宗申产业集团(Zongshen Industrial Group)始建于1992年，创始人左宗申。是集研制、开发、制造和销售于一体的大型民营科工贸（高科技）集团，旗下拥有包括上市公司宗申动力在内的全资和控股子公司30家。

一是制造板块，包括摩托车发动机、通用动力机械、微型汽车发动机、船艇发动机小型航空动力、摩托车、电动车、摩托车关重零部件。具备年产摩托车200万辆、摩托车发动机400万台、微型汽车发动机10万台、通机产品500万台的生产能力。

2004年4月，宗申集团与意大利比亚乔集团正式合资合作。 2007年，宗申集团与意大利塞尔瓦公司成立合资公司。此外，与美国、法国等国际知名企业展开了良好的合作。

同时，宗申集团建立起了完整的国际营销网络。集团年出口创汇达2亿美元以上，产品目前已出口88个国家和地区，并在124个国家申请注册了“ZONGSHEN及图”商标或“ZIPSTAR及图”商标。

车队　成立于1999年的宗申摩托车队是中国第一支参加世界摩托车锦标赛的车队，并于2002年夺得世界摩托车锦标赛耐力赛年度总冠军。2004年，车队以中国宗申车队的名义参加世界超级摩托车锦标赛（WSBK），并进入年度前10名。从2005年赛季开始，中国宗申车队连续参加世界摩托车锦标赛的顶级赛事——摩托GP大赛。

宗申集团在自身发展过程中，不断回报社会。在1998年抗洪赈灾、2003年抗击非典、重庆2007年暴雨洪灾等突发事件中，单笔捐赠均超过200万元。近5年来，宗申累计向社会捐款、捐物超过3000万元。

荣誉　宗申集团（前身为宗申科技公司）先后获四川省“优秀私营企业”（1994年）、中国私营企业500强（1995年）、全国民营科技百强企业（1997年）、1999年度上规模民营企业500强第11位、重庆市“重合同守信用”企业、全国出口创汇先进乡镇企业（2001年）、重庆市诚信民营企业等荣誉。从1999年起，宗申集团连续8年入选重庆工业企业50强。宗申集团还连续数年入选国家统计局公布的全国500家大企业集团，连续入选中国企业家协会和中国企业联合会联合评选的中国企业500强、中国制造500强、中国机械500强。

2013年，在中国制造企业协会、中央国情调查委员会与焦点中国网联合主办的“中国制造企业500强”排序发布活动中，宗申产业集团凭借先进的技术和完备的管理系统，荣获“中国制造企业500强”大奖。此殊荣是对宗申产业集团又一次更加全面、更高层次的赞誉。

宗申集团的战略愿景是：百年宗申、国际品牌！

集团地址：中国重庆市巴南区宗申工业园

2022年新年伊始，宗申品牌推出全新VI形象；

2022年3月15日，宗申潮派新品250X沙漠飞狐、125ET小乔 精致版、150R低座版正式推出；

2022年3月30日，次世代中量级仿赛RC401发布上市。该车秉承中国宗申车队赛事基因、以低风阻鲨鱼流体仿生设计作为亮点，成为中排仿赛市场又一款产品。

2022年4月，宗申机车公司在云上广交会展示赛科龙、森蓝、宗申三大品牌产品，重点聚焦展示: 赛科龙RX6、RX401、RC401、RG3、RE3、RT3、RA2、RZ3S;宗申卡雷拉、K01客三轮、巴特罗5、ZT4A/5、新款中置柴油三轮;森蓝E-RT3、森蓝E-RX1、森蓝ES3Pro踏板车、森蓝复古弯梁、森蓝小街跑等重点产品。

2022年06月22日，举办复古骑士玩趣露营计划（重庆站）。

2022年6月，全面开启数字化转型升级。

2022年7月， 宗申森蓝ES5、E-RT3（2023款）两款高端电摩正式上市发布，其中ES5是一款全新开发产品。

2022年8月，宗申集团机车公司第一时间组织宗申骑士俱乐部骑士，前往火灾现场运送灭火物资保障。同时，组织数百名员工作为守山灭火志愿者奔赴灭火一线。

2022年8月24日，发布250X沙漠飞狐低座版。

2022年09月03日，举办复古骑士玩趣露营计划（昆明站）。

2022年9月10日， 庆祝宗申40周年纪念版摩托车发布。

2022年9月17日，宗申森蓝西安旗舰店开业。

2022年9月，启动文化升级。

2022年10月10日，宗申骑士俱乐部营业

2022年11月1日，“宗申40周年·挚热同行·全球线上云展”在宗申骑士俱乐部拉开帷幕。活动中，RA900领衔10余款新车亮相。发布了猎装版YAMI、Mini巡航 125EC等新车。 宗申集团创立40周年，从第一辆摩托车下线以来，累计为全球2亿名用户提供产品和服务。

