广乙，战舰名。1888年由福州船政局建造，1890年11月30日竣工，采用全钢材质。原隶属于大清广东水师。甲午战争爆发前，因朝鲜半岛局势日趋紧张，广乙与广甲、广丙三舰被调入北洋水师。广乙舰在1894年7月25日上午发生的丰岛海战中，作战英勇，曾以单舰力战日本联合舰队第一游击队三舰，击伤敌舰。后被重创在朝鲜十八岛附近搁浅，为了不被敌人掳掠，而燃火自焚沉没。是甲午战争中损失的第一艘中国战舰。

广乙，战舰舰名。巡洋舰（钢胁钢壳鱼雷快船），原隶属于晚清广东水师。广东省濒临南海，为了缉捕走私、海盗，很早就开始使用近代军舰，但因长期没有受到清廷的重视，经费短缺，广东水师有一个很显著的特点，即多、小、乱，舰艇数量虽多，但吨位很小，只能用于内河和近海作战。1884年，张之洞出任两广总督后，为改变这种状况，便向福州船政局（马尾船政局）订造了广甲、广乙、广丙等一批大舰，广东水师的实力也有所增强。甲午战争爆发时，因广东发生瘟疫，北上会操的广东水师主力舰“广甲、乙、丙”全部滞留在北洋，后被调入北洋水师，之后便参加了甲午战争。广乙舰由福州船政局制造，造价20万两白银，由魏瀚、陈兆翱、郑清濂、吴德章、李寿田、杨廉臣监造，广乙舰为福州船政局建造的第30艘舰。于1888年1月2日开工，1889年8月28日下水，1890年11月30日竣工。广乙在1894年7月25日上午发生的丰岛海战中，被日本联合舰队的第一游击队重创，向北撤退，在朝鲜十八岛附近搁浅，后焚船自毁。

广乙舰，全长71.63米、宽8.23米、吃水3.96米；动力为1座圆式燃煤锅炉、2座康邦省煤卧式2汽缸蒸汽机，功率2400匹马力、航速16.5节；该舰还可使用风帆辅助动力，主匡面积78.89平方米，风帆面积51.55平方米；广乙舰排水量1000吨，战斗编制110人，管带为守备衔。

克虏伯120mm炮3门（甲午战争前更换为江南制造局制造的120mm速射炮）；

47mm哈乞开斯速射炮4门（见哈乞开斯47mm速射炮）；

37mm5管哈乞开斯机关炮4门；

18寸鱼雷发射管4具；

（甲午战争时的装备情况）

广甲、广乙、广丙三舰同属广东水师。1894年（清光绪二十年）5月，清廷第二次校阅水师，广东水师记名总兵余雄飞带广甲、广乙、广丙三舰往北洋会操，演习时“广东三船沿途行驶操演船阵，整齐变化，雁行鱼贯，操纵自如”，“中靶亦在七成以上”，尤其林国祥指挥广乙舰施放鱼雷，“均能命中破的”。会操结束后，因朝鲜局势渐趋紧张，广丙舰管带程璧光上书李鸿章，请求留北洋备战。李鸿章采纳此议，广乙、广丙二舰因留北洋；广甲舰返回广东解送岁贡荔枝后，也留用北洋，广甲之后参加了1894年9月17日的黄海海战。广乙舰在丰岛海战中带伤搁浅，随即自行焚毁于朝鲜十八岛附近海滩。

公元1894年7月25日（清光绪二十年，日本明治27年），因朝鲜局势紧张，清政府雇用英国商船高升号从天津塘沽起航，运送淮军士兵前往朝鲜牙山，在航行途中遇到同样受命运送武器辎重、饷银至朝鲜牙山，接济叶志超、聂士成部的“操江”舰，遂与其同行。7月25日凌晨，先期护送运兵船的北洋水师巡洋舰济远、广乙从牙山起碇返航。在朝鲜丰岛海面，与日本联合舰队第一游击队吉野、浪速及秋津洲这三艘以高航速和高射速为特征的军舰遭遇。25日上午7时20分，第一游击队望见济远和广乙两舰，随即下达战斗命令。上午7时55分，吉野、秋津洲、浪速三艘军舰向济远、广乙发起突袭，济远、广乙发炮还击，战斗中广乙舰利用硝烟和薄雾掩护接近日舰，试图向日本军舰发射鱼雷，但在秋津洲、浪速二舰压倒性的火力打击下受重伤，无法发射鱼雷，船身倾斜，人员伤亡惨重，于是向东北海岸方向退出战斗，在朝鲜十八岛附近搁浅，管带林国祥为避免军舰落入日本资敌，下令凿坏锅炉，破坏了舰船武备弹药，将广乙舰焚毁，率残卒七十余人登岸后，往牙山投叶志超军营，见营垒已空，然后搭乘英国军舰回国。丰岛海战双方激战1小时20分钟。广乙受伤退去，济远乘机向西逃跑。正在此时，正开往牙山高升号和“操江”舰误入战场，当天下午1时，日浪速舰悍然将高升号击沉，船上洋员与清军官兵尽数落水，日军对清军官兵除俘获两人外，其余皆未予施救，并开枪射杀，最后殉难者达871名，这便是著名的高升号事件。下午2时“操江”舰被秋津洲舰俘虏。丰岛海战与高升号事件导致了中日甲午战争的全线开战。

