第戎（Dijon），法国东部城市，勃艮第大区（Région Bourgogne）首府和科多尔省（Côte d'Or，21省）省会，也是该大区人口数量最多的城市，距离巴黎东南约290公里。第戎历史悠久，其城市建于罗马时代，中世纪时为勃艮第王国（Royaume de Bourgogne）的首府，现市内留有大量的历史文化遗产。第戎地势平坦，除武士河（l'Ouche）和勃艮第运河（Canal de Bourgogne）外，市内无大型河流。第戎属温带海洋性气候，但因其地理位置距离海岸线较远，大陆性特征较为明显，即夏季干燥，冬季较寒冷，气温年差较大。勃艮第也是法国四大美食之都之一，蜗牛菜、芥末、勃艮第牛肉火锅等都是第戎的传统美食，同时第戎附近还是法国勃艮第葡萄酒产区。第戎也是法国东部的重要的经济、文化、交通和教育中心，其综合城市规模在法国排列约第18名。

第戎是法国勃艮第大区的首府和科多尔省（21省）的省会，也是该省的一个地区。

在法国，法定的行政区划仅有“省”（Département）和“市镇”（Commune）两个基本等级。在此基础之上，省与省之间可以自由组成“大区”（Région），而市镇之间既可以组成相对稳定的“地区”（Arrondissement）和“县”（Canton），同时又可以跨区县甚至跨省进行新的组合，形成“社区”（Intercommunauté）、“都市区”（Unité Urbaine）、“城市圈”（Aire Urbaine）和“就业集中区”（Zone d'Emploi）等。不过，除了省和市镇之外，其它的行政级别在法国宪法当中没有明确的规定和说明，但这些行政区可以根据自身需要，行使一定的管理权、立法权、行政权以及财政支出。

第戎和与其相邻的23个市镇共同组建了大第戎都市社区（Communauté Urbaine du Grand Dijon），旨在协调这一地区的发展。大第戎都市社区的面积为239.95k㎡，人口数量为252971（2012年数据）。

第戎是科多尔省的一个市镇和该省的省会，也是第戎地区（Arrondissement de Dijon）的行政中心（Chef-lieu）。根据2015年法国最新的行政区划方案，第戎地区共包括15个完整的县（Canton），以及1个县的其中部分市镇，共计259个市镇（Commune），总面积3049k㎡，总人口为368677人（2012年数据）。值得注意的是，在法国，“地区”和“区县”的划分主要是为了投票或选举，并没有太多实际的作用，而日常的市政建设和管理则主要由“大区”、“省”或者“市镇”协调负责。

以下为第戎地区的县级行政区划（中文名称非官方正式翻译，仅供参考）

以下县级单位的其中部分市镇属于第戎地区：

夜圣乔治县（Canton de Nuit-Saint-Georges），共包括34个市镇，其中9个市镇属于第戎地区。

第戎（北纬47.32度，东经5.04度），位于法国东部，也是勃艮第大区和科多尔省的东部。

以第戎的正东方向，顺时针与其接壤的城市依次为：

沃苏勒地区（Vesoul），70省

多勒地区（Dole），39省

博讷地区（Beaune），21省

蒙巴尔地区（Montbard），21省

朗格勒地区（Langres），52省

第戎市区地势总体北高南低，中东部大多数地方较为平坦，西部则略有起伏。市区平均海拔在230~280米之间，整个第戎地区的海拔则在181~605米之间。

第戎市区位于科多尔高原南侧，东侧和南侧为布雷斯平原（Bresse），是第四纪中期因冰川消融所造成的风化和侵蚀而形成，其土壤以黄土（Loess）为主，细腻而富有粘性；西部和北侧则属于莫尔旺山脉（Morvan）的余脉，是海西运动（Hercynienne）的产物，后经过千万年的风化和侵蚀，高度已大幅减少，其裸露于地表的基层形成于侏罗纪晚期（Jurassique Supérieur）。此外，第戎南部地区地处莫尔旺山和布雷斯平原的交接处，受到多条河流的冲积作用，其地表土层深厚且透气，非常利于农作物生长，这一带因而也成为法国乃至世界著名的葡萄酒产地。

