南京都市圈位于长江中下游沿江城市地带核心地区，地跨苏皖两省，是中国第一个规划建设的跨省都市圈。包括江苏省南京、镇江、扬州、淮安和安徽省的芜湖、马鞍山、滁州、宣城八市。
自1986年“南京区域经济协调会”第一次会议到2003年开始举办的“南京都市圈发展论坛”，及至2007年开始召开的“南京都市圈市长峰会”，都市圈合作交流平台不断完善，各成员市达成了多项单边或多边合作框架协议，推动了都市圈区域间实质性合作。
南京都市圈第一届党政领导联席会议审议通过了《南京都市圈城市发展联盟章程》、《南京都市圈党政领导联席会议议事规则》、《南京都市圈合作机制组织架构建议》，各市市长会签了《关于上报〈南京都市圈区域规划〉的请示》。
在该次会议上，八城的市委书记和市长举行了圆桌会议，共同审议通过了《南京都市圈区域规划》并会签了联合上报国家发改委都市圈规划的请示，成为都市圈建设向上升到国家战略层面的重要一步。同时，成立了南京都市圈发展联盟，形成决策层、协调层和执行层三层运作机制。其中，决策层顾问由各成员市书记、市长组成，工作平台为“南京都市圈党政领导联席会议”，每年三季度举行一次，为南京都市圈最高决策机构。
作为南京都市圈城市发展联盟成立大会的重要内容之一，南京都市圈党报联盟揭牌仪式同时举行。南京都市圈党报联盟旨在促进联盟各成员党报之间的相互交流，包括新闻宣传、广告经营、产业推进以及人才合作等，从而为都市圈城市的融合发展发挥积极作用。
据审议通过的《南京都市圈区域规划》所述：南京都市圈将积极争取江苏、安徽两省政府支持，尽快把《南京都市圈区域规划》上报国家发改委；及时开展前期研究、确保2014年下半年启动产业发展、环境保护与生态建设、公共服务一体化、综合交通(修编)等专项规划编制工作；全面协调做好南京江北新区与相邻区域在基础设施、产业布局、城镇空间等方面的资源整合。
其次，通过交通先行更好实现资源互融。特别是应重点推进溧马高速、高芜高速、宁宣高速、宁滁快速通道、340省道、沿江高等级公路等跨界交通项目，确保按时间节点建成通车；全力争取2015年建设完成芜申线高溧段航道整治工程；加快推进城际轨道交通建设，争取分别在2017年和2018年实现宁句、宁扬线建成通车；进一步提升
南京南站、禄口国际机场、龙潭港三大综合枢纽服务都市圈的功能。
同时，通过便民惠民更好体现共建共享。将在苏皖两省通信管理部门的支持下，积极探索都市圈通信同城化的可行路径，2013年底前先行启动
宁镇扬同城化试点，积累经验后在整个都市圈推广试行。联合做好跨区域的污染源头防控、社会安全保障、公共信息共享等工作，继续组织开展“南京都市圈之旅”等活动，尽快推行医学检验互认、教育资源共享、社保体系衔接等便民利民举措。
在以上各项八市共融的基础上，进一步加强相邻地区合作对接，规划建设龙潭—下蜀滨江新城、
六合—
仪征跨界新城、
仙林—宝华科学城、
禄口—柘塘—博望新城、湖熟—郭庄新城、南京—宣城产业新城、镇江高桥—扬州红桥地区、芜湖—马鞍山
江北新区等一批跨界经济板块，共同打造新型城镇化试验区。同时，成立跨界合作委员会，做好相关工作的协调衔接，在2014年底前牵头完成相关规划编制工作。