劫机（Hijack）事件，即以武器或威胁等暴力手段劫持飞机的行为，从而严重威胁飞行安全所引发的事件。劫机的目的有政治流亡、恐怖活动等目的意识明确的劫机行为，也有对因为劫持者精神错乱等引起的劫机行为。

备注：劫机事件按时间顺序进行排列

1931年2月，有史以来第一次劫机事件在秘鲁发生。

罗马尼亚Turkey 1947年7月25日：从布加勒斯特到克罗地亚的一架内部罗马尼亚飞行被劫持了从共产主义罗马尼亚寻求政治庇护的三位军官。飞机降落在土耳其的Çanakkale。在劫持飞行机械师，Mitrofan Bescioti，被中尉Aurel Dobre射击。

保加利亚土耳其1948年6月30日：从瓦尔纳到索非亚的国内航班被反共匪劫持。飞机降落在伊斯坦布尔。飞行员在斗争中丧生。

1948年7月，亚洲发生第一次劫机事件，一架国泰航空公司的飞机由澳门飞往香港，被四名乘客劫持，驾驶员和副驾驶员被杀，飞机坠毁在海中，25人死亡。

希腊社会主义联邦共和国南斯拉夫1948年9月13日：T.A.E.从雅典到塞萨洛尼基的商业航班被六名年轻的共产主义者劫持，他们要求飞行员飞往南斯拉夫。飞机降落在斯科普里附近，在劫机者离开后，飞机返回希腊。 1987年的电影“The Noose”是基于这个故事。

澳大利亚1960年7月19日：在澳大利亚的第一次劫持，一个人威胁要炸毁澳大利亚航空公司航班408号航班，但他被一名船员和一名乘客解除武装。

葡萄牙1961年：劫机者迫使一架飞机在里斯本盘旋，针对统治该国的独裁统治者散发传单。之后，6名劫机者迫使船员们飞回摩洛哥。

美国古巴5月1日，1961年：第一次美国航空公司飞机劫持古巴。从佛罗里达州马拉松到基韦斯特的国家航空公司Convair 440号飞机被一个男子劫持，一名男子手持一把刀和一把枪，要求将飞行转移到哈瓦那。这架飞机由弗朗西斯·莱利船长驾驶，被认为在海上失踪了几个小时，当局才知道它被劫持。

美国1961年7月31日：第一次尝试在美国土地上航空公司“劫机”。据说是“受到来自其他国家到古巴的许多客机劫持的启发”，管道工Bruce Britt，Sr.登上并企图在加利福尼亚州奇科的奇科市机场指挥太平洋航空飞行，打算返回他的家在Smackover，阿肯色。这次尝试失败了，但是布莱特打了两个航空公司的员工，

阿根廷福克兰群岛，1966年9月28日：阿根廷民族主义者，自称“秃鹰”，劫持一架飞机，迫使飞行员飞往福克兰群岛的斯坦利。

以色列阿尔及利亚1968年7月23日：迄今为止，唯一成功的El Al劫持企图，作为解放巴勒斯坦人民阵线的三名成员劫持El Al飞行426从罗马到特拉维夫。转向阿尔及尔，谈判延长了四十天。劫持者和人质都免费。

法国1968年11月8日：从巴黎出发的奥林匹克航空公司航班被两名意大利人劫持，他们携带了一把手枪和一枚手榴弹。劫机者迫使船员将小册子交给船员。劫机者声称是希腊国际司令部的成员。这两个人后来把飞机带回巴黎后投降。

美国古巴1968年11月24日：路易斯·阿曼多·贝纳·索特伦，何塞·拉斐尔·里奥斯·克鲁斯和米格尔·卡斯特罗强迫泛美航班281的飞行员从纽约的肯尼迪机场乘坐定期路线转移到古巴哈瓦那到波多黎各。 [19] [20]乘客由美国国务院飞机从古巴撤离。没有死亡。

巴西古巴1969年10月8日：从Belém-Val deCães到马瑙斯 - Ponta Pelada的路线中有4人被要求飞往古巴的4人劫持。劫持持续不到一天，没有伤亡。