流经第戎地区最大的河流是武士河（L'Ouche），该河发源于莫尔旺山北麓内部，由西北向东南方向流经第戎，平均宽度仅10米左右，在40公里外汇入索恩河（La Sâone），属于罗讷河水系。工业革命时期开凿了勃艮第运河（Canal de Bourgogne），连通塞纳河和索恩河两大水系，该河平行于武士河南侧，现可通行小型船只并配有一个码头（Port de Canal），但没有客运。市区西侧有一个基尔湖（Kir），与武士河相连，面积在1平方公里左右。

由于武士河在第戎上游地区流域范围（Bassin Versant）较大，汇集了较多的支流，而武士河离开第戎后又经过了较长的一段路程（大约20公里）才汇入索恩河，且这段河道并不宽阔，故而排水量有限。这样，武士河的排洪功能非常有限，在多雨的季节，第戎市区很有可能受到内涝的威胁。

2013年5月3日，第戎西侧的莫尔旺山普降大雨，因排水不畅，使得第戎市区及周边多个地方发生内涝。万幸的是，因疏散及时，最终没有造成人员伤亡。

第戎市区属于温带海洋性平原，但因其地理位置距离海岸线较远，温度年较差较大，大陆性明显。

第戎是法国历史文化名城，自中世纪以来一直为勃艮第地区的行政中心。

第戎的起源可以上溯到前6世纪（维克斯时期）。高卢人祖先之一——林贡人（Lingons）在朗格勒高原附近生产活动，其部落范围包括了现有的上马恩省、科多尔省北部、洛林大区西部和奥布省的部分地区，首都为朗格勒（Langres）。而林贡南部的一个小镇Divio作为连接巴黎、罗马和东欧的交通枢纽，逐渐发展成为林贡南部的商贸大都会，这个小镇便是第戎城市的前身。在同一时期，除了林贡外，第戎附近还有多个类似的部落，其中西侧的埃多温部落（Éduen，首府在Bibracte）是实力最强劲的一支，它横跨了卢瓦尔河和罗讷河两大流域，控制着东西间的交通要塞。

然而，同样属于高卢人的十几个部落之间缺乏必要的交流与合作，为后来罗马人的入侵埋下了隐患。公元前一世纪，罗马人北上入侵高卢，高卢战争正式爆发。来自西南阿尔维尼部落（Arvergne）的首领Vercingétorix在阿雷西亚（Alésia）战役中不幸败北，被押至罗马处决。此后，罗马人不断北上，于公元275年在Divio修建了罗马军团堡垒，即Castrum de Dijon（这个遗址就在现第戎市中心）。

罗马人手下的科多尔高原在平淡中度过了近一个世纪，直到4世纪中期，一支东日耳曼民族——勃艮第人在与哥特人的战斗中败北，被迫迁移。勃艮第人向西跨过莱茵河，一路流浪，最终建立一个新的勃艮第王国（Royaume de Bourgogne），与西罗马帝国形成了对峙的局面。411年，勃艮第国王扶持了一个罗马傀儡皇帝乔维努斯，以他的名义侵入莱茵河东岸，公元436年被罗马军队联合匈奴人击垮，残存的勃艮第人迁移到日内瓦湖畔，向西发展，逐渐控制了罗讷河和索恩河流域，建立了第二个勃艮第王国，此后，王国不断向外扩张，其首都也不断南移，最终定在了日内瓦。到了476年，勃艮第王国的范围已扩大到了杜朗斯河（La Durance）附近。此时的墨洛温家族正虎视眈眈的盯着勃艮第。493年，法兰克王国的国王克洛维一世与勃艮第公主克洛蒂尔达成婚。533年（也有史学家认为是500、501或534年），法兰克王国吞并了勃艮第王国，此后的勃艮第人逐渐被融合。

