北京至香港澳门高速公路简称京港澳高速公路（代号：
G4），大体为原
京珠高速公路，是一条首都放射型国家
高速，是连接
北京和
广州、
珠海、
香港、
澳门等南部重要城市的
高速公路，为中国的南北交通大动脉，全长约2285公里。北京段开工时间1986年4月，1993年11月建设完成。各个路段
车道不一，最少车道路段双向4车道布置。途经
北京、
河北、
河南、
湖北、
湖南、
广东等
省市，沿线经过的主要
城市自北至南有：
北京、
保定、
石家庄、
邢台、
邯郸、
安阳、
鹤壁、
新乡、
郑州、
许昌、
漯河、
驻马店、
信阳、
孝感、
武汉、
咸宁、
岳阳、
长沙、
湘潭、
株洲、
衡阳、
耒阳、
郴州、
韶关、
英德、
广州、
深圳、
香港、
澳门等。
战略意义
京港澳高速是华北、华中、华南联结首都的主动脉，京港澳高速河北段由京石段和石安段组成，南起邯郸临漳县芝村(冀豫界)，向北经邯郸、邢台、石家庄、保定，直达北京，项目全长435公里。该路是我国最为繁忙的路段之一，也被业界称为“黄金大通道”。长路联京冀，启动京津冀协同发展新引擎。沿线地区正以路为轴，面向北京进行旅游开发、做大物流、招商引资，人流、物流、资金流加速流通。
京港澳复线建设，一方面可缓解湖南省南北向交通过度拥挤的状态，促进区域交通均衡发展，完善湖南高速公路主骨架网，提高抗击自然灾害能力；另一方面，将改善湖南省的投资环境，增强“一点一线”地区发展外向型经济的能力，主动接受珠三角地区的辐射，承接沿海产业转移，促进区域
产业的升级和改造，推进新型工业化、城镇化、农业产业化的进程。
建设历程
北京段
京港澳高速公路（G4 原京石高速公路）（北京段）是北京最早建设的高速公路，也是中国大陆第三条开工建设的高速公路，被誉为“中国公路建设的新起点”。该路起点为三环路六里桥，终点房山琉璃河，全长45.6公里。动工于1986年4月，分四期工程建设，投资约10亿元，全线完工于1993年11月。
潭耒段
一期工程改造
京港澳高速潭耒段一期改造工程完工恢复双向通车2012年10月17日，作为中国南北交通大动脉之一，京港澳国家高速公路（G4）湖南湘潭至耒阳段提质改造工程一期工程完工并恢复双向通车。[5]湘潭至耒阳段高速公路是国道主干线京港澳国家高速公路（G4）湖南境内的重要一段，于2000年12月建成通车。由于潭耒段车流量增长迅速，远远超出原设计标准，尤其是2008年冰灾后，路面破损严重，桥梁、涵洞等重要构造物也出现不同程度病害，潭耒提质改造工程经湖南省人民政府批准建设，并列入2012年省重点工程。[5]工程项目建设中，潭耒提质改造项目部大胆尝试新材料探索新工艺，采用直接加铺法沥青砼和共振碎石法的非连续配筋试验路两段，为指导今后湖南高速公路“白改黑”提供技术指南，积蓄了经验。
二期工程改造
潭耒高速提质改造工程二期工程为大浦互通至耒阳互通，线路长64．896公里。
京石段
2013年10月8日至2015年6月30日，京港澳高速京石段正式断交施工，沿线部分收费站和匝道将封闭。京石高速京冀界主线站至廊涿枢纽互通段（K45-K66）进京方向禁行，出京方向正常通行；廊涿枢纽互通至新乐互通段（K66-K237）双向禁行；新乐互通至石家庄段（K237-K267）双向正常通行。廊涿枢纽互通至新乐互通段断交期间，京石间的来往车辆，可选择绕行京昆高速、大广高速、荣乌高速及保沧高速、保阜高速、廊涿高速和107国道等。9处收费站将双向封闭断交施工期间，京石高速部分收费站和匝道将实行封闭。双向封闭9处收费站：影视城互通收费站、高碑店互通收费站、定兴互通收费站、徐水互通收费站、保定互通收费站、保定南互通收费站、清苑互通收费站、望都互通收费站、定州互通收费站。单向封闭3处收费站：涿州收费站东侧站口、涿州北主线站进京方向收费站口、新乐收费站进京方向站口。3处枢纽互通立交转向京石高速的全部匝道封闭：廊涿京石枢纽互通立交、保津京石枢纽互通立交、保沧京石枢纽互通立交。断交期间，涿州互通收费站石家庄方向、新乐互通收费站石家庄方向、廊涿京石枢纽互通立交由京石高速转向廊涿高速的匝道正常通行。
