“北斗星”（日语：北斗星/ほくとせい Hokutosei ）是由JR北海道与JR东日本联营，往返于上野至札幌，已停驶的优等（特急）蓝色卧铺车。

1988年3月13日，连接本州岛和北海道的青函隧道正式开通使用。同日北斗星号列车开始运行，营运区间为上野站至札幌站。行驶路线为东北本线、IGR岩手银河铁道线、青森铁道线、津轻海峡线、函馆本线、室兰本线、千岁线。

使用寝车车厢的型号为日本国铁24系客车。使用的牵引机车为JR货物EF510型电力机车、日本国铁ED79型电力机车、日本国铁DD51型柴油机车，也曾经使用过日本国铁EF81型电力机车。

在本列车开行之初，时刻编排每日3往复的定期班次，后在卧铺列车大量减少之下，自2009年3月后定期班次仅剩1往返。2014年3月时刻改正后更成为最后的定期蓝色列车。

JR东日本在2014年12月19日公布，因车厢老旧且为配合北海道新干线开业前的综合检查与训练作业，于2015年3月14日起停驶定期班次，之后改为以JR东日本所有车辆编组开行临时班次行驶至8月22日为止。停驶后绝大部分车厢陆续报废拆解，有民众发起募款活动已成功保存部分车厢于北海道北斗市。

上野站至札幌站间1214.7km。车次为1日1次往返，约16小时。是JR定期旅客列车中营运距离最长的列车。但随着北斗星号、仙后座号相继停驶，JR中营运距离最长的定期旅客列车是往返于东京与博多间的希望号(1174.9km)。

上野站、大宫站、宇都宫站、郡山站、福岛站、仙台站、函馆站、森站、八云站、长万部站、洞爷站、伊达纹别站、东室兰站、登别站、苫小牧站、南千岁站-札幌站

日本国铁DD51型柴油机车

2012年3月17日的“北斗星号”列车编成

记号注释

初期北斗星号列车并无两公司混编情况，该情形是在北斗星号缩为一往返后才有，未使用列车转为备用车，JR东日本的备用车常作为培训司机员的训练车(通称黑矶训练)使用。

另外因24系客车老旧，经常以一辆为单位进行编组更动。

最后的临时运用期间改为全由JR东日本编组出车。

“北斗星”为北斗七星、北极星。使用天体星座名称或以宇宙为主题的名称作为昵称是日本卧铺列车的惯例。而当年公开招募本列车名称的活动中，国铁并没有使用招募结果第1位的“北海”、第2位的“丹顶”(タンチョウ)及第3位的“极光”(オーロラ)，最终选取了第108位的“北斗星”。

《名侦探柯南》和其剧场版、与《金田一少年事件簿》的故事中均有以此为背景的杀人事件。