嘉奖令，是中央机关对个人、集体取得重大功绩进行公开表彰的文书，它是
法定公文中命令的一小类。嘉奖令写作属
应用写作中的
公文写作范畴。嘉奖令比较庄重，发文单位级别较高，属于
下行文，一经发出，下级机关必须坚决服从和执行。
全国人大常委会和委员长，中华人民共和国主席、国务院、国务院总理，国务院各部委及部长、各委员会主任，
地方各级人民政府和
人民代表大会，以及军队和公、检、法等
领导机关可以发布嘉奖令，其他机关、
群众团体、企事业部门均无权制发。党的领导机关也不能单独使用，除非和国家领导机关
联合发文。
嘉奖令由
标题、正文和结尾三部分组成。标题须写发令机关名称、事由和文种。题下写明发令日期。正文由
先进事迹、嘉奖内容、号召三部分组成。第一先进事迹：应放在正文的最前面，扼要清晰地说明受嘉奖人最主要的功绩，以证明此人确实值得嘉奖；第二嘉奖内容：说明给予受嘉奖人怎样的奖励，如称号、晋级、
物质奖励等；第三号召：表达发布命令者对有关人员的期望，一般应具体指出要向受嘉奖人学习什么，不可泛泛叫几句口号。结尾写明嘉奖目的，要与正文呼应切合，富于
号召力。
2014年，省交通
投资有限公司坚决贯彻落实省委、省政府的
战略部署，按照“竞进提质、升级增效”的总要求，充分发挥交通投融资平台功能，圆满完成2014年全省
高速公路投资建设任务，全面建成
保宜高速宜昌段、江南、谷竹、十房、恩来、恩黔、黄鄂高速团风段、
麻竹高速随州西段、襄阳东段等9个高速公路项目，合计里程749公里，创造了我省高速公路建设史上年
投资规模最大、建成
通车里程最长、安全
事故率最低的记录。截至2014年底，全省高速公路通车总里程达到5106公里，结束了
远安、
石首、
松滋、
房县、
竹山、
竹溪、
宣恩、
来凤、
咸丰等县（市）不通高速公路的历史，打通了我省与陕西、重庆、湖南的省际
快速通道，有力推动了全省经济社会发展。
在深化交通投融资体制改革过程中，省交通投资有限公司紧紧围绕省委、省政府“
一元多层次”
发展战略，勇于担当、敢于创新、真抓实干、攻坚克难，不断探索新常态下筹资、融资、建设、管理的新方式，成立4年累计融资1462亿元，投资1458亿元，建成高速公路1127公里，带动社会创造
GDP近1万亿元，投融资额以及建设里程在全国同类平台中名列前茅。为表彰省交通投资有限公司为全省
稳增长、促改革、
调结构、惠民生作出的突出贡献，省人民政府决定对省交通投资有限公司予以
通令嘉奖。
希望省交通投资有限公司广大干部职工戒骄戒躁，再接再厉，乘胜前进，深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会以及中央、全省经济工作会议精神，适应新常态，抓住新机遇，为全面完成我省“十二五”高速公路建设任务、加快推进“建成支点、走在前列”战略再立新功。