路特斯F1车队（Lotus F1 Team）是一支参与世界一级
方程式锦标赛赛事的英国车队。在2012年赛季是他们第一次以“
路特斯”之名参加的世界一级
方程式赛季。车队总部继续沿用前身
雷诺车队设在英国
牛津郡恩斯顿镇（Enstone）的基地。
路特斯车队的一级
方程式历史开始于1981年，其基础是总部设在英国
牛津郡威特尼的Toleman车队。队伍在1985年由贝纳通家族收购，在1986年更名为
贝纳通方程式车队，车队在1992年3月搬到几英里以外位于恩斯顿的新基地。之后，
迈克尔·舒马赫为车队赢得了1994年和1995年的车手总冠军。车队还在1995年夺得车队总冠军（当时队友是
约翰尼·赫伯特）。雷诺在2000年收购了车队，并在2002年改名为
雷诺F1车队。在2005年和2006年，
费尔南多·阿隆索帮助车队两次赢得车队总冠军，自己也两次成为车手总冠军（当时队友是
吉安卡洛·费斯切拉）。在2009年年底，雷诺将车队中的多数
股权出售给基尼资本。 2011年，
莲花汽车进驻车队，并更名为“
莲花-雷诺GP”，2012年正式更名为“
路特斯(莲花)
F1车队”。
路特斯的名字在2010年通过
托尼·费尔南德斯从路特斯集团获得许可使用的名称的
莲花车队重返一级方程式赛事。路特斯集团后终止了许可，但是费尔南德斯收购私人莲花品牌，并在2011年赛季继续沿用
莲花车队的队伍名称。 2012年，莲花车队将队名改为
卡特汉姆F1车队，从而扫清了路特斯正式返回F1围场的道路——他们把莲花-雷诺GP车队更名为“路特斯F1车队”。
当地时间2013年1月28日19时15分，路特斯F1车队在YOUTUBE上举行了2013赛季新车E21发布会，新车在
排气管部位做了较大改进，但仍然采用阶梯式鼻锥设计，车队希望新车能帮助他们夺得车队前三的排名。
同时，车队确认
GP2冠军大卫·瓦塞奇将作为2013赛季第三车手，取代比利时人杰罗姆·丹布罗西奥。
值此2012年
F1赛季即将拉开帷幕之际，Lotus F1 Team携手战略伙伴
路特斯集团为大家带来新队名、新车手以及英国Enstone总部的一系列新动向。我们十分荣幸地宣布，为了与英国路特斯品牌在中国市场及其中国总代理路特斯中国的形象统一，即日起将车队的中文队名
正式命名为“路特斯F1车队”。同时，我们郑重申明，本车队与“
青年汽车集团”或“莲花汽车”没有任何关系。
我们非常高兴地期待能再次前往中国，参加即将在上海举办的
世界一级方程式锦标赛中国大奖赛。在中国大奖赛期间，
路特斯集团将在车队赛车的发动机顶部显著位置使用中国区品牌“Lotus NYO”
车标，此举充分显示了我车队英国赛车制造商对中国市场的高度重视。
路特斯F1车队前不久刚刚发布新车——路特斯雷诺E20，新加盟我车队的著名车手基米·莱科宁将与
罗曼·格罗斯让和试车手丹布罗西奥组成全新阵容，用他们充满激情的赛车天赋把这辆新车性能发挥得淋漓尽致。对即将于3月18日在
澳大利亚拉开帷幕的2012赛季，车队雄心勃勃，期望甚高，期盼在上赛季第5名的基础上能够夺得更好名次。
全名：
罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean），1986年4月17日出生于瑞士
日内瓦，拥有
瑞士和法国
双重国籍（妈妈是法国人，爸爸是瑞士人）。
格罗斯让的赛车生涯开始得相对较晚，在14岁时，他持法国
赛车驾照开始参赛。曾获2007年
F3欧洲系列赛年度冠军。格罗斯让第一次驾驶F1赛车是2008年6月7日和8日在
银石举行的2008
雷诺方程式世界系列赛英国站，那里他参加了
雷诺R27赛车的路演。2009年担任正式车手。
2015年9月28日，雷诺对车队股东GENII资产提出在一星期内回购该车队的全部股权。雷诺希望2016赛季将正式名为
雷诺F1车队进行比赛。
2015年12月3日，雷诺发布声明，成功收购了路特斯F1车队，并正式开始研发2016赛季用车：雷诺R.S. 16。
2016年2月3日，雷诺正式发布R.S. 16。