李运华，1994年10月毕业于西安交通大学流体传动与控制专业， 获工学博士学位，1994年12月进入北京航空航天大学机械工程博士后科研流动站从事博士后研究工作，1996年10月提前出站并留北航303教研室工作。1997年7月至8月在台湾成功大学航台所从事短期博士后研究工作。

李运华，男，河北省邢台县人。研究生毕业，工学博士，教授。1982年7月毕业于华北水利水电学院水利水电工程机械专业。1988年6月吉林工业大学工程机械专业硕士研究生毕业。1982年7月至1991年8月为华北水利水电学院机械系教师。1994年10月毕业于西安交通大学流体传动与控制专业, 获工学博士学位。1994年12月进入北京航空航天大学机械工程博士后科研流动站从事博士后研究工作，1996年10月提前出站并留北航303教研室工作。1997年7月至8月在台湾成功大学航台所从事短期博士后研究工作。1997破格晋升为副教授，1999年破格晋升为教授，2000年遴选为机械电子工程学科博士生导师。2008年作为国家留学基金委公派高级研究学者赴美国Georgia Institute of Technology 机械工程系(George Woodruff School of Mechanical Engineering )进行学术交流。现为北京航空航天大学长聘教授, 机械电子工程学科博士生导师, 北航自动化学院学术委员会秘书长。主要学术与社会兼职有：IEEE高级会员，中国机械工程学会流体传动与控制分会委员兼液压专业委员会副主任，著名国际学术刊物的IEEE/ASME Transactions on Mechatronics主任编委（Senior Editor），国际学术刊物International Journal of Control Theory and Applications 的Associate Edito(副主编)，《液压气动与密封》主编，道路施工技术与装备教育部重点实验室(长安大学)学术委员会委员和中国力学学会流体控制工程专业委员会理事等。目前主要从事机械电子工程、液压传动与控制和车辆与工程机械领域的教学与科研工作。

讲授课程有“液压伺服控制”、“机电控制”、“现代机电控制”和“机电系统非线性动力学与控制”等。先后主持包括国家自然科学基金项目在内的国家及省部级基金项目12项，横向课题近20项。课题研究领域中国机械工业科学技术奖5项。合著出版著作和教材有《近代机电控制工程》、《机电控制》和《交流伺服运动控制系统》等，合编工具书《英汉液压气动科技词典》（2010年机械工业出版社出版）。

1999年以来，与郑州大方桥梁机械有限公司和苏州大方特种车辆有限公司等单位合作，在大型车辆与工程机械的现场总线控制方面进行了一系列开创性的科研工作，科研项目先后获得国家自然科学基金、北京市自然科学基金和国家863计划的资助和支持。项目“工程机械现场总线控制系统与仿真开发平台”于2005年底通过北京市科委组织的鉴定，在IEEE、机械工程学报等著名学术刊物上发表了30余篇学术论文，获得发明专利授权3项，获北京市2006年度科学技术三等奖。项目“网络化电液比例控制系统”成功应用于900吨运梁车和高速铁路铺轨机，获2007年中国机械工业联合会二等奖。研究成果成功用于我国自主研制的重型桥梁施工机械，创造产值超过30亿元。