西绿华岛浙江嵊泗列岛东部，马鞍列岛西北隅，西南距嵊泗县城19.6公里，东北与花鸟山相近。行政区划隶属于浙江省舟山市嵊泗县菜园镇绿华社区，曾为嵊泗县绿华乡政府所在地。岛屿呈东西走向，弯钩形镰刀，东部宽而略高，西部低而狭小，长2.9千米，宽0.45千米，面积1.279平方千米，海岸线总长11.29公里，岛上多低缓的岗峦，最高点为东部石人冲岗墩，海拔105.1米，岗顶有一块巨石，形如弥陀佛，盘坐其上。岛屿四周礁石、洞穴众多，饵料丰富，是石斑鱼等岛礁性鱼类定栖的良好场所，附近海域开阔，潮流畅通，水质澄清，为嵊山渔场的组成部分。

在古代，多与相邻的东绿华岛合称为落华、络华或落花、洛花。宋乾道《四明图经·昌国》记载：“落华山，在县东北一千里。”清光绪七年（1881年），《崇明县志·汛地图》始有与东洛华分称的记载。名称来历有多种说法。一种说法是，绿华在马鞍列岛众岛之中，从南至北为第六块，故称六花山或六华山，歧化为洛华山。另传，东、西绿华岛历史上曾广植花木，有“海上花园”之称，故名；也有认为，落华之名由花脑山名派生而来。鸦片战争期间，英国殖民者称之为偏马鞍岛（也译作旁马鞍岛、边马鞍岛）。民国《中国古今地名大辞典》载：“旁马鞍，一名绿华，或谓之第六花山。”

西绿华岛位于浙江省东北部，嵊泗列岛东部，马鞍列岛西北部。西南望泗礁山，东与东绿华岛相连。距大陆最近点60.9千米，距嵊泗县城菜园镇东北19.6千米。岛形似刀口朝西南的镰刀，大致呈东西走向，东部宽而略高，西部窄而略低，长2.9千米，最宽处0.82千米，陆域面积1.279平方千米，海岸线总长8.92千米，东部石人冲岗为最高，海拔105.1米，地理坐标为北纬30°49.2′、东经122°37.8′。行政上隶属于浙江省嵊泗县菜园镇。

西绿华岛属大陆基岩岛，原系浙东北丘陵山地的一部分，地质构造形成于燕山晚期，在全新世海侵过程中陷入海中。地貌全部为低丘陵，山势陡峻，山顶平缓，坡脚沿岸多为陡峭的海蚀崖。海岸曲折，基岩海岸10千米，人工海岸1.03米，沙砾海岸257米。人工海岸和沙砾海岸主要集中在岛南北岸中段。海湾主要分布在岛屿的南侧和北侧，南侧水深7~14米，北侧水深5~20米，都是天然的深水锚地。其中南侧已经建成绿华国际锚地，并建有25万吨级的散货减载平台。岛上没有常年性河流。

历史时期以来，没有发生过人工围垦行为，海岛面积几无变化。

南宋之前已有人类居住。宋开庆《四明续志》载：“络华山至石弄山一铺。络华山东北取壁下山，直西取石弄山，皆有人烟，风水顺便，半潮可到，风水稍逆，便一潮……”说明此前已有人繁衍生息。