河北段
京港澳高速河北段由原来的双向四车道升级为双向八车道，路面加宽车道增多，有可能引来超速驾驶和不按规定车道行驶两类重点违法行为。改扩建后的京港澳高速增加了一些站口和服务区，它们的位置也发生了变化，建议大家出行前了解并熟悉行驶路线和相应的上下站口，在路面上注意观察指示牌，如果错过出口，可继续行驶至下一个站口或借助服务区地下通道调头。另外，石家庄周边新旧京港澳高速相互连接，对于初次通行的司机来说是一种考验。其中，新的京港澳高速（G4）与旧京港澳高速（S9902新元高速）在314KM处分离，在232KM处重合，交互路段全长约80公里，两段高速可通过青银高速和黄石高速实现互通。
京港澳高速是华北、华中、华南联结首都的主动脉，2014年12月25日，京港澳高速河北段改扩建工程正式通车，使这条血脉更加畅通。
河南段
安阳至新乡段、郑州至漯河段已于2010年完工，在建的驻马店至信阳（豫鄂界）段，计划全省拓宽工程在2013年底完工。
湖广段
交通专家介绍，京港澳高速公路湖南、广东段穿越多个崇山峻岭，在原有基础拓宽耗资巨大。因此，湖南段和广东段优先考虑路网扩容，开建京港澳高速复线，具体走向是随岳高速荆岳长江大桥—岳潭—潭衡西—衡武—宜章—凤头岭—清远—广州，其中宜章—广州段已经通车。
随岳(湖北随州-岳阳)、岳望(岳阳-长沙望城)、长湘(长沙-湘潭)、潭衡西(湘潭-衡阳)、衡桂(衡阳-桂阳)、桂武(桂阳-临武)由北往南依次相连完整地构成了京港澳高速复线(又叫岳临高速)。
全程对照表
京港澳高速 北京—港澳 北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-长沙-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-香港。全长2285公里。
G4W 广澳高速 广州-澳门 广州-中山-珠海-澳门
各省原路名对照表
北京段：全通 京石高速
河北段：全通 京珠高速
河南段：全通 京港澳高速
湖北段：全通 京珠高速
湖南段：全通 京珠高速
广东段：全通 京珠高速+ 广珠西线高速+ 广珠东线高速 +广深高速
港澳段：全通九号干线接三号干线
长沙绕城高速G0401
湖南段：已通
广澳高速G4W
广州——澳门
广东段：已通
澳门段：已通
规划路线由原国道主干线京珠线北京至珠海段,新建路线广州至香港段组成。G4全程路线由原高速公路主干线
京珠高速公路全段和新辟路线广州至香港和珠海至澳门两段组成。G4现分为主线及并行线两段，主线由北京到香港，并行线广澳高速公路编号G4W，由广州到澳门。
数据信息
编号：G4
路线名称 ： 北京-港澳
简称 ： 京港澳高速
主要控制点： 北京、保定、石家庄、邯郸、新乡、郑州、漯河、信阳、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、
衡阳、郴州、韶关、广州、深圳、香港（口岸）2284km
编号：G4W 广澳高速 广州-澳门 广州-中山-珠海-澳门 153公里
广东段： 广州至珠海段已通（京珠高速广珠东线）
珠海南屏至澳门段在建（广珠西线月环至南屏段已通）