美国爱尔兰共和国意大利1969年10月31日：从洛杉矶到旧金山的TWA航班85被19岁的美国海军陆战队员Raffaele Minichiello劫持。所有乘客，包括乐队的奇怪和三个空姐，在丹佛被释放。劫机者，三名飞行员和一名空姐继续前往纽约的肯尼迪机场，在那里为海外飞行增加了两名飞行员。这架飞机在爱尔兰的班戈，缅因和香农加油，然后继续前往意大利的罗马。在罗马，Minichiello以机场警察局长作为人质，在一辆汽车上离开，从那里滑落，但在此后很快被捕。Minichiello打算访问他在意大利的垂死的父亲。意大利没有引渡Minichiello，他在监狱只服务了18个月。覆盖6900英里，这是历史上最长的劫持。

美国1969年11月10日：记录在案的最年轻的美国人试图劫持一架飞机，当达美航空公司航班从辛辛那提到芝加哥，被14岁的大卫布斯劫持。美国律师乔治·克莱恩，肯塔基州列克星敦拒绝起诉布思说，联邦政府没有处理起诉少年的设施。

巴西库巴1969年11月12日：从马瑙斯 - 蓬塔佩拉达到贝伦 - 瓦尔德科斯的路线中的一艘Cruzeiro do Sul NAMC YS-11 / 11A被一个要求飞往古巴的人劫持。没有伤亡。

韩国韩国1969年12月11日：韩国航空公司YS-11从江陵到首尔 - 金浦途中被朝鲜代理人劫持，飞往朝鲜。所有四名机组人员和46名其他乘客中的7名（不包括代理人）被北朝为人质;他们的命运仍然是未知的。

1970年9月，巴勒斯坦游击队队员劫持了三架飞机，一架属美国环球航空公司，一架属瑞士航空公司，一架属英国海外航空公司，劫机者要求三架飞机飞往约旦，降落后飞机被炸毁。所有机上人员被用来交换被关压的巴勒斯坦人，最后被释放。

1974年9月，越南航空公司的飞机被一名手持两枚手榴弹的人劫持，后劫机者引爆了手榴弹，飞机坠毁，机上70人全部遇难。

1976年6月27日，两名巴勒斯坦人和两名欧洲人劫持了一架法国航空公司的飞机，要求飞机飞往乌干达，机上共有244名乘客及12名机组成员。人质中的105名以色列和犹太人在飞机降落在乌干达的恩德培机场后即被释放。7月4日，以色列部队进行了解救行动，劫机者被打死，三名乘客也不幸遇难。

1978年2月，两名阿拉伯游击队队员在塞浦路斯的拉纳卡劫持了一架飞机。埃及军队在谈判过程中在未被邀请的情况下试图袭击飞机以解救人质，塞浦路斯军队进行阻止时双方进行了45分钟的对抗，15名埃及军人死亡。

1981年3月2日，持枪者劫持了一架巴基斯坦国内航班，迫使航班飞到喀布尔，后又飞到大马士革。15日，在巴基斯坦政府释放了54名政治犯后，机上100多名人质被释放。

1984年12月3日，科威特航空公司一架飞往巴基斯坦卡拉奇的空中客车客机在德黑兰被四名巴勒斯坦人劫持，机上共有161人。劫机者要求释放被关押在科威特的17名犯人，机上两名美国乘客被杀。伊朗警方六天后制服劫机者，救出人质。

1985年6月14日，三名黎巴嫩什叶派穆斯林持枪者劫持了一架美国环球航空公司从雅典飞往罗马的波音727客机，机上共153人，其中有40名美国人。劫机者要求释放关押在以色列的750多名巴勒斯坦人和黎巴嫩人。在贝鲁特机场进行了16天的谈判，在叙利亚的调解下，以色列释放了31名黎巴嫩人，他们多半是什叶派穆斯林，劫机者释放了39名美国人，1名美国人在劫机过程中被害。

1985年11月23日，埃及航空公司一架飞往开罗的波音737客机在马耳他被三名劫机犯劫持，他们要求前往利比亚或突尼斯。机上两名乘客被害。谈判持续22小时后，埃及警方对劫机犯发动进攻，造成65人死亡，其中包括两名劫机犯。

