榆林至
佳县高速公路是陕西省高速公路网和榆林市“两纵两横一环”高速公路网规划的重要组成部分,位于榆林市
榆阳区、佳县两区县,始于榆阳区
青云镇北侧,止于佳县城东黄河西岸,与山西省
太原至佳县高速公路相接。路线自西向东经过青云镇、乔界、谢界、
王家砭镇、
通镇和
佳县,路线全长80.003公里(含黄河大桥) 榆佳高速公路设计时速100km/h,双向四车道。全线共设大桥21185m/66座(含省界黄河桥758/1座),中桥1376m/20座,涵洞190道;佳县隧道620m/2座(以单洞计,下同)。
高速简介
2011年3月29日,由中交投资公司,中交一公院二公局共同投资59.1亿元建设、全长78.8公里的
榆林至
佳县高速公路开工建设。榆佳高速将与山西省
太原至
佳县高速公路相接,将是
榆林市与山西省之间最便捷的高速通道,是
榆林市与中东部发达省份加强联系的又一快速交通干道,对发挥榆林国家能源化工基地辐射带动作用意义重大。
榆佳高速是榆林市创新合作建设模式,继榆神高速之后全省第二次采用BOT 模式,由中国交通建设集团公司及其下属企业投资建设运营的高速公路。榆佳高速路线起于
榆阳区青云镇北侧,与拟建的榆绥高速公路枢纽衔接,向东经乔界、
榆树界、谢界、黑疙瘩、王家砭、打火店、
通镇、崔家河底、
佳县北止于黄河公路大桥西侧,与
太原至佳县高速公路相接。榆佳高速全线采用双向四车道高速公路标准。
榆佳高速共设有6个收费站,分别是榆林东收费站(原青云收费站)、麻黄梁收费站、王家砭收费站、通镇收费站、佳县收费站以及陕西佳县收费站。
开工建设
2011年3月29日,艳阳高照,彩球飞舞,锣鼓喧天,第九次
陕北能源化工基地建设座谈会在
榆阳区麻黄梁镇举行
榆林至
佳县高速公路项目建设现场会。
省委常委、常务副省长娄勤俭,市委书记李金柱,市长胡志强出席项目开工仪式。
中国交通建设股份有限公司总裁刘起涛,市委常委、副市长万恒,
省交通运输厅厅长冯西宁分别讲话。省政府副秘书长周玉明主持开工仪式。
刘起涛表示,中国交通建设股份有限公司将秉承“固基修道,履方致远”的企业宗旨,与
陕西省和
榆林市政府携手共建,合作共赢,更多地参与交通等基础设施建设,服务地方经济发展。
万恒指出,榆佳高速公路是市政府与中交集团榆佳高速公路有限公司以BOT模式建设的一条高速公路,市政府将履行合同,切实做好征地拆迁等环境保障工作,努力为建设单位创造良好的施工条件,确保项目顺利建设。
冯西宁表示,省交通运输厅将全面推广以BOT、BT模式建设高等级公路经验,坚持市场化运作、
多元化投资,加快全省高速公路网建设步伐。希望建设单位规范管理,实行精细化施工,确保榆佳高速公路建设质量和进度。
榆林至
佳县高速公路是
陕西省“2637”高速公路网的重要组成部分,也是榆林市“四纵四横一环”高速公路网的重要一横。项目起于
榆阳区青云镇,与榆绥高速公路相接;止于
佳县申家湾规划区以北,跨越黄河后,与太(原)佳(县)高速公路相连。路线全长77.642公里,为双向四车道高速公路标准,总投资50多亿元。采用BOT模式,由中交集团榆佳高速公路有限公司承建。
省政府副秘书长陈国强和省发改、工信、财政、环保、住建、国土、林业等有关厅局负责人及市上领导陆治原、赵政才、钱劳动、毛中胜等出席项目开工仪式。
建成意义
榆佳高速公路为榆(林)商(洛)高速的联络线,工程建成后,是
榆林与
太原之间最便捷的高速通道,将有利于加快带动
陕北交通跨越式发展,有助于省际高速出口通道的尽快形成,对于完善
陕西省、
榆林市高速公路网,发挥高速公路的规模效应,构建高效、便捷的综合运输网络具有重要的促进作用。
榆佳高速公路建设管理处隶属于
陕西省交通建设集团公司,于2009年2月组建,负责
榆林至
佳县高速公路建设和管理工作。管理处下设办公室、工程管理科、质量安全科、环境保障科、财务管理科。在编管理人员29人。
在
陕西省交通运输厅和陕西交通集团的正确领导和关怀下,在
榆林市委、市政府和有关职能部门及沿线群众大力支持和热情帮助下,榆佳高速公路建设管理处将努力创建“优质工程”,实现“三年无病害,设计使用年限不大修”质量目标任务,同时突出绿化和水土保持亮点,努力把榆佳高速公路建成一条黄土高原的生态样板路,为陕西高速公路事业加快发展做出更大的贡献。
建成通车
2013年10月29日,榆林至佳县高速公路正式通车,其中不包括黄河大桥和通镇收费站。2014年5月29日下午通镇收费站通车,5月31日黄河大桥通车。公路全长78.858千米,由中国交通建设集团公司及其下属企业投资建设运营。副省长庄长兴出席通车仪式。
榆佳高速是榆林市创新合作建设模式,继榆神高速之后全省第二次采用BOT模式建设的高速公路。是我省“2637”高速公路网和榆林市“两纵两横一环”高速公路网规划的重要组成部分,始于榆阳区青云镇北侧,止于佳县城东黄河西岸。榆佳高速公路建设里程78.858千米,项目概算为59.17亿元。该项目采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。互通立交连接线采用二级公路标准建设。全线桥梁总长17033米/78座,中隧道620米/1座,涵洞94道,通道44道,天桥31座,互通式立交6座;全线设置主线收费站2处,匝道收费站4处,停车区2处,服务区1处,养护工区1处,超限检测站4处。