2022年11月1日，“宗申40周年·挚热同行·全球线上云展”中，宗申利用智慧营销的方式，向线上线下的摩迷朋友展示宗申正在研发和即将上市的部分新品：运动巡航RA90、专业休旅RX560、复古运动巡航RA401、运动踏板RT1、仿赛RC250、复古巡航RA250S、次世代中量级仿赛RC401赛道版、纯粹意式街车M250R、猎装版YAMI、Mini巡航 125EC、三电池运动踏板ES5、新能源越野EX3、EX5、氢能源摩托E-RT3。

2023年

2月16日，“智胜2023”宗申·赛科龙新品全球发布会现场，宗申智慧营销平台亮相。

3月8日，宗申举行新品发布会，正式推出潮装越野250X、MINI街车150R。

3月10日，宗申推出新品：2023款150R。

4月15日，宗申赛科龙、森蓝、宗申三大品牌共展出10余款重点新品车型，其中赛科龙品牌新品为RX401、RE5、RC250、RA250、RT2、RT1；森蓝品牌为ES5；宗申品牌有卡雷拉越野车、VE3弯梁车、K01客三轮等重点产品参展。

4月25日，宗申推出新品：YAMI三周年纪念版。

5月4日，宗申发布“潮派合伙人”，面向全国进行招商。

5月19日，宗申展出新品mini复古巡航优米YOMI、猎装弯梁野米YEMI、复古弯梁YAMI PRO、现代复古250E与潮装越野250X尊享版。

5月31日，宗申推出新品：2023款125ET小乔。

6月9日-6月18日，宗申品牌热门车型：优米YOMI、野米YEMI、YAMI PLUS版亮相本次汽车展。

7月2日，宗申骑士俱乐部四川分部隆重成立，位于成都双流九江中国西南摩托车展销中心的宗申骑士俱乐部四川分部面积近1000平米，一层为展示销售、服务区，二层办公区，三层为四川宗申骑士俱乐部。

7月7日，宗申官方推出YEMI改装玩法。

7月20日，宗申新品车型YOMI优米正式开启预售。

8月1日，宗申自动档巡航YOMI正式上市。

9月2日，宗申开启“宗申赛科龙骑士节”全国招募。

9月12日，全国工商联发布“2023中国制造业民营企业500强”榜单，宗申产业集团有限公司上榜；

9月15日，第二十一届中国国际摩托车博览会，宗申赛科龙RC680R摩托车亮相；

9月16日，宗申举行2023宗申赛科龙骑士节，1500余名宗申车友开展机车巡游活动。

9月20日，由中国企业联合会、中国企业家协会评选的“2023中国制造业企业500强”揭晓，宗申产业集团上榜。

9月27日，宗申发布宗申YOMI车型的官方配件信息。

10月2日—4日，2023CEF中国耐力第二站在鄂尔多斯赛车小镇举行，宗申赛科龙巾帼组等多项比赛。国产组250CC组别冠军由宗申·阿普利亚车队，亚军由宗申车队钢获得；国产组300CC-400CC组别冠军由宗申车队获得。

10月10日，宗申发布本年度“双十一”活动，多款热门车型大降价。

12月9日，宗申发布本年度“双十二”活动。

2024年

2月28日，宗申推出新品YAMI plus。

3月28日，宗申推出新品YOMI ABS版。

4月2日，宗申发起YOMI ABS版校园骑行官活动。

4月18日，宗申举办2024宗申机车新车品鉴会

5月15日，宗申开启宗申赛科龙云展直播。

6月1日，宗申招募“小熊”体验官。

7月3日，宗申推出新品小熊。

7月17日，宗申推出新品星驰125ST。

7月30日，宗申发布首届宗申潮创大赛活动。

8月23日，宗申推出新品YOMI城市限量版。

8月29日，宗申获得政府最高礼仪交付—宗申警用摩托车响誉巴拉圭。

8月29日，宗申发布9月14日在重庆广阳岛举办第二届宗申骑士节活动。

9月10日，宗申推出新品魔方CUBE.

