背包族（BackPacker）即囊族指背包或行囊进行旅行的人，也就是我们最熟悉的背包客。她们是热爱大自然和自由的理想主义者，她们背起背包，带上睡袋和日常用品，手拿一张地图就可以开始一个人的旅行。她们是一群怀抱理想独自上路到处流浪看世界的人，旅行是她们生命的又一种延续。

1.她们不畏艰难，意志坚定。

2.她们对大自然的迷恋超越了自己的生命。

3.她们有挑战磨难的勇气。

4.她们是对生活充满好奇的人。

5.她们生命的状态就是永远行走在路上。

6.当然背包，这可是她们离不了的家当。

背包族大都孤独而干练，沧桑而简洁，偶尔现身于喧哗市井，更加显得突兀和与环境的格格不入。他们属于蓝天、高山、旷野，他们只是路过城市的，他们属于旷野与山峦。当旅游这个词被工业化的车轮碾得体无完肤，当美丽同样被成群的游人践踏而至凋零时，他们的嘴角带着反讽的笑，避开大路，避开风景名胜，在游人稀少的地方跋山涉水，风餐露宿。他们在山水间流连，他们在火车车窗前呆坐，在阳光中穿行，把目光投向或远或近的目标。他们都会很认真地走路，心无旁骛。走路是他们的生存状态，走路是他们旅行的目的。所谓的目的地，也许只是漫漫路程的一个逗号，他们在目的地休息，然后再开始另一段路程。

为了寻求一种随心所欲的满足，一切困难都由自己搞掂。用自己抓来的鱼做菜，住自己搭的小屋，这个过程本身就是一种体验、一份收获。而大自然的宁静、同伴间的嬉耍，加之艰苦的生活条件、适度的体力消耗，足以使身心得到松弛和愉悦。人生就是旅行，一切的可能性与未知性是最刺激的。面对陌生的人群、奇异的饭菜、突然的自由，每个人都会有一种幸福得不知所措的感觉。旅行，是不是就是捡回了一段完全新生的岁月？

他们不会一边穿着高跟鞋爬山，一边抱怨自然的冷酷；他们不会觉得汽车上冷气不足，他们甚至搭乘没有冷气的过路车，并且真诚地向帮助过他们的人说谢谢；他们可能呆在一个地方很长时间不走，就因为要拍落日下回家的牛。

更重要的是，他们青春逼人，活力无限，心中充满友谊、爱情和对新事物的渴望，他们节省，但他们快乐。他们远走，去看美丽的山、水、乡、镇、树、花……还有不同生活的人。呼吸陌生的气息，结识不同的朋友，获取新的心境，碰触心中深处的感动。告别一成不变的日子，看看深蓝的海、青翠的树叶、美丽的异乡人……

人物一：为了旅行，写过两次遗书

说起旅行，马佳就两眼放光。据马佳自己说，在生活中，她性格内向，特不擅长与人交往。可当我第一眼看见她，她明朗的笑容一下子就感染了我。

时值今日细算起来，马佳的旅行生涯已经有十几年之久。那是1991年，马佳刚开始工作，她的一个朋友在深圳开了一家旅游公司，于是请她利用节假日的假期帮助朋友的旅游公司带团，酬劳是她可以免费随团一起出去游山玩水。这是马佳第一次接触旅游业和导游行业，她带领的第一个旅游团是一批台湾客人，一共有20多人，从广州接团去广西桂林游玩。那时的导游不需要有旅游的专业知识，只要有一定的处理意外事故的能力，能够连接旅客和地方旅行社的关系就行。仅此一次的旅行经历，就让马佳对旅游产生了浓厚的兴趣，从此一发而不可收。

兼职做导游期间，马佳有过一次有惊无险的经历。有一次，她带团从广州到北京又去了哈尔滨，行程一共有七八天的时间。旅行车行驶在哈尔滨的中央大街上，突然有人向旅行车连开了3枪，车上的旅客无一人受伤。事后才知道，这是因为旅行车司机的个人恩怨所致。好在马佳与旅行团的人相处得很好，大家都很明事理，就没有给她惹任何麻烦。事后，马佳回想起这次遭遇的意外事故，还惊讶于自己当时的冷静。

马佳学的是财会专业，在一家著名的日企公司工作。因为酷爱旅行，1996年，她离开了日企。一边帮助朋友带一些国外来的散客出去旅行，一边做一些不固定的工作。1996年至2000年之间，马佳基本上就是上一段时间的班，工作挣来的钱就全用在自己背包出去玩。1997年在赛特国旅带团的时候，马佳考了一个导游证，她想工作、旅游两者兼顾，通过做导游完成周游世界的梦想。等正式拿到导游证上岗后，每次带旅客出去玩，进入工作状态就再也没有玩的心情。于是做了两年后，马佳就放弃做一名正式的导游了。

