启东—那曲公路，简称启那线，是中国境内的普通公路，为中国国家道路网的横线之一。编号为G345国道。起于江苏省南通市启东市，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、四川、西藏8省区，终于西藏自治区那曲市，呈东西走向，345国道从东部沿海横跨中国东、中、西部地区到达青藏高原。

2022年9月28日，国道345线启东至那曲公路沙木多黄河大桥至久治公路工程正式开工建设。10月，国道345线杂多至查吾拉段公路改建工程杂多县查旦乡、莫云乡过境段沥青面层全面贯通。

2023年1月3日，G345线杂多至查吾拉段公路已建成通车。6月20日，G345启东至那曲公路沙木多黄河大桥至久治段工程SJ-SG2标年哲山隧道顺利进洞。6月28日，G345来安至釜山段一级公路改建三期工程东西方向正式通车。9月28日，扬州西外环段通车。

2024年1月5日，国道345青海杂多连接国道317西藏巴青段公路竣工通车。3月，G345沙木多黄河大桥至久治公路项目大仓1号大桥首片梁板顺利架设完成。11月29日，G345达日经石渠至玉树公路（玉树段）通车。

南通市启东市寅阳镇、启东市、海门区、通州区、如皋市

泰州市靖江市、泰兴市、高港区

扬州市江都区、广陵区、邗江区、广陵区、仪征市

仪征段345国道项目路线起自仪征新集镇，向北与宿扬高速公路交叉，止于仪征刘集镇与邗江杨寿镇交界处，全长约14公里，按四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时。

滁州市天长市、来安县、南谯区、明光市、凤阳县

蚌埠市龙子湖区、蚌山区、禹会区、怀远县

淮南市潘集区、凤台县

阜阳市颍上县、颍州区、临泉县

周口市项城市

驻马店市上蔡县、西平县

南阳市方城县、南召县

洛阳市嵩县

南阳市西峡县

西峡段走向

项目路线起自西峡县太平镇松树门，向西经大西沟，穿越松树门隧道，过细辛、黄石庵、在下纸坊处离开老路向西南山咀根处穿越重皮岭隧道后，沿老路向西南经台子、酒馆，在长探河西离开老路跨越军马河流后，向西穿越白果隧道1，经西鱼库、白果村后离开老路，跨越军马河，过白果隧道2，在K40+696处跨越军马河、后穿越白果隧道3，于K41+656处跨军马河后在后河村后沿老路向南经茧场、石灰岭，盆坑到军马河乡后，路线沿原S331线向西经大河岗、独领湾、毛坪、孙门、秧田，过米坪镇后在干仗沟西路线向南跨灌河，止于米坪镇小河西规划的G345线上，全长52.596公里，扣除松树门隧道2949m（单独项目）、重皮岭隧道2600m（单独项目），实际建设里程47.047公里。

商洛市商南县、丹凤县、山阳县、镇安县

商南段走向

G345陕豫界至过风楼公路改建工程路线起于商南县富水镇桑树村顺接现状G312国道K1245+500处，路线沿沪陕高速走向布线，向西南至风楼镇后，终点位于郭山公路过风楼丹江桥头南侧桥头，顺接现状郭山公路，路线全长26.480公里。项目全线按照设计速度60公里每小时的二级公路设计，其中陕豫界至石垭子段(K0+000-K16+950)路基宽度采用12米，石垭子至过风楼段(K16+950-K26+480)路基宽度采用10米。新建大、中桥971m/11座、小桥209m/10座、涵洞79道；新建隧道2235m/6座。全线占地57.41hm(含旧路5.24hm)。项目推荐方案估算总金额为48559.5271万元。项目计划于2017年3月初开工，2018年12月底通车，总工期为24个月。

安康市宁陕县、石泉县

345国道新建至宁陕公路改建工程是国家路网规划启东至那曲重要组成部分,也是陕西省和安康市“十三五”重点公路建设项目。工程起于宁陕县新建村,止于宁陕县城,与210国道相接,全长51公里,其中二级路段36.2公里、三级路段14.8公里。

汉中市佛坪县、洋县、城固县、汉台区、勉县、略阳县

陇南市康县、武都区、宕昌县

甘南藏族自治州舟曲县、迭部县

四川（东段）

阿坝藏族羌族自治州若尔盖县

甘肃（西段）

甘南藏族自治州玛曲县

果洛藏族自治州久治县、班玛县、达日县

玉树藏族自治州称多县、玉树市、杂多县

那曲市聂荣县、色尼区

国家公路网规划分普通国道和国家高速公路两个路网层次，其中普通国道网由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总规模约26.5万公里。涉及南通市的具体路线为两条纵线：204国道路线起讫点烟台-上海，经过海安、如皋、南通，228国道路线起讫点丹东-东兴，经过如东、海门；两条横线：328国道路线起讫点启东-老河口，经过启东（寅阳）、如东、海安，345国道路线起讫点启东-那曲，经启东（寅阳）、启东、海门、南通。