9月13日，宗申发布电子离合（E-CLUTCH）技术。

1992年，左宗申用50万元创办了一家摩托车生产企业，目前宗申集团已是世界上最大的摩托车制造商之一，其拥有的国内第一支国际摩托车队在今年的国际职业比赛中获奖。宗申集团也生产摩托、高速艇和汽车发动机。

中国宗申车队成立于1999年5月，其前身是中国公路摩托车队。1998年2月，法国著名的摩托车技术和运动专家米歇尔受中国摩协委任组建中国公路摩托车队。同年，米歇尔率领几名在广州街头飙车的年轻车手，在没有落实赞助、没有赛车、没有工具的情况下，直奔比利时参加世界摩托车队锦标赛24小时耐力赛。虽然他们最后没有完成比赛，但仍被请上了颁奖台。这是因为中国人第一次参加世界公路摩托车锦标赛。

赛车运动本身是一项耗资巨大的运动，所以中国公路摩托车队很快便陷入 资金缺乏的困境，所有轮胎、机油赞助都是米歇尔凭着个人关系获取的。1999年4月，当时的中国公路摩托车队是既无经费又无场地的窘境。工业与赛车结合是机械运动的魅力所在，也是生存发展的必要条件。宗申集团本着赛车运动与工业相结合的策略，在车队参加法国勒芒比赛中出资为车队冠名。结果，法国勒芒的比赛因中国车手的不敬业而惨败告终，有的赞助商对车队的状况感到失望准备退出，中国公路摩托车队陷入了最困难的时期。此时，宗申集团伸出了温暖的双手，宗申集团的支持坚定了米歇尔的信心，当年5月，米歇尔与宗申集团签约，将中国公路摩托车队更名为中国宗申车队。至此，中国宗申车队正式成立。

中国宗申车队成立后，由米歇尔担任教练兼队长，并重新签约了中国澳门籍苏社雄、中国香港籍罗匡正和周浩云三名车手参加世界摩托车公路赛三大赛事之一的99年世界摩托车锦标赛耐力赛各分站赛。

在同年9月份结束的世界摩托车锦标赛法国波尔多站获第14名创历史的好成绩，在国际摩联的年鉴上，第一次写上了中国车手的名字。在中国宗申车队参加的第一年世界大赛中，其良好的表现征服了国际摩坛的各方人士，被国外传媒称为中国在机械运动领域中的觉醒，是中国改革开放、经济繁荣、社会高度文明的象征。

2000年初，中国宗申车队就被国际摩联评为世界十佳车队。同时，中国宗申车队决定以正、副两队参加2000年世界摩托车锦标赛耐力赛，米歇尔仍然担任车队教练兼队长的重任，正队由1999年世界冠军多尔热和另两名法国车手驾驶的1号赛车，力争取得更好成绩；副队由布诺-邦尼尔（法国籍）及中国香港车手罗匡正、周浩云驾驶的81号赛车，目标是培养中国自己的车手。正、副两队6名车手及全队其它工作人员工共40多人，车队各方面的实力得到进一步加强，取得了令世人瞩目的成绩：

1.世界摩托车锦标赛葡萄牙分站第7名；

2.世界摩托车锦标赛比利时24小时耐力赛第4名；

3.世界摩托车锦标赛德国24小时耐力赛第11名；

4.世界摩托车锦标赛法国波尔多24小时金杯赛第8名；

5.澳门格兰披治大赛750CC组冠军。

在2000年世界摩托车锦标赛24小时耐力赛全年总积分榜上排名第九位，在国际摩联的年鉴上再次写上中国车手的名字，并将去年中国车手在国际摩联的年鉴上的积分由2分提高到19分，在144名上积分榜的车手个人总成绩排名中：正队1号车排22名，副队81号车排67名。

今年，中国宗申车队再一次被国际摩联评为世界十佳车队。车队也进行了大换血，米歇尔仍然担任教练兼队长，引进了去年世界摩托车锦标赛冠、亚军车手沃维克?劳兰德(澳大利亚籍)、史蒂芬-梅腾斯（比利时籍）和托马斯-亨特瑞特（奥地利籍）组成正队；副队仍由布诺-邦尼尔（法国籍）和中国香港车手周浩云组成。淘汰了去年参赛的本田RC-45赛车，重新购买了四辆铃木GSXR-1000赛车，