马佳发现工作就是工作，和旅游二者不能兼顾。于是工作时拼命挣钱，出外玩时什么都不顾。1997年，马佳为给自己自助出行提供资讯保障，开始建设“旅游资讯库”。随着“库存”的增加，觉得如果这么有用的东西只为了自己玩，太可惜了，于是，开始涉足旅游网站，并且于2000年7月进入青旅在线制作网站，直到现在。

为了旅行，马佳写过两次遗书。

一次是在1998年，马佳为了庆祝自己即将到来的三十岁生日，决定坐火车独自前往西藏旅行。背包族前期准备一定要充足，由于查资料不够全面，马佳不知道西藏没有工商银行，她的钱全都存在卡里。由于身上所带的现金不多，一路上马佳省吃俭用，天天只吃一个馒头和一个咸鸭蛋。等9月3日30岁生日那天，自己破天荒在西藏吃了一顿六块钱的饭，当时内心感觉很凄凉。但是当她终于站在朝思暮想的珠穆朗玛峰面前时，泪流满面的她无怨无悔。这是马佳第一次背包出行最长的时间，一共有一个月零三天。去之前，马佳瞒着家人，写了一封遗书，因为她知道西藏路途艰难。虽然马佳心里对西藏既充满好奇又充满胆怯，但想去的欲念战胜了所有的艰难险阻。

在去西藏的路上，天下着大雨，乘坐的车里下着小雨，天气非常寒冷，夜里只能睡在凳子上，腿因此而冻出了关节炎。400多公里的路，一路上，马佳冻得直哆嗦。等马佳从西藏回来后才如实告诉了父母自己的行程，而这时的她早已是面黄肌瘦，但她一点也不后悔。因为这次西藏之行，家人对她的勇敢感到由衷的钦佩。原本对于马佳的旅行，她的亲朋好友既不支持也不理解。发展到现在，在马佳的感召下，她们几乎全家族都是旅游爱好者。特别是家里的三个“银发老驴”———马佳的妈妈、二姨、小姨，三个已退休的白发老太太，在马佳的影响下成为标准的“背包一族”，她们常常一起出外旅行，成为旅游景点的一道独特的风景。

还有一次写遗书是在2000年4月底，马佳独自一人走了11个省，从湖北的神农架到重庆、湖南、贵州、广西、广东、海南、江西、福建、浙江、河南，再回到北京，旅行了整整两个月的时间。马佳说旅行对她最大的帮助是，在做旅游发烧友之前，对很多人和事都想不明白，爱上旅游后，去的地方多了，见识也增加了，经历了生与死的考验和风险，当初什么想不清楚的问题现在都迎刃而解了。

马佳说：“我是属于大自然的。”如今，除了港、澳、台三地马佳没有去过，国内32个知名省会城市她都已经旅游过，而且每个省里著名的旅游景点她也都去看过。现在，马佳最想去的地方就是国外。她的理想是要去她感兴趣的90个国家走一走、看一看，这是她的目标。

人物二：为了灵魂的旅行

马佳和焦文利是在一次旅游研讨会上认识的。后来，两个人相约一起开车去内蒙古的额济纳旗旅行。路途上风沙很大，公路上也没有路标，车滚下去开到沟里又平稳地回到了地面上，当时的场景惊险至极，她们两个女孩子居然临危不惧，表现得出奇的冷静。这也是焦文利最吃苦的一次旅行。与马佳不同的是，焦文利通常都是自驾车旅行。

见到焦文利，会让我不自觉地联想到一位同样也酷爱旅行的女作家三毛。焦文利在一家知名公司做公关部的经理，最大的爱好就是自己驾车旅行，并且一边旅行一边写游记，这一点和三毛非常像。她的文章发表在《时尚旅游》和《城市画报》上，称得上是一位才女。

焦文利说旅游的兴趣是天生的，不是后天培养起来的，热爱旅游是一种天性。童年的时候，焦文利就向往吉卜赛人的流浪生活，羡慕他们自己驾着车可以走到世界上任何地方，他们的车就是家，跟着他们周游全球。这种无拘无束的生活、这种最简单的生活方式、最丰富的生活内容，一直都是焦文利的梦想。也因此，每到周末或节假日，焦文利总是背着背包出发，逃离喧闹的大都市，去往她灵魂向往的地方。总是有那么一些人，喜欢远离身边的空间，去郊外的地区，看别人的生活，那时候，时间相对于远行的人停止了，游人可以作为局外人而远离喜、怒、哀、乐。

