 内积

C = DOT(A,B) returns the scalar product of the vectors A and B.

A and B must be vectors of the same length. When A and B are both

column vectors, DOT(A,B) is the same as A'*B.

翻译：

C = DOT(A,B) 返回向量A和B的内积，A,B必须长度相等。如果A,B都是列向量，DOT(A,B)=A'*B。

DOT是WORD中的文档模板文件的扩展名。 DOT格式是一种模板文件，DOT即扩展名。

DOT (US Department of Transportation) ：美国交通部

美国交通部成立于1967年，总部位于华盛顿，下设联邦公路管理局（FHWA）、联邦航空管理局（FAA）、联邦机动车安全管理局（FMCSA）， 海运管理局（MARAD）、全国公路交通安全管理局（NHTSA）， 总检察官办公室（OST）等部门。在全美拥有 6 万名雇员。

它的职责是发展和完善与交通与运输相关的法规， 对进入美国的各种交通工具和运输的危险物品做出一系列规定 , 颁发证书等。致力于维护交通安全， 促进经济发展， 以满足环境和国防的需求。

1.=Department of Tourism (菲律宾)旅游部

2.=Department of Transport (加拿大)运输部