太原公交（Taiyuan Public Transport），是服务于中国山西省太原市及其周边区域的城市道路公共交通系统，其首条线路开通于1952年。

1952年，太原市成立太原市公共汽车公司，开通并州路至太原钢铁厂、五一路至兰村、广场至晋祠3条公交线路。

1956年，太原公交开始发行汽车通用月票。1960年，太原第一条无轨电车太原公交101路开通。

1966年，太原市公共汽车公司改名为太原市人民汽车公司。

1977年，由太原公交修理厂改装的第一台铰接式公共汽车投入太原公交5路运行。

1978年，太原市公共汽车公司成立出租车队。

1983年，太原公交第一汽车分公司成立。太原市公共汽车公司同太原市公用事业管理局、太原市电车公司合并组建成立太原市公共交通公司。

1984年，太原市公共汽车公司出租车队更名为太原市第一出租汽车公司。

1989年，太原市公共交通公司购进20台小公共汽车，开始经营小公共汽车客运业务。

1992年，太原市公共交通公司更名为太原市公共交通总公司。

1993年，太原公交引进10台英国产双层公共汽车投入迎泽大街运行。

1995年9月，太原公交购入30台无人售票公共汽车、20台无人售票电车投入公交车太原公交8路、太原公交27路、太原公交电车3路运行，开通了太原市首批无人售票公共汽电车线路。

1998年，太原市所有公共汽电车营运车辆实行无人售票制。

1999年初，太原公交引入公交乘车IC卡。

2000年，太原市第一条中巴线路太原公交413路开通。

2002年，太原至晋中的第一条城际线路太原公交901路及太原公交服务热线开通。

2003年，太原城区的小巴车辆停运。太原市同业双层巴士有限公司成立。

2008年，原太原市公共交通总公司、太原市同航巴士有限公司、太原市同业巴士有限公司和太原市同利小公共汽车有限公司整合组建太原公共交通控股（集团）有限公司。

2010年，太原市的中国最后一批黄河铰接车退役。6月1日，太原公交公司开始降低公交票价，并实行IC卡大幅度优惠刷卡。

2013年，太原市全部小巴线路收编至公交公司，太原结束“小巴时代”。

2014年，太原公交双层巴士全部停运报废处理。当年秋季，太原公交1路、太原公交859路率先使用双语报站系统。

2015年4月，太原市首次引进即充式无轨电车。6月，太原公交833路进入阳曲县境内，这是太原市第一条刷卡可以打折的县域线路。

主词条：太原市公交线路

截至2022年末，太原公交运行线路253条，线路长度4103.98千米，线网长度1328.5千米。

太原公交线路编号规则如下。

主词条：太原无轨电车

1960年5月1日，太原第一条无轨电车线路太原公交101路开通运营。

据2023年10月太原公交官网数据，太原公交运营有2条无轨电车线路。

2012年7月14日，太原市公共自行车服务系统开工；9月28日，太原公共自行车租赁系统开通运行。

截至2022年末，太原公共自行车系统累计开通服务点1285个，安装锁桩5.897万个，投放自行车4.1万辆；系统覆盖太原市建成区220平方公里，东至东环高速，西至西环高速，南至晋祠公园，北至江阳社区，站点平均距离低于500米。2022年度骑行总量4778.03万人次，日均13.09万人次，最高19.57万人次；日均单车周转3.19次/车，最高4.77次/车；日均免费租骑率99.08%，最高99.51%。

2002年12月3日，山西省首条城际公交线路——太原公交901路开通。

2023年12月29日，太原至忻州首条城际公交线路——太原公交920路开通。

据2023年12月太原公交官网数据，太原公交运营有10条城际公交线路。

据2023年10月太原公交官网数据，太原公交运营有11条专线线路。

2019年4月16日，太原公交开始试点推广“大站快车”，开通K57路、K13路、K870路、K849路、K807路、K877路等6条大站快车公交线路。

据2023年10月太原公交官网数据，太原公交运营有22条大站快车线路。

主词条：太原公交定制线路

2019年7月30日，太原公交开通网约定制公交。

截至2021年8月，太原公交累计开通99条定制线路，在太原公交APP的“定制公交”栏目，可以查看已开通的定制公交线路。

2021年11月22日，太原公交开通T001路通勤线路。

据2024年10月太原公交官网数据，太原公交运营有8条通勤线路。

2014年7月1日，随着太原南站启用，太原公交开通两条夜班线路。

据2023年10月太原公交官网数据，太原公交运营有3条夜间线路。

2019年12月23日，太原公交开通Y1路、Y2路、Y3路3条旅游公交线路。

据2024年5月太原公交官网数据，太原公交运营有9条旅游线路。

2019年12月23日，太原公交开通9条社区公交线路。

据2024年5月太原公交官网数据，太原公交运营有20条社区线路。

2021年3月15日，太原公交开通7条太原地铁2号线站点与公交接驳专线。

据2023年10月太原公交官网数据，太原公交运营有9条轨道接驳线路。

太原公交历年的运营情况统计如下：

太原公交由太原公共交通控股（集团）有限公司负责运营。该公司下设6个运营分公司、太原公交公共自行车服务有限公司、第一出租汽车公司和代管集体所有制的第二出租汽车公司等9个运营生产单位，围绕运营生产还有5个辅助生产单位，即：汽车保修厂、物资公司、结算中心、IC卡中心、机动车检测站。