还有一些人，暂时放弃固定的生活，远走，去看美丽的山、水、乡、镇、树、花......还有不同生活的人，呼吸陌生的气息，结识不同的朋友，获取新的心境，碰触心中深处的感动。

旅行，在自然中的游走，做一个自由的人，在节日、假日，亲密接触大自然，摆脱束缚，像孩子般快乐，这是旅行带给我们的。

告别一成不变的日子，看看深蓝的海、青翠的树叶、美丽的异乡人......世界是一本书，不旅游的人只能看到其中的一页。

焦文利最早开车去的地方是云南，那是1997年。出发之前，焦文利在昆明预订了一辆房车。于是，在昆明机场里，那里的旅行房车已静静等候，从外表来看，它与普通的中型客车没有什么区别，但是，一走进车厢就大不一样了，这辆小车已变成一居室的格局，车的前部是个厅，改装成可以四人并坐的火车座；车的后部是一间卧室，有双人床、电视、衣柜、行李柜......车的中央部分是厨房、卫生间，厨房里有液化气灶、锅、碗......设备甚是齐全。这个“家”一下子就让焦文利爱上了，它陪伴焦文利一起走上短暂的流浪生涯。因此，焦文利还为这个伙伴取了一个好听的名字：红马。短短的九天时间，红马伴着她跨越了近四千公里的行程。等旅行结束后，焦文利已经舍不得与它分手。

江南水乡，在焦文利心目中一直是个童话世界，仿佛天空中总是飘着小雨，小桥流水，烟雨凄迷。后来，焦文利用一个长假，驾车去了向往已久的江南水乡。这一路，驾车路线从上海至绍兴至安昌至杭州至南浔至西塘至乌镇直至南京，她一共游完了6个水乡。

其实，焦文利驾车的时间并不长，仅有五年的时间，好在从她拥有车本的第一天，就没间断过驾车，她的车是一辆富康轿车，很适合她这个小女人，开起来轻快、自由，一切尽在掌握中。

焦文利在网上看到有网友征集一起去西沙群岛旅行的旅伴。她第一个买机票在大年三十那天晚上独自飞到了海口，9天后网友才纷纷赶来海口与她会合。一群在网上聊得火热的爱好旅行的人终于在现实生活里见了面。他们在海口租车开到三亚，一路上聊的都是旅行。后来回北京后，他们这一群热爱旅游的人还经常聚会，一起开车去北京附近的景点游玩。焦文利还和他们相约着一起驾车去四川和云南交界的稻城。这个地方是背包族心目中的圣地之一。生活条件特别艰苦，但自然环境非常美。带着朝圣者的心情，即使“身在地狱，但眼在天堂”。

焦文利说她对大自然有一种天生的崇拜之情，她的旅行就是想去陌生的地方看看不相干的人在怎样生活。她每去一个城市，那里的人都有让她感动的地方。

接受我的采访之前，焦文利刚刚从青海旅行回来。她开了一天一夜的车，途中比较辛苦。去青海的高速公路上，路况有很大的风险，一路上提心吊胆。但当看到青海湖的风景那么美，路上经历的过程就一点也不觉得累。

大自然展示的风景不是固定的，每一处风景都不尽相同。因为旅行，焦文利还爱上了摄影，而且还是阶梯摄影俱乐部的会员。她计划去福建客家土楼旅行。

人物三：旅行是生命的一种延续

马佳和张锐是在1998年春节去长白山旅行的火车上相识的。也许因为共同的兴趣和爱好，两个同样生长在北京的女孩子一下子相熟悉了起来。经过一番寒暄后，两个人互相敬佩。这也是她们单独在外过春节，所以两个人之间特别投缘。在长白山，她们险些遇难。那个星光通明的夜晚，她们两个置身在长白山的夜景里迷了路，雪越下越大到了膝盖，风越刮越猛，几乎把她们吹倒，路上没有一个行人，只有天上的星星不时调皮地冲她们眨眨眼睛。马佳和张锐手挽着手，相互鼓励，唱着歌终于回到了住处。“路遥知马力，日久见人心”，经历了这个事件后，两个人的友谊更加深厚了。

像这样的遭遇不止一次。那是2000年2月8日，马佳和张锐同游胶东半岛沿海。一个周末，她们想去海边游玩，又不想走正式的沙路，就想抄近道。于是两个人穿着游泳衣在海水里行走，哪知走到了水深处，海浪越来越汹涌，两个人也意识到这样太冒险了。但已经没有回头路可走，两个人再一次手挽着手走上了岸。

还有一次，在贵州黄果树风景区，马佳和张锐在山里迷了路，她们要趟过一条河才能上公路，当时已经天黑，河水流得很急，马佳和张锐也是手挽手一起走到了公路上。上了公路后，看到路边有很多男民工虎视眈眈望着她俩。身处异地，她们心里害怕极了，一路小跑走到一个村子里租了一辆车才回到黄果树风景区。