元大德《昌国州图志》在“叙山”和“乡村”中分别有“落华山”和“洛华岙”记载，属昌国县蓬莱乡北界村。

清康熙二十七年（1688年），建定海县时，属定海县蓬莱乡。清康熙二十九年（1690年）江浙分洋汛，划归江苏省崇明县。

民国23年（1934年），与东绿华岛和花鸟山岛合建花洛乡。

1950年7月10日解放；11月，与东绿华岛合建洛华乡。

1953年6月，随嵊泗县划归浙江省舟山专区。

1953年12月，洛华乡分置洛东、洛西2乡，属洛西乡。

1956年3月，再次与东绿华、花鸟合建花洛乡。

1956年，花洛乡析置洛华乡和花鸟乡，属洛华乡。

1958年，改为洛华生产大队。

1962年，建洛华人民公社。

1984年，复置洛华乡。

1985年，改名为绿华乡。

2001年1月，撤销绿华乡，并入菜园镇。

原设西绿华、泥子岙、沙厂干3个行政村，2005年，与东绿华村和东库村5村合并，成立绿华社区（村）。

现有岛民的祖先，多数是由岱山县或台州黄岩迁入的。户籍人口变动较大。1987年，为537户，2033人；2000年，有居民519户，1553人；2008年，为546户，总人口1374人；2010年有549户，1380人，其中男性662人，女性718人。第六次人口普查人口数为204户，336人，其中男性154人，女性182人，人口平均密度263人/平方千米。

西绿华岛丘陵遍布，耕地很少。与东绿华岛合计耕地面积5.3公顷，人均耕地面积13.3平方米。主要种植蔬菜和番薯。

渔业是西绿华岛的经济主体。主要从事小机溜网作业，兼营小机钓捕和张网作业。有渔业生产合作社1个，机动渔船145艘。水产品产量：1953年229吨；1974年5750吨；1987年3203吨；1992年1833吨。居民收入：1992年劳均收入12256元，人均收入4200元；2008年劳均收入25919元，人均收入9447元；2009年劳均收入24204元，人均收入8974元；2010年劳均收入27416元，居民人均收入10231元。2008年，地区生产总值12783万元，水产品产量18161吨（其中捕捞11623吨，养殖6538吨），渔业产值8483万元（其中捕捞7523万元，养殖960万元），第三产业收入3200万元。2009年，地区生产生产总值11883万元，水产品产量14900吨，渔业产值8783万元（其中捕捞7523万元，养殖1250万元），第三产业收入2600万元。2010年渔业总产值13288万元，水产品产量26200吨，其中捕捞18138吨，养殖8062吨，第三产业收入2900万元。

水产养殖主要有两个区域，一个位于西绿华岛东北海域，养殖水体达11万立方米，共有各类深水网箱62只，列入国家和省重点科技发展攻关项目，抗风能力强，劳动集约化程度高，单体养殖空间大，病害少，污染小，商品鱼品质好。养殖的品种主要有大黄鱼、美国红鱼、鲈鱼、黑鲷、石斑鱼等。年产优质商品鱼600吨。2002年经专家评审被命名为省级高科技生态养殖示范园区，并通过了无公害农产品认证。另一个位于南部近岸，养殖面积5000多亩，主要养殖贻贝。

2009年11月，绿华35千伏变电所投入运营，绿华电网与菜园联网，岛上居民告别白天没电的历史，实现24小时供电，并同时向花鸟乡和东库村供电。

教育

原建有绿华中心小学，下设2所分校，占地233.3平方米，总建筑面积260平方米，共10个班级。1987年有学生215人，教职工28人，学龄前儿童入学率为98.1%，1990年有学生238人，教职工28人。2001年8月绿华中心小学撤销，并入菜园中心小学。

科技

岛上建有绿华海洋水文站，1915年由上海浚浦局和海关设立，1925年在台风中受损，1957年重建。主要任务为测量、积累潮位资料。

文化

语言属吴语太湖片甬江小片嵊泗话。主要有海龙王信仰、观世音信仰和天后信仰。东库村有1处基督教活动点。岛上建有影剧院、文化中心站、电视差转台和广播站。

卫生

1958年建乡卫生院，2001年撤销。现有社区卫生服务站1个，业务用房面积508平方米，病床2张，医务人员2名。新型渔农村合作医疗参保率达88%，年医疗费报销额约为5.61万元。