1986年9月5日，四名巴勒斯坦人在卡拉奇劫持了一架泛美航空公司的波音747客机，机上共有400名乘客和机组人员。巴基斯坦安全部队在包围了16个小时后袭击了劫机者，共有22人死亡。

1986年12月25日，伊拉克航空公司从巴格达飞往约旦首都安曼的一架波音737客机被劫持，机上共有91人。飞机在沙特阿拉伯的阿尔阿尔着陆时爆炸，62人丧生。

1988年4月5日，阿拉伯武装分子在伊朗的马什哈德劫持了一架科威特航空公司的波音747客机，机上共115名乘客，劫机者要求释放关押在科威特的什叶派亲伊朗的极端分子。16天后，被劫飞机在塞浦路斯的拉纳卡停留后飞抵阿尔及尔，机上两名科威特人被害。

1990年1月26日，四名持枪者试图劫持一架伊朗航空公司的波音727客机，但被保安人员击毙。

1990年8月20日，11名苏联囚犯在制服了监狱看守后要求一架载有92名乘客和9名机组人员的图－154客机飞往卡拉奇，后向安全部队投降。

1990年10月2日，中国厦门航空公司波音737客机自厦门飞往广州，途中被一歹徒劫持，在广州白云机场降落时撞坏两架停机坪上的飞机，造成128人死亡。

1990年10月10日，两名缅甸青年劫持了一架泰国国际航空公司的空中客车客机，机上共有204名乘客和17名机组成员，劫机者在加尔各答机场向警方投降。

1991年3月，四名巴基斯坦人劫持了一架新加坡航空公司飞往新加坡的飞机。机上有114名乘客和9名机组成员。新加坡武装部队击毙了全部四名劫机者。

1993年3月18日，埃塞俄比亚航空公司的一架飞机在埃东部被劫持，安全部队击毙了四名劫机者中的两名及一名妇女。

1994年10月25日，俄罗斯托夫航线航空公司的一架雅克－40客机从土库曼斯坦首都阿什哈巴德飞往罗斯托夫，机上有27名乘客，途经俄达吉斯坦共和国首府马哈奇卡拉，一名身带炸药的武装暴徒要求降落，并索要200万美元及让飞机飞往伊朗。俄内务部队和联邦反间谍局立即在机场采取行动，暴徒在山穷水尽的情况下，引爆炸药，自杀身亡。

1994年12月24日，四名阿尔及利亚伊斯兰原教旨主义者在阿尔及尔机场劫持了法国航空公司一架空中客车A－300型客机，机上共有239名乘客。三名乘客被害。26日，这架收音机从阿尔及尔起飞，降落在法国马赛机场。法国国家宪兵队行动小组向劫机者发起攻击，救出其余人质。四名劫机者被击毙。

1995年6月21日，日本奥姆真理教的一名成员在日本函馆机场劫持了日本航空公司的一架波音747客机，机上共有365名乘客。劫机者要求释放被关押的奥姆真理教的一名头目。16个小时后，日本警方向劫机者发起攻击，所有乘客安然获救。

1996年8月26日，苏丹航空公司执行喀土穆－安曼航线的一架载有199名乘客的空中客车A－310客机被七名伊拉克人劫往伦敦斯坦斯特德机场。劫机者后向警方投降。

1996年11月23日，埃塞俄比亚航空公司一架波音767客机在从亚的斯亚贝巴飞往阿比让的途中被数名埃塞俄比亚人劫持后在科摩罗附近坠海，机上共有178名乘客，其中50人死亡。

1997年3月10日，一名台湾记者向身上泼满汽油后迫使一架台湾远东航空公司的波音757客机飞往中国厦门。机上有150名乘客和8名机组人员。

1998年5月24日，巴基斯坦国家航空公司飞机在从俾路支省的瓜达尔市飞往卡拉奇的途中被三名巴基斯坦武装分子劫持。劫机者企图将飞机劫持到印度，但经过机长与其巧妙周旋，飞机在海德拉巴市机场降落。巴军方与警方密切合作，逮捕了3名劫机犯，机上29名乘客和6名机组人员获救。