张锐看上去年龄只有二十几岁，可她已经跋山涉水走过大江南北。她说自己从小独立性就很强。上小学的时候，每逢寒暑假就随家人去厦门和海南等地旅游。1999年自己一个人背包去了周庄，玩了四天才回来。因为有固定的工作，每次旅行都是利用节假日的时间。

生活中，张锐声称自己是一个性格内向的人，我问她是什么血型，她说是A型血。有趣的是，在这次采访中，马佳、焦文利、张锐三个人都是A型血。自从开始了背包族的旅行，张锐的性格改变了许多。也许是行走在旅途上经历越多就越促使人成熟。张锐习惯在旅途上抚平自己的伤口，一边看风景一边重新积蓄生活的力量。当她走到陌生的城市，走进青山绿水中，就发现自己的痛苦实在是太渺小了。

在张锐的旅行生涯中，最难忘的一次是2001年情人节，她独自一人去了黄山。2月14日那天，黄山上云雾缭绕，空气非常清新，她站在山顶上看日出日落，玩了四天。这是一个人享受孤独的浪漫感觉。身在黄山，张锐想起在镇江上一个同样爱好旅行的朋友发给她的手机短信：“江北初秋江南花，漫漫天地心天涯，总是居所萍浮水，处处漂泊处处家。”

旅行是张锐生命的一种延续。下一个目的地，张锐独自背包要去青海和新疆。

如今背起背囊到异乡探奇或远离都市长途跋涉日益成为一种时尚，越来越多的年轻人加入到自助旅行的行列。那么，作为一名“背包族”除了热情和幻想之外，在出发前还应具备哪些相关知识呢?

首先应该意识到，简单地确定旅行线路和目的地是远远不够的。还要了解更详细的资讯：包括途经地段的海拔、气候、民族分布、宗教信仰、饮食习惯、居住条件以及流行病状况等。不同的地区在各方面的差别很大。比如在炎热的7月，青海鸟岛或天山天池早晚的气温也相当低，在高海拔的内陆地区昼夜温差更大，有时一天仿佛经历四季。这种差别还反映在民族习惯和宗教信仰方面，如果在这方面具备了丰富的知识，不仅可以避免因违反当地禁忌而带来的不必要的麻烦，还可以增加旅行的人文色彩，使其更有意义。

此外，还要了解可使用的交通工具的时刻表以及在各地方上的特例。例如在南疆的某些地区长途车周日停开；在川西有些公路是单行线，每天只允许通过驶向同一方向的汽车，第二天再交换方向行驶。熟悉了这些情况，安排行程时才不会延误行期。旅行路线的季节因素也不能不考虑，像云、贵、川地区的公路在夏季会经常因为塌方而造成断路，西藏和新疆的几条主要公路在冬天常常会被大雪封住。

那么，如何获得这些旅行信息呢?

1.气象、地理方面的知识可以从地图册中获取。

2.人文及其它方面的特殊知识可以通过阅读导游手册或旅游方面的杂志获得。

3.向有旅行经验的朋友请教。

4.准备长途旅行的“背包族”最好去图书馆查阅相关资料，千万别怕麻烦，磨刀不误砍柴工。当然，不要以为别人在旅途中有趣而难忘的经历你就一定会碰到。相信自己的旅行是独特的、与众不同的，这样往往会获得更多的乐趣。此外，如果你打算进行“软性探险”，寻求刺激性的旅行，出发前一定要向专业人士学习相关技能，如野外生存技能、自救技能、攀登技能等，否则旅行对于你很有可能是一场灾难。

