成都—拉萨高速公路
高速公路
成都—拉萨高速公路,即四川成都西藏拉萨高速公路,南线全程约1530km,其中四川段647km,西藏段883km。
建设规划
根据国家高速公路网路线方案,四川甘孜州纳入国家高速公路网规划的两条高速公路分别为G4217(川藏北线马尔康炉霍德格昌都)和G4218(川藏南线雅安康定巴塘芒康林芝拉萨)。
此次规划中明确,对列入国家公路项目视同立项,直接审批可行性研究报告。雅康高速公路可行性研究报告已上报国家发改委,预计年内正式获批开工建设,四川甘孜州也将彻底告别无高速公路的历史。
该规划同时明确,对列入国家公路项目视同立项,直接审批可行性研究报告,将对甘孜州公路网提升“畅通甘孜”目标起到积极推动作用。
建设意义
川藏高速公路的建设,是中国继青藏铁路贯通后,将要修建的通往拉萨的第二条快速通道。该高速公路建成通车后,由于沿线极为奇特的风光,有望成为世界级的自驾游天堂。川藏高速公路的修建还将大力促进川西南经济圈的发展,对开发沿线矿产、旅游资源,推动川藏区域经济的协调发展还将起到重要作用。
川藏高速沿线横断山区有着丰富的自然资源,同时沿线辐射的人口众多,能够带动人民尽快脱贫致富。随着川藏高速的建成,西藏及沿线地区经成都公路枢纽,可连接长三角珠三角两大经济圈,形成良好的区域间经济互补、资源共享。
西藏的亚东聂拉木口岸也是中国通往南亚印度、尼泊尔的两个重要陆路口岸,随着川藏高速的建成,中国华中、华东、华南地区通往南亚的陆路通道有望在未来形成,促进中国—南亚陆路经贸通道的构建。
建设动态
成雅高速公路:全线运营
成都至雅安段(成雅高速公路)全长141.2公里,1996年12月06日动工,2000年建成通车建设完成,现已建成运营。成雅高速是四川通往云南和西藏的主要通道,是西部开发的交通主干线之一。该公路起于成都永丰立交,途经成都市高新区、双流、雅安等9区县,止于雅安市雨城区。
雅康高速公路:全线运营
雅安至康定段(雅康高速公路)于2014年9月全面开工,全线于2018年12月31号试运营通车,正常从成都绕城高速到达康定市只需2.5个小时,线路接成雅高速,起于雅安市雨城区草坝镇,西经天全县、泸定县,止于康定城东菜园子,路线全长约135公里,设计时速80公里/小时,四车道,路基宽度24.5米,项目概算总投资230亿元。
康新高速公路:在建
康定至新都桥段(康新高速公路)里程长约78.89公里,起于康定城东升航,止于新都桥镇接G318线。总投资估算137.7亿元,平均每公里造价17454万元。桥梁总长6990米,共有63座;隧道总长43445米,共11座;桥隧占到路线总长64%;设二台子、塘泥坝、瓦泽共互通3座;同步建设互通连接线3条、应急联络道1条,共3.9公里。涉及速度采用80公里/小时,按双向四车道高速公路标准建设,路基宽度25.5米。康定过境试验段于2016年12月开工,线路起于康定城东升航,接雅安至康定高速公路,全长17.1公里。路线沿康定城区南侧过境,设置三座隧道穿越跑马山,止于康定西榆林。康新高速于2018年底全面开工,根据四川省交通运输厅官网公布的招标公告表示,由于项目工程复杂,里程长,投资巨大,考虑控制性工程(折多山隧道)实施难度,高海拔地区冰冻积雪,远距离材料运输等不利条件,建议2023年底建成通车,建设期5年。
新芒高速公路:前期准备
新都桥至芒康段(新芒高速公路)处于前期准备阶段。2019年7月中国采招网发布G4218线康定新都桥至芒康高速公路项目GK2标段中标候选人公示。
林拉高速公路:全线运营
林芝至拉萨段(林拉高速公路)全长409.2公里;终点接入拉萨环城路。设计双向4车道,设计时速80公里/小时。该工程将林芝至拉萨通行时间将从大约8小时缩短至5小时以内。林芝至拉萨有较直的北线和曲形南线,林拉高速公路走北线、大体沿318国道和尼洋河路线展开。林拉高速的拉萨段和林芝段已于2015年9月9日建成通车,米墨段和工米段已于2017年10月1日建成通车。
林芒高速公路:前期准备
该高速东起芒康县竹巴龙乡,西至巴宜区八一镇并连接林拉高速公路。林芝至竹巴龙高速公路已纳入西藏自治区2018年建设计划。
最新修订时间:2024-10-22 08:36
目录
概述
建设规划
建设意义
参考资料