途经地区 建设进展 里 程 原路段名称 起迄点 车道
北京通车 14.040km 京石高速 三环六里桥－赵辛店 6
通车 13.880km 京石高速 赵辛店-良乡 6
通车 8.000km 京石高速 阎村-窦店 6
通车 9.680km 京石高 窦店－南洛（冀界） 6
河北通车 221.526km 京石高速 涿州（京界）-高碑店 4
通车 京石高速 高碑店（新城）-徐水 4
通车 京石高速 徐水-清苑 4
通车 京石高速 清苑-望都 4
通车 京石高速 望都-定州 4
通车 京石高速 定州-石家庄南高营 4
通车 216.050km 石安高速 石家庄-安阳（豫界） 4
河南
通车 121.704km 安新高速 安阳（冀界）—新乡 4
通车 81.840km 新郑高速 新乡-郑州席庄 6/8
通车 216.050km 石安高速 石家庄-安阳（豫界） 4
通车 81.840km 新郑高速 新乡-郑州席庄
通车 12.397km 新郑高速 郑州席庄-薛店 6
通车 18.500km 郑漯高速 薛店-新郑 4
通车 45.154km 郑漯高速 新郑-许昌 4
通车 48.950km 郑漯高速 许昌-漯河 4
通车 67.200km 漯驻高速 漯河-驻马店 4
通车 133.955km 驻信高速 驻马店-九里关（鄂界） 4
湖北
通车 182.087km 京珠高速 九里关（豫界）-武汉郑店 4/6
通车 111.578km 京珠高速 武汉郑店-土城（湘界） 4
湖南通车 182.780km 临长高速 临湘（鄂界）-长沙 4
通车 44.760km 长潭高速 长沙-湘潭 4
通车 168.847km潭耒高速 湘潭-耒阳 4
通车 135.372km 耒宜高速耒阳-宜章（粤界）4
广东
通车 109.930km 京珠北高速 小塘（粤界）-韶关 4
通车 199.334km 广韶高速 韶关-广州太和 6
通车 20.000km 广州北二环 太和-火村 6
通车 6.000km 广州东二环 火村-庙头 6
通车 89.471km 广深沿江高速 黄埔庙头-深圳月亮湾 6/8
通车 10.025km 深港西部通道 月亮湾-深圳湾大桥（港界）6
香港
通车 10.900km 深港西部通道 深圳湾大桥-屯门蓝田
管理维护
北京路段
三环六里桥
四环岳各庄
丰北交汇口
小屯路口
大瓦窑桥
五环宛平桥
北京六环
河北路段
清苑
正定国际机场
西兆通综合服务区
石家庄
青银高速公路
高邑
邢台北
邢台南邢临高速公路
沙河综合服务区
济长高速公路
邯郸北
邯郸南
磁县
临漳收费站。
河南路段
豫冀界（原安阳北）
安阳北收费站（原安阳S301）
安阳综合服务区（长治安阳聊城高速）
安阳南（原汤阴）
鹤壁交汇口
鹤濮高速公路
淇县综合服务区
新乡综合服务区
霍连高速公路
郑州综合服务区
郑州新区
薛店（郑州市新郑）
新郑
许昌综合服务区
许昌南兰（考）南（阳）高速公路
临颖综合服务区
焦庄综合服务区
确山(新阳高速路)
确山综合服务区
信阳明港机场
确山县双河镇胡店（在建）
鸡公山（信阳）
豫南收费站。
湖北路段
鄂北收费站
孝感服务区
蔡甸蔡甸服务区
金口综合服务区
武汉南交汇口
安山（武汉市江夏区）
咸宁服务区
赤壁服务区
鄂南收费站
湖南路段
羊楼司（临湘）
临湘综合服务区
桃林综合服务区
三合综合服务区
大荆综合服务区
广福（长沙市长沙县）
安沙综合服务区
杨梓冲（长沙市长沙县）
月形山（长沙市长沙县）
星沙交汇口
李家塘（长沙市雨花区）
昭山综合服务区
沪昆高速公路
伞铺综合服务区
伞铺（株洲）
朱亭（株洲）
新塘综合服务区
大浦（衡东）
大浦综合服务区
伍塘铺交汇口