这是你进入这个群体的必修课程！如果你不知道这几个词的含义，通常意义上没人会认为你是一头真正的“驴”！

驴取谐音“旅行”的旅字，通常是户外爱好者的自称和他人的昵称。

驴友自然是指和您一样热爱户外旅行的朋友。

菜驴也称新驴，通指入门级背包客。

头驴通常指户外俱乐部的负责人或领队。

(1)常规山地:指海拔低于3500m的山地、丘陵、平原。对参与者的要求较低。

(2)高山高原:指海拔在3500m以上的山地、高原。对参与者的体能、技术有较高的要求。

(3)常规水域:指河流、溪流、湖泊、近海等。对参与者的野外生存能力、经验、心理素质、装备要求高。

(4)丛林雨林:指植被茂密，动植物种类丰富的温带、亚热带、热带的丛林和雨林区。对参与者的野外生存能力、经验、心理素质、装备要求高。

(5)沙漠戈壁:指视野开阔，地形起伏小，气候干燥，水源缺乏的沙漠、沙漠化草原区、戈壁等。对参与者的野外生存能力、体能、耐力、装备要求高。

(5)冰雪环境:指常规山地在冬季降雪封冻后的冰雪地貌。对参与者体能、装备、经验要求高。

(6)极限环境:指具有高度危险性的上述各类山地、丛林、沙漠、海洋等。如：攀登雪山、徒手攀岩、洞穴探险、洞穴潜水、无人区穿越等。对参与者体能、装备、经验要求高。

(7)空中水下:指借助飞行器（包括有动力或无动力）和潜水设备实现的空中和水下活动。对参与者的相关技术、心理素质要求高。

危险程度（0-3危险递增）活动强度（D-A强度递增）技术难度人员要求对参与者

(1)0度：无危险。一般的休闲游，如旅游景点玩，安全有充分保障的短期野外旅行，线路明了的短期常规山地攀登。无意外情况发生，行程短，强度低。

活动强度D级。休闲级活动。如郊游聚餐等。行程短，一般不野营。

技术难度：★/★★（体验级－入门级）。

对人员无要求，或要求较低。适宜户外新手参与。

(2)1度：低度危险。多数常规活动，如常规登山、攀岩、滑雪、骑马、游泳等。可能有意外情况发生，行程中等，强度低，一般有1-3次野营。

活动强度C级。中等强度级。数日的常规山地活动，日行程短（一般少于15公里山路），1-2次宿营。

技术难度：★★★（提高级）。

对参与者的体能、技术有一定的要求。适宜有一定山地户外经验者参与。

(3)2度：中度危险。难度较大的常规山地、非常规山地的活动，强度较大的骑马、滑雪活动，未知领域的大强度探索穿越活动，往往是需要特殊户外技能的活动环境。可能有意外情况发生，行程长，强度大，一般有多次野营。

活动强度：B级。高强度级。多日的常规山地活动，多数非常规山地活动，日行程山路20公里以上，攀升高度大，以及竞技性活动，如自行车、登山比赛等，如“XX越野挑战赛”等一类的高强度活动。对参与者有较高的体能和装备要求，背负重量在15公斤以上（男性）。

技术难度：★★★★（自虐级）。

对参与者专业技能、装备、心理素质要求较高。

(4)3度：高度危险。非常规山地的活动，需要特殊户外技能的活动环境。不可预测和控制的因素多，经常有意外情况发生，行程长，强度大，自然条件艰苦，多次野营。

活动强度A级。极高强度级。极限环境下的连续活动，非常规山地活动，环境条件恶劣，疲劳度高，恢复期短，多日日平均行程20公里以上，背负重量高于15公斤（男性），如雪山攀登活动，连续多日的冰雪环境下的探险穿越活动等。

技术难度：★★★★★（专业级）。

对参与者的野外生存能力、经验、心理等综合素质要求很高。

所以由此可见，并不是所有的户外环境、活动都适宜任何人参加的！要依自己目前的体能、经验、兴趣去挑选自己最适合参加什么样的活动。

大家在购买装备时，在商家面前要保持够冷静，不会被各种标有英文字样的代码所吓倒。重要提示：同一类型同一功能的材料，可能会因品牌因素而导致装备产品价格不一！

(1)纤维面料（Coolmax）：透气性能佳，导水排汗性好：其纤维表面四道沟槽有助于汗湿排出体外并迅速蒸发，以保持皮肤清爽。在极限运动中，此面料能有效降低皮肤温度，在运动中有助保持较低心率并有效控制温度。主要用于内衣、?|衬，也用于功能性外衣的网状内衬。

(2)纤维面料(Thermolite):保暖性强：它是一种新型中空纤维，具有充足空间形成保温效果；排汗性好，速干；较其他保暖物料及棉，其速干性分别快20%及50%，令穿者在潮湿环境保持干爽；方便洗涤,可机洗，且具有防缩效能。主要用于底层服装、内衣、保暖物料。

(3)羽绒面料(Down):属自然材质。主要功能是保暖性强。材质轻巧，便于压缩携带。缺点是受潮后不易干燥。多用于户外服装的中层（保温层）、睡袋填料；用作外衣时，环境常为高寒区域。

(4)抓绒面料(FleecePolartec):属人造材质。从厚度最高的300系列到多用途的200系列，再到柔软轻巧的100系列，其保暖程度依次递减；主要功能是保暖性佳，速干性好；伸缩性强；质地轻软；一般不防风。主要用于户外服装的中层（保温层）。100系列通常用于抓绒裤；200系列保暖适度，最为常用；300系列多用于高寒地区。