反岗　为原绿华乡政府驻地，现为绿华社区驻地，是东、西绿华岛的经济、文化与交通的中心。位于西绿华岛南岸中部，距嵊泗县城菜园镇19.6千米。因地处大岙岗后，得名翻岗，谐音歧化为反岗。南宋之前已有人居住，元大德《昌国州图志》载为绿华岙。聚落沿盘山公路两侧呈宽带状分布在山坡上，西与大岙相连，东与石子坑相邻。房屋大多为建于20世纪80年代的二层楼房。绿华主要交通码头建在村口，是东、西绿华岛的主要出入口。主要公路从聚落中部穿越。1981—2001年是绿华乡政府驻地，公共服务设施比较齐全，原有中心小学、文化站、影剧院、卫生院、邮政所、电信营业厅、农业银行、信用社、粮站、供销社、招待所和边防派出所等。2001年绿华乡撤销以后，中心小学、卫生院、粮站、边防派出所等单位逐渐撤销。村东有绿华港航监督站，村西有1座30米高的国际导航台。村内有山塘1座，水源比较丰富。1987年，有77户，297人；20世纪90年代以后，人口逐渐向菜园镇移居，现实际居住者多为老年人口。

码头

反岗东南有1000吨级客货码头1座，建于1970年，采用重力式钢筋混凝土结构，长61米，宽32米，前沿水深5米。1997年9月在小岙东侧建成300吨级交通码头，平台长32米，宽8米，栈桥长13.6米，宽5米，候船室和管理用房160平方米。与菜园、嵊山、花鸟等地有固定航班。另有1座靠泊80吨级船舶的冷冻厂码头。

锚地

绿华岛南部和北部海湾，与长江口外航道相邻，是天然深水锚地，自1974年开始，辟为国际锚地。其中绿华南锚地面积24.6平方千米，水深20~60米，最深处70米，泥质底，可避9级北—东北风。绿华北锚地以北纬30°50.9′、东经122°35.4′为圆心，半径为0.6海里水域范围内，面积3.88平方千米，水深10~50米，最深处60米，泥质底，可避7级东—南—西南风。

1979—1980年期间，为解决上海港大轮通航水深条件限制问题，经交通部批准，在绿华山海域开辟了减载锚地，先后投入“双峰海”号、¨新双峰海”号减载船，2009年10月建成取代船舶作业的绿华固定减载平台。固定平台项目位于西绿华山石子岙南侧海域，距西绿华岛南岸约1000米。建设规模为海上散货减载平台1座，长460米，不与绿华岛陆上接线，无堆场，两侧靠泊，一侧为20万吨级卸船泊位1个，另一侧为2万吨级、3.5万吨级装船泊位各1个。平台总投资约7亿元，设计年吞吐量为1400万吨（装、卸各700万吨）。现已成为散货减载和鲜活水产品交货锚地。2010年，平台累计完成货物吞吐量1168.6万吨。

航行安全设施

2010年上海海事局宁波航标处在绿华山岛南部海域新设绿华山1号灯桩和绿华山2号灯桩。绿华山1号灯柱位置是北纬30°48.4′、东经122°37.5′，为水中构筑物标，黄色圆柱形玻璃钢结构桩身，高7.4米，顶标为黄色X形；灯高12.2米，莫（C）黄12秒，射程3海里。上装AIS航标。绿华山2号灯桩位置是北纬30°48.4′、东经122°37.7′，为水中构筑物标，黄色圆柱形玻璃钢结构桩身，高7.4米，顶标为黄色X形；灯高12.3米，莫（C）黄12秒，射程3海里。

在反岗村建有1座30米高的国际导航台，1974年由上海港务局所建。

反岗和沙厂干自然村均有建防浪堤。反岗防浪堤建于1980年8月，块石结构，长90米，开口向西南，可泊渔船20艘，可避10级风；沙厂干防浪堤建于1979年11月，块石结构，长135米，开口向西南，可泊渔船80艘。

岛上各自然村岙间有盘山公路相通，与东绿华岛间建有绿华跨海大桥。大桥于1972年5月建成，为钢筋混凝土结构3孔拱形公路桥，桥长100米，宽4米，可单向通行车辆，是华东区仍在使用的最早跨海大桥。