第戎的中世纪历史，与勃艮第的的历史紧紧相连。法兰克王国吞并勃艮第，使得当今法国的雏形基本形成。751年，加洛林王朝取代了墨洛温家族，统治着法兰克王国。然而好景不长，843年，《凡尔登条约》（Traité de Verdun）使得法兰克王国一分为三，原有的勃艮第也被分成两部分，西侧为查理所控制的西法兰克王国，东侧则属于中法兰克王国，依然由洛泰尔控制，其范围包括了第戎。855年，控制中法兰克王国的洛泰尔去逝，他的三个子嗣，再次把中法兰克王国分为三份，分别是北部的洛林和普罗旺斯及南部的意大利，而他们也各自管理自己的领地。可是，管理北部两片领地的儿子相继在863年及869年去逝。870年，西法兰克及东法兰克的君主签订《墨尔森条约》，共同把中法兰克王国瓜分。最后，西法兰克及东法兰克分别瓜分了洛林及普罗旺斯两地，而意大利则继续维持现状。至此，第戎以及几乎整个勃艮第都被西法兰克王国收入囊中。

新的西法兰克王国在成立不久后就出现了家族林立的局面。首先是870~879年间，维也纳伯爵博松（Boson）先后联合欧坦（Autun）、埃克斯、里昂、阿尔勒、特鲁瓦等地的多个伯爵，建立了普罗旺斯公国，然而公元880年，奥坦伯国被落入博松的弟弟理查德之手，理查德不断壮大自己的实力，先后占领欧塞尔、讷韦尔、 特鲁瓦和桑斯（Sens），于898年建立勃艮第侯国（Marquis de Bourgogne），并于921年建立勃艮第公国（Duché de Bourgogne）。首都即建立在第戎，且之后一直未变。

勃艮第公国不断壮大。到了菲利普二世（Felipe II）执政后期，勃艮第公国已成为一个南北延伸超过1000公里，纵贯北海和地中海的大帝国。第戎最光辉的历史也正是在此期间。菲利普家族野心勃勃，与法兰西之间的关系不断恶化。由于其靠近英吉利海峡，在英法百年战争期间勃艮第投靠英国。而直到南锡战役结束，勃艮第公国才宣告破灭，重新回入了法兰西的控制之中。第戎成为了勃艮第行省的首府，法国大革命后，第戎成为了科多尔省的省会，此后再无改变。

19世纪中期，PLM铁路（巴黎—里昂—马赛）陆续建成通车，这是法国最重要的南北交通干线，被誉为“皇家铁路”。而这条铁路在第戎连接了前往洛林和贝尔福的另外两条干线，第戎便成为了一个十字大枢纽，人口迅速增长。从1850年到1900年，第戎人口由3万人增长到了7万人。

两次世界大战期间，第戎市区被严重损毁。二战结束后，第戎市长菲利克斯·基尔（Félix Kir）先生大兴土木，重新规划街道和建筑，重建第戎火车站，并在市区西侧修建了大型人工湖（即基尔湖，Lac de Kir）。第戎的城市面貌焕然一新，成为了法国著名的旅游城市之一。

现任第戎市长是弗朗索瓦·勒布萨曼先生（François Rebsamen），他所代表的党派是法国最大的左派政党法国社会党（PS）。该政党已于2015年5月正式更名为法国共和党（Les Républicains，简称LR）。

*注：阿兰·米洛（Alain Millot）在任期内因病去世（2015.7.27），娜塔莉·肯德尔（Nathalie Koenders）为临时市长（l'intérim des fonctions de maire）（2015.7.27~2015.8.10）

第戎是一座较为传统的法国工商业城市。凭借优越的地理位置，第戎在经济上和德国、卢森堡、瑞士和意大利均有很大的联系。二战后，第戎的经济更是多样化发展：农业上机械化水平大幅提高；工业上在食品、皮革、冶金、电力方面发展显著；20世纪80年代以来，越来越多的地方性节日在第戎举办，使第戎的国际知名度不断提高。

和法国大部分中心城市一样，第戎市中心聚集了大量的离退休人员（25.6%）和普通工人（13.5%），因此第戎市区的人均收入水平并不高。

从单个的市镇来看，2011年，第戎的人均月工资（Moyenne des salariés）为2262欧元，家庭月平均可支配收入（Revenu par ménage）的中位数为2145欧元，后者在法国36717个市镇中排名第23622位，低于科多尔省平均水平（2448欧元）、勃艮第大区的平均水平（2264欧元）和法国本土的平均水平（2410欧元）。