(5)抓绒面料（Windstopper）属抓绒制品的新品种；主要功能是保暖、抗风性能好。多用于户外服装的中层（保温层）。

(6)薄膜材料（Gore-Tex）:另有两种升级产品（Gore-Tex　XCR、Gore-TexPaclite）是一种功能性薄膜材料，在每平方英寸的面积上分布了90亿个小孔；使用在外衣、鞋面、背包上，也称为涂层。主要功能是重量轻、防水、透气、防风、耐磨性能强。多用于功能性外衣、中高档登山鞋里衬和背包。

简易测试：a.用指甲轻划涂层，有一道印痕者为正品。

b.将水滴在面料上，形状为水珠或荷花状散开，且不渗透者为正品。

(7)合成材料(Spor-Tex):主要功能是防水、透气、防风性较强、易干。多用于功能性外衣。

合成材料(Omni-Tech):是Columbia公司独创的一种布料；主要功能是防风、防水、透气。多用于功能性外衣。

(9)薄膜材料(Gore-Activent):是一种化学薄膜材料。通常需要和别的尼龙类材料压合在一起用。主要功能是防风、透气性能强；防水性一般。多用于功能性外衣。

(10)合成材料(DrvLoft):这是美国Gore公司推出的一种新型材料。主要功能是轻巧、防水。主要用于睡袋外套。它和羽绒合用制作的睡袋轻巧、暖和，还具有防水性。

(11)尼龙面料(Ripsto):这是一种尼龙面料。主要功能是坚韧度比一般尼龙要强。主要用于冲锋衣裤外层面料。

(12)薄膜材料(Windbloc):这是一种薄膜材料。主要功能是保暖性强；防风优秀。有一定防水性，但透气性较差。用于功能性外衣，也可用于保温层的抓绒衣。

(13)尼龙面料(Cordura):这是一种高强度尼龙面料，其表面是网格状分布的。通常以Denier（计量纤维的常用单位）为强度标准，数字越高，强度和耐磨度越高。通常有160D（最薄）、330D（结实）、500D（优秀）、1000D（最佳）。主要功能是防撕性能好；耐磨、不易起毛；重量轻。主要用于背包；大部分功能性衣、抓绒衣的肩膀、肘部等易磨损处也多用它进行加固；目前也应用于轻量级徒步鞋鞋面。

(14)合成材料(SympaTex):一种防静电的多层无孔结构布料。主要功能是防水、防风、透气性能好；快速吸收皮肤表面汗水并迅速蒸发；能够防止霉菌及异味渗入布料。主要用于中高档登山靴的里衬。

(15)化纤面料(Gambrelle):一种合成的化纤面料。主要功能是具有防霉、卫生、耐磨等特性，

可迅速吸收脚汗及气味，挥发快，足以保持脚面的干爽。主要用于高山登山靴里衬。

(16)化纤面料(VerrigoGri):一种合成的化纤面料。主要功能是具有防霉、卫生、耐磨、排汗强

等特性。较Gambrelle面料相比，其柔软性更胜一筹。除应用于登山鞋里衬外，其它户外产品也常应用，范围比较广。

(17)合成材料（AirTech）一种合成材料，含有多种孔隙结构。主要功能是透气性能好、卫生、轻便。通常用于登山靴靴帮的内衬。

(18)合成材料EVA(Ethylenevinylacetate):一种合成材料。主要功能是重量轻，防滑、贴脚、减震。能对足部形成良好的保护。主要用于登山鞋的内底或鞋垫。

(19)合成材料(Polyurethane):一种合成材料。主要功能是强度大，抗压性好，减震、耐磨。主要用于登山鞋的内底或鞋垫。

(20)橡胶材料(Vibram):通常具有深且间距宽的鞋底凸纹。主要功能是高贴地性，轻巧、耐磨、防滑、减震性能强。主要用于中高档登山鞋的外鞋底。

简易测试：鞋底部有Vibram八边形明黄色标志，颜色鲜艳，做工精细为正品。

(21)橡胶材料(ClingerRubber):采用天然橡胶一体制成。主要功能是抓地性能出色；最大爬坡度达到50度；耐磨性能强；对于光滑岩壁、恶劣地形都能从容应对；性能稳定；在零下30℃条件下也能发挥可靠而稳定的性能。主要用于中高档登山鞋的外鞋底。

掌握了各种装备的面料成分，接下来就要好好认识一下，每次出行我们所需要的装备了。

这里所列的所有装备并不代表你需要全部购置，你可以根据活动需要逐步增添和组合。当然碰到慷慨大方的领队或驴长，可以考虑借用、共用方式，或者出行时向俱乐部通报你的装备情况，采取租用方式，对新手或部分晋升为专业人员来说，都是一个省钱的好办法。只是方不方便就看个人感受。

