滁州—新蔡高速公路是由安徽省滁州市至河南省新蔡县（皖豫界）的省级高速公路，在安徽省编号为S12。主要经过的站为滁州，定远，淮南，阜阳，临泉，新蔡。阜阳至淮南段已经开通；阜阳至新蔡段于2009年5月20日开工建设，于2013年11月22日通车试运营，9月30日上午，临泉县滁新高速老集互通立交开通仪式在临泉县举行，老集互通立交工程是阜阳至新蔡高速公路重要组成部分。

2011年9月6日，滁州市高指办副主任、市交通运输局副局长吴军带领市高指办相关同志，专程前往南京军区协调滁淮高速公路路线走向方案的答复情况。

在南京军区，吴军副主任先后拜访了南京军区联勤部军交部吕芝祥处长和军区司令部作战部的相关负责同志等，进一步沟通了双方的意见。在积极努力下，南京军区司令部作战部终于以《复滁淮高速公路路线对军事设施保护影响事》发文给南京军区交战办。文中明确，滁淮高速公路路线设计方案对区内军事设施安全保密不构成大的影响，拟原则同意路线方案。至此，滁淮高速公路路线走向方案尘埃落定。

更有利于项目在建设过程中军地双方的沟通和协调，滁州市高指办请求南京军区交战办将军区司令部作战部的同意意见发文至安徽省交战办，同时抄送滁州市人民政府。南京军区交战办相关负责同志表示将尽快办文。

南京军区司令部作战部同意滁淮高速公路路线方案的意见是滁淮高速公路前期工作推进取得的重大突破，为下一步该项目的快速推进扫清了障碍。

滁淮高速公路全长132公里，起点位于滁州市南谯区沙河镇东侧，接宁洛高速公路，终点位于淮南市境内，接蚌淮高速公路。该项目在滁州市境内约120公里，投资约86亿元，项目业主是省交投集团。根据《安徽省高速公路“十二五”发展规划》，该项目建设年限为2015年至2019年。

二、当前进展

在省委省政府的关怀重视和省军区、省交通厅及滁州、淮南等市共同努力与积极争取下，2011年8月份该项目即取得南京军区同意路线方案的意见，工程可行性研究报告正在编制之中。

三、推进情况

根据安徽省人民政府《安徽省人民政府关于下达2012年“861”项目投资计划的通知》（皖政〔2012〕65号）的要求，该项目年内要完成工可报告审批工作。滁州市交通局多次与安徽省交通运输厅协调争取，请求安徽省人民政府将该项目列入全省交通重大项目予以调度推进，以便于加快项目前期工作，争取项目早日开工建设。

中共滁州市委

2012年10月26日

该路线东起自阜阳四十铺互通立交，接已建成通车的阜阳到合肥高速公路，经阜阳市颍州区、三塔集镇，阜南县柴集镇、王店孜镇，临泉县土陂乡、老集镇、宋集镇，止于临泉县廖庄(皖豫界)，西接在建的阜阳至新蔡高速公路河南段。全线设有阜南、临泉2个服务区和阜南（颍州区三塔镇）、临泉南（临泉县宋集镇）、皖豫临泉(主线)3个收费站，全线设计行车速度100公里/小时。预留王店孜（阜南县）、老集镇（临泉县）两处高速互通。

路线全长约68.05公里，双向四车道，路基宽28米，路面宽23.5米，设计行车速度100公里/小时，工程建设总投资约21.65亿元，2009年12月27日举行开工典礼，预计建设工期3年。

阜阳至新蔡高速公路于2013年8月底已具备基本通车条件。2013年11月22日上午，阜阳至新蔡高速公路安徽段正式开通试运营，安徽省与河南省之间又新添一条快速通道。

是安徽省“四纵八横”高速公路网规划“横四”滁州至河南新蔡高速的一段，路线在滁州南谯区黄泥岗处东接宁洛高速明光至来安段，经定远县、长丰县，在罗塘北处西接合淮阜高速，项目全长125.06公里，概算投资82.46亿元。滁淮高速为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时。全线设大桥9座、中小桥30座、分离立交桥22座、分离式隧道1处，设置滁州北、琅琊山、永宁、定远南、九梓、永丰、长丰南7座互通立交以及4个匝道收费站、3个服务区。

2018年12月20日上午，滁淮高速公路建成通车。

2022年3月，按照亳州市新冠肺炎疫情防控应急指挥部办公室要求，从2022年3月27日零时起临时关闭高速公路亳州东出口，请往返车辆从高速公路亳州南、高速公路亳州北出口下高速，具体恢复时间另行通知。4月4日，滁新高速毛集、颍上、颍上东出入口封闭。

2023年12月6日，合肥往新蔡方向苏阜园区收费站出口匝道暂时无法通行。