西安阎良国家航空高技术产业基地（以下简称“西安阎良航空基地”）是国家发改委2004年8月批复设立，2005年3月正式启动建设的国内首家国家级航空高技术产业基地。

2006年11月，航空基地被首批认定为“国家科技兴贸创新基地”； 2007年10月，《西安阎良国家航空高技术产业基地‘十一五’产业发展规划》通过国家发改委批复。2010年6月，经国务院批准，西安阎良航空基地升级为国家级陕西航空经济技术开发区，跻身国家级开发区行列，成为全国唯一以航空为特色的经济技术开发区。

阎良驻有中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司、中航工业飞行试验研究院、中航工业第一设计研究院、623飞机结构强度研究中心、西安航空学院等国家航空企业和科研、教学单位，是亚洲地区最大的集飞机研究设计、生产制造、强度检测、试飞鉴定、航空教学五位一体的“航空城”。拥有4平方公里的亚洲一流机场，全国惟一的航空科技专业孵化器,以及西飞公司国家级技术中心等全国最先进的飞机试验、实验中心。

经过40多年的发展，阎良已成为我国唯一、亚洲最大的集飞机设计研究、生产制造、试飞鉴定和科研教学为一体的体系阎良最为完整的重要航空工业基地，区内有全国最大的飞机制造企业――西安飞机工业（集团）有限责任公司、全国唯一的大中型飞机设计研究院—— 中航工业第一飞机设计研究院、全国唯一的飞行试验研究鉴定中心——中国飞行试验研究院。此外，区内还有100多个航空制造研究分支机构。全区大专以上学历人员共4.1万人，占城区人口的五分之二，其中，科技人员2.5万人，高级专业技术人员3500人，中国工程院院士1名（陈一坚）。 “轰六”、“运七”、“飞豹”、“新舟60”、“新舟600”、预警机等30多种军民用型号飞机在这里研制生产。先后涌现出王昂、黄炳新、李中华三代试飞英雄，培养出10余名试飞专家

阎良航空基地依托省市雄厚的航空产业基础，始终坚持“产业链构建，集群化发展”的思路，大力整合省内航空资源，构建“一基地四园区”的空间发展格局，打造特色鲜明、内容丰富、配套完善、功能互补、四区联动的新型航空产业带，推动产业领域从航空装备制造向面向航空零部件、维修改装、航空新材料、飞行培训、航空旅游等方面延伸。截止目前，区内注册企业已经超过253家，产业总投资超过300亿元，一条完善的特色航空产业链已经初具规模，园区发展势头前所未有，发展前景令人振奋。区内有各类航空工业科研机构100多个，航空科技人才2.6万人，中高级科技人才8400多人，有突出贡献的科技专家200多人。此外，区内有航空科技人员2.5万人，有突出贡献的专家100多名，大专以上学历人员占城区人口的1/2，中国工程院院士1名（陈一坚）。先后涌现出王昂、黄炳新、李中华三代试飞英雄，培养出10余名试飞专家“轰六”、“运七”、“飞豹”、“新舟60”、“新舟600”、预警机、小鹰系列等30多种军民用型号飞机在这里研制生产。承担60%研制和生产任务的ARJ21支线客机，也已于2007年12月29日正式在上海下线。在我国航空史上创下了一个又一个辉煌业绩。阎良经济发展较快，城市服务功能比较完备，人民生活水平较高。自一九六六年八月一日建区以来，党和国家领导人非常关心阎良飞机城的发展，邓小平、李先念、李富春、江泽民、刘华清、乔石、李鹏、李瑞环、李岚清、胡锦涛、温家宝等先后亲临阎良视察，检查指导工作，极大地鼓舞了阎良人民，经过四十多年的风风雨雨，四十多年的励精图治，使阎良从一个古镇变成一个初具规模的卫星城市。

阎良拥有全国最大的飞机制造企业、全国唯一的大中型飞机设计研究院、全国唯一的飞行试验研究鉴定中心和全国唯一的国际级航空科技企业孵化器；“轰六”、“运七”、“飞豹”、“新舟60”、“新舟600”、预警机等30多种军、民用飞机在这里诞生；张立同、卢秉恒、曹春晓等院士领衔的重点产业项目在这里聚集……中国航空城形成了集飞机设计研究、生产制造、试飞鉴定、教学培训为一体的产业体系，拥有居全国之首的飞机研发制造能力、航空产业配套能力和航空产品国际转包生产能力。

一基地指国家航空产业基地。四个园区分别是：阎良航空核心制造园，规划40平方公里，重点发展整机制造、大部件制造和零部件加工；蒲城通用航空产业园，依托蒲城通用机场和低空空域资源，规划20平方公里，重点发展通用飞机的整机制造、零部件加工、飞行员培训、航空俱乐部等通用航空产业项目；咸阳空港产业园，依托西安咸阳国际机场，规划12平方公里，重点发展民用飞机维修、定检、大修、客改货、公务机托管、零部件支援、航空物流等项目；宝鸡凤翔飞行培训园，主要从事飞行员训练及航空相关的业务培训活动。

西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞集团公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。公司占地面积300多万平方米，现有职工20000多名。

西飞集团公司1958年创建以来，特别是改革开放以来，始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。

西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞集团公司率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。由西飞集团公司承担生产的国外航空零部件主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件，法航空客门、翼盒，加航CL415组合件，意航ATR72飞机16段等。非航空民用产品主要有“西沃牌”豪华大客车，“西飞牌”铝型材、金属挂板，铝门窗系列产品，VCM覆塑板，变频模糊控制器及密集书架、抗静电地板等。

西飞集团公司已形成了以资产为联结纽带的母子公司体制，其中，西安飞机国际航空制造股份有限公司（西飞国际）系上市公司，西安西沃客车有限公司系中外合资公司，西安飞机工业铝业股份有限公司（西飞铝业）、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司（西飞装饰）、陕西西清电子股份有限公司系控股子公司，其他全资或参股子公司、分公司和股份合作制企业有30多个，并设有集团财务公司和集团进出口公司。

阎良“亚洲一流、世界著名”中国航空城,被誉为“中国航空城”，还有人把阎良称为“中国的西雅图”，无疑阎良总是给人留下神秘的色彩。

阎良航空科技馆位于在西安阎良国家航空产业基地核心区，建筑面积4700平方米，是目前西北最大的航空科技馆，整体外观设计为充满动感的飞机造型， 体现出现代航空产业和航空教育事业展翅腾飞的态势。航空科技馆以“放飞梦想 航空报国”为主题，集航空科技普及、航空教学实训、航空产业宣传介绍和航空旅游等功能为一体，成为西安阎良航空城对外展示形象的重要窗口。航空科技馆以“放飞梦想航空报国”为主题，主要面向社会公众传播航空精神、航空文化，普及航空知识，是一所集航空教学、产业宣传、航空旅游为一体的现代化航空科技馆。 航空科技馆分为世界航空发展史和中国航空发展史两个专题馆。观众可以在这里看到歼5、运5等珍贵的实物飞机，以及多个中外著名机型的飞机模型和发动机。

杜银虎：西安阎良国家航空高技术产业基地（陕西航空经济技术开发区）管理委员会副主任（兼）。

胡广鑫：管理委员会副主任