2011年，第戎的家庭月平均消费水平（Niveau de Vie）为1696欧元，在法国36717个市镇中排名第8882位，高于科多尔省平均水平（1673欧元）、勃艮第大区平均水平（1558欧元）和法国本土的平均水平（1602欧元）。

从整个第戎城市圈来看，距离第戎西北4公里的代镇（Daix）的家庭月平均可支配收入中位数达到了4578欧元，家庭月平均消费水平达到了2761欧元，均在第戎城市圈范围内的排名第一，在全法国分别排到了170名和153名。

第戎是法国东部的重要交通枢纽。

以第戎为中心，前往法国主要城市的公路里程（Km）

以第戎为中心，前往周边主要城市的公路里程：

第戎长途汽车站（Gare Routière）就在第戎火车站前面的广场上，有轨电车1号线的起点站旁边。详情可参考词条“第戎站”当中的“大巴车”一章。

第戎是法国重要的铁路交通枢纽之一，巴黎—里昂—马赛铁路、第戎—图勒铁路、第戎—多勒铁路、第戎—布雷斯地区布尔格铁路等多条铁路在此交汇，法国高速铁路莱茵河-隆河线（LGV Rhin-Rhône）也已于2011年底正式投入运营。

第戎市区共有两个火车站：第戎站（Gare de Dijon-Ville）和第戎新门站（Gare de Dijon-Porte-Neuve），其中第戎站是第戎境内最大的火车站，每天都有前往巴黎里昂站、马赛圣夏勒站、里昂帕丢站、里尔欧洲站、戴高乐机场、南锡站、梅斯站、尼斯站、蒙彼利埃圣罗克站、斯特拉斯堡站等地的TGV列车，以及前往贝桑松维约特站、布昂佩斯站（布雷斯地区布尔格）、索恩沙隆站、马孔站、巴黎贝尔西站、图尔站、圣皮耶尔德科尔站、兰斯站、贝尔福站等地的TER列车。每天晚上还有一趟Thello列车，可直达米兰和威尼斯。

详情可点击参考词条：第戎站、第戎新门站。

第戎勃艮第机场（Aéroport de Dijon-Bourgogne）位于第戎市区东南方向，是一个重要的支线机场。现开通第戎—波尔多和第戎—图卢兹两条固定航线，同时也有一些季节性航线。

第戎市区的公交线路由第戎公共交通公司（Divia）运营，该公司共有两条有轨电车线路和数十条普通公交线路。2012年9月，第戎有轨电车1号线（Dijon Gare — Quetigny Centre）正式运营；同年12月，2号线（Zénith Valmy — Chenôve Centre）也紧接着通车。第戎市区的干线交通骨架已经基本形成。

详情可参考词条：第戎公交。

第戎是法国东部的文化中心，也是著名的教育重镇。

勃艮第大学（Université de Bourgogne，简称UB）

勃艮第大学又名第戎大学。该大学最早建立于14世纪，现有在校学生2万7千人左右，在讷韦尔、欧塞尔、马孔、索恩河畔沙隆（Châlo-sur-Sâone）和勒克勒佐（Le Creusot）设有分校。现开设以下科系：

第戎高等商学院（École Supérieure de Commerce de Dijon）

成立于1900年，是法国的高商之一。

国立第戎高等农业学院（Agrosup Dijon）

全名为法国国立高等农业科技、食品安全和环境工程学院（L’Institut national supérieur des sciences agronomiques, de l'alimentation et de l'environnement）。创立于2009年，隶属于勃艮第大学。其前身为第戎国家高等农艺学校（ENESAD）。

国立第戎高等农艺学校（École nationale des greffes，简称ENG）

创立于1974年，是全法国最大的农艺学校。

第戎区际政法学院（l'École inter-régionale d'avocats）

国立第戎高等工程师学校（ESIREM）

全名为国立第戎高等信息工程与材料工程学院（L’École Supérieure d'Ingénieurs de Recherche en Matériaux et en InfoTronique），是法国的工程师院校和大学校之一。