冠市综合服务区
耒阳综合服务区
耒阳
马田综合服务区
永兴
良田综合服务区
宜章综合服务区
小塘收费站。
广东路段
粤北收费站
梅花（乐昌）
归心依旧
大桥停车区
乳源风光乳源综合服务区
牛角垅赶牛
韶关停车区
韶关(西联)
曲江综合服务区
跪香拜佛
浈阳峡廿里
峡谷鱼湾（英德）
香鱼湾综合服务区
高岗（佛冈）
清远市北江
鲜汤塘（佛冈）
街北（从化街口-花都北兴）高速公路
太和交汇口
京珠高速公路广州北二环线 → 萝岗交汇（广惠高速）→
火村交汇 （广深高速）
黄阁（
番禺）亭角（番禺）坦尾交汇口
浪网综合服务区
民众（中山）
中山南朗（中山）
五桂山：一漫红叶
中山市：雍陌村——郑观居
下栅交汇口
下栅（
珠海）
伶仃洋：田野下栅边防检查站 伶仃洋：冬絮
金鼎南屏（珠海-澳门）（单向口，往广州-中山方向，澳门方向至月环站为止。）
香港路段：大榄隧道收费站。
重大事件
2010年10月2日早晨8时30分，堵车从京港澳高速西道口正式开始。虽然杜家坎已经实行不取卡直接通行的方式减少阻碍，但在前方5公里左右的赵辛店出口发生的一起交通事故，在窦店出口，相距不足1公里，各有一起事故。一辆被轻微追尾的奥迪车，强硬地停在路中间，堵塞了一条车道。不远处，一辆重载大货车从出京方向撞开护栏，碾过中间隔离带，撞进了进京方向。这起事故的清理极为艰难。10时整，前边的堵车已经蔓延近4公里高速路成了停车场。
2010年1月18日上午7时许，在浓雾笼罩下的京港澳高速公路河南许昌南10公里处接连发生撞车事故，近20多辆车在连环相撞中受到不同程度损伤，事故造成多人受伤。事发後，当地公安、消防、医疗等有关部门迅速展开抢险救援工作，经过紧急救援和疏导，京珠高速路于中午11时许逐渐恢复畅通。
2010年10月16日，湖北段突发团雾，以致在30分钟之内两公里范围内，相继发生7起追尾事故。其中4起死亡事故，共造成8人死亡，23人不同程度受伤。
2011年7月22日，河南信阳
明港段发生一起特大交通事故，造成41人死亡。
2012年10月5日，韶关
乳源段发生一起特大交通事故，致7人当场死亡、3人受伤。
2012年9月28日，韶关段北行1898公里+800米处（乳源山外山大桥路段）发生一起特大交通事故，造成5人当场死亡、4人受伤。
2012年10月10日，
朱亭收费站附近发生特大交通事故，22辆车发生追尾。目击者称，至少导致4人死亡。
2013年6月4日，京港澳高速驻马店段发生多起交通事故，共16处事故现场，56车相撞。此次系列交通事故共造成36辆汽车受损，49人受伤。截止当日23时，在此次系列交通事故中，经医院抢救无效死亡9人。
2015-12-18 14:23： G9411广珠东高速往虎门方向，K46+500(广珠东坦尾立交至虎门大桥南沙站路段)，受虎门大桥施工影响，2015年12月18日 14时23分，现场交通缓慢，事件仍在进行中。[广珠东、广珠北监控中心]。
2015-12-18 14:16： G4京港澳高速进京方向K37窦店入口有故障车，正在处理中，请注意行车安全。
2015-12-18 12:22： 12时22分，广深高速宝安出口路段往广州方向，发生交通事故，占据右侧车道，导致车多缓行，交警正在现场处置，请过往车辆保持安全车距，减速慢行。
2015-12-18 12:21： 12时22分，广深高速宝安出口路段往广州方向，发生交通事故，占据右侧车道，导致车多缓行，交警正在现场处置，请过往车辆保持安全车距，减速慢行。
2015-12-18 11:47： (G4)京港澳高速(广深高速)深圳往广州方向，在宝安收费站至出口路段，因发生交通事故造成车多缓行。