常规线路：17千米以下所有线路投币价为1元，每增加5千米以内增加0.5元。

定制公交：12千米（含）以内2元，12千米以上每增加5千米增加1元。

截至2018年8月，太原市区出租汽车计价标准如下：

截至2013年7月，太原公共自行车收费标准如下：

主词条：太原公交IC卡

太原公交于1999年2月开始发行公交IC卡，支持太原公交、公共自行车等交通领域，主要分为以下几种。

1.全国交通一卡通卡

太原公交全国交通一卡通卡于2019年1月15日发售。

此类卡可在太原市区域互联互通线路及其他开通互联互通城市指定线路使用（具体可用城市名单请见词条：交通联合）。此类卡在太原市区域乘车按各线路成人投币价执行；在其他城市使用时以当地政府及运营企业发布的使用范围及票制票价政策为准。不开通公共自行车租用功能。

2.成人卡

此类卡需乘客持本人二代身份证办理。开通公共自行车租用功能。

3.学生卡

此类卡使用对象为太原市小学、初中及普通高中在校学生。开通公共自行车租用功能。

4.免费乘车卡

太原公交现有的免费乘车IC卡包括：老年乘车卡、残疾军人乘车卡、两参人员乘车卡、助残乘车卡（包括二级肢残卡）。

（1）老年卡：此类卡使用对象为年满65周岁以上（含65周岁）的老年人。

（2）残疾军人卡：此类卡使用对象为持有太原市常住户口的残疾军人。

（3）两参卡：此类卡使用对象为持有太原市常住户口的两参人员。

（4）爱心卡：此类卡使用对象为具有太原市户籍，并持有第二代《中华人民共和国残疾人证》的残疾人。

5.银联卡

2019年3月29日，银联移动支付在太原公交上线。使用开通小额免密功能的带有“闪付”标识的金融IC卡直接刷卡乘车，即可一挥即付。

6.乘车码

2019年3月29日，太原公交可使用太原公交APP、支付宝乘车码、云闪付APP付款码刷码乘车。

2020年8月10日，太原公交开通微信扫码乘车。

太原公交市区线路实行成人IC卡5折，学生卡2.5折优惠，市郊线路和旅游专线IC卡实行5折优惠。

据2023年8月太原公交官网数据，太原公交设有10座综合业务网点，可提供公交IC卡新办、充值、自行车申办业务；学生卡新办、年检；IC卡售后（挂失、补卡、退卡）服务。

据2023年8月太原公交官网数据，太原公交设有13座普通业务网点，可提供成人卡新办及各类IC卡充值服务。

据2023年8月太原公交官网数据，太原公交设有10座学生卡办理网点，可提供学生卡新办、年检及各类IC卡充值服务。

据2023年8月太原公交官网数据，太原公交设有19座公共自行车业务申办网点，可提供成人卡新办、充值、IC卡自行车业务申请开通等服务。

据2023年8月太原公交官网数据，太原公交设有26座代办服务网点，可提供各类IC卡的充值服务。

2011年4月13日，太原公交849路成为山西省第一条女子线路。

2022年3月中旬，太原公交67路成为“敬老爱老线”。

2022年7月22日，太原公交812路成为“敬老专线”。

2022年8月，太原公交27路成为“清风”专线。

2022年9月26日，太原公交18路成为爱老敬老公交线路。

2021年1月23日，太原公交20辆反诈主题公交车上线。

2021年7月，太原公交103路6辆电车成为“新时代文明实践号”，有学习强国、党史知识、厉行节约、文明太原、志愿服务等创城宣传内容。

2022年7月5日，太原公交三公司首辆“珍爱生命 拒绝酒驾”主题公交车上线运行。

2022年9月7日，太原公交812路“清风公交”主题车厢上线运行。

2022年9月30日，太原公交二公司的30辆“国庆红”主题公交车上线。

2022年7月29日，太原公交三公司四车队“八一”主题公交车上路运行。

2023年1月20日，太原公交812路新春主题公交车上线。

2023年3月4日，太原公交812路雷锋主题公交车上线。

2024年1月30日，太原公交908路成为太原首条氢能公交示范线。

2021年9月2日，太原市人民政府举行新闻发布会，公布“十四五”时期太原重点交通建设项目规划。其中，太原将持续深化公交都市建设成果，太原将积极推动中心城区公交站台的智慧化改造，加快长风东、长风西、嘉节等19个公交场站及配套设施的建设，结合轨道交通和公交场站的建设进度，适时调整公交线路，优化公共交通软环境。

通过多年努力，太原市被授予“国家公交都市建设示范城市”称号，这一成果与每个人的生活出行息息相关，是530多万市民的荣耀。（《太原日报》 评）

太原市已经初步形成以轨道交通为骨干，常规公交为主体，大站快车、定制公交、旅游专线、社区巴士、公共自行车等多种交通方式有机衔接的城市公共交通体系，市民出行更加方便快捷。（太原广播电视台 评）

“公交都市”创建期间，太原市持续优化常规公交网络，不断创新多元化公交服务，满足了群众多元化的出行需求。（《太原晚报》 评）