国立巴黎高等音乐学院第戎分校（Ecole National des Beaux-Arts Dijon）

第戎是法国东部重要的旅游城市。

达尔西公园

这是一个名符其实的大众公园，创建于1880年，它围绕一个由亨利达尔西工程师建成的储水池展开，该储水池把苏棕山谷的水引入第戎城市。一尊北极熊雕塑看守着这个罗马式公园，这个雕塑是著名雕刻家佛朗索瓦· 彭蓬的一个学生为纪念他而创作的作品。

钟楼旅馆

这个豪华的大旅馆建于1882年，用于迎接当时的重要人物，签名簿上留下当代名人的签名。如：拿破仑三世、雕刻家罗丹、作曲家圣· 萨安等。

这是一座十八世纪的凯旋门，命名于纪念十一世纪的改革家吉约姆。它的延伸方向是自由大街，是第戎最繁华的商业大街。

格朗吉尔建筑和广场

格朗吉尔广场是二十世纪初改革派风格的见证。在学院派风格十足的旅店旁边有一座宝塔式的建筑物，这些都出于同一建筑师路易· 佩罗之手。

佛朗索瓦· 鲁德广场

1904年，一群旧房屋拆除之后修建了这个广场。这个广场德装饰归功于出生在此地的著名雕刻家。这个雕刻家也是巴黎星形广场众凯旋门上浮雕“马赛曲”的作者。第戎人也称这个广场为巴热载广场，因为广场中心的采葡萄人雕像而得名。

菲利普·勒·邦塔楼

塔楼高达46米，这是第戎的最高点。该十五世纪的塔楼标志着勃艮第公爵的强大显赫。登上塔楼一篇壮观的景色在游人的面前展开。

法国第戎不但是个满载文化遗产的艺术城、一个世界闻名的美食镇、一个商业中心，而且还是通往勃艮第葡萄酒产区，前往探索其中小镇风光与葡萄美酒的起点。

第戎从11世纪初就是勃艮第地区的首府，市内保留了许多旧时贵族的豪华宫殿和遗迹，丰富的文化资源值得细细观赏。它是法国知名的酒乡，拥有举世闻名的葡萄酒，热爱美酒美食的旅客不容错过。第戎的古城风味历久弥新，人民的生活艺术也别具一格。

第戎被公认为以它的建筑、雕塑和历史首先是艺术之城，勃艮第公爵势力强大。走进12世纪的古代城墙，人们发现了建筑遗产的精华，公爵府，人们可以看到守卫菲立普·勒哈迪和他的儿子无畏王让的陵墓的卫士厅，菲立普·勒蓬设立了金羊毛勋章的小教堂，还有国

家宫、美术馆，以它的丰富使人想起勃艮第诸公爵的兴盛时期，那时他们的影响允许在第戎发展非常重要的艺术生活早期的弗拉芒作品，当代艺术。还可以参观圣-贝尼尼大教堂，它建在纪约姆·德·沃尔皮阿诺—受圣马约尔·德·克鲁尼的派遣献给圣徒贝尼尼的第一个建筑的废墟上。（罗马式地下室和11世纪的柱头）。

参观勃艮第哥特式传统的圣母院（时钟上敲钟的小人儿，就是说他每个小时都跳出来敲钟，是从比利时城市德·库尔特莱抢来的），圣·米歇尔大教堂（文艺复兴风格），尚摩尔的查尔特勒修道院废墟，有著名的辘轳井，在精神病医院里，还有克劳斯·斯吕特尔的雕刻作品。

还可以看看马尼安博物馆和它收藏的弗拉芒和意大利绘画。自然史博物馆，1836年建馆，收藏地质学和古生物学展品，还有10000种贝壳和昆虫。一个有3500个品种的植物园。最后还要参观勃艮第生活状况博物馆，建在从前的贝尔纳丁修道院中。

沿着弗日街散步，墙壁上有很精巧的雕刻，弗朗索瓦-鲁德广场，猫头鹰大街，这种猫头鹰雕刻在圣母院的一个扶垛上，人们说，通过抚摸它们，可以完成许愿（特别是应验这些许愿）。沃盖旅馆（始于17世纪）。女像柱宫，第戎最美丽的建筑的正面墙壁，位于肖德隆奈里街28号。它是17世纪建筑的好榜样。在科龙贝尔公园的绿荫中散散步，在拉雷城堡中的公园、或在从贡贝到塞尔邦的公园散步，占地326公顷，是法国面积最大的市郊公园之一。阿尔西广场，在市中心，人们在这里可以欣赏著名的蓬蓬熊复制品。基尔湖是第戎风光的一部分；周围有30公顷绿荫，喜欢体育运动的人常来光顾此地。

