硝基漆的出现已有100多年的历史,我国于1935年开始生产和应用,当年美国生产硝基漆产量已达4230万加仑(合16000万立升)。硝基漆以它的干燥快、
装饰性好、具有较好的户外
耐候性等特点,并可打磨、擦蜡上光,以修饰漆膜在施工时造成的疵点等独特性能,非常畅销。当时只有硝基漆可以喷涂,适合大面积施工。美国
杜邦公司的产品曾为世界第一条
汽车车身涂装流水线采用。
50年代以后,随着涂料行业技术力量的发展壮大,国内涂料企业有条件改进老产品,研制新产品,采用新工艺,添置新设备,使硝基漆的生产
质量提高、品种增加,发展也较为迅速。当时生产的品种主要有:
硝基底漆和
腻子、硝基工业漆(内用
硝基磁漆)、
汽车喷漆(外用硝基漆)、
木器漆、铅笔漆、皮革漆、塑料漆等。70年代以前,它属于装饰性好的高档涂料产品,产量逐年增长。到80年代中期,我国涂料产品按18大类进行统计后,它的产量和涂料合计
总产量之比,还是相对稳定的。
随着涂料行业的发展,科学技术的进步,为了不断满足社会的需求,一批批新产品先后研制成功,许多
合成树脂涂料相继涌现出来。为使涂料
产品适应和满足国家工业建设的要求,原化工部在产品结构优化
调整方案油脂漆、
天然树脂漆、
酚醛漆、
沥青漆),改造两类即硝基漆、过氯乙烯漆,使其质量进一步提高,发展
合成树脂涂料公司前身北京油漆厂与北京
汽车修理厂合作,在国内首家将北京的
无轨电车、公共汽车使用硝基漆涂装改为
氨基醇酸
烘漆,装饰质量和耐候性等都有了明显的提高,大大延长这些车辆的
维修时间。
优点是装饰作用较好,施工简便,干燥迅速,对
涂装环境的要求不高,具有较好的硬度和亮度,不易出现漆膜弊病,修补容易。缺点是
固含量较低,需要较多的施工道数才能达到较好的效果;
耐久性不太好,尤其是内用硝基漆,其保光保
色性不好,使用时间稍长就容易出现诸如失光、开裂、变色等弊病;漆膜保护作用不好,不耐
有机溶剂、不耐热、不耐腐蚀。
(3)
硝基木器清漆:是由硝化棉、
醇酸树脂、
改性松香、柔韧剂和适量酯、醇、苯类有机挥发物配制而成,涂膜坚硬、光亮,可打磨,但耐候性差,只可用于室内木质表面的涂饰。
(4)各色硝基
醇酸磁漆:是由硝化棉、季戊四醇酸树脂、颜料、柔韧剂以及适量溶剂配制而成,涂膜干燥快,平整光滑,耐候性好,但
耐磨性差,适用于室内外金属和木质表面的涂装。