（此文是日本人纪录了日本军队的行动） 我军进入朝鲜王宫之前，清国已决意开战。七月二十一日前后，清国不断把军队派往牙山及义州方面，企图以牙山之军将我汉城之军诱出，加以堵截，以义州方面之军逐渐南进，袭击汉城，两面夹击，击败我军之战略，由大沽、旅顺口及威海卫等地，发兵约八千，送往朝鲜。警报传至我国，海军和陆军都大下决心。这时受命于海军司令部长的桦山（即指桦山资纪，成象lty注）海军中将，忽赴佐世保筹划。我“吉野”、“浪速”、“秋津洲”三舰二十三日驶离佐世保，向仁川进发。二十五日午前七时许，驶至朝鲜丰岛和肖伯奥尔岛（音译，成象lty注）附近时，忽见两艘清国军舰，冒着黑烟，由南阳湾方向朝我舰驶来。定睛细看，知是清舰“济远”号和“广乙”号，为迎牙山派遣军搭乘的运输船，而刚从南阳湾出发。然而，当时我舰尚不知朝鲜汉城发生事变，对清国虽暗中敌视，表面仍作为友好邻邦，因此决定做海军的普通的敬礼。我军一舰升起将旗，以为靠近对方军舰时，对方必定做相应的敬礼。然而，他们非但不敬礼，反而进行战斗准备，对我军表示敌意。 我舰因海面狭窄，向前航行不便，未咎其无礼，转向西南，驶进外海。须臾间，彼我距离接近，对方突然开炮。既然对方已挑起战事，我舰岂能迟疑，立即开炮应战。因相互猛烈炮击，海面骤然硝烟弥漫。驰骋的军舰，劈涛破浪，如蛟龙飞舞，鼋鼍跳跃，无比壮观。清舰虽亦善战，彼二我三，众寡之势，不能久抗。激战约一小时二十分，清军二舰败退，“济远”向直隶海湾逃去，“广乙”舰速明显下降，向靠近东面海岸的浅水区逃去。“吉野”舰紧追“济远”之后，追赶中连发数炮，炮弹连连击穿对方甲板上的机舱。对方面临被击沉的危险，不择浅滩逃走。因此，“吉野”当时已无法追赶，调转舰艏返回。

正当海上激战时，忽有两艘轮船从外海驶来。驶近看时，一艘是清国军舰“操江”号，另一艘虽挂英国商船旗，但也是满载清国兵士的中国运输船。我“秋景洲”舰前进，靠近“操江”号。这时，对方竟软弱地挥白旗，表示投降。“秋津洲”逼近“操江”号，将其虏获，立即在舰上升起我国国旗。我国兵士跳上该舰操作，并处理了一些武器。

此前，我“浪速”舰对中国运输船放空炮，命令它抛锚。我舰队司令官传令将该船带到本舰队来。于是落下舢板，派人见大尉到对方船内检查。弄清了该船是英国船“高升”号，受雇于中国政府，船内乘有清兵一千一百余人，载有武器，正由大沽向牙山航行……我军再无其他办法，决定击沉该船，向该船发射。一发炮弹命中对方机舱，隆隆的炮声与乱哄哄的哭声、骂声混在一起，乘载一千一百名清兵的“高升”号迅速沉入丰岛水域海底。这时，船长等英国船员皆跳入海中。船上清兵见此情形，不断开枪射击船长等。我舰派出舢板，救起船长、轮机手、舵工等。此间轮船已经沉没，清兵全部葬身鱼腹，海面上只留下长时间的凄惨的喊叫声。

后来听说，海战后二十七日晨，我“高千穗”、“摩耶”二舰派出舢板，寻找向浅滩逃去的敌舰“广乙”号的踪迹。可怜的“广乙”号躺在加罗林（音译）湾西面小湾内的浅滩上，舰破得令人极为痛心。我舢板就沉舰进行了直接调查。该舰是一等鱼雷炮舰，时速十七海里，除十二厘米克虏伯速射炮三门、六磅速射炮四门、机关炮数门外，有鱼雷发射管四个。因弹药库爆炸，大部分舰身进水，已无监视价值。估计它是被我舰击中要害，慌忙逃走，终于在浅滩搁浅，因无法保护，乘员自己烧毁弹药库后逃走，不然就是被炮弹击中要害起火，引起弹药库爆炸。总之，其主体大部烧毁，从舰艏到大约三分之二处折断，一半浸于水中。舰内上甲板露出钢架，其十二厘米炮，看来还能使用，右舷侧炮旁死尸累累，舰桥下司令塔内，罗盘、信号旗等已粉碎，其中有一具立尸，大概是舰长，其他各处也有尸体，臭味殊甚。另在下甲板上也有许多尸体，因浸于水中，不得详细计算。我舰发射炮弹的弹着点，足以证明炮击颇为准确。仅露出水面的部分，被大炮炮弹击中的痕迹就有十余处。又知小口径速射炮弹的破坏力也很大。看到岸边漂浮着三只舢板，似是清军逃走时乘坐的。“广乙”既已如此，又问“济远”号消息。据说，“济远”号也被我舰发射的许多炮弹击中，在甲板上，军官死伤甚多，机舱也多处损坏，勉强逃走，海战后二十四小时到达威海卫。又闻“高升”号乘员有中国陆军将校二，大队长四，中队长十，兵士一千一百，载野战炮十门。长期参与中国军机的德国客将汉纳根，为在牙山筑炮台，也乘此船前往。船将沉时，汉纳根跳入海中，游泳得以幸免，最后被德国船救起。在这次作战中，我舰舰身毫无损伤，因此无一人伤亡。