第戎是法国当之无愧的美食之都！

说起第戎美食，其主要是蜗牛菜和芥末。中世纪时期，第戎的宫殿常举办大型宴会，但已无法知道当时的餐桌上是否也上过蜗牛菜。不过有确切记载的是14世纪勃艮第公爵在一次宴会上用掉了320升芥末。第戎芥末其特殊风味是由高级的芥末子，加上当地葡萄酒于未成熟葡萄发酵所调制而成，通常由颗粒状和糊状两种。1747年就成立的Grey Poupon 芥末店久有盛名，以moutande maille 之名经营，顾客络绎不绝，店家特别推荐含有葡萄酒Au Vin Blanc，只要15F。除了芥末以外，用来装芥末的陶瓷瓶也可以当成艺术品收藏。

同时，第戎也是法国知名的酒乡，不只拥有举世闻名的葡萄酒、更加引人入胜的是乡土佳肴的美食吸引力，因此热爱美酒美食之旅的人，绝对不能错过此红酒区。而市区内历代勃根第公爵所遗留下来壮丽的建筑、世纪的豪宅，也为这个城市平添了许多故事。在历经许多战乱、重整、以及不断发展下，其古城风味的依旧风采迷人、优雅的建 、佳肴美酒，以至绘画美术等丰富的文化资源，将第戎当地的人文及环境创造出独树一格的生活艺术及品味，使得第戎古城在法国的地位千古不下。

夏尔勒·布罗斯（Charles de Brosses）（1709~1777），法国哲学家

弗朗索瓦·居富瓦（François Jouffroy）（1806~1882），法国雕塑家

亨利·达尔西（Henry Philibert Gaspard Darcy）（1803~1858），法国水利和城市工程师。第戎城市设计总工程师，也正是因为此人，巴黎—里昂的铁路才经过了第戎（要不然就走奥坦了）

古斯塔夫·埃菲尔（Alexandre Gustave Eiffel）（1832~1923），法国工程师，埃菲尔铁塔的设计者，同时也是著名的桥梁工程专家，在他的带领下，巴黎—波尔多和巴黎—贝济耶的铁路才最终得以建成通车。

克劳德·杰德（Claude Jade）（1948~2006），法国女演员。

第戎是法国东部重要的综合性城市，著名的历史文化名城。因历史上勃艮第王国曾创造的辉煌历史，第戎这座城市也跟着沾了光，在欧洲颇有名气。第戎也是著名的美食之都，在这座城市几乎能吃到所有法国的美食：蜗牛菜、牛肉火锅、芥末酱，当然，还有勃艮第葡萄酒。对于喜欢过夜生活的年轻人而言，这座城市也是个不错的选择，市中心商业街上到处都是卡啦OK和迪斯科舞厅。总之，生活在这座城市，幸福感指数一定不低。

第戎的负面评价，包括自然和人文两个方面。①从自然的角度说，相比其他的法国大城市，第戎的冬天真的挺冷，可能也就比斯特拉斯堡和梅斯这两个东北的首府稍微温暖一点吧。但是后两者每年冬天都会下雪，第戎却不一定，要下也下的很小，所以第戎的冬天又冷又压抑，实在是让人没法喜欢。另外，第戎城里面没有什么大江大河，总让人感觉少了点什么。当然，这个是硬伤，就不多说了；②从人文的角度来说，有少部分第戎人还是继承了勃艮第王朝遗留下来的傲慢传统，好逸恶劳，贪图享乐，生活非常腐败，同时也比较排外。

第戎足球俱乐部（Dijon Football Côte-d'Or），简称DFCO，是第戎的职业足球俱乐部，也是勃艮第大区最强的足球队。实话实说，该队水平在法国仅属二线水平，长期在法甲与法乙之间波动。截止2015年11月底，该队在法乙联赛中排名第3，不过按照现有的情况，下一赛季冲甲问题不大。