1998年6月23日，一名男子劫持了一架伊比利亚航空公司的波音727客机，在强迫飞机在西班牙的巴伦西亚降落后，释放了机上全部131名乘客和机组人员，并向警方投降。

1998年8月9日，俄罗斯一架图－154客机在莫斯科多莫杰多沃机场发生被劫持风波。经过数小时周折，机上97人全部离开客机，但没有发现劫机犯。

1998年9月14日，一名土耳其人手持一支玩具手枪劫持了一架土耳其航空公司的空中客车A－310型客机，暂时扣压了76名乘客和8名机组人员，后向警方投降。

1998年10月28日，中国国际航空公司CA905航班波音737/2949号飞机执行北京－昆明航班任务，中途被机长及其妻子劫持飞往台湾，机上有旅客95人，机组人员9人。

1999年4月12日，哥伦比亚“阿维安卡”航空公司的一架执行布卡拉曼加－波哥大航线的客机被民族解放军格瓦拉派的五名游击队员劫持，飞机被迫降在偏远地区的一条简易机场上，机上46名乘客和机组人员被绑架。

1999年7月23日，一名妄图“在空中翱翔”的人劫持了一架日本大型客机，机上有517名乘客和机组人员，在与劫机者搏斗的过程中驾驶员被刺死，劫机者被制服。

1999年10月19日，一架埃及航空公司的波音737－500型客机执行从伊斯坦布尔到开罗的任务，机上有47名乘客。飞机被劫持，被迫改飞到伦敦。

1999年12月24日，6名武装分子劫持了一架载有189名乘客的从加德满都飞往新德里的印度航空公司的空中客车A300型客机，劫机者打死了四名乘客。被劫持的飞机先后在印度边境城市阿姆利则、巴基斯坦边境城市拉合尔和阿联酋的迪拜强行降落和加油。劫机者在迪拜释放了26名妇女、儿童和伤病人员后，25日又强迫客机飞往阿富汗。印度政府27日派出了一个谈判小组前往坎大哈与劫机分子举行谈判。最后印度政府决定交给劫机分子要求释放的关押在印度狱中的3名“极端分子”，以交换机上155名人质的释放。31日，人质被全部释放。

2000年2月6日，阿富汗航空公司的一架波音727客机被10名不明身份者劫持，机上共有约180人。飞机先后在乌兹别克斯坦首都塔什干、哈萨克斯坦的阿克纠宾斯克、俄罗斯的莫斯科停留并释放了少数人质，最后劫机者在伦敦释放了所有人质并向警方投降。

2001年9月11日上午（北京时间9月11日晚上）恐怖分子劫持的4架民航客机撞击美国纽约世界贸易中心（双子塔）和华盛顿五角大楼的历史事件。包括美国纽约地标性建筑世界贸易中心（双子塔）在内的6座建筑被完全摧毁，其它23座高层建筑遭到破坏，美国国防部总部所在地五角大楼也遭到袭击。世贸的两幢110层塔楼在遭到攻击后相继倒塌。5名消防员在救助中遇难，此后，还有3人活着。

2012年6月29日，一架天津航空EMB190/B3171号飞机在由新疆和田飞往乌鲁木齐途中遭遇歹徒劫持，随即不法分子被机组与机上乘客共同制服，飞机随即返航和田机场并安全着陆，6名歹徒被公安机关抓获。据透露，本次航班于2012年6月29日12时25分从新疆和田起飞，12时31分遭6名歹徒暴力冲击驾驶舱。歹徒被制服后，飞机随即返航和田机场并安全着陆，在制服歹徒过程中有机组人员和乘客受轻伤，案件在进一步调查中。机上共有乘客92人，机组成员9人。公安机关正在对此案展开调查。一微博网友爆劫机细节：刚刚起飞平稳，五名男子脱掉上衣，露出纹身走到了机长仓的门口敲门：“开门，我们要劫机”。空乘劝他们别闹了，穿好衣服回到座位上。一名歹徒拿出一个貌似遥控器的东西大喊：“我要开手机了，咱们一起完蛋！”机长以扰乱空中安全返航。一名同伙因无法解开安全带，没有能参与本次劫机。