服装（三层着装原则）

内层（排汗层）

BaseLaver

材料：多为人造纤维。

特点：其透气性强、排汗性能好，能保持肌肤干爽。

适宜环境：建议日常穿着及任何户外运动时使用。

选择标准：

(1).根据活动环境，确定选择；

(2).认准杜邦面料，并根据自身需求选择。

清洁：常规洗涤方法。

存放：洗净后叠好存放。

中层（保温层）

MidLaver

材料：多为羽绒、抓绒面料，现市场上多以抓绒面料为主。

特点：保暖性强，通常防风性不强；但羽绒受潮后，不能快速干燥。

适宜环境：单一环境下、温差不大，特别是无风或风力不大时可作外套；通常与功能性外衣组合穿着。

选择标准：使用者可以根据自身和参与活动的喜好、使用需求选择适合的衣服。

清洁：羽绒服最好干洗，抓绒衣可机洗；自然悬挂晾干，不可扭干。

存放：悬挂存放。

外层（功能性外衣/冲锋衣）

选择标准：

(1).依环境确定所需用途。

(2).注意选择品牌。

(3).检查衣服细部针线处理情况，检查商标、用料说明。

(4).试衣，选择合适尺码。

清洁：通常可机洗（次数少的情况下），最好用软毛刷或海绵轻柔刷洗。不要使用柔软剂和漂白剂。尽量不用烘干机烘干。悬挂自然晾干。

修补：发现破损处，可用GORE-TEXFabricRepairKit（一种专用黏合片，可在专业户外用品零售店买到，出行必备）来修补。每袋repairkit含有4张黏合片，已裁剪成标准规格，不需处理接缝，处理方便。可以保持衣服的防水完整性。

存放：收藏前请保证干净，悬挂存放。

超轻/轻型功能外衣

OuterLayer

材料：多为合成、薄膜材料。

特点：重量轻，防风，方便携带；但防刮、防撕性较差。

适宜环境：单一地形、一般环境的1-2天短途、低强度徙步穿越、定向活动。

中量级功能外衣

材料：多为合成、薄膜材料。

特点：重量较重，防水、耐磨性好。

适宜环境：3-7天中长途的徒步、中等强度、低海拔登山活动。

探险专用功能外衣

材料：多为合成、薄膜、高强度尼龙材料。

特点：重量重，防、防水性都非常强；透气性相对有点弱。

适宜环境：7天以上行程，地形复杂、环境恶劣的徒步穿越、高难强度或高海拔登山活动。

鞋类

一般徒步鞋

1、确定用途。轻量级：周末双休出行，徒步距离少于10公里；危险度为0-1度，活动强度为D级，负重要求为0-15公斤以内，则选用轻量级徒步鞋；中量级、重量级：行程在一周左右，徒步距离10公里以上、100公里左右，负重在15-20公斤左右，所行路况多样，须选择此类级别鞋子。

2、挑选要点：仔细观察：检查鞋各部位接缝处、接合部有无漏粘、断线情况；购买时间：傍晚时间，脚部通常浮肿，此时购买，不会挤脚；货比三家：多问价格、多比款式，试穿舒服，以脚趾不会顶到鞋前端为佳。正规销售：所需鞋的级别越高，越要重视商家品牌。假劣产品虽然价格低，但无法保证你的出行安全！

清洁：定期清洁。轻量级徒步鞋参照一般运动鞋刷洗方法；中量级、重量级徒步鞋清洗方式：先用旧牙刷或软刷轻轻刷去鞋面泥土和灰尘，后用软布蘸水擦洗表面杂质和污迹。不可曝晒。

修补：若发现鞋面防水性降低，可在户外用品店购买防水剂涂抹。涂抹时，须保证鞋面清洁；表面涂一遍即可，接缝处可涂两遍。

存放：在保持鞋内外干燥的情况下，取出鞋垫，将鞋存于阴凉通风处。鞋内可放旧报纸或干燥剂保持鞋内衬干燥。

提示：和所有鞋二样，若要保持鞋的使用寿命，就不能长期只穿这一双。

轻量级

LightWeight

TrekkingShoe

材料：鞋面多是用羊皮与化纤合成材料拼接制成，或采用Cordura强韧耐磨尼龙面料；鞋底多采用一层塑胶或泡沫材料；鞋的里衬采用具有一定透气性的化纤材料。

特点：鞋帮较低。重量轻，比较舒适、柔软、透气性好。通常不具备防水性能，其鞋底的硬性、耐磨性也是在户外鞋中最低的。通常不具备防滑性能。

适宜环境：主要是为日常、1-2天短途跋涉者设计，适合于一般的户外野营，所登山地不复杂。通常无磨合期。

中量级

MidWeight

材料：鞋面多采用羊皮或用薄牛皮全皮制成，也有皮革及尼龙制成；鞋子里衬采用较软的羊皮或Gore-Tex、SympaTax等材料；鞋底多采用硬塑胶材料或Vibram。