绿华是一座诗一样的岛屿，岛小而舒长，像一个静卧在海面的睡美人。岛上渔村众多，渔家风情浓郁，坡谷黑松茂盛，野花蔓生，渔家民宅周围所植花木婆娑，异于他岛。岛岸曲折多弯，多礁岩，丰富的潮间带贝藻类和岛礁性鱼类，是旅游垂钓和采集的新奇天地。绿华观海别有意境，万吨巨轮乘风破浪，鸣笛而过。而海面上另有一艘千载不动的鼓帆大船，则是海洋的永恒艺术，称作“篷礁”。篷礁孤悬于岛东南海面7千米处，由两块高20米的岩礁组成，兀然拔起，酷似疾驶的船帆，远望壮美动人，流传有“篷礁歼倭”的故事。是嵊泗风景名胜区中的著名景点之一。在石人冲岗墩，有一块巨石，形如弥陀佛，盘坐其上。其他主要旅游景点有港务灯塔和“东海第一桥”。

宋宝祐年间（1253--1258年），枢密院令定海（今宁波市镇海区）水军在浙东沿海和舟山群岛西部、西北部设铺报警。从招宝山到嵊泗的壁下，设立12铺，每铺驻守精壮兵丁5名，每月出洋巡海，把守港口。有警时，日举烟旗，夜举火号，如遇雾天，则鸣炮为号，待第二铺接应时，方才停止。络华山为其中的第十铺。宋开庆《四明续志》载：海洋至招宝山至石弄、壁下山，设12铺：“北砂山至络华山一铺。北砂山有人烟，直北取络华山，约一潮可到。旁近别无以次山屿。若天所晴朗，烟旗火号，仅可相应。或遇海气冥濛，雾露遮蔽，风雨晦暝，皆难应号。”“络华山至石弄山一铺。络华山东北取壁下山，直西取石弄山，皆有人烟，风水顺便，半潮可到，风水稍逆，便一潮。旁近别无以次山屿。若天所晴朗，烟旗火号，仅可相应。或遇海气冥濛，雾露遮蔽，风雨晦暝，皆难应号。

绿华岛的由来。传说，古时东、西绿华岛本是连在一起的一座大岛。岛上住着一对心灵手巧的绿华姐妹，她俩绣花作画，把绿华岛打扮得比蓬莱仙境还要美，得罪了王母娘娘。王母娘娘因此派二郎神下凡来破坏。二郎神放出哮天犬咬坏了姐妹的画，还把小妹给咬伤了。大姐为救小妹上东山采药，王母娘娘趁机拨头簪划向中间，把绿华岛一分为二，活活拆散了俩姐妹。渔民为了纪念俩姐妹，把岛名叫做西绿华岛和东绿华岛。

1972年5月，绿华跨海大桥建成通车，为华东地区第一座跨海大桥，群众称“东海第一桥”，东、西绿华岛从此连在一起。

1974年，国务院、中央军委批准将绿华港南1平方海里的海域辟为外轮减载锚地，供20万吨级以下中外货轮锚泊、避风、减载。随后，国家计委在西绿华山设立外轮引航站。

1979年，上海港务局将12万吨级的“双峰轮”改装为海上装卸平台，供外轮减载过驳。

2007年5月16日，在绿华国际锚地开展海上反恐保安演习。

2007年，开始建设海上固定式减载平台。

2009年10月14日，海上固定式减载平台正式投入使用，装载着17万吨铁矿石的比利时籍散货船“楼兰永恒”轮成功靠泊。

2009年11月1日，伊朗籍船“ ZOORIK”（祖立克）在舟山嵊泗绿华岛附近触礁，船舶破损进水。

西绿华岛附近海域辽阔，礁石、洞穴众多，渔业水产资源丰富，有石斑鱼、乌贼、鳗鱼、真鲷鱼、带鱼、虎头鱼、河豚、虾和蟹等，有“嵊山乌贼喂喂响，勿及绿华夜东涨”之谚。其中石斑鱼是主要名特产，在国际市场上深受欢迎。绿华岛石斑鱼分鸡鱼、花雕和虎头鱼3种，鸡鱼肤色如鸡，味美如鸡汤，具有强身健骨的功效，最为名贵。石斑鱼烧芋艿、石斑鱼豆腐汤是渔家特色菜。近年来，附近海域发展了深水网箱养殖大黄鱼。脱脂大黄鱼鲞也是主要特产。