小浪底专用线是为
小浪底水利枢纽工程施工而建设的专用道路，一直承担着洛阳市城际交通的重任。2001年
河南省人民政府批准的《河南省省道干线公路网分布调整方案》规定，省道S243郭木线在
小浪底库区黄河大桥进入洛阳，后沿小浪底专用线向南至
孟津县，因此，小浪底专用线承担了部分省道功能，成为联通山西
晋城和河南
济源、
焦作、洛阳的重要通道。作为一条专用线，它还承担着
小浪底水利枢纽工程的施工车辆和众多旅游车辆的通行任务。与此同时，它还是一条连接洛阳市区、
孟津县和
新安县的重要通道。小浪底专用线1992年建成，1995年首次大修，这条道路已持续服役近20年。而按照公路使用标准，该路的使用年限仅为15年，是一条超期服役的老路。由于该路段超期服务役，交通量上升，路面病害严重，洛阳市政府决定启动提升改造工程。
小浪底专用线提升改造工程2012年3月全面启动，这项全市旅游重点工程与预计在2012年10月前将竣工投入使用。老路原设计平面最小半径为250米，最大纵坡为5.96%，路基宽度12米，路面宽度9米。满足行车速度每小时60公里的
二级公路标准要求。老路土路肩坍塌损坏严重，故老路实际路基宽度为11米。本次改造提升工程主要以提高路面质量、
绿化美化周边环境、整治违章建筑、改善通行条件为主，改造道路的横向布置，使之标准提高，通行舒适美观。平面线型和路线纵坡不作改变。改造是对现有水泥路面进行破除，重新铺设路基后加铺
沥青混凝土路面，同时将对现有路面进行加宽，改造后路面宽度将达到11米。改造后的小浪底专用线起点仍位于西工区
红山镇，与G310丁字交叉，由南向北经
孟津县的麻屯、常袋、横水，终点止于
小浪底镇官村庄，全长24.02公里。
为提高道路通行舒适度，还将增设两侧
绿化景观。其中郊野路段两侧列植
杨树、
红叶石楠、棣棠等长势强健、易于管理、色彩鲜艳的树种；过村路段两侧列植高大挺拔的
雪松并配以成片种植的
红叶碧桃、
海桐球、
金叶女贞、小叶
女贞等花灌木。
绿化带宽度3米至5米，形成串珠景观，在过村路段还将设置观景平台，绿化带和道路之间会设置防护栏，以保障周边村民安全。同时，为美化周边环境，两侧边沟也将增加盖板。