特点为：鞋帮中等高度，可有效保护脚至踝关节。该鞋底通常具有良好的硬性及耐磨性。舒适性较高，保护性能较佳。大部分中量级徒步鞋里衬夹有防水材料，或鞋面上有防水涂层。适应环境能力较强。有一定防滑性。

适宜环境：主要是为中等路程的跋涉者设计，适合于随身携带的登山用具较多，所登的山地类型不是非常复杂，跋涉路程一般为短途至中等路程的登山者。须有一定磨合期。

重量级

HeavyWeight

材料：接近普通登山鞋。

特点：该类鞋底相对软些，一般无卡冰爪位。重量较沉，防水性能较上述两类徒步鞋强。有一定防滑性。

适宜环境：与普通登山鞋区分不明显。出发前所需磨合期较长。

普通登山鞋

MountainShoe

材料：鞋面通常采用厚皮革制成，多使用Gore-Tex防水透气涂层；鞋的里衬采用Gore-Tex、SympaTex、Cambrelle等材料，具有很好的柔软及安全性；鞋底采用加入一定量的碳纤维或钢板的Vibram或其它专业橡胶材料。

特点：防水、防滑性能好；鞋帮要比徒步鞋帮高，可有效保护小腿以下的踝关节。该鞋底具有较强的硬性及耐磨性，可较好地保护脚底。舒适度出色。鞋帮较厚，不易崴脚　。部分型号还可装上冰爪。

适宜环境：主要是为长途路程山地环境较为复杂及强度较高的登山活动所设计，应用范围较广。

专业登山靴

Pro-MountainBoot

材料：靴面多采用全皮面（海拔6000米以下）或硬塑树脂材料（海拔6000米以上）；靴的里衬多采用Gore-Tex材料；靴底多采用Vibram及内衬钢板。

特点：此类靴子的重量沉，坚固，内外结构一体化。靴帮高，靴底和靴帮均具有较强的硬性，保护性能强；保暖性强；附地性能强；防滑性能强。可装冰爪。但柔软性较差。

适宜环境：这类靴子是专门为攀登海拔4000-6000米、6000米以上的雪山、环境恶劣的专业人士必备。

选择标准：

1.确定用途：行程确定为一周以上，路程总和远超过100公里，地形及气候环境复杂，负重超过20公斤　，则考虑选择此类鞋。

2.挑选要点：仔细观察：检查鞋面、里衬、鞋底用料情况。通常鞋底花纹较深或特深（底纹越深，其防滑性能越强）；特别注意：鞋各部位接缝处、接合部有无漏粘、断线情况；其它要点同上栏。

清洁：用水清洗即可；不可曝晒；放置阴凉通风处自然干燥。

修补：在使用前即可用防水剂涂抹接缝处和结合部。如果使用后出现开胶现象，可先将开胶部位清洗干净，晾干后用专门胶合剂粘补。

存放：在确保鞋内外干燥后，存放于阴凉通风处，存放前须将鞋垫取出。

自助旅游以其灵活多变、自由自在的特点吸引了不少年轻朋友。根据每个人的需求、取向不同，自助旅游为游人量身定做了一套合理的旅游方案供其选择，让游人真正品尝到自助的乐趣。

确定旅游目的地

在确定旅游目标以前，你首先要考虑的是时间，其次是经济承受能力。

了解交通情况

锁定了旅游目标，你就得掌握一下交通状况，好做到心中有数。先找地图看看，怎样走最节省时间和资金，把要经过的主要城镇名称记下，然后决定是走陆地、空中还是水上，抑或海陆空并举。要了解你要乘坐的交通工具的出发时间、准确的车站、码头、机场位置，设法预订好票，尽量不要临时购票。

出发前的准备

A．掌握旅游地的概况；

B．根据天气预报选择服装；

C．带一点常用内外科药，如治疗肠胃系统和心血管系统的药物，及创可贴、棉花、酒精等；

D．相机、电池、胶卷以及洗漱用具等；

E．带少许水果或点心、瓶装饮料水（减少旅途中高价购买开支），钱要分散放好，如有全国通用银行磁卡最好带上；

F．专门提醒一下，带上身份证。当然，如果走的地方较近，就不用准备得这样复杂，只要有方向感，勤动嘴，有点够用的钱就行了。而对于一些交通不发达、比较偏远的地区，最好能几个人结伴，这样租车的费用大家可以分